Отзывы об автомобилях (31)

Exeed TXL 1 2021

Внешний вид Xingtu TX выглядит солидно и внушительно. Передняя часть с большой решеткой радиатора и защитой снизу, в сочетании с острыми и выразительными передними фарами, создает чувство внушительности без агрессии. Задняя часть массивная и наполненная, а сквозные задние фонари обладают высокой узнаваемостью. Интерьер выполнен в минималистическом стиле; в местах, к которым часто прикасаешься, использованы многочисленные мягкие пластики и кожаные покрытия. Качество сборки довольно тщательное, а спортивный плоский многофункциональный руль имеет средний размер и удобные ощущения в руках. Жидкокристаллическая приборная панель может отображать разнообразную информацию о автомобиле, 10.25-дюймовый сенсорный экран добавляет ощущения технологичности, хотя у нового автомобиля запах несколько резкий, и требуется время для проветривания. Пространство впечатляет – пассажиры с ростом 1.76 м, сидящие на заднем ряду, имеют почти три кулака пространства для ног, а над головой много места, что исключает чувство тесноты и давления. Сиденья плотно набиты, а подушки достаточно длинные, чтобы добавить хороший уровень поддержки тела, а багажник очень вместителен. Если сложить задние сиденья, он практически как двуспальная кровать, что позволяет с легкостью перевозить большие предметы. Автомобиль оснащен 1.6T турбированным двигателем с мощностью в 197 лошадиных сил, чего достаточно для удовлетворения потребностей большинства пользователей в мощности. В реальном движении разгон достаточно быстрый, а в средней части диапазона есть определенный всплеск мощности. Семидиапазонная коробка с двойным сцеплением активно и плавно переключает передачи, хотя при переходе на более низкие передачи на низкой скорости чувствуется легкий толчок. Шасси устойчивое и плотное, и при прохождении больших ухабов не ощущается расхлябанности. Автомобиль также оснащен системой полного привода для легкого внедорожья, но подвеска жестковатая – несмотря на хорошую поддержку кузова, при прохождении лежачих полицейских уровень поглощения неровностей средний, и пассажиры на заднем сидении могут чувствовать тряску. В Xingtu TX нет явных недостатков, которые были бы неприемлемы. В многих аспектах модель превосходит автомобили того же ценового диапазона от совместных брендов, и стоит рассмотреть её как семейный автомобиль. Однако бренд Chery имеет ограниченную возможность ценового превосходства, из-за чего цена автомобиля может казаться завышенной.

Exeed TXL 1 2021

【Пространство】 Пространство в Exeed TX отличное, сидеть довольно комфортно. Мой рост 176 см, при установке водительского сиденья в самое низкое положение, расстояние до потолка составляет около кулака и трех пальцев, а пространство для ног у водителя и переднего пассажира также очень просторное. На заднем сиденье расстояние до потолка составляет кулак и два пальца, а пространство для ног составляет около двух кулаков, сидеть комфортно, и даже когда автомобиль полностью загружен, заднее пространство не кажется тесным. 【Управление】 Рулевое колесо Exeed имеет приятные тактильные ощущения, управляется автомобиль довольно хорошо, с некоторым ощущением плотности, усилие на руле удобное, отзывчивость точная и ясная, передняя часть автомобиля отзывается быстро. Кроме того, на поворотах подвеска проявляет хорошую поддержку, автомобиль маневренный. 【Динамика/Подвеска】 Exeed оснащен 1.6T турбированным двигателем, в паре с 7-ступенчатой двойной сцепляющей коробкой передач. Exeed использует переднюю независимую подвеску Макферсон и многорычажную заднюю подвеску, настройка которых ориентирована на поддержку, что обеспечивает стабильность при движении на высокой скорости, и даже при перестроении и обгоне на высокой скорости это выполняется уверенно. В городских условиях управления и маневренности автомобиль не уступает некоторым компактным седанам. Однако жесткие настройки амортизаторов снижают комфорт езды: если на высокой скорости дорога мелкоблочная, чувствительные амортизаторы вызывают заметные колебания и вибрации кузова, а на плохих дорогах комфорт управления уступает желаемому. 【Тормоза】 Скорость реакции тормозов Exeed умеренная, обратная связь педали сбалансированная и естественная, степень торможения контролируется легко, даже при первом опыте практически не требуется время для привыкания. Конечно, если бы обратная связь педали тормоза была чуть помягче, опыт вождения был бы еще лучше. 【Шум】 На высокой скорости шум ветра и двигателя в Exeed контролируется хорошо, основным источником шума являются покрышки, шум от которых на 80 км/ч еще незначителен, но на 110 км/ч становится чуть более заметным. Кроме более заметного шума от покрышек, отфильтрованный шум ветра вполне удовлетворительный.

