Отзывы об автомобилях (84)

Exeed IX 2020

【Самое удовлетворительное】 Хорошая поддержка кресел, не устаешь в пояснице при долгих поездках, салон в основном обтянут кожей, украшен деревянными вставками, выглядит солидно. В процессе использования двигатель мощный, обгон маневренный. Средний расход топлива, на трассе очень экономичен. Обслуживание дешевое. 【Самое неудовлетворительное】 Черные рамки у двойного экранного дисплея слишком широкие, в пробках расход топлива несколько выше. Предоставленный трафик только на два года. 【Опыт покупки автомобиля】 Покупал машину в автосалоне 4S на улице Ай Нань Лу в районе Лунган, город Шэньчжэнь. Сервис был неплохой, но настоятельно рекомендую подготовиться, особенно по части страхования. Обслуживаюсь в автосалоне Chery 4S, там все на высоком уровне. 【Ощущения от вождения】 При обгоне на трассе чувствуешь, что двигатель мощный, нажимаешь на педаль газа — практически без задержки, при скорости 120 км/ч еще есть запас ускорения. Тормоза достаточно линейные. При включенной автоматической парковке старт может быть немного дерганым. При полной загрузке мощность немного снижается, все-таки объем двигателя всего 1.5T. На низкой скорости руль немного тяжелый, но при наборе скорости становится очень удобным, машинка компактная, в городской черте очень маневренная, благодаря чему обгон в городе крайне приятный. Тормоза отличные, по официальным данным тормозной путь со скорости 100 км/ч составляет менее 35 метров. 【Комфорт при поездке】 Передние сиденья нормальные, угол наклона задних сидений фиксированный, это не очень удобно. Кроме того, семья отмечает, что в задней части автомобиля укачивает, хотя у нас раньше не было таких жалоб с предыдущими машинами, причина неизвестна. 【Обслуживание】 Мелкое ТО стоит более 300 юаней, крупное ТО зависит от объема работ, самое дорогое ТО на данный момент обошлось в более 800 юаней, была проведена масса операций. Хочу отметить автосервис Chery 4S на улице Бишин Лу в районе Лунган, Шэньчжэнь за хороший сервис и разумные цены. 【Расход топлива】 На данный момент проехали более 30000 км, средний расход 9.2 литра на 100 км, в основном ездим в час-пик, что повышает расход. На трассе расход 6-7 литров на 100 км. Примерно одинаково ездим по трассе и обычным дорогам. 【Запас хода】 Максимальное отображаемое значение — 700 км, возможно вопрос предустановок завода. По факту на трассе можно проехать более 700 км, на обычных дорогах около 400 км. 【Цена при получении автомобиля】 Покупал машину довольно рано, тогда скидка была всего 8000 юаней.

Exeed IX 2023

Внешний вид солидный и простой, высокое соотношение цены и качества, хорошая безопасность и конфигурация, ездит плавно и комфортно. Пользуюсь машиной уже более полугода и в целом считаю, что она отличная, удобно использовать и подходит под мои привычки управления. Я считаю, что подходящее — это самое лучшее. Как отечественный бренд, машина очень достойная, рекомендую!

Exeed IX 2022

【Покупка автомобиля】 Это мой первый автомобиль. Ранее я смотрел много машин в интернете, такие как Toyota, Volkswagen, Geely и т.д., также ходил на тест-драйвы, но ни одна не подошла. Однажды случайно увидел машину Xingtu, показалась симпатичной, решил пройти тест-драйв, и она мне очень понравилась. Мне нравится спорткар немного больше. Машина выглядит стильно, к тому же в ней установлена аудиосистема Sony (мне нравится хороший звук). Ранее родственники и друзья советовали приобрести автомобиль совместного производства, но я всё равно решил поддержать отечественный бренд. 【Впечатления от вождения】 У меня версия с двигателем 1.6T, мощности вполне достаточно. Обычно я использую стандартный режим, мощность автомобиля в этом режиме более комфортная. В спортивном режиме ощущение мощности и ускорения совсем другие, машина очень быстрая. Единственный недостаток — небольшие рывки при переключении передач в обычном режиме, но это можно стерпеть. Управляемость отличная, никаких нареканий. 【Комфорт при езде】 Места достаточно, когда ездим семьёй, на заднем сидении трое человек свободно помещаются. Иногда выезжаем на автотуризм, никаких проблем нет. 【Расход топлива】 В городе в среднем около 8 литров на 100 км. На трассе около 7 литров. На государственных дорогах минимальный расход — около 5-6 литров. В прошлом году ездил на автотуризм в Абэ, всю дорогу ехал по государственной дороге, в среднем расход составил около 5 литров с лишним. 【Недостатки】 1. В стандартном и экономичном режимах бывают рывки. 2. Ранее была проблема с протечкой люка, однако выяснилось, что проблема была в уплотнителях, в автосервисе 4S это исправили. Пробег 20000 километров, реальные впечатления. В общем, машина хорошая, если кого-то заинтересует, советую провести тест-драйв, за такие деньги она стоит своих денег.

