【Пространственное восприятие】
Неплохо, для повседневного использования вполне подходит.
【Наименее удовлетворен】
Слишком много мелких проблем. После-продажный сервис любит отказываться от решения проблем. На пробеге около 30 тысяч километров внешняя станция техобслуживания обнаружила неполадки с насосом и рекомендовала обратиться в дилерский центр, так как машина была на гарантии. Дилерский центр отказался менять или ремонтировать насос, заявив, что все нормально. Я продолжал использовать машину, а после пробега в 60 тысяч километров, когда гарантия уже истекла, насос вышел из строя, и охлаждающая жидкость вытекла. Дилерский центр предложил платный ремонт, стоимость которого составляла около 1400 юаней. Я всегда думал, что гарантия составляет 3 года или 100 тысяч километров и не спорил с дилером, рассчитывая, что все проблемы будут решены в течение гарантийного срока. Передняя подвеска тоже вызвала проблемы: сначала шумело, справа заменили детали, а слева, хотя и шумело, но не так сильно, поэтому не заменили, заверив меня, что все в порядке. В результате, в прошлом месяце, на пробеге в 70 тысяч километров, снова возникли проблемы, и снова мне предложили платный ремонт, хотя я думал, что гарантия составляет 100 тысяч километров. Также были проблемы с люком: уплотнительные резинки часто выпадали, дилер сказал, что ничего не может сделать и посоветовал вставлять их самостоятельно. Были проблемы с дверями: я неоднократно обращался, но говорили, что все нормально. После смены мастера проблему частично решили, хотя осталось несколько недостатков.
Итоговая оценка отношения дилерского центра: мелкие проблемы с машиной — это твои проблемы. За такую сумму ты получаешь такую машину, даже у машин стоимостью в сотни тысяч юаней бывают недостатки. Когда мелкие проблемы превращаются в крупные, говорят: гарантия истекла, ремонт за свой счет, ничего не поделаешь, производитель не признает проблему. "Автомобили с конвейера не могут быть одинакового качества, у этой машины контроль качества такой" — эту фразу сказал мне первый мастер, который пытался решить проблему с дверями. Всё вышеописанное — мой реальный опыт. Не хочется больше ничего говорить; когда этот автомобиль станет бесполезным, поменяю его. Раньше я был поклонником Chery, думал, что инженеры не подведут. Но больше я не куплю Chery и не буду рекомендовать его друзьям. В заключение прикладываю фото дверей после регулировки: раньше даже девушка не могла закрыть пассажирскую дверь, и машина показывала, что дверь открыта спустя некоторое время на дороге.