Exeed TXL 1 2021

Exeed TX, как первая модель под брендом Chery Exeed, использует популярный дизайн передней решетки в стиле большого рта. Передняя часть автомобиля массивна и солидна, задняя часть обладает выразительностью и оснащена популярными на сегодняшний день сплошными задними фонарями. Дизайн интерьера сравнительно сдержанный, с 10.25-дюймовым экраном центральной консоли, в стандартной комплектации встроена система Lion Zhiyun, интерфейс простой и плавный. Электронный рычаг переключения передач выполнен изысканно, двухзонный автоматический кондиционер также входит в стандартное оборудование всех комплектаций, также имеется цветной ЖК-дисплей с отображением температуры. Сиденья, обтянутые кожей, поддерживают функцию подогрева и памяти. При росте водителя 178 см, с сиденьем, опущенным на минимум, в переднем ряду была одна кулак места над головой, а в заднем ряду места для ног более чем два кулака, и один кулак пространства над головой. Дополнительно на задних сиденьях имеется подголовник в центре. Пространство для пассажиров демонстрирует хорошие результаты. Оснащенный 1.6Т двигателем Chery, теоретическая мощность 197 лошадиных сил выглядит солидно. Педаль акселератора легкая, реакция двигателя активная. 7-ступенчатая мокрая коробка передач с двойным сцеплением имеет небольшой рывок на низкой скорости, но после достижения 60 км/ч ведет себя стабильно, плавная и активная смена передач, в обычном режиме обороты двигателя редко превышают 2000 об/мин. Переключение передачи вниз при резком ускорении не замедляется, запас мощности достаточный, повторное ускорение в средней и поздней стадиях вождения тоже мощное. Подвеска отдает предпочтение комфорту, хорошо справляется с неровностями дороги, сцепление в средней и поздней стадии может лучше поддерживать кузов автомобиля, при поворотах и торможении сохраняется устойчивая позиция. В целом Exeed TX держится на уровне выше среднего среди моделей нового поколения брендов высокой категории, и если бренд развивает свою мощь, ожидается более успешное положение на рынке.

Exeed TXL 1 2021

Мой отзыв на Exeed TX: для тех, кто ищет хорошее управление, стоит обратить внимание. Машина оснащена флагманским двигателем Chery 1.6T с крутящим моментом 290 Нм. В реальном вождении педаль газа легкая, а реакция на ней на старте активная. Можно совершенно спокойно ждать, пока закончится обратный отсчет светофора, прежде чем нажать на педаль газа. На высокой скорости разгон с 100 до 120 км/ч происходит довольно быстро, без рывков. Коробка передач 7DCT отличается хорошей плавностью, хотя иногда может иметь легкие рывки на малых и средних скоростях, но это в пределах допустимого. В целом, её мощность отличная, а с двигателем она идеально сочетается. Подвеска с передней архитектурой МакФерсон и задними многорычажными креплениями хорошо справляется с небольшими вибрациями от дороги, хотя на крупных препятствиях некоторые колебания в салоне присутствуют, но они в пределах допустимого. Внутренний дизайн достаточно симпатичный, большинство мест, до которых можно дотянуться, обшиты кожей или мягкими материалами, тактильное ощущение и качество хорошие. Две 10.25-дюймовые экраны придают автомобилю технологичный вид, а с системой Lion Intelligent Cloud некоторые функции в салоне могут активироваться и отключаться голосом, что говорит о хорошем уровне интеллектуализации. Мое мнение о Exeed TX: автомобиль в целом отличный, но у бренда недостаточно высокая известность, что можно считать недостатком.

Exeed TXL 1 2021

【Внешний вид】 Chery Exeed позиционируется как бренд автомобилей высокого класса под маркой Chery. Дизайн кузова очень стильный и привлекательный, передняя часть выполнена с использованием ныне популярной большой решетки радиатора, что придает автомобилю мощный и внушительный вид. Внутри решетки установлены семь горизонтальных хромированных полос, что придает ей слоистость. Боковые линии кузова создают сильное ощущение динамики. Задняя часть автомобиля созвучна с передней, а дверь багажника выполнена с рельефом, что выглядит весьма уникально. 【Пространство】 Пространство в салоне Exeed является главной отличительной чертой автомобиля, что дает ему значительное преимущество среди компактных кроссоверов того же класса. Мой рост 176 см, и в сиденье водителя, отрегулированном на минимальную высоту, остается почти два кулака пространства над головой, а пассажирское сиденье позволяет вытянуть ноги до угла 120 градусов, предлагая довольно много места для маневра. Заднее пространство также очень хорошее, оставляя пространство в один кулак и четыре пальца над головой и почти два кулака расстояния для ног. Да, даже если в салоне полностью заняты все места, заднее сиденье не кажется тесным, и при этом у пассажиров остаётся комфортное ощущение. 【Двигатель/Тормоза】 Exeed оснащен двигателем 1.6T с максимальной мощностью 197 лошадиных сил и семиступенчатой влажной трансмиссией от Getrag. В общем плане, динамические характеристики автомобиля довольно неплохие. Педаль газа настроена на легкий ход, двигатель быстро реагирует на нажатие. Хотя Exeed – это довольно крупный кроссовер, в управлении он не кажется тяжёлым. При трогании с места и на малых скоростях работа семиступенчатой коробки передач может быть немного неуклюжей и реакция двигателя проявляется медленно, но зато, когда на помощь приходит турбина, чувствуется хороший обратный толчок, особенно в диапазоне от 40 до 80 км/ч. При скорости выше 100 км/ч впечатление от ускорения снижается, однако при уверенном использовании газа все еще можно почувствовать мощный выброс производительности. В отличие от более легкой педали газа, мне больше нравится настройка педали тормоза. Хотя на начальной стадии, как и у некоторых японских автомобилей, она может показаться несколько мягкой, общие ощущения от нажатия хорошие, а обратная связь тормозного усилия равномерна и легко контролируема.

