При разгоне возникает неприятный звук, слышимый при нажатии на педаль газа, особенно заметный на 3-й и 4-й передачах, а также при ускорении на высоких скоростях. Это звук, похожий на свист или гудение. Некоторые владельцы автомобилей Чери уже заметили этот дефект.
Можно сказать, что это общая проблема, ведь у всех автомобилей Chery есть этот дефект, просто некоторые водители его пока не слышали.
После изучения материалов и общения с послепродажной поддержкой, было высказано предположение, что проблема заключается в диске сцепления. Однако, на данный момент, производитель не предложил активного решения для устранения этой проблемы.
Это не звук турбонагнетателя, он особенно заметен на 3-й и 4-й передачах, в то время как у других моделей автомобилей его нет. Этот дефект присутствует только в некоторых моделях Chery.
Материалы, на которые ссылались:
«Свист сцепления может быть следствием неровности нажимного диска сцепления, повреждения компонентов сцепления, разрушения стальных пластин сцепления, поломки пружин нажимного диска или ослабления подшипника отключения сцепления, поломки рычага отключения сцепления, а также неисправности амортизационной пружины сцепления.
Сцепление расположено между двигателем и коробкой передач в корпусе маховика. Сборка сцепления крепится к задней плоскости маховика с помощью винтов, а выходной вал сцепления является входным валом коробки передач.
Поскольку в трансмиссии много деталей, причины шума могут быть весьма разнообразными и сложными. При анализе и диагностике следует учитывать, связан ли шум с определенной скоростью, например, иногда зубчатые передачи начинают шуметь на скорости около 50 км/ч.
Важно также определить, связан ли шум с конкретной передачей, так как это помогает в диагностике неисправностей трансмиссии. Если шум возникает на конкретной передаче, это, скорее всего, связано с компонентами, отвечающими за передачу этой передачи.
Если шум возникает на всех передачах, это зачастую связано с неисправностью главного вала постоянных зацеплений или недостаточным уровнем масла в коробке передач.»