Exeed IX 2023

Получение автомобиля Опыт покупки: бюджет около 140 тысяч, цель – выбрать SUV с богатым оснащением, привлекательным внешним видом и относительно редкий. После изучения онлайн-обзоров, когда Chasing Wind представила спортивную модель с двигателем 2.0T, обновила чип 8155 и предложила скидку более 20 тысяч, в итоге я решил купить этот автомобиль. Оснащение: купил версию 2.0 Yingfeng, оснащение на высшем уровне, ассистент смены полосы и активное торможение очень полезны, проехав 7500 километров, CarPlay отключался дважды, что относительно стабильно; камера заднего вида не давала сбоев, посторонних звуков не наблюдается, звуковая система без шумов – в этом плане я оказался удачливее, чем мои друзья. В общем, никаких проблем с мультимедийной системой. Ощущения от вождения: это мой первый автомобиль, до этого я водил только машину друга, Xingrui, поэтому мои личные ощущения субъективны. У Chasing Wind высокий клиренс, при поворотах заметный крен, подвеска кажется очень упругой, в то время как у Xingrui подвеска жесткая и цельная; тормоза у 2.0 Chasing Wind с одним поршнем, начальная фаза торможения мягкая и неэффективная, а затем тормоза становятся резкими, недостаток плавности. Проблемы: при получении автомобиля заметил, что половина динамиков не работает, проблема была решена после обновления мультимедийной системы; видеорегистратор не включался, решилось перезагрузкой мультимедийной системы; самая неприятная проблема – вибрация при торможении на высокой скорости, чем сильнее нажимаю педаль, тем сильнее вибрация, вплоть до резонанса корпуса. Сервисный центр 4S провел диагностику и направил запрос производителю, пока решение не найдено. Итог: в плане пространства, мощности и оснащения Chasing Wind 2.0 действительно соответствует моим требованиям, жалею только, что не добавил 20 тысяч и не купил Yaoguang.

Exeed IX 2021

Собираюсь перед началом Дня национального праздника поехать на дальнюю поездку, сначала проведу техобслуживание машины. Купленный в 2021 году LX уже эксплуатируется три года, пробег составляет более 20,000 км (так как на работу в городе ехать слишком долго, использую небольшой электроскутер, он более удобный). После проверки авто не выявлено никаких проблем, качество нашей отечественной продукции действительно становится всё лучше! Когда покупал машину в 2021 году, столкнулся с дефицитом микросхем, скидок на автомобили на рынке было не так много, и цена на момент покупки была не такой низкой, как сейчас. Первоначально хотел купить семейный автомобиль стоимостью около 100,000 юаней, смотрел на машины других марок, которые, как утверждали, хорошо сохраняют свою стоимость. Но когда увидел их вживую, понял, что у них много недостатков и комфорт вождения значительно уступает китайским автомобилям аналогичной ценовой категории. В итоге решил купить отечественную машину, поддержал отечественного производителя. Исходя из нынешних реалий, можно сказать, что сохранение стоимости не имеет значения. Так как это была моя первая машина, выбор пал на бензиновый автомобиль из-за удобства, к тому же тогда в новостях часто говорили о возгораниях электромобилей, что пугало. Рассматривал экономичные и управляемые бензиновые машины и обратил внимание на Chery, ведь мой родной город в провинции Аньхой. Посмотрел на Chery Tiggo 7 версии 1.5T (7 Pro тогда ещё не был выпущен), стоила она около 100,000 юаней с учётом всех расходов. Потом узнал, что двигатель 1.6T является флагманским у Chery, в результате исследования выяснил, что и расход топлива меня устраивает. В итоге я был очень доволен Tiggo 7. Однажды на маленькой автомобильной выставке я увидел марку Exeed, увидел модель LX Versailles в цвете "космический чёрный" и сразу загорелся этой машиной. На тот момент автомобилей с непрерывной светодиодной передней линией на рынке было мало, поэтому сразу пошёл на тест-драйв и мне она очень понравилась. На следующий день после переговоров с продавцом сделал заказ. Учитывая дефицит микросхем, машину привезли через неделю, что было очень быстро. В этом автомобиле мне больше всего понравилось: 1. Отсутствие неприятного запаха в салоне. У друга есть Audi Q5, и в ней запах намного хуже. 2. Панорамная камера 360 градусов оказалась очень практичной, особенно для новой машины. 3. Адаптивный круиз-контроль – настоящая находка для долгих поездок, ноги не устают. 4. Двигатель Chery 1.6T действительно мощный, разгон после 30 км/ч быстрый, мощность на высоком уровне, расход в городе составляет 8.4 литра, на трассе – 5-6 литров, что меня очень устраивает. 5. Функция автоматического торможения значительно повышает безопасность, благодаря ей удалось избежать двух аварий на большой скорости. 6. Шины 19 дюймов от Continental на средней комплектации, явно лучше, чем у конкурентов. Эта машина отлично подходит для городской езды, её длина в 4.5 метра делает парковку удобной. Подвеска жёсткая, но это придаёт уверенности на крутых поворотах и при перестроении. Недостатки также имеются: 1. Прерывистое соединение CarPlay, как с проводным, так и беспроводным подключением. 2. При выключении дисплея авто иногда появляется слабый электрический шум в динамиках. 3. Режим звукового эффекта в системе автомобиля сбрасывается при каждом запуске, приходится вручную переключать режимы, чтобы вернуть его на настройку по умолчанию. 4. В моей модели автоматический старт-стоп не сохраняет настройки, приходится каждый раз вручную отключать его. В новых моделях функция по умолчанию выключена. В целом, машина стоимостью около 100,000 юаней с таким сбалансированным набором характеристик – это отличное соотношение цены и качества. Хотя Chery впоследствии выпустила много других моделей, LX Chase занимает особое место в моем сердце. Всем счастливого пути в дни праздников!

Exeed IX 2023

Опыт покупки: Давно следил за автомобилями марки Exeed, но раньше не было работы, а стоимость жизни была высокой. Сейчас у меня есть накопления, и я решил купить машину. Exeed был моим первым выбором, хотя я также рассмотрел несколько других брендов, таких как Geely и Haval. В конце концов, мне больше всего понравился внешний вид Exeed, и я решил узнать цены. Сравнив цены в городе Уси и Цзяньине, я обнаружил, что в Цзяньине скидки больше. Я сразу поехал туда, чтобы обсудить цену, и в тот же день сделал покупку. Сотрудник отдела продаж был очень вежлив, что в совокупности с моим доверием к марке Exeed и наличием серого автомобиля с двигателем 1.6T на складе, окончательно убедило меня сделать покупку. Опыт вождения: Многие говорили, что двигатель 1.6T от Chery очень хорош, поэтому я не стал рассматривать двигатель 1.5T и сразу выбрал 1.6T. Мощность двигателя очень высокая, обгоны выполняются без проблем. Пока что пробег небольшой, поэтому расход топлива немного выше, но после обкатки, думаю, он уменьшится до 7 литров, что меня вполне устраивает. Сиденья Pursuit ориентированы на спортивную езду, поэтому при долгом вождении могут вызывать усталость, но благодаря многочисленным вспомогательным функциям, общее впечатление от вождения остается положительным. Функциональные особенности: Комфорт немного уступает, но в целом все хорошо. Качество акустической системы Sony на высоте, что значительно улучшает ощущения. Управление полностью подходит новичкам, не доставляя особых сложностей. Вспомогательные функции превосходят другие автомобильные марки, обеспечивая безопасность водителя благодаря множеству предупреждений и внешних систем помощи. Известно, что в автомобилях Exeed используются высококачественные материалы, что добавляет уверенности в безопасности и комфортности. Мощности двигателя 1.6T вполне хватает для городской езды, режим eco слегка замедляет старт, но это не критично. Пока что единственная проблема — посторонний шум от внутренней ручки двери, других недостатков не замечено.

