Феррари Калифорния T, начиная с модели 2009 года до обновления 2012 года и выхода 3.9T в 2015 году, и вплоть до выпуска новой модели Portofino, несмотря на то, что всегда оснащалась передним двигателем и имела четыре сиденья, занимала в этом сегменте конкурентоспособное место. Хотя у моделей Калифорния нет опции подъема передней подвески, это нисколько не сказывается на её проходимости. Хотя она и не так агрессивна, как Феррари F12 или 812, ощущения от вождения весьма комфортные и сбалансированные. Обзорность также на высоте. На текущем рынке Феррари Калифорния отличается удивительно высокой остаточной стоимостью. Ведь в этом ценовом сегменте, благодаря поддержке бренда Феррари, она пользуется большим спросом среди покупателей. Она также является четырехместным автомобилем, что делает её дружественной к семьям с детьми. На дороге она привлекает больше внимания, чем другие суперкары в этом ценовом диапазоне. С личной точки зрения, мне действительно нравится модель Феррари Калифорния T.
Oтзыв владельца автомобиля Ferrari California T 2015
21.04.2021
Общий рейтинг
Мощность
Пространство
Комфорт
Управляемость
Интерьер
Внешний вид
Комплектация
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться
PASTDUE
04.04.2024
3.9
Ferrari California T 2012
Вполне нормально, как ежедневный автомобиль для отдыха вполне подходит; звук довольно сдержанный, девушкам может показаться шумным, а для мужчин немного сдержанным. Управление очень точное, реакция в плане мощности довольно быстрая, и ощущение рывков незначительное.
Читать полностью
逸车道
10.06.2021
4.3
Ferrari California T 2009
Ferrari California, the first Ferrari GT sports car featuring a mid-front V8 engine and a retractable hardtop convertible. While its more compact design slightly reduces its aggressiveness, the beautiful lines still exude a strong Ferrari aura. The classic three-spoke steering wheel, uniquely positioned horn buttons, and the Manettino button on the steering wheel, along with the clear and simple control buttons, convey an inherent sporty essence.
Читать полностью
铜须韦弗
10.05.2021
3.9
Ferrari California T 2012
Ускорение плавное, руль очень легкий, подвеска настолько мягкая, что это расстраивает. Атмосферный большой V8 вызывает восторг, есть ощущение ползания на скорости 40 км/ч, а коробку передач с двойным сцеплением F1 сложно понять. Недаром это супер GT, образец несоответствия и неполноценности. Но, будучи единственным полностью кабриолетом от Ferrari, разве у него могут быть дурные намерения? Как звук V8 от Ferrari? Он прекрасен, а раз он прекрасен, то это хороший автомобиль.
Читать полностью
好多车ANYC...
11.12.2020
4.3
Ferrari California T 2017
Самый комфортный Ferrari GT После перехода на двигатель 3.9T у модели California T передняя часть автомобиля стала легче, мощность и топливная экономичность значительно улучшились, а распределение веса стало более рациональным. Хотя это турбированный двигатель, настройка Ferrari создает ощущение, что это атмосферный двигатель: работа очень линейная, каждый диапазон оборотов четко различим, коробка передач реагирует быстро, связь между водителем и автомобилем очень сильная. Это и есть самая большая ценность Ferrari. Подробный обзор смотрите в моем авторском видео, спасибо.
Читать полностью乐天派优雅钢笔
18.12.2019
NaN
Ferrari California T 2015
购车总价 | 371 同级对比 | Управляется так же хорошо, как и "Niuli", в пробках тоже ОК Водительский опыт | Невероятно, кабриолет особенно комфортен Внешний вид | Невероятный Техническое обслуживание и уход | Страховка 74 000, обслуживание 20 000 Расход топлива | Около 28, расход топлива не имеет значения
Читать полностью
