Отзывы об автомобилях (64)

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

25 лет, первый автомобиль в жизни. Долго смотрел на Deep Blue и наконец-то его взял, выбрал гибридную версию из-за редких поездок на дальние расстояния. Нет переживаний по поводу запаса хода. В городе на электричестве ездить очень удобно, особенно экономично и без проблем. Долго сравнивал с машинами той же ценовой категории. Рассматривал также Univ, MG7, Shadow Leopard, Civic, Integra, Leapmotor. В итоге остановился на Deep Blue — он мне действительно понравился, конфигурация богатая. Честно говоря, выбор машины похож на выбор девушки или жены: когда проходит время, нужно быть уверенным, что не разочаруешься. Первое впечатление подтвердилось: это мой автомобиль. Осознание того, что за Deep Blue стоит оборонная промышленность, госкомпания, и один из основателей — Ли Хунчжан, добавляет уверенности. И продажи неплохие. В итоге остановился на нем. Считаю, что за 150 тысяч получить автомобиль класса B — это очень выгодно. Если не говорить о совместных предприятиях, то в той же ценовой категории интерьер конкурентов напоминает черновую отделку в новостройке. Deep Blue SL03 действительно запал мне в сердце: безрамочные двери, стильный дизайн, впечатляющая внешность. Как молодой человек, я предпочитаю более технологичные впечатления от вождения, просторный салон — мой рост 175 см, а на заднем сиденье перед коленями три кулака расстояния. HUD очень удобен, нет ощущения вмешательства. Камера заднего вида, прозрачное днище, быстрая реакция на голосовые команды, мультимедийная система работает без задержек, полный спектр технологий. Жалко, что в системе нет приложения QQ Music, использую NetEase Cloud. Что касается впечатлений от вождения, то электромобиль ощущается очень резвым, на светофоре в городе при старте очень быстро вырывается вперед, но это при хорошей видимости, обязательно нужно соблюдать безопасность. За месяц проехал 1686 км, чем больше вожу, тем больше нравится. Два раза выезжал на трассу, включал режим управления энергией на высокой скорости, увеличивающий диапазон пробега на 100 км, стартера. Очень экономичен, 4.9 литра на 100 км. Обычно, когда батарея опустошена на 60 км, стартер включается при сильном нажатии на педаль газа, или принудительно включается стартер, когда остаток заряда 20 км. Порадовало, что вмешательство стартера неощутимо. Система L2 помощи водителю работает комфортно. Этот автомобиль очень дружелюбен к новичкам, со множеством напоминаний. Единственный недостаток — это система помощи при отклонении от полосы. Однажды на сужающейся дороге она помогла мне направить автомобиль в сторону заужения, но я быстро исправил ситуацию. Нужно быть внимательным к этому моменту. Подвеска немного жестковата, но приемлемо. В целом, ощущения от вождения, как у 30-миллионной машины совместного производства. Высокая стоимость за свои деньги. Чувствуется, что уровень отечественной промышленности растет, китайские автомобили ничуть не хуже совместных!

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2024

Бюджет на покупку автомобиля составлял от 150 до 200 тысяч, я планировал купить полностью электрический автомобиль. С детства мне очень нравился Volkswagen CC, а когда я увидел безрамочные двери Audi A5, я сразу влюбился в них. Поэтому безрамочные двери и подъемная задняя дверь стали моими основными требованиями при выборе автомобиля. Я рассматривал пять брендов: Сравниваемые модели: - Deep Blue