Exeed IX 2023

1. По внешнему виду и интерьеру нечего говорить, на вкус и цвет товарищей нет, лично мне кажется, что выглядит круто 😎. Пространства в 4,53 метра достаточно для повседневных нужд офисного работника, включая задние сиденья и багажник. 2. В отношении трех основных компонентов (двигатель, трансмиссия, шасси) технология Chery должна быть надежной. Те, кто не доверяет техникам, вообще не будут рассматривать этот бренд. Кроме того, комплектация кажется довольно высокой, учитывая, что используется 8155. 3. Мощности 1.6T для компактного автомобиля, на мой взгляд, вполне достаточно, обгоняться легко, а если не обращать внимания на расход топлива, в спортивном режиме даже ощущается драйв. 😂 4. В плане расхода топлива в экономичном режиме 1.6T (по трассе минимальный – 5,5, средний по городу – 7-7,5, в плотном городском трафике максимум – 8,5 [вычисленные значения практически совпадают с показаниями)) я считаю, что он не уступает союзным автомобилям с аналогичным объемом двигателя. Конечно, обсуждать расход топлива без учета условий дороги и стиля вождения бессмысленно. 5. Преимуществом является хорошее качество во всех аспектах. Ранее рассматривал艾8, Tiggo 7 Plus, Tiggo 8 и Tiggo 8 Pro (если нужен просторный автомобиль такого же класса, можно рассмотреть Tiggo 8 Pro). В конце концов, взглянув на Exeed, мне он понравился, кажется, что Chery использовала все лучшие ресурсы для Exeed. (Пользоваться довольно удобно, но если в будущем возникнет необходимость в ремонте, стоимость может быть высокой 😅, например, фары стоят более пяти тысяч). 6. Что касается опыта вождения, во-первых, управляемость хорошая, отклик во всех аспектах достаточно чувствительный. Но из-за того, что шасси Chasing Wind имеет спортивный стиль, оно жестко настроено, и вместе с жесткими сиденьями продолжительные поездки могут утомлять. 😩 Можно рассмотреть Lingyun Yaoguang (конечно, в первую очередь бюджет должен быть достаточным).

Exeed IX 2023

Машина на руках уже почти два месяца, один раз при попытке завести экран потух, но после вызова XiaoYun все наладилось, других мелких проблем пока не обнаружено. На скорости 140 км/ч она не теряет управления, при нажатии на газ еще есть запас мощности, двигатель работает отлично, обгоны без проблем.

Exeed IX 2023

【Покупка автомобиля】 Перед покупкой машины я долго сравнивал разные варианты, в основном смотрел отечественные автомобили. В итоге я выбрал модель Zhifeng между Ai8 и Zhifeng. С тех пор как получил водительские права, не часто вожу машину, можно сказать, что я новичок и нуждаюсь в машине с хорошей обзорностью. Zhifeng не очень большой, как раз подходит для такого новичка, как я. 【Цена покупки】 Итоговая цена составила 128 000 юаней. Изначально договаривались на 130 000 юаней, но в день получения автомобиля, при осмотре, были обнаружены царапины, которые не достигали до лака, возникшие из-за того, что сотрудники салона терли машину без предварительной мойки после дождя накануне. После пяти часов разговора они компенсировали 2000 юаней и подарили ящик масла. Также подарили коврики, пленку, и пять бесплатных ТО. Почему нет пожизненного бесплатного базового обслуживания? Я спросил в салоне, они ответили, что такого нет. Сумма в счете-фактуре на 10 000 юаней меньше, чем договаривались, это обман. 【Вместительность】 Просторная кабина, достаточно широкая. Однако сиденье пассажира слишком высокое. При моем росте 1.80 м, остаются два пальца до потолка. Заднее сиденье немного короче переднего. Багажник маловат, по моим измерениям глубина около 80 см, слегка загружаешь его и он уже полный. 【Управление】 Всегда езжу в стандартном режиме, есть ощущение, что педаль газа не так отзывчива, как у Ai8, возможно, из-за моего малого опыта вождения. Тормоза срабатывают только при глубоком нажатии, аналогично впечатлениям от тест-драйва модели Boyue L. Виброизоляция мне кажется приемлемой, хотя и уступает Ai8. Шум в основном от шин и двигателя, но его можно терпеть. При езде по трассе разговоры в салоне слышны. Мультимедиа работает плавно, без лагов, использую только для музыки и навигации. 【Что нравится больше всего】 Внешний вид впечатляет. Другие хвалят машину за элегантность, хотя я этого не чувствую. Салон симметричный, за исключением зеленых декоративных полос, которые выглядят не очень красиво. В остальном всё удовлетворительно. 【Что не нравится больше всего】 Качество сборки подкачало. Зазоры под капотом слева и справа не одинаковой ширины. Между основанием сиденья пассажира и подушкой есть большая щель. Появился посторонний шум в двери пассажира, особенно на неровной дороге, это звук в районе динамика. Сиденье жестковатое, менее мягкое, чем в модели 2022 года, нет ощущения "упадения в подушку". Дальний свет плохой, зона освещения меньше, чем у ближнего света. Впервые включая дальний, думал, что фары заблокированы по бокам. 【Динамика】 О динамике сказать нечего, двигатель Chery 1.6 широко известен. 【Расход топлива】 Сначала был 17 л/100 км, сейчас снизился до 11.9 л/100 км. Ездила по городским, деревенским и шоссейным дорогам. Надеюсь на значительное снижение расхода топлива после первого ТО. Пока всё, что хотел сказать. Разойтись!

