Отзывы об автомобилях (30)

Dark blue car SL03 2023

Версия с увеличенным запасом хода полезна для зарядки дома или на фиксированном маршруте на работу и с работы. В других случаях, ради 150 километров запаса хода, зарядка все же доставляет неудобства, потому что нужно поддерживать электроэнергию на уровне 30 километров, так что реальный запас хода составляет только 150 километров. Зарядка вне дома не рекомендуется, частота зарядки слишком высока. Если не беспокоиться о расходе топлива, то можно использовать и бензин, но все равно возникает ощущение, что это невыгодно. Смотреть, как электромобили других людей заряжаются 100 километров за полчаса, а самому заряжаться 100 километров за час, вызывает психологический дискомфорт. Мощность быстрой зарядки составляет только 35-40 кВт в пике. Подвеска мягкая на низкой скорости при проезде по неровностям, на высокой скорости вполне нормальная и надежная. Внешний вид автомобиля очень красивый, комплектация тоже на высоком уровне. За полмесяца эксплуатации было четыре мелких царапины, страховка составила более 3500 юаней плюс обязательное страхование. Все вместе примерно 4500 юаней. 【Расход топлива】 Расход топлива немного завышен и составляет по показанию приборов 5-6 литров. В реальности, по оценке, 6-7 литров. Через неделю после получения машины в багажнике иногда возникают посторонние шумы, поезжу еще некоторое время и потом поеду в дилерский центр. Разбирать новый автомобиль невыгодно. Персонал дилерского центра сказал, что в течение трех лет они смогут это решить, так что пока оставлю так, все равно сильно не влияет. 【Впечатления от вождения】 Разгон очень быстрый. Мощности на трассе тоже достаточно.

Dark blue car SL03 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально я не планировал покупать машину, но в этом году неожиданно подумал, что все-таки лучше купить. Проработав несколько лет, я не смог накопить денег, а машина хотя бы будет чем полезным и облегчит поиск девушки... Бюджет до 150 тысяч юаней. Сначала я хотел купить бензиновую машину, поэтому скачал приложение Dongchedi для просмотра автомобилей, начиная от Changan UNI-V до Geely Xingrui и до Chery Arrizo 8, одновременно копил деньги и следил за информацией о машинах. В июле-августе цена на бензин выросла, и друзья вокруг все говорили о ценах на бензин, так что я решил выбрать новый энергетический автомобиль! И начал смотреть такие машины. Учитывая, что, возможно, придется ездить домой на машине (2000 км в одну сторону), полностью электрические автомобили я сразу отмел. Еще одна причина в том, что я никогда раньше не водил новый энергетический автомобиль, боялся, что будет беспокойство о пробеге, и зарядных станций рядом с местом, где я живу и работаю, не так много, зарядка неудобна, поэтому я начал интересоваться гибридом. Семья тоже поддержала мой выбор гибрида. Сначала я обратил внимание на BYD Qin PLUS DMI, но внешний вид автомобиля совершенно не соответствовал моим эстетическим предпочтениям, он выглядел старомодно, интерьер тоже мне не понравился, да и пространства мало (основное внимание уделяю семейному автомобилю, поэтому пространство должно быть как можно больше). Затем я обратил внимание на Geely Galaxy L6, у этого автомобиля нет проблем с внешним и внутренним дизайном, мне он понравился, но пространство тоже не устроило, договорился о тест-драйве, по ощущениям обычный, поэтому отказался. Позже рассмотрел BYD Destroyer 05, но внешний вид и интерьер слишком некрасивые (не знаю почему, но автомобили BYD всегда кажутся топорными, кроме SEAL и HAN, которые, однако, превышают мой бюджет). Случайно на дороге увидел Deep Blue SL03, с первого взгляда меня привлек внешний вид. Честно говоря, я никогда раньше не слышал об этом автомобиле, поэтому посмотрел информацию на Dongchedi: внешность и стиль соответствовали моим требованиям. На тот момент 23-й модельный год еще не вышел, мне не понравился дизайн центральной консоли и колес 22-й модели, но внешний вид меня очень впечатлил, так что я колебался. Неожиданно в сентябре вышла модель 23-го года, и изменения в интерьере полностью соответствовали моим эстетическим предпочтениям, колесные диски тоже стали лучше, поэтому я решился купить Deep Blue. Добавил в WeChat нескольких продавцов, с которыми постоянно общался, а во время октябрьских праздников поехал в дилерский центр на личное испытание. В целом был очень доволен, но 23-я модель стоила дорого, цена не снизилась ни на йоту. После некоторых переговоров мне подарили ключ, зарядное устройство и бонус на 818 юаней. Участвовал в программе "старый приводит нового клиента", получил 55 тысяч сапфиров, страховка стоила 4850 юаней, итоговая стоимость оказалась чуть больше 160 тысяч, с учетом подарков уложился в 160 тысяч, цена приемлемая. С момента заказа до получения автомобиля прошло около 20 дней, на данный момент я проехал более 300 километров, все время используя электричество, ощущается очень экономичным, и проблем с пробегом нет. Пока электродвигатель работает без проблем, в целом очень доволен! 【Впечатления от вождения】 Отличные, быстро ускоряется, хорошо контролирует шум. Подвеска работает отлично, хотя в сообществе говорят, что задние сиденья в модели 22-го года сильно трясутся, я не пробовал эту модель, поэтому не могу судить, но в 23-й модели задние сиденья мне кажутся комфортными. 【Расход топлива】 Когда забирал машину, полностью заправил бак, до сих пор не использовал ни капли, боюсь, как бы бензин не испортился от длительного хранения.