Exeed TXL 1 2020

Exeed TX имеет очень индивидуальный внешний вид, передняя часть полная и округлая, светодиодные фары выглядят ярко и придают уверенности при вождении ночью. Стабильная задняя часть с двойной выхлопной трубой подчеркивает динамичность, а линии кузова плавные, создают впечатление роскоши и качества. Лично я считаю, что самый большой недостаток в дизайне – это передние и задние противотуманные фары, так как они слишком похожи на уменьшенные передние и задние фары, из-за чего создается эффект «косоглазия», что напоминает дизайн фар у некоторых конкурентов. Классический черный салон, кожа очень качественная, материал мягкий, на ощупь ощущается очень приятно, сиденья тоже очень мягкие; 10.25-дюймовый мультимедийный экран, оснащенный голосовым управлением, подключением к интернету и поддержкой CarPlay, что является очень практичным и создает впечатление высокой технологичности. Если бы не специфический запах, общий дизайн интерьера был бы очень неплох. Пространство у Exeed находится на высоком уровне среди автомобилей того же класса, для семейных нужд, по моему личному мнению, оно вполне подходит, ведь колесная база составляет 2715 мм. Кроме того, стоит отметить, что высота центрального тоннеля на заднем сиденье явно ниже, поэтому место для ног более свободно. Однако единственный недостаток заключается в том, что задние сиденья слишком прямые и их нельзя регулировать, длительное сидение приводит к усталости. Мощность очень впечатляющая, Exeed TX оснащен собственной разработкой Chery, третьим поколением 1.6TGDI двигателя, завоевавшим звание «Топ-10 двигателей в Китае». Независимо от скорости или экономии топлива, показатели на высшем уровне, достаточно лишь слегка нажать на педаль газа. Подходит для ежедневного использования в качестве семейного автомобиля. Вдобавок автомобиль оснащен четырехколесной системой привода, что придаёт еще большее чувство комфорта в управлении. Однако семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением на низких скоростях все еще создает заметные задержки. Недостатки: кажется, дизайнеры не имеют сотовых телефонов? В середине нет места для телефона, подстаканники расположены слишком близко к панели кондиционера и блокируют USB-разъемы, нет поддержки подключения CarLife, системы автомобиля нельзя использовать для загрузки программ, музыкальные приложения не отображают тексты песен. Пространство в багажнике обычное, из-за наличия полки невозможно разместить много вещей.

Exeed TXL 1 2020

Exeed TX - это SUV с очень интересными характеристиками, оставивший у меня сильное впечатление после предыдущего тест-драйва. Двигатель 1.6T обеспечивает крутящий момент в 290 Нм. В реальном вождении, легкое нажатие на педаль газа заставляет автомобиль устремиться вперед. Турбина начинает работать при 1250 об/мин, и разгон действительно очень плавный. Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением также переключается решительно; при замере на передаче D обороты остаются в пределах 1500 об/мин, что способствует лучшей топливной экономичности. Для ускорения, если нажать на педаль газа сильнее и обороты превышают 2000 об/мин, автомобиль будет разгоняться очень уверенно. Полностью независимая подвеска в сочетании с полным приводом обеспечивает комфорт даже при проезде через лежачих полицейских или по неровным дорогам. Уровень шумоизоляции автомобиля действительно можно назвать первоклассным: благодаря обилию шумоизоляционных материалов и конструкции кузова, тишина в салоне отличная. При измерениях на скорости до 120 км/ч, уровень шума в салоне составляет около 42-70 дБ, и внутри действительно очень тихо. По итогам вождения и комфортной езды, Exeed TX действительно можно назвать средне-высоким классом SUV. Однако основной проблемой Exeed TX является его невысокая известность. Мой совет для потенциальных покупателей: если вы ищете более высокий уровень комфорта, этот автомобиль действительно стоит рассмотреть, хоть его известность и невелика.