Exeed IX 2019

【Пространственное восприятие】 Неплохо, для повседневного использования вполне подходит. 【Наименее удовлетворен】 Слишком много мелких проблем. После-продажный сервис любит отказываться от решения проблем. На пробеге около 30 тысяч километров внешняя станция техобслуживания обнаружила неполадки с насосом и рекомендовала обратиться в дилерский центр, так как машина была на гарантии. Дилерский центр отказался менять или ремонтировать насос, заявив, что все нормально. Я продолжал использовать машину, а после пробега в 60 тысяч километров, когда гарантия уже истекла, насос вышел из строя, и охлаждающая жидкость вытекла. Дилерский центр предложил платный ремонт, стоимость которого составляла около 1400 юаней. Я всегда думал, что гарантия составляет 3 года или 100 тысяч километров и не спорил с дилером, рассчитывая, что все проблемы будут решены в течение гарантийного срока. Передняя подвеска тоже вызвала проблемы: сначала шумело, справа заменили детали, а слева, хотя и шумело, но не так сильно, поэтому не заменили, заверив меня, что все в порядке. В результате, в прошлом месяце, на пробеге в 70 тысяч километров, снова возникли проблемы, и снова мне предложили платный ремонт, хотя я думал, что гарантия составляет 100 тысяч километров. Также были проблемы с люком: уплотнительные резинки часто выпадали, дилер сказал, что ничего не может сделать и посоветовал вставлять их самостоятельно. Были проблемы с дверями: я неоднократно обращался, но говорили, что все нормально. После смены мастера проблему частично решили, хотя осталось несколько недостатков. Итоговая оценка отношения дилерского центра: мелкие проблемы с машиной — это твои проблемы. За такую сумму ты получаешь такую машину, даже у машин стоимостью в сотни тысяч юаней бывают недостатки. Когда мелкие проблемы превращаются в крупные, говорят: гарантия истекла, ремонт за свой счет, ничего не поделаешь, производитель не признает проблему. "Автомобили с конвейера не могут быть одинакового качества, у этой машины контроль качества такой" — эту фразу сказал мне первый мастер, который пытался решить проблему с дверями. Всё вышеописанное — мой реальный опыт. Не хочется больше ничего говорить; когда этот автомобиль станет бесполезным, поменяю его. Раньше я был поклонником Chery, думал, что инженеры не подведут. Но больше я не куплю Chery и не буду рекомендовать его друзьям. В заключение прикладываю фото дверей после регулировки: раньше даже девушка не могла закрыть пассажирскую дверь, и машина показывала, что дверь открыта спустя некоторое время на дороге.

Exeed IX 2023

【Довольны】 Очень мощная, для такого компактного внедорожника двигатель 2.0T действительно словно ракета – разгон до 100 км/ч примерно за 7 секунд, производительность уже весьма впечатляющая. При этом расход топлива также невысокий, при езде по городу расход составляет около 10 литров, что вполне приемлемо. Кроме того, материалы автомобиля хорошего качества, внутренняя отделка в основном обшита кожей, что дает ощущение высокого качества и создает хорошее впечатление. 【Недовольны】 Недовольны тем, что у этого автомобиля нарушены пропорции, особенно визуально по бокам машины – кажется, что размеры кузова не сбалансированы, передняя часть слишком длинная. Если бы зад был длиннее, то визуально автомобиль смотрелся бы лучше. Также, при низких скоростях, двухдисковая коробка передач работает не плавно и иногда ощущаются небольшие рывки. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход топлива этого автомобиля составляет около 9.5 литров на 100 км. Расход не самый низкий, но для внедорожника с двигателем 2.0T такой расход вполне приемлем. 【Итого】 Сейчас на эту машину предлагается скидка более 10 тысяч юаней, конечная цена составляет около 150 тысяч юаней. За 150 тысяч можно выбрать много внедорожников, включая как совместные бренды, так и более крупные внедорожники отечественных марок, но в этой ценовой категории найти внедорожник с мощностью 261 л.с. сложно. Молодежь выбирает эту модель из-за её мощности и производительности, поэтому остановились на Xingtu Zhuangfeng.

Exeed IX 2023

[Опыт покупки] Другие машины не рассматривал, выбрал между Chery Tiggo 8 Pro и Jetour X70. Понравились передняя часть и мультимедийная система Jetour X70, поэтому сразу определился с выбором. [Наиболее удовлетворен] Максимальная комплектация: электрический багажник, различные ассистенты водителя и предупреждения, мультимедийная система с чипом 8155, быстрый отклик системы взаимодействия человек-машина. [Впечатления от вождения] Про мощность нет слов: превосходит 90% машин на дороге, ведь под капотом 262 лошадиные силы, что для небольшой машины весьма впечатляюще. Теперь про подвеску: сказать, что она комфортная — чувствуешь каждую неровность на дороге, на ухабах автомобиль слишком подпрыгивает; назвать спортивной тоже сложно — амортизация слишком мягкая, при резком повороте кузов качается. Минус машины — слишком маленький багажник. Но так как я обычно езжу один, это не проблема. [Расход топлива] Сейчас средний расход составляет 10 литров на 100 км, мне достаточно комфортно ездить, всё-таки это 2.0 литра с турбонаддувом, а жаждать одновременно и мощность, и экономичность — невозможно. [Наименее удовлетворен] Сборка оставляет желать лучшего: при надавливании на многие элементы интерьера появляются посторонние звуки, но идеальных вещей не бывает, можно и смириться.