Dark blue car SL03 2023

Выбор автомобиля: Изначально планировал сменить машину в 2024-2025 годах, тогда должны были запустить полутвердые аккумуляторы в серийное производство. Но в начале года увидел Hyper GT и по мере изучения понял, что это тоже неплохой вариант. Так постепенно и начал замену автомобиля. Сначала выбирал из трех: Tesla Model 3, BYD Seal 700, Hyper GT 700. Changan SL03 даже не входил в список, но его хэтчбек багажник произвел на меня сильное впечатление. С углублением в детали, первые три варианта отпали. Материалы и оснащение SL03 уступали первым трем, многие детали оказались менее качественными, чем ожидалось, но у него было хорошее соотношение цена/качество. Продажи также предложили подарки, которые покрывали основные потребности. В сравнении по десяти параметрам, SL03 за 80% стоимости достигал 90% производительности Seal. Разбор автомобиля, краш-тесты, летние и зимние тесты от "Знатоков Авто", а также мой собственный опыт на статике и динамике были более чем приемлемыми. (Отдельное замечание для Changan: спросил у многих о кузове белого цвета, но никто не ответил). И потом... машин не оказалось. Конкретной информации не было, но слухи об обновлении были повсюду. Так что ждем. Покупка: Голая машина стоила 191900, это фиксированная цена производителя, не подлежащая скидке, но с учетом различных субсидий и дополнительных опций, фактическая цена даже снизилась (требование продавца держать это в тайне). С учетом страховки, окончательная цена составила 196850, но с учетом всех аксессуаров — 206500. Кредит на 70000 без процентов — это выгодно. Машина только прибыла в магазин, специально выбрал синий цвет с белым интерьером. Не послушал советов продавцов, и уже к вечеру обнаружил белый руль грязным — белый салон действительно трудно чистить. Выбрал шины MC6, не хотел стандартные от Giti. Новые диски действительно впечатляют, ждем когда они будут доступны для электромобилей. Задняя часть... если бы не была вогнута, линии были бы намного привлекательнее. Очень узнаваемые задние фонари. Дополнительно установил динамические лампы за 5000, надеюсь на дальнейшие обновления OTA. Впечатления от эксплуатации: 1. Отсутствие уплотнительных полос на столбах AB, что оставляет зазоры для пыли; надеюсь на обновления или официальные наборы для улучшений. 2. Замена на двойные стекла для лучшей звукоизоляции, как у Tesla. 3. Передний воздухозаборник не имеет закрывающего механизма, пришлось покупать сетку самому. 4. Щетки стеклоочистителя не охватывают всю поверхность, что расстраивает перфекционистов. 5. По видеороликам разборки автомобиля, шумоизоляции в дверях мало; планирую добавить больше самостоятельно. 6. Заменил физическое зеркало заднего вида на цифровое, как делал на предыдущей машине. 7. Магазин приложений в автомобиле имеет мало опций. 8. Новый автомобиль имеет сильный запах, вероятно, материалы не такие экологически чистые по сравнению с DS, Tesla, Seal. 9. Нет приложения для удаленного управления машиной, функция, необходимая в тесных парковочных местах. Плюсы: 1. Хорошая интеграция с интеллектуальными системами, дети играют с машиной. 2. Отличное качество звука, особенно колонки в подголовниках. 3. AR-HUD заслуживает похвалы. 4. По сравнению с моделью 2022 года, многие детали стали более мягкими и качественными. 5. Подвеска плотная, придает уверенности при езде. 6. Достаточная мощность, легко обгоняет, даже с пятерых пассажиров. 7. Привлекательный внешний вид с любого ракурса. Требует проверки: 1. Зарядка, пока не установил домашнюю станцию, жду дальнейших обновлений. 2. IACC и ADAS, системы помощи пока не полностью освоены. Список для дальнейших покупок: Чехол на руль, подушки для шеи, сетка для защиты входного воздуха, защитная пленка на экран, буксировочный трос, молоток для разбивания стекол, шумоизоляционные ленты для столбов AB. Ожидания: 1. Возможность обновления до полутвердого аккумулятора. 2. Электронные зеркала — маловероятно, но надежда есть. 3. Обновление до чипа 8295. Советы производителю: 1. Не стоит гнаться за снижением цен, новый бренд должен держаться на высоте. Укрепляйте качество материалов и сборки, чтобы привлечь не только тех, кто ищет дешевизну, но и стремящихся к качеству. 2. Улучшайте обучение сотрудников, отрасль уже не так профессиональна, как была, но это не значит, что потребители будут это терпеть. Итак, приветствую новую машину в семье, она наследует все функции предыдущей и станет новой частью нашей жизни с автомобилями. ——————————————————— Сейчас проехал почти полгода, пробег около 9000 км. Обновленные впечатления: Запас хода: зима -7 градусов, 120 км/ч на шоссе, 24 градуса обогрев, расход 28 кВт/ч. Весна 10 градусов, 80 км/ч по трассе, расход 14 кВт/ч, 120 км/ч на шоссе, расход 17 кВт/ч. Лето неизвестно, но, наверное, будет где-то между этими показателями. Многие спрашивают о запасе хода, но правильнее спрашивать о потреблении энергии, чтобы узнать, какой объем батареи нужен. Некоторые считают, что запас хода электромобиля слишком мал по сравнению с бензиновым авто, но даже у бензиновых авто динамика расхода зависит от многих факторов. У моего бензинового авто запас хода варьируется от 500 до 800 км. Недостатки: 1. Задняя подвеска все еще далека от совершенства, машиной немного трясет, но все же лучше, чем у модели 2022 года. 2. Мощность быстрой зарядки зимой слишком низкая, даже при быстрой зарядке всего 40 кВт на зарядной станции мощностью 180 кВт. Зимой это действительно проблема. 3. Сервис почти отсутствует, активность в приложении тоже не впечатляет. 4. Расчетный расход энергии на автомобиле малоинформативен, как у бензиновых авто, не стоит принимать его всерьез. 5. Снижение цен — каждый отреагирует по-разному. Плюсы: 1. Качество сборки значительно улучшилось по сравнению с 2022 годом. 2. Интеллектуальные системы значительно снижают нагрузку на водителя. Однако было обидно, что сразу после покупки вышла версия SL03i, и нет возможности обновиться за свой счет. 3. Внутреннее пространство очень просторное и комфортное.

