Отзывы об автомобилях (3)

Ford Fiesta 2013

【Достоинства】 Как один из самых интересных «маленьких заряженных хэтчбеков», Fiesta ST обладает превосходной управляемостью. По сравнению с Toyota 86 и Golf R, которые я водил, управляемость Fiesta ST, особенно в поворотах, превосходит их. На поворотах, когда автомобиль начинает скользить, легкое нажатие на педаль газа позволяет передним колесам вернуть автомобиль на дорогу, давая водителю ощущение единения с автомобилем. При обгоне включение второй передачи дает мгновенный доступ к мощности. Хотя у нее двигатель 1.6T, вес Fiesta ST немного превышает одну тонну, поэтому двигатель можно сравнить с большой лошадью для маленькой телеги. Fiesta ST поставляется только с механической коробкой передач, что делает передачу мощности более прямой. Отдельно стоит отметить, что Fiesta ST внешне почти не отличается от обычной Fiesta, так что за рулем ST кажется, будто ты «волк в овечьей шкуре». Если вы ищете автомобиль для удовольствия с акцентом на вождение, стоит рассмотреть Fiesta ST. 【Недостатки】 На данный момент Fiesta ST доступен только в виде подержанных автомобилей, новых автомобилей в продаже нет, и в подержанных обязательно будут различные проблемы. Самой большой проблемой является отклонение передних колес на некоторых моделях, которые невозможно решить с помощью балансировки и регулировки колес. Поэтому при покупке подержанного автомобиля необходимо обратить внимание на проблему с отклонением. 【Комфорт при езде】 Одно слово: жесткость. Сиденья жесткие, подвеска жесткая, сцепление тоже очень жесткое.

Ford Fiesta 2019

Мощный двигатель и низкий расход топлива, хотя это механическая коробка передач, но я считаю, что к этому можно привыкнуть, за десять лет эксплуатации это все еще вполне нормально.

Ford Fiesta 2013

Эта машина действительно очень увлекательная в вождении, давайте выделим несколько моментов: громкий и мощный двигатель, механическая коробка передач с чистым механическим ощущением, спортивная ходовая часть, компактный и маневренный кузов, а также переднеприводная компоновка с тенденцией к избыточному повороту — каждый из этих элементов сам по себе уже привлекает внимание, а уж когда они все собраны воедино, тем более. И не говоря уже о том, что в свое время цена на эту машину была очень разумной — 185,9 тыс. юаней, а позднее ещё и со скидками. Если бы это было сейчас, продавцы добавили бы надбавку — и это было бы нормально. Говоря о цене на вторичном рынке, Fiesta ST сейчас стоит примерно 110-130 тыс. юаней, что сопоставимо с ценой на модели вроде шестой GTI и Focus ST, которые тогда были на 60-70 тыс. дороже. Эту машину действительно приятно водить, она непроизвольно вызывает улыбку, но это и немного печально — машине уже 8 лет, и после всех этих лет она все еще остается самой веселой в вождении машиной в пределах 300 тысяч. А это для автомобильных энтузиастов не очень радостно. В последние годы цена на этот автомобиль на вторичном рынке выросла с среднего значения в 100 тыс. юаней до нынешних 120 тысяч. Почему не упала, а наоборот возросла? Да потому что все знают, что с большой вероятностью больше таких увлекательных машин уже не будет. Теперь людей, желающих купить этот автомобиль, вероятно, стало больше, но и производители поумнели, больше не ведутся на уговоры автомобильных СМИ. Так и Fiesta ST, и саму Fiesta сняли с производства. Но как бы то ни было, я все равно очень благодарен Ford за то, что они когда-то решили привезти эту машину. Только за это решение компании хочется сказать: Ford — настоящий мужчина, независимо от того, как дела у бренда обстоят сейчас в стране.