Exeed IX 2023

【Пространство внутри автомобиля】 Пространства для вождения и пассажиров достаточно, всё-таки колесная база составляет 2670 мм. Багажник немного маловат, если убрать отсек для запаски, место должно увеличиться, но тогда может возникнуть резонанс на высокой скорости. 【Опыт покупки автомобиля】 Сравнивал модели Chasing Wind и Lingyun 1.6T. Lingyun 1.6 понравился во всех отношениях, но денег не хватало, к тому же жена настояла на полной оплате без кредита. В итоге выбрали Chasing Wind 1.5. 【Цена покупки】 Дважды переговорил с дилером, итоговая цена с 110 тысяч юаней снизилась до 100 тысяч. Кроме того, попросил у дилера в подарок коврики, оригинальные подножки и видеорегистратор (сказали, что от Chery). Подножки еще не доставили, жду, чтобы установить их вместе с видеорегистратором. 【Впечатления от вождения】 Хотя это и базовая комплектация 1.5, оснащение вполне удовлетворяет потребности семьи. Системы кругового обзора — это просто находка для плохих дорог и узких улочек, теперь не нужно беспокоиться о царапинах. В режиме eco отклик педали газа немного медленный, но для города это не проблема. На шоссе включаю спортивный режим, ускорение вполне приемлемое, хотя и не лучшее. После скорости 100 км/ч ощущается шум ветра, возможно, это из-за сильного ветра в тот день. 【Недостатки】 Во-первых, отсутствует подогрев боковых зеркал, что неудобно в дождливую погоду. Во-вторых, искусственная кожаная обивка сидений не имеет вентиляции, при длительных поездках на шоссе спина и сиденье становятся влажными. 【Расход топлива】 В первый день после покупки проехал более 50 км по Второму кольцу, расход снизился до 9,2 л/100 км. В конце апреля съездил в Куньмин, в дороге использовал круиз-контроль. В регионе Юньнань-Гуйчжоу много тоннелей с ограничением скорости, круиз-контроль работал на скорости от 80 до 115 км/ч. После поездки расход снизился до 7 л/100 км.

Exeed IX 2023

【Доволен】 1. Отличная мощность. Этот компактный внедорожник оснащен 2.0-литровым турбированным двигателем, который превращает этот автомобиль в настоящий "стальной снаряд". Ускорение при обгоне особенно впечатляет, и в городской среде, и на шоссе машина всегда на высоте. 2. Богатая комплектация. Как топовая версия, этот автомобиль оснащён всеми необходимыми функциями. Система мультимедиа отлично оптимизирована, что делает повседневное использование быстрым и удобным. Также имеются панорамный люк и электрическая задняя дверь. 3. Отличные материалы интерьера. Внутри автомобиля много кожаных элементов, плавающий дизайн экрана, текстура дверных панелей - всё это придаёт интерьеру ощущение роскоши. Сиденья также очень комфортные, мягкие на ощупь, а перфорированная кожа обеспечивает хорошую вентиляцию. 4. Стильный и динамичный внешний вид. Дизайн автомобиля продолжает семейный стиль бренда Xingtu и отличается от линейки SUV Tiggo от Chery. 【Не доволен】 1. Подвеска не слишком комфортная, общая жесткость несколько выше. При проезде лежачих полицейских возникают лишние прыжки, ощущения не самые лучшие. 2. Поведение автомобиля на низких скоростях немного страдает, мощности хватает, но роботизированная коробка передач с двойным сцеплением ведёт себя не совсем плавно. 3. Плохая звукоизоляция на стойках А, ясно слышен шум ветра. 4. Тормозная педаль нерегулируемая по усилию, в целом довольно жёсткая, кажется, что мощности тормозов недостаточно. 【Расход топлива】Заявленный комбинированный расход топлива по WLTC составляет 7.68 литра на 100 километров, в реальных условиях повседневного вождения - около 9.6 литра на 100 километров. 【Скидка】В настоящее время скидка наличными составляет 4000 юаней.

Exeed IX 2020

1. Внешний вид: Передняя часть каждого автомобиля по-разному воспринимается (после обновления передняя часть стала черной, что выглядит более гармонично). Линии корпуса полны, лак довольно толстый, стильный и индивидуальный, не будет массовым. 2. Интерьер: Я выбрал черный цвет, неплохо, если бы снова выбирал, возможно, выбрал бы коричневый, он более солидный. Маленький рычаг переключения передач стал привычным. Камера кругового обзора очень полезна, предотвращает множество царапин. ACC — это настоящее чудо на шоссе. Единственное, что автомобильная система не позволяет скачивать приложения (на самом деле, хотел бы использовать карты Gaode, послушать музыку). Предустановленные карты Baidu мне не нравятся, до сих пор не использовал их, всегда пользуюсь Gaode на телефоне. 3. Двигатель: Реагирует мгновенно, 1.6T для старта в городских условиях достаточно, минимум, не медленно. Большинство покупателей этого автомобиля ориентируются на 1.6T, мощный двигатель с низким расходом топлива, в городе меньше 10 литров, на госдорогах до 7 литров, на шоссе около 8 литров, и использует бензин 92. Отлично. В общем, отечественные автомобили прогрессируют с заметной скоростью. Без отечественного прогресса сейчас Volkswagen Santana стоил бы 200 000 юаней, а дилеры продолжали бы носить нос воротом. Времена изменились, отечественным автомобилям нужна наша поддержка. Радует, что на улицах становится всё больше отечественных автомобилей. Надеюсь, отечественные производители не зазнаются и будут стараться делать хорошие автомобили и предоставлять качественные услуги, а мы, потребители, ответим покупательской поддержкой. Я из Яньчана, здесь находится завод Kia, по идее, покупка Kia была бы выгоднее, но я все равно выбрал отечественный автомобиль (все помнят прошлое событие). Завершу словами профессора Чжэн Цяна: «Многие говорят, что наука не имеет границ, технологии не имеют границ, на самом деле же? Взгляните на нынешнюю проблему между Россией и Украиной. Их так называемое "без границ" относится только к их кругу, и в этом круге нас, китайцев, нет, поэтому Китаю нужно становиться сильнее, а наши национальные компании должны становиться сильнее, остальное вторично.»

