Автомобиль хороший, но репутация пока не закрепилась, маркетинг Fengshen нужно улучшить. Захватить целевую аудиторию. У нас в семье две машины Fengshen стоимостью 130-150 тысяч юаней. Несколько раз вызывали драйвера, и водители говорят, что ощущения от вождения отличные, не ожидали, что это Dongfeng Fengshen, были уверены, что машины Fengshen стоят шесть-семь тысяч или это такси. Так что Fengshen нужно задуматься, почему хорошие стороны их продукции не широко известны.
Переходя к делу.
【Больше всего не устроило】
Сначала о недостатках: интерьер не такой хороший, как у предыдущей версии Yixuan Lapa, кажется, что Yixuan Max - это потолок комплектации Fengshen. После той машины интерьер всегда экономят, видимо, ради цены. Но те, кто рассматривает автомобиль за 150 тысяч юаней, все же предъявляют определенные требования к интерьеру и комплектации. Например, алькантара, например, отображение давления в шинах, например, обогрев и складывание зеркал заднего вида. Это не так дорого, предлагаю не экономить на этом.
Еще хочу отметить систему мультимедиа. Fengshen нужно уделить внимание удобству использования и стабильности программного обеспечения, ведь система - это человеко-машинный интерфейс, надо учитывать удобство для человека. Кажется, что дизайнеры UDE Fengshen слишком зациклены на себе.
【Ощущения от вождения】
Использую машину около месяца. При выборе попробовал несколько автомобилей в диапазоне 120-180 тысяч юаней, L7 дал самые лучшие ощущения от вождения и подвески. Пространство действительно отличное, на заднем сиденье три человека могут спокойно вытянуть ноги.
【Запас хода】
Многие жалуются, что это не литий-ионная батарея, что электроника с плохой дальностью хода, что это не батарея Ningwang. Я считаю, что литий-железо-фосфат безопаснее, в Ухане не так холодно, несколько дней мороза можно пережить, электроника со временем можно улучшить. Я, наоборот, считаю, что безопасность и невоспламеняемость - это мой приоритет, поэтому эта машина сразу привлекла мое внимание. Запас хода нормальный, в городе почти 1:1, каждый раз заряжаюсь до 95%, можно проехать 198 километров, на работу и обратно хватает, заряжаю раз в две недели, это меня вполне устраивает. Затраты на эксплуатацию всего 16 юаней за две недели.
【Цена при покупке】
Купил уже четыре машины, есть опыт, знаю все уловки продаж и дилерских центров, все обсудили честно, ценой я доволен. Подписал соглашение о конфиденциальности, поэтому чеки выкладывать не буду.
【Сюрприз】
Fengshen подарил умные часы, они работают как ключ от машины, очень удобно. Также можно дистанционно управлять машиной, большинство функций спортивных часов тоже есть. Правда, интерфейс приложения не очень красивый, предлагаю посмотреть на решения Huawei Health или Xiaomi и перенять их плюсы.
