【Покупка автомобиля】
Изначально мой бюджет был 170 000 юаней, и я точно знал, что не выберу японский автомобиль. Однако за ту же цену немецкие автомобили имеют меньшее количество опций по сравнению с китайскими. Я, представитель поколения 90-х, решил поддержать отечественного производителя. При покупке автомобиля руководствовался своими предпочтениями, а не советами окружающих. Я рассматривал Xingyue L, Tiggo 9, Yaoguang и Haval H6, и все их тестировал. Все оказались неплохими, но цены на Xingyue L и Tiggo 9 были слишком высоки. В конце концов, выбрал Yaoguang в полноприводной версии с оптимальным набором опций.
【Цена покупки】
Приобрел автомобиль в Ляобу, Дунгуань, и итоговая цена в 180 000 юаней оказалась приемлемой для меня. Хотя многие знающие люди на «Донгча Ди» приобретают такой автомобиль за около 170 000 юаней, я не смог договориться о такой цене. В конце концов, решил приобрести именно здесь, так как это близко к месту моей работы, и в будущем будет удобнее для прохождения ТО и ремонта. Работа менеджера тоже оставила положительное впечатление. Это одна из причин, почему я выбрал машину Exeed.
【Впечатления от поездки】
Yaoguang обладает хорошей шумоизоляцией и комфортным управлением, отличается очень точной управляемостью, а в экономичном режиме достаточно быстро разгоняется. Легко обгоняет другие машины. Систему подвески CDC я особо не ощутил. Перерывочный рычаг управления на руле оказался очень удобным. Шум от покрышек всё же слышен, хотя проехал я всего 300 километров и проблем пока не возникло. При появлении проблем буду обсуждать их с другими владельцами.
【Расход топлива】
В условиях пробок расход топлива составляет около 11,1 литра, а на трассе можно довести до 7 литров.
【Недостатки】
1. Жаль, что видеорегистратор не входит в стандартную комплектацию. Регистратор от 4S-дилера нужно крепить к внутреннему зеркалу заднего вида, что неудобно. Не стал его устанавливать и хочу узнать, можно ли добавить оригинальный.
2. Дверные ручки задних дверей открываются одним нажатием. На других машинах обычно нужно нажать дважды, чтобы разблокировать и открыть дверь.
3. Звуковой сигнал заднего радара довольно тихий, ещё и тише индикатора поворота; не знаю, где это можно отрегулировать. При маневрах нужно смотреть на экран.
4. Качество сборки немного подводит, но в целом я готов это принять, лишь бы в будущем, когда буду отправляться в путешествие, автомобиль не оставил меня на дороге.