Exeed IX 2022

2022 года в октябре приобрел автомобиль, модель 1.6t Чэнфэнчи, с учётом скидки и уменьшения налога на покупку, он обошёлся в 120 тысяч юаней. По этой цене нельзя сказать, что дорого или дешево. По информации от владельцев таких автомобилей по всей стране, минимальная цена составляла 122 тысячи юаней, а максимальная более 130 тысяч, так что цена еще более-менее приемлемая. Автомобиль внешне выглядит довольно хорошо, единственный недостаток в том, что Chery зачем-то убрал самую красивую оранжевую версию, которая в клипе Чжан Лянъин выглядела действительно здорово. Интерьер и оснащение в целом посредственные и схожи с Chery Tiggo 7 Plus. Роскоши в интерьере нет, но сиденья достаточно удобные, а управляемость и ощущения от вождения компенсируют простоту интерьера. В конце концов, при вождении я смотрю на дорогу, а когда не за рулем, я не буду сидеть в машине, поэтому у меня не высокие требования к интерьеру. Пространство для компактного кроссовера еще ничего. Задний ряд чуть побольше, чем у SC55 Plus. Расход топлива у меня вполне приемлемый, но он зависит не только от технологии двигателя, но и от дорожных условий и стиля вождения. По одной и той же дороге в одну сторону у меня был расход 6.4 литра, а в обратную сторону — 5.5. На шоссе расход показывал 7 литров. Перед Новым годом поехал домой, проехал 1400 километров с расходом 7 литров на шоссе, потратив 730 юаней на топливо, а после съезда с шоссе оставалось еще 300 километров запаса хода. Перед выездом на шоссе на приборной панели показывало еще одну деление топлива и запас хода более 100 километров. На шоссе расход обычно составлял 0.5 юаней за километр. В городе расход около 9 до 8 литров на 100 км, а на национальных дорогах самые экономичные показатели – до 5.5 литров. В конечном итоге могу сказать, что покупка этого автомобиля — решение, о котором я не жалею.

Exeed IX 2021

На внешний вид у каждого свое мнение. Лично мне нравится дизайн Xingtu, он имеет свою индивидуальность. По оснащению у меня почти топовая версия: есть ACC, но нет подогрева и вентиляции сидений. Когда покупал, цена была не низкой. Если бы не необходимость учитывать вождение жены, возможно выбрал бы Tiggo 8 Plus — у него больше функций, а цена выгоднее. Основной аргумент в пользу Chasing Wind был в более компактных габаритах, что улучшает управляемость. Что касается пространства, четверым взрослым будет впритык, пятером уже тесно. Багажное отделение тоже среднее. Водительские ощущения — это самое удовлетворительное. Двигатель Chery 1.6 в сочетании с шасси, настроенным Xingtu, и 7-ступенчатой автоматической коробкой обеспечивают уверенность при обгоне на шоссе и национальных трассах. Надежность: пока больших проблем не было. Изредка срабатывает датчик дождя. Однажды на шоссе наехал на упавшую с грузовика стальную пластину (не удалось объехать, рядом был большой грузовик, двухполосное движение). Это было ночью, потом вспомнить страшно, но спустившись с шоссе обнаружил, что шасси и рычаги подвески целы - за это большой плюс китайскому автопрому. Стоимость эксплуатации: проехал более 19000 км, средний расход топлива 7.9, на шоссе и национальной трассе будет еще экономичнее, в городе обычно около 10 литров. Самые недовольные моменты: 1. Слабая бортовая система, обновлению не подлежит, вероятно, чип до 2022 года слишком устарел. Мы, старые владельцы, неоднократно выражали свои требования, даже предлагали доплатить за обновление, но производитель нет отвечал активно. 2. Задний ремень безопасности иногда издает посторонние звуки, особенно на ухабистой дороге. 3. Дизайн задних брызговиков недостаточно продуман, чистить их каждый раз очень хлопотно. 4. Лакокрасочное покрытие немного тонкое, на данный момент на боковой стороне кузова есть несколько царапин, которые еще не устранены.

Exeed IX 2022

Первая машина, до сих пор не могу поверить, что у меня есть машина. 【Пространство внутри】 Мой рост 1.6 метра, и мне кажется, что внутри очень просторно. 【Ощущения от вождения】 Честно говоря, я не знаю, что такое мощность, так как за шесть лет владения водительским удостоверением я не водил никакую другую машину. Тем не менее, мне кажется, что мощность вполне удовлетворительная. Легкое нажатие на педаль, и машина набирает скорость. 【Расход топлива】 Ха-ха-ха, сейчас показывает 15.6, потому что я в основном езжу на скорости около 40, исключая широкие дороги. 【Наиболее неудовлетворительный момент】 К моменту получения машины уже были несколько кодов ошибок, кондиционер не работал, а окна с наклеенной пленкой нельзя было открывать. Ха-ха-ха, послепродажное обслуживание, пожалуйста, быстрее приходите и решите все проблемы. Очень душно. После того, как все будет исправлено, обновлю фото машины. С момента покупки почти не фотографировал её, даже не помыл ни разу. Ха-ха-ха, прости меня, братан. Сегодня сам поехал в сервисный центр и активировал бортовой компьютер, все коды ошибок исчезли, и кондиционер заработал. Ха-ха-ха, это просто великолепно! Очень рад, что купил отечественную машину. Обновил несколько фотографий, снимал без особой подготовки. На Новый год, когда возвращался домой, кто-то пытался помочь с парковкой и я случайно врезался, появилась вмятина. Лень идти чинить, починю позже, когда накопятся другие дела.

Exeed IX 2022

【Покупка автомобиля】 Изначально нам нравилась Mazda 3, и мы всей семьей решили посмотреть машины на автосалоне, воспользовавшись правительственными субсидиями. В итоге никто в семье не выбрал Mazda 3, и в конце концов мы случайно решили взять Exeed LX. Через неделю мы забрали машину, и все это время я искал информацию о ней в интернете, так как раньше ничего о ней не знал. 【Впечатление о пространстве】 Раньше у нас был Chery Tiggo 3X, и там было очень тесно, а этот автомобиль, конечно, гораздо просторнее. В интернете говорили, что багажник небольшой, но когда я увидел его после покупки, оказалось, что он вполне достаточен. У меня рост 183 см, и в переднем и заднем рядах места достаточно, даже остается место для двух кулаков. 【Ощущения от вождения】 Только что прошло первое ТО после 5000 км, и вождение очень понравилось. Руль легкий, хороший обзор, сиденья очень удобные и мягкие. 19-дюймовые колеса – это не шутка. 【Мощность】 Двигатель 1.6T действительно внушает уважение, разгон очень мощный, и ощущение ускорения такое плавное, что не вызывает дискомфорта. На шоссе незаметно разгоняется до 140 км/ч, а при необходимости легко увеличить скорость для обгона. Звук при высоких оборотах очень приятный и мощный. Есть и неожиданные приятные моменты – например, логотип подсвечивается при разблокировке машины ночью, что стало для меня приятным сюрпризом. 【Обслуживание】 Заявлено, что обслуживание бесплатно на весь срок эксплуатации, но это относится только к базовым услугам и замене масла, за остальные работы придется платить. Подвеска очень ровная. 【Недовольство】 Большое недовольство вызывает бортовая система – она слишком медленная и функций не хватает, да еще и скрипит в жаркую погоду, что сильно раздражает. Однажды при начале движения машина вдруг потеряла мощность, и оказалось, что передача самопроизвольно переключилась на нейтраль. Поездка в сервис не помогла выявить причину.

Exeed IX 2022

Внешний вид: Реальный внешний вид автомобиля очень хорош, лучше, чем на фотографиях. Похоже, у автомобилей Chery есть такая проблема — они плохо смотрятся на фото, поэтому многие люди могут отказаться от покупки на стадии просмотра изображений. Fenghuan выглядит неплохо, на фотографиях уже хорош, но в реальности ещё лучше, особенно со спины, с определенного угла он даже напоминает кроссовер, что очень впечатляет. Интерьер: Мне не очень нравится. В своё время интерьер моделей серии Exeed среди отечественных автомобилей той же ценовой категории, которые я рассматривал, был довольно средним и ничем не выделялся. А интерьер Fenghuan даже ниже среднего уровня Exeed, даже если бы они просто скопировали интерьер Lingyun, я бы был доволен, но они решили сделать по-своему, добавив длинное полосное декоративное отверстие для кондиционера, при этом большая его часть — это фальш-панель. Это действительно снижает уровень и выглядит лишним. Мультимедийная система: Обычная. Все необходимые функции есть, но операционная система медленная и не очень отзывчивая, есть задержка. Голосовые команды распознает сносно, основные команды выполняет, но пробуждающее слово слишком неестественное, при пассажирах мне неудобно его использовать. Впечатления от вождения: Это мой первый автомобиль, у меня не так много опыта вождения, раньше я водил только Toyota Yaris моего отца, эти два автомобиля совершенно разного типа и ценовая разница значительная (в 2017 году покупка обошлась в более чем 90 тысяч юаней), поэтому смысла сравнивать мало. Но так как я водил только эти два автомобиля, все же расскажу. Лично для меня, у этого автомобиля довольно мощный двигатель, в конце концов это 1.6T с турбонаддувом, который, безусловно, значительно мощнее 1.5 литрового атмосферного двигателя. В диапазоне 30-80 км/ч ускорение самое быстрое, после 80 км/ч оно уже не такое резкое, но мне хватает. Плавность движения неплохая, рывков почти нет, но всё ещё не достигает той же гладкости, что у вариаторной коробки передач (CVT), в общем, можно дать хорошую оценку. Тормоза жесткие, эффект торможения достаточно сильный, но не линейный, не получается плавно остановиться без рывков, что заставляет немного кивать головой в салоне, в этом плане уступает Yaris, возможно, я просто ещё не привык. Шумоизоляция однозначно лучше, чем у Yaris, шумоизоляция от дороги и ветра значительно лучше, на скорости 120 км/ч почти не нужно повышать громкость, чтобы поговорить с пассажиром. Комфорт сидений также значительно лучше, чем у Yaris, они средней жесткости, действительно очень удобные, и поддержка поясницы на уровне, при долгом вождении поясница не устает. Комфорт сидений был одной из причин, почему я выбрал этот автомобиль. Акустика обычная, не чувствую, что система Sony чем-то особо выделяется. Подвеска нравится, упругая, но при этом фильтрует ненужные вибрации, значительно лучше, чем у Yaris. Пока что всё, что пришло на ум, на этом закончу.

Exeed IX 2022

Сначала почувствовал связь с этой машиной, в интернете увидел как во всю расхваливают Chery, постепенно узнал о бренде. Честно говоря, мне очень нравится логотип Chery и надпись "chery" на задней части автомобиля. 1 августа пошел смотреть Chery Tiggo 8 и 8plus, но в 4S автосалоне была только одна синяя Tiggo 8 Zhufeng, мне не понравился этот цвет, поэтому пошли смотреть Tiggo 8plus Luxury Enjoy Edition, цвет очень понравился, фиолетовый. Машина стояла на заднем дворе автосалона, когда мы с женой осматривали машину, продавец достал сигарету и закурил, ведя себя высокомерно. В конце концов он назвал подробную цену, кажется, она была немного больше 130 тысяч юаней за машину "под ключ". Я вспомнил его манеру курения и не стал торговаться и ушел. Потом мы пошли смотреть GAC GS4 Plus, но поняли, что наш бюджет не совсем подходит. Напротив их автосалона был 4S-салон Xingtu, мы зашли туда. Машина Zhufeng выглядела хорошо, цвет – метеоритный серый, тоже понравился. Я спросил продавца о цене и комплектациях, но он объяснил не очень хорошо и позвал менеджера. Этот менеджер оказался толковым, после его грамотного объяснения и быстрого обслуживания с предложением воды и прочего, мы договорились на 130 тысяч "под ключ". Ха-ха, так все и вышло. Напоследок скажу о впечатлениях от использования машины в эти дни. Все хорошо, по крайней мере пока не заметил проблем, только руль издает странные звуки, я читал статьи других людей, говорящие о подобного рода звуках, похоже, это в пределах нормы.

