Oтзыв владельца автомобиля Ford Fiesta 2019

Ford Fiesta 2013

【Достоинства】 Как один из самых интересных «маленьких заряженных хэтчбеков», Fiesta ST обладает превосходной управляемостью. По сравнению с Toyota 86 и Golf R, которые я водил, управляемость Fiesta ST, особенно в поворотах, превосходит их. На поворотах, когда автомобиль начинает скользить, легкое нажатие на педаль газа позволяет передним колесам вернуть автомобиль на дорогу, давая водителю ощущение единения с автомобилем. При обгоне включение второй передачи дает мгновенный доступ к мощности. Хотя у нее двигатель 1.6T, вес Fiesta ST немного превышает одну тонну, поэтому двигатель можно сравнить с большой лошадью для маленькой телеги. Fiesta ST поставляется только с механической коробкой передач, что делает передачу мощности более прямой. Отдельно стоит отметить, что Fiesta ST внешне почти не отличается от обычной Fiesta, так что за рулем ST кажется, будто ты «волк в овечьей шкуре». Если вы ищете автомобиль для удовольствия с акцентом на вождение, стоит рассмотреть Fiesta ST. 【Недостатки】 На данный момент Fiesta ST доступен только в виде подержанных автомобилей, новых автомобилей в продаже нет, и в подержанных обязательно будут различные проблемы. Самой большой проблемой является отклонение передних колес на некоторых моделях, которые невозможно решить с помощью балансировки и регулировки колес. Поэтому при покупке подержанного автомобиля необходимо обратить внимание на проблему с отклонением. 【Комфорт при езде】 Одно слово: жесткость. Сиденья жесткие, подвеска жесткая, сцепление тоже очень жесткое.

Ford Fiesta 2013

Эта машина действительно очень увлекательная в вождении, давайте выделим несколько моментов: громкий и мощный двигатель, механическая коробка передач с чистым механическим ощущением, спортивная ходовая часть, компактный и маневренный кузов, а также переднеприводная компоновка с тенденцией к избыточному повороту — каждый из этих элементов сам по себе уже привлекает внимание, а уж когда они все собраны воедино, тем более. И не говоря уже о том, что в свое время цена на эту машину была очень разумной — 185,9 тыс. юаней, а позднее ещё и со скидками. Если бы это было сейчас, продавцы добавили бы надбавку — и это было бы нормально. Говоря о цене на вторичном рынке, Fiesta ST сейчас стоит примерно 110-130 тыс. юаней, что сопоставимо с ценой на модели вроде шестой GTI и Focus ST, которые тогда были на 60-70 тыс. дороже. Эту машину действительно приятно водить, она непроизвольно вызывает улыбку, но это и немного печально — машине уже 8 лет, и после всех этих лет она все еще остается самой веселой в вождении машиной в пределах 300 тысяч. А это для автомобильных энтузиастов не очень радостно. В последние годы цена на этот автомобиль на вторичном рынке выросла с среднего значения в 100 тыс. юаней до нынешних 120 тысяч. Почему не упала, а наоборот возросла? Да потому что все знают, что с большой вероятностью больше таких увлекательных машин уже не будет. Теперь людей, желающих купить этот автомобиль, вероятно, стало больше, но и производители поумнели, больше не ведутся на уговоры автомобильных СМИ. Так и Fiesta ST, и саму Fiesta сняли с производства. Но как бы то ни было, я все равно очень благодарен Ford за то, что они когда-то решили привезти эту машину. Только за это решение компании хочется сказать: Ford — настоящий мужчина, независимо от того, как дела у бренда обстоят сейчас в стране.

Ford Fiesta 2013

Fiesta ST в Китае встречается крайне редко, до какой степени? Начиная с 2013 года Ford импортировал в Китай около 1000 автомобилей ST каждый год, из которых примерно 70% приходилось на Focus ST. Таким образом, в год импортируется только около 300-400 единиц Fiesta ST на весь Китай. Из-за низких продаж, начиная с конца 2016 года, эту модель начали продавать только по предварительным заказам, так что общая численность Fiesta ST в Китае составляет чуть более 2000 автомобилей. Поэтому, как ни крути, это очень редкая модель. Fiesta — отличный автомобиль. Стильный, вместительный, безопасный, экономичный, кроме базовой версии все очень резвые. Я всегда считал, что этот первоклассный шасси способен выдержать больше мощности, что и делает версия ST. Не знаю, почему Ford называет свою высокопроизводительную версию так же, как по-английски называется гигиеническая прокладка, и почему двигатель именуют EcoBoost. Эти названия создают впечатление, что у автомобилей Ford мощность на уровне ничтожной. Но это не так. Fiesta ST оснащена 1.6-литровым двигателем EcoBoost с мощностью в 182 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 6,9 секунды, что совсем не медленно. Возможно, из-за спортивных и безопасных соображений версия ST по сравнению с обычной имеет дорожный просвет уменьшенный на 15 мм, широкие 17-дюймовые колеса и спортивный спойлер – все это выглядит невероятно стильно. Этот автомобиль хорош? Ну да, великолепен! И, подобно Focus ST, легкомысленный и непринужденный, отключив контроль тяги, ты можешь насладиться избыточной поворачиваемостью и чудовищным сцеплением колёс с дорогой, что делает поездку очень интересной. Ты действительно ощущаешь, что электроуправляемый дифференциал полного привода работает надежно, но не так, как строгий учитель, стоящий над тобой. Мне нравится это чувство веселья и рев мотора этой компактной машины. Ford установил в автомобиле подобный Lexus LFA "микшер", который проводит звук двигателя прямо в салон, создавая иллюзию, что вы управляете машиной из моторного отсека. Интерьер великолепен: огромные сиденья от Recaro и даже в базовой комплектации есть множество полезных мелочей. Сидя за рулем, единственное, что мне хочется сделать, это ехать как можно быстрее. Благодаря своим компактным размерам и легкости, а также достаточной низкооборотной мощности 1.6-литрового двигателя, эта модель обладает отличной динамикой и дарит ощущение скорости без необходимости разгоняться до сумасшедших значений. Мне очень нравится этот автомобиль. Fiesta ST обладает всеми качествами, которые я ищу в хот-хэтче: повседневная практичность, комфорт и недорогие эксплуатационные расходы, сравнимые с оригинальной версией. Но кроме этой приземленности, есть и множество динамичных скоростей и увлекательного веселья.