【Покупка автомобиля】 Перед покупкой машины я долго сравнивал разные варианты, в основном смотрел отечественные автомобили. В итоге я выбрал модель Zhifeng между Ai8 и Zhifeng. С тех пор как получил водительские права, не часто вожу машину, можно сказать, что я новичок и нуждаюсь в машине с хорошей обзорностью. Zhifeng не очень большой, как раз подходит для такого новичка, как я.
【Цена покупки】 Итоговая цена составила 128 000 юаней. Изначально договаривались на 130 000 юаней, но в день получения автомобиля, при осмотре, были обнаружены царапины, которые не достигали до лака, возникшие из-за того, что сотрудники салона терли машину без предварительной мойки после дождя накануне. После пяти часов разговора они компенсировали 2000 юаней и подарили ящик масла. Также подарили коврики, пленку, и пять бесплатных ТО. Почему нет пожизненного бесплатного базового обслуживания? Я спросил в салоне, они ответили, что такого нет. Сумма в счете-фактуре на 10 000 юаней меньше, чем договаривались, это обман.
【Вместительность】 Просторная кабина, достаточно широкая. Однако сиденье пассажира слишком высокое. При моем росте 1.80 м, остаются два пальца до потолка. Заднее сиденье немного короче переднего. Багажник маловат, по моим измерениям глубина около 80 см, слегка загружаешь его и он уже полный.
【Управление】 Всегда езжу в стандартном режиме, есть ощущение, что педаль газа не так отзывчива, как у Ai8, возможно, из-за моего малого опыта вождения. Тормоза срабатывают только при глубоком нажатии, аналогично впечатлениям от тест-драйва модели Boyue L. Виброизоляция мне кажется приемлемой, хотя и уступает Ai8. Шум в основном от шин и двигателя, но его можно терпеть. При езде по трассе разговоры в салоне слышны. Мультимедиа работает плавно, без лагов, использую только для музыки и навигации.
【Что нравится больше всего】 Внешний вид впечатляет. Другие хвалят машину за элегантность, хотя я этого не чувствую. Салон симметричный, за исключением зеленых декоративных полос, которые выглядят не очень красиво. В остальном всё удовлетворительно.
【Что не нравится больше всего】 Качество сборки подкачало. Зазоры под капотом слева и справа не одинаковой ширины. Между основанием сиденья пассажира и подушкой есть большая щель. Появился посторонний шум в двери пассажира, особенно на неровной дороге, это звук в районе динамика. Сиденье жестковатое, менее мягкое, чем в модели 2022 года, нет ощущения "упадения в подушку". Дальний свет плохой, зона освещения меньше, чем у ближнего света. Впервые включая дальний, думал, что фары заблокированы по бокам.
【Динамика】 О динамике сказать нечего, двигатель Chery 1.6 широко известен.
【Расход топлива】 Сначала был 17 л/100 км, сейчас снизился до 11.9 л/100 км. Ездила по городским, деревенским и шоссейным дорогам. Надеюсь на значительное снижение расхода топлива после первого ТО.
Пока всё, что хотел сказать. Разойтись!