Опыт покупки:
Изначально хотел купить новый Mondeo, но в последний момент перед покупкой ещё раз взглянул на переднюю часть EVOS в версии Fashion, и она действительно выглядит гораздо лучше, чем у нового Mondeo. Задняя часть автомобиля тоже очень стильная (признаю, что я поклонник внешности). Поэтому я добавил денег и выбрал версию Fashion.
Внешний вид:
Моя самооценка – 100 баллов. Лично считаю, что внешность Fashion значительно лучше, чем у ST Line 🙈. Как-то раз, когда я ехал на машине, один водитель на дороге обернулся, чтобы посмотреть на мой автомобиль пять раз, и я почувствовал гордость.
Интерьер:
Красивый, но есть несколько проблем:
1. Отсутствует физическая кнопка регулировки обогрева и переключения режимов, вместо этого есть бесполезные горячие клавиши, такие как кнопка регулировки громкости (которая уже есть на руле).
2. Пространство для хранения недостаточное, особенно в дверях – даже бутылка воды не помещается вертикально, и это пустая трата пространства.
Комплектация:
В основном подходит, но автомобиль стоимостью более 200 000 юаней не оснащён передними парктрониками, что немного раздражает. Кроме того, система автомобиля недостаточно умная, встроенная карта хуже, чем карты в телефоне (иногда не показывает, по какой полосе ехать, экран большой, но плохо видно маршрут впереди, а самое разочаровывающее – это ввод только пиньинем, без рукописного ввода и ввода иероглифов, а уже 2022 год 🙄), видео с USB можно запускать только по одной песне, нельзя воспроизводить автоматически.
Пространство:
Очень просторный задний ряд, наверное, один из лучших в классе B?
Управляемость:
Я начинающий водитель, мало какие машины водил, поэтому не сравниваю с другими авто, мои ощущения – всё нормально, в основном комфортная настройка, но задержка в мощности слишком длинная, в экономичном режиме нужно нажимать на газ более одной секунды, чтобы началась подача мощности, за это снижу оценку (задержку в спортивном режиме не пробовал).
Мощность:
Абсолютно никаких претензий к мощности, но упомянутая задержка в подаче мощности снижает оценку.
Комфорт:
Те, кто уже смог посидеть в машине, говорят, что всё хорошо, без резких рывков, достаточно тихая.
Расход топлива:
Пока 450 км, средний расход топлива 11,2; пробовал ездить утром, без машин и без включённого кондиционера, всего 4 светофора на всём пути, средняя скорость 43 км/ч, минимальный расход 6,0.
Общий вывод:
После выхода нового Mondeo, соотношение цена/качество у EVOS действительно низкое. Те, кто купит EVOS, кроме настоящей симпатии, вряд ли найдут другую причину. Я действительно его люблю и надеюсь однажды отправиться на этом автомобиле в большое путешествие по Китаю. Лично считаю, что если вы покупаете EVOS и новый Mondeo в ожидании спортивных характеристик, обязательно протестируйте их сами, прежде чем покупать.
