Oтзыв владельца автомобиля Ferrari California T 2009

Ferrari California T 2012

Вполне нормально, как ежедневный автомобиль для отдыха вполне подходит; звук довольно сдержанный, девушкам может показаться шумным, а для мужчин немного сдержанным. Управление очень точное, реакция в плане мощности довольно быстрая, и ощущение рывков незначительное.

Ferrari California T 2012

Ускорение плавное, руль очень легкий, подвеска настолько мягкая, что это расстраивает. Атмосферный большой V8 вызывает восторг, есть ощущение ползания на скорости 40 км/ч, а коробку передач с двойным сцеплением F1 сложно понять. Недаром это супер GT, образец несоответствия и неполноценности. Но, будучи единственным полностью кабриолетом от Ferrari, разве у него могут быть дурные намерения? Как звук V8 от Ferrari? Он прекрасен, а раз он прекрасен, то это хороший автомобиль.

Ferrari California T 2015

Феррари Калифорния T, начиная с модели 2009 года до обновления 2012 года и выхода 3.9T в 2015 году, и вплоть до выпуска новой модели Portofino, несмотря на то, что всегда оснащалась передним двигателем и имела четыре сиденья, занимала в этом сегменте конкурентоспособное место. Хотя у моделей Калифорния нет опции подъема передней подвески, это нисколько не сказывается на её проходимости. Хотя она и не так агрессивна, как Феррари F12 или 812, ощущения от вождения весьма комфортные и сбалансированные. Обзорность также на высоте. На текущем рынке Феррари Калифорния отличается удивительно высокой остаточной стоимостью. Ведь в этом ценовом сегменте, благодаря поддержке бренда Феррари, она пользуется большим спросом среди покупателей. Она также является четырехместным автомобилем, что делает её дружественной к семьям с детьми. На дороге она привлекает больше внимания, чем другие суперкары в этом ценовом диапазоне. С личной точки зрения, мне действительно нравится модель Феррари Калифорния T.