Отзывы об автомобилях (13)

DS 5 2013

【Динамика】 : 1.6T турбо на 200 л.с., турбина включается очень быстро, старт очень резвый, педаль газа на одну треть уже очень быстрая, мощность значительно выше, чем у низкой мощности. 【Внешний вид】 : Дизайн внешности опередивший время на десять лет, обтекаемые формы с низким сопротивлением ветру, шасси выше, чем у седана и выше, чем у внедорожника, относится к классу кроссоверов, с панорамным обзором. Крыша представляет собой сплошное стеклянное панно, в салоне имеются три независимых выдвижных солнцезащитных шторки. 【Интерьер】 : Внимание к деталям повсюду, покупалась вторая по старшинству комплектация, предусмотрены как физические кнопки, так и сенсорный экран, дизайн уникальный. Кожаные сиденья мягче немецких и обладают лучшей поддержкой, чем у Nissan Teana, оптимальны по ощущениям. 【Конфигурация и управление】 : Управление как у опытного водителя, полет на уровне земли, смена полосы без крена, подвеска средней жесткости. Многофункциональные кожаные электрические сиденья с регулировкой, регулируемое рулевое колесо, подогрев сидений, подогрев зеркал заднего вида, регулируемые фары, вспомогательное освещение при поворотах, складывающиеся зеркала, три стеклянные панели, круиз-контроль, проекционный дисплей. Аудиосистема, хотя и не Denon, но тоже отличная. Бесключевой доступ на все четыре двери, запуск с кнопки, кварцевые часы, изготовленные по заказу Longines и т.д.

DS 5 2014

动力：毕竟 это высокомощный двигатель, машина трогается мгновенно, при перестроении и обгоне скорость увеличивается очень быстро и плавно. Расход топлива: расход топлива довольно разумный, в среднем 11 литров на 100 км. Внешний вид: даже сейчас выглядит стильно. Машина белая с черной крышей, что придает ей эффектный вид. Лично для меня она красивая, но у каждого своё мнение. Интерьер: я сам 183 см, когда я настраиваю водительское сиденье, сзади всё равно может комфортно разместиться пассажир с ростом до 180 см. Сиденья достаточно удобные и обеспечивают хорошую поддержку. Моторное масло: использовал специализированное полностью синтетическое масло Biaoxue 0W-30 ACEA C2, сразу после покупки заменил его в специализированном сервисе. Стоимость была около 500 юаней. По словам коллег, его можно купить дешевле вдвое в интернете. Если у кого-то есть рекомендации по хорошему маслу, пожалуйста, поделитесь. Аудиосистема: Denon. Впрочем, я не особо разбираюсь, но при подключении телефона по Bluetooth звук довольно хороший. Фары: ближний свет ксеноновый, однако считается, что он не очень яркий и иногда кажется, что они вовсе не включены. Дальний свет галогеновый, в принципе приемлемый. Подумываю о замене на светодиодные, если вы думаете, что это хорошая идея, дайте знать. Корпус фары немного потёртый, думаю, стоит обновить. Если у кого есть предложения, оставляйте комментарии. Прочее: старая проблема - повышенный расход масла, но с учетом возраста автомобиля, это все еще в пределах допустимого. Это может стоить около 3000 юаней. Остальные детали также довольно дорогие и их не всегда легко найти. Если у вас есть хорошие каналы, где можно приобрести запчасти, пожалуйста, дайте знать. Обслуживание: в ремонтной мастерской заменили электромагнитный клапан сброса давления турбонагнетателя.

DS 5 2014

Машина очень легкая в управлении, внешний вид не устарел и в то время казался особенно футуристичным. Кроме небольшого пространства, высокого расхода топлива и множества мелких проблем, все остальное особенно хорошо.

DS 5 2014

Машина с надежным шасси, ездить на ней очень комфортно. Со временем, когда пробег достиг 60 тысяч километров, я поменял оригинальные шины, четыре колеса стоили 4000 юаней, это было болезненно для бюджета. Первое крупное ТО оказалось довольно неловким, запчастей было мало, цены на них высоки, потратил более 3800 юаней. В целом, эксплуатационные расходы на машину невысоки, но как только требуется ремонт, сердце кровью обливается.

DS 5 2013

已经上市10多年的外观，依旧相当能打，动力也非常强劲，在快速路和高速上非常好开，底盘稳，操控一流。美中不足的是前段调校过于敏感，第一脚油门有些冲动，收油后第二脚动力又衔接得有点慢，不太适合在城市拥堵路段开车。

DS 5 2015

说实话，马自达5的外形和内饰即使放到现在仍然很有吸引力，是吧？不过，这确实是一辆老车了，无论是动力响应（低功率）还是油耗表现，都已经跟不上时代。而且，初代进口的1.6T车型上，各种密封件和易损件随着时间的推移基本都会出现问题。不过怎么说呢，岁月不败美人……爱她的优点，也欣然接受她的缺点。

DS 5 2013

При покупке крупных вещей, особенно автомобилей, важно, чтобы они вам действительно нравились. Если вам действительно нравится автомобиль, вы сможете принять все его недостатки. Так, этот автомобиль будет для вас настоящим удовольствием. Мне нравится его внешний вид, который отличается от распространенных моделей на рынке. Французские автомобили всегда имеют оригинальный дизайн, который дарит совершенно иные впечатления. Дизайн интерьера, качество сборки и используемые материалы, можно сказать, выше среднего за свою цену. Преимущества французских автомобилей в подвеске: при прохождении поворотов они достаточно устойчивы, создавая ощущение "полетов близко к земле", что позволяет уверенно чувствовать себя на трассе. Те, кто понимает эти автомобили, знают их достоинства. Но те, кому они не нравятся, будут видеть в них только недостатки. Это как Citroën C6: у него много проблем. Я сам механик и владелец трех французских автомобилей, включая две модели DS5, поэтому я хорошо осведомлён о их недостатках и умею их устранять. Даже если они ведут себя капризно, я отношусь к ним, как к партнёру, ухаживая и заботясь о них, ведь автомобили тоже живые и надеюсь, что они доставят меня к лучшей жизни.

DS 5 2015

Купил его чисто из-за ностальгии, и он не такой ломучий, как говорят в интернете, возможно, потому что я отношусь к нему с заботой. Управляемость отличная, двигатель 1.8t очень мощный, разгон плавный, реакция быстрая. Единственный недостаток — недостаточно пространства, но кто покупает его ради пространства?

DS 5 2014

【Конфигурация】 Очень богатая: HUD с цифровым дисплеем, бесключевой запуск, бесключевой доступ, круиз-контроль, панорамная крыша, обогрев передних сидений, Bluetooth, автоматический кондиционер, зональное управление температурой. 【Мощность】 На реальном автомобиле установлен высокомощный 1.6T турбодвигатель с мощностью 200 л.с., 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает стабильно. 【Внешний вид】 Романтика и роскошь французских автомобилей прекрасно выражены в DS 5. DS 5 с его экстравагантными и плавными линиями, а также интерьером, напоминающим кабину самолета благодаря 13 большим стеклам, дает ощущение более широкого пространства и покоряет людей с таким же изысканным романтическим вкусом. 【Оценка перепродажи】 Может довести владельца нового автомобиля до слез. Однако покупка подержанного автомобиля в максимальной комплектации с люксовой версией 200 очень выгодна. 【Неисправности】 Стабильность двигателя и коробки передач средняя. Удаление кодов ошибок требует много усилий: стандартные программы не работают, необходимо обращаться в сервисы, но во многих местах нет центров обслуживания DS, что очень неудобно.

DS 5 2014

Машина была куплена в 2014 году и обслуживалась в 4S центре, пока центр не закрылся. В то время с автомобилем проблем не было. После того как 4S центр закрылся, обслуживание проводилось в сторонних мастерских. После этого, когда пробег превысил 100 000 километров, появились такие проблемы, как расход масла и проблемы с топливным насосом высокого давления. После разделения компаний Changan и DS, цены на запчасти значительно возросли, что сделало ремонт автомобиля очень дорогим! В остальном, это действительно хороший автомобиль.

DS 5 2018

Восемь лет и два автомобиля DS5 в моем распоряжении. Как я уже говорил, того, кто искренне любит DS5, остановить невозможно, и сколько ни говори, это не поможет. 【Наименее удовлетворенные моменты】 У моего автомобиля 2014 года довольно много проблем с двигателем, такое чувство, что их невозможно устранить. Однако, имея некоторый опыт, всё стало намного лучше. Обратившись к специалистам по французским автомобилям, я заметил, что в модели 2018 года количество неисправностей значительно снизилось. Ремонт двигателя не слишком дорогой, гораздо дороже стоит ремонт внешних и внутренних деталей автомобиля. Поэтому нужно бережно заботиться о машине, потому что капризна, как богиня.

DS 5 2014

Внешний вид — главный плюс, не избежать проблем с расходом масла, стоимость эксплуатации действительно будет высокой, расход топлива средний, качество ощутимо высокое, и сейчас автомобиль выглядит стильно. Конфигурация полностью функциональна, кроме отсутствия возможности связи с телефоном, уникальный большой хэтчбек, всегда нравился. 【Наименее доволен】 Средняя мощность, не слабая, хватает, но нет высокой мощности для веселья. Склонен к расходу масла, но замена неполадочных деталей, таких как масляные уплотнители клапанов, решает проблему. Только в топовой комплектации есть 18-дюймовые диски — немного разочаровывает, машина не дешевая, а в средней комплектации всё равно 17-дюймовые. 【Опыт покупки】 Сравнивал с cc и a4, в итоге внешний вид привлек больше всего. 【Цена при получении】 24 миллиона за голый автомобиль, 26 миллионов домой. 【Ощущения от вождения】 Подвеска жестковатая, но качественная, в движении машина кажется тяжелой, рулевое управление очень гибкое, отличная управляемость — преимущество французских автомобилей. Резюме: я не фанат французских автомобилей, но в конечном итоге оказался владельцем этой машины, возможно, это была предопределенность, автомобиль спас мою жизнь. Сейчас пересел на 508L, никогда не жалел! Если заработаю много денег, обязательно куплю одну в коллекцию.

DS 5 2015

Довольны: 1. Элегантный внешний вид, приятные на ощупь материалы внутренней отделки; 2. Хорошая управляемость и качество хода; 3. Мощный двигатель на высокой скорости. Недовольны: 1. Импортный двигатель часто имеет небольшие проблемы; 2. Низкая остаточная стоимость; 3. Довольно высокая цена.