Exeed IX 2022

Машина проехала почти 10 тысяч километров, пока что никаких серьёзных недостатков не обнаружено. Плюсы: 1. Стильный внешний вид, сильное чувство спортивности, высокий показатель внимания со стороны. 2. При моем росте 175 см, вождение комфортное, пассажиры на заднем сиденье не ощущают тесноты. 3. Расход топлива тоже вполне приемлемый, примерно после 5000 км расход ощутимо снижается. В первый период в городе расход снизился с 10-12 литров на 100 км до 8-10 литров, а сейчас в среднем составляет около 7.5 литров на 100 км. Учитывая, что в нашем регионе цена топлива составляет 8 юаней за литр, на 300 юаней можно проехать 500 км. Минусы: 1. При ускорении или торможении во время переключения передач иногда ощущается лёгкое подёргивание, не достигая плавного ощущения. 2. Голосовой помощник часто срабатывает без причины, музыка или радио включаются сами по себе, что может испугать, если сосредоточен на вождении. 3. Замечено, что после запирания машины окна могут оставаться не полностью закрытыми, что требует перезагрузки системы окна по рекомендации сервисного центра. 4. Многие настройки машины не запоминаются, и после выключения двигателя их приходится настраивать заново, например, переключение режимов вождения, выключение музыки перед выходом из машины - при следующей поездке музыка включается снова. Эти минусы незначительные, но действительно влияют на впечатление от вождения. В общем, это моя первая машина, и мне не с чем её сравнивать. Вождение комфортное, если оценивать из 5 баллов, то поставлю 4.1.

Exeed IX 2020

【История покупки автомобиля】Перед покупкой этого автомобиля я водил Chery Arrizo 5, это была первая партия автомобилей 2016 года с 1.5-литровым атмосферным двигателем и механической коробкой передач. Водители обычно говорят, что если не жалеть газа, машина не будет “медленной”, верно? Летом, с включенным кондиционером и полной загрузкой, машина практически не имела мощности. Конечно, стоимостью около 70 тысяч юаней, в то время это был очень выгодный вариант. За более чем 6 лет я перевозил грузы и людей, даже в условиях проливного дождя на скорости 130 км/ч на шоссе, его устойчивость благодаря 205-мм широким шинам была на высоте. Беззаботная эксплуатация и просторный салон — вот мои впечатления о первой машине Chery Arrizo 5. Помимо регулярного обслуживания и заправки омывателя стекла, не было никаких затрат на ремонт. Со временем я почувствовал, что мощность машины перестала удовлетворять мои потребности, а комфорт оставляет желать лучшего из-за простой подвески. Кроме того, жена не любит логотип Chery. Но доверье к бренду и хороший опыт использования привели к мысли о покупке модели Exeed. Высокая стоимость в сочетании с молодым и модным дизайном сделали эту машину моей основной целью. Внешний вид немного напоминает LANDROVER. О впечатлениях после покупки: Эта машина представляет собой одну из самых современных технологий Chery. Качество хода и ощущение мощности тщательно отрегулированы. По сравнению с Arrizo 5 — это качественный скачок! [Пространство] Пространство удовлетворительное и достаточно практичное. [Минусы] Наименее удовлетворительным остается расход топлива. Если нога постоянно на педали газа, то расход всегда высокий. [Водительские впечатления] Динамика вождения отличается высокой мощностью, разгон очень быстрый, качество сборки отличное. Было бы хорошо, если бы расход топлива был ниже, поэтому ставлю 4 звезды, надеюсь на улучшение! [Мощность] Мощности хватает с избытком, двигатель очень мощный. [Плюсы] Самое удовлетворительное — конфигурация и соотношение цены и качества, за эту цену сложно найти лучше среди иностранных моделей!

Exeed IX 2022

10万 — по цене других требований не было, тогда привлекли две вещи: внешний вид и хорошие отзывы о Chery в интернете. Два месяца спустя, в целом доволен, но есть пара небольших недостатков. Первый: при езде с открытым окном возникает странный звук. Второй и главный — этот автомобиль просто ест бензин. Я вожу не агрессивно, но вчера проехал около 40 километров, и запас хода сразу уменьшился на 120 км. Я заправился, а как будто водой. И это при том, что кондиционер не был включён всё время. Очень сожалею об этом. Советую обычным людям даже не рассматривать этот вариант, его обслуживание обойдется дорого. В итоге я сильно разочарован, друзья насмехаются, что на каждый километр уходит по юаню, хотя мне кажется, что даже больше. Первая поддержка Chery оказалась неудачной. 【Больше всего недоволен】 Откатал почти 5000 км. Летом, при включенном кондиционере, больший расход топлива можно понять, но вчера я заправил бензина на 200 юаней (примерно 23 литра), и топлива хватило всего на 160 километров. Получается, что на 100 км уходит 14 литров. Это экономия? Большую часть времени я ездил не только по городу, но и по трассе. Отображаемый расход составляет 10,2 литра, друзья говорят, что машина действительно потребляет топливо как сумасшедшая. Расход в 10-11 литров я бы ещё понял, но 14 — это уже перебор. Если бы отечественная машина была хорошей, я бы её поддержал, но этот автомобиль явно не экономичен. Проверяйте внимательно при выборе. В остальном проблем не замечено.