Dark blue car SL03 2023

【Покупка автомобиля】 Пользуюсь машиной довольно часто, как для работы, так и для поездок. С момента принятия решения о смене автомобиля я начал сравнивать множество вариантов. Мои требования изменялись неоднократно, но я все же имел представление о том, каким должен быть мой первый автомобиль. В первую очередь я рассматривал электромобили из-за их умных функций и низких эксплуатационных расходов, что мне очень нравится. После долгих поисков машину Deep Blue из всего ассортимента автомобилей привлекла мое внимание: выразительный внешний вид, подходящие опции, умные функции и приемлемая цена. Она буквально заворожила меня, но я сдержал свои чувства, опасаясь, что могу разочароваться в будущем. Ожидал несколько месяцев, но ни один из появившихся позже электромобилей не удовлетворил мои потребности, поэтому я решил больше не тянуть. В день осмотра и тест-драйва сразу же оформил все необходимые документы. 【Цена за машину】 Чувствую, что цена, по которой я купил авто, вышла дороже, и подарков было немного. Не стал спорить с продавцом, так как был нетерпелив и машина была в наличии, поэтому сразу же сделал заказ, о чем позже пожалел. 【Впечатления от вождения】 Водить приятно, и спутница на пассажирском сидении сказала, что впечатления отличные. Единственное, запас хода немного подводит. 【Пространство】 Общее пространство автомобиля вполне соответствует моим требованиям. Я предпочитаю машины с не очень большим пространством, а компактный салон седана делает поездки более уютными для всех пассажиров.

Dark blue car SL03 2023

Смотрю автомобили уже два года, начал еще в университете. Рассматривал Lynk & Co 03, Geely Xingrui, Chery Arrizo 8, Mazda3. Никогда не думал о новом транспорте на новых источниках энергии, но после начала работы офис оказался довольно близко — ехать всего 3-4 километра. Решил, что все же стоит подумать о покупке нового электромобиля. Позже я внимательно изучил Leapmotor и NETA S. Они мне очень понравились, но я все же боялся покупать их (опасался, что бренды могут прекратить своё существование, ха-ха). В итоге решил выбрать Deep Blue. Прошел год с окончания учебы, и я наконец-то купил свою машину. Очень взволнован. Сейчас проехал несколько сотен километров, и ощущения от вождения действительно неплохие. Возможно, я не водил отличных машин ранее, но подвеска кажется довольно устойчивой, а рулевое управление четким и отзывчивым. Ассистенты вождения я пока не использовал. Кстати, панорамная крыша действительно очень солнечная! Владею машиной неделю, обещанные производителем шторки и зарядное устройство до сих пор не присланы. Основные недостатки, которые я заметил: есть посторонние шумы, когда нажимаю на педаль газа — сзади слышны скрипы. Сейчас занят, но как освобожусь, планирую поехать в сервисный центр, чтобы проверить, откуда эти звуки. Также заказывал Bluetooth-ключ за 300 юаней, но он работает плохо. Иногда машина разблокируется, даже когда я далеко, а когда подхожу ближе – снова блокируется. Очень раздражает. Приходится нажимать кнопку для разблокировки, а при блокировке автомобиля, когда ухожу, он снова самопроизвольно разблокируется. Часто сомневаюсь, заблокировалась ли машина после того, как я ее закрыл вручную. Поэтому теперь я отключил функцию автоматической разблокировки — слишком неудобно ей пользоваться.

Dark blue car SL03 2023

На данный момент я вполне доволен своей машиной. Вот мои личные впечатления, если они кого-то заденут - прошу прощения. К тому же моё мнение субъективно, так что воспринимайте его с долей критики. Получив права в конце мая, я начал интересоваться отечественными электромобилями в диапазоне 150-200 тысяч юаней: BYD, Xpeng, Geely Galaxy, Deep Blue. Разумеется, я также посмотрел Tesla. Начну с BYD: я рассмотрел модели Han, Qin, Song, Seagull. Поначалу я хотел купить Han DM-i из-за её стиля и комфортного интерьера, но в итоге отказался по следующим причинам: 1. Некоторые продавцы вели себя очень грубо, не буду вдаваться в подробности, но создавалось ощущение, будто им не нужны заказы. Их наплевательское отношение к клиентам меня неприятно поразило, ведь это не то, чего ожидаешь от сервисной сферы. 2. Цена на Han немного выходила за мой бюджет, а с учётом различных сборов, включая плату за финансовые услуги и страховку, цена ещё больше возрастала. Теперь о Tesla. Надо признать, что автосалоны Tesla и BYD посещает наибольшее количество людей. Model 3 показалась мне слишком минималистичной внутри, хотя обслуживание было на высоте. Затем я перешел к Xpeng, и P5 стал моим вторым вариантом из-за отличной системы автономного вождения, но внешность передней части мне не совсем понравилась. P7 я практически не рассматривал, хотя на этом этапе мой бюджет уже был чётко сформулирован в пределах 150-200 тысяч юаней. Про Geely Galaxy: тест-драйв прошёл хорошо, но при предложении цены мне также насчитали различные сборы за услуги и регистрацию, что отпугнуло. Причём отказ от Galaxy и BYD также был частично вызван фактом, что Xpeng, Tesla и Deep Blue не вводят таких сборов за регистрацию и страховку. Теперь о Leapmotor. Машина вполне хорошая, но, как и большинство людей, я опасался, что компания может обанкротиться, особенно учитывая нынешнюю экономическую ситуацию в последних трёх лет, которая особо тяжело ударила по недвижимости и финансам, в чём я тоже разбираюсь. Наконец, о 03. Я одно время думал о покупке S7, но в итоге остановился на 03, поскольку заднее сиденье было достаточно удобно. Новая модель сильно отличается в лучшую сторону. Я не могу сильно судить о водительских ощущениях, так как права получил только в этом году, это моя первая машина и я ещё не проехал тысячу километров. Всё вышесказанное — это мнение новоиспечённого водителя, ха-ха.