Не могу не сказать, что сейчас отечественные электромобили становятся всё лучше и лучше. Купил такой же Fengshen L7, как и у друга, и по личным ощущениям, это пока что самый идеальный подключаемый гибридный SUV. Преимущества слишком очевидны: запас хода на чистом электричестве более 200 км; низкий расход топлива при разряженном аккумуляторе; самый большой совокупный запас хода среди внедорожников; внешний вид тоже неплохой, склоняется к модному спортивному стилю. Штатная навигация, панорамная крыша, пространство — всё на уровне, всё необходимое есть.
Не совсем доволен тем, что почти все физические кнопки управления убрали, да и привычки вождения так быстро не изменить — без вала передач, на центральной консоли нет физических кнопок, даже выключатель фар неудобен. Включение кондиционера — в одиночку ещё можно управлять голосом, а когда много людей, голосовое распознавание становится неудобным; иногда не понятно, то ли мой голос слишком тихий, то ли функция голосового управления не работает корректно. Я не понимаю, зачем два режима у поворотников? В этом плане управление кнопками нужно доработать.
Аккумулятор размещён слишком низко, менее чем в 20 сантиметрах от земли, легко повредить.
