Вчера в Пекине уже начали предсказывать сильный ветер, и множество учреждений закрылось, включая секции для детей. Однако утром ветер был не таким сильным, да и была суббота, так что мы решили посетить автосалон Exeed и протестировать недавно вышедший Exeed LingYue C-DM. Заранее созвонились, нас пригласили на тест-драйв, и мы отправились в путь.
После круга тест-драйва хочу поделиться своими впечатлениями. Я уже являюсь владельцем LingYue, правда, у меня бензиновая версия, потому что на момент покупки не было гибридного варианта. За это стоит посоветовать Exeed быть немного проворнее, шучу. Но если серьезно, Chery продвигается вперед шаг за шагом, что, конечно, заслуживает уважения. Правда, может, стоит ускориться немного? Ха-ха-ха. Ладно, не буду больше тянуть, расскажу о впечатлениях от тест-драйва Exeed LingYue C-DM.
Внешний вид:
Во внешности не произошло больших изменений, изменения затронули лишь заднюю часть. Однако автомобиль по-прежнему выглядит внушительно, особенно с боков. Конечно, у каждого свои предпочтения, но мне кажется так.
Пространство:
Салон тоже слегка модернизирован, автомобиль стал немного длиннее по сравнению с бензиновой версией, теперь длина составляет приблизительно 5.01 метра. Внутреннее пространство по-прежнему велико, единственное, на что стоит обратить внимание — узость в области между ногами водителя и центральной консолью. При моем росте в 1.8 метра колено соприкасается с консолью, если бы она была чуть уже, было бы удобнее.
Интерьер:
Интерьер значительно усовершенствован, материалы стали на порядок качественнее, крыша покрыта алькантарой, что добавляет роскоши и легко очищается. Центральная консоль с тремя экранами производит отличное впечатление, изображение при повороте камеры на 360 вдаль очень четкое, что удобно особенно для женщин.
Оснащение:
Модель оснащена разработанным Chery мирового уровня двигателем для гибридов с эффективностью 44.5%, двигатель работает практически бесшумно. Батарея — это M3P литий-фосфатная мангановая, обеспечивающая дальность 180 км, мощность четырех моторов сравнима с силой большого V10, крутящий момент 920 Нм, и разгон до 100 км/ч всего за 5 секунд, правда, не осмелился испытать, опасался появления неожиданного транспорта. Кроме того, автомобиль оснащен сверхчувствительным шасси, что дает стабильность, и тормоза не клюют. Важными являются и подушки безопасности — в верхней комплектации их 10, самая длинная занавеса 2.6 метра в боковой подушке безопасности, что обеспечивает максимальную безопасность.
Управляемость:
При длине более 5 метров управляемость отличная, контроль полный, нет ощущения, что управляешь лодкой. Это здорово, как только нажмете на педаль газа, ускорение и обгон порадуют.
Расход топлива:
Для 5-метрового автомобиля, весом более 2 тонн, средний расход в 4-5 литров на 100 км весьма хорош. Если стиль вождения умеренный, расход будет ниже, хотя это зависит от дорожных условий и привычек водителя.
В заключение, Exeed LingYue обладает отличным соотношением цены и качества, хотя пока его известность оставляет желать лучшего. Если бы люди знали о нем больше, продажи бы, вероятно, увеличились. Exeed не боится сравниваться с другими брендами, включая импортные, и за рубежом его популярность выше, а цена выше. Надеюсь, больше людей узнают о марке и оценят ее качество и производительность. Всем удачи купить машину мечты, и найти свою вторую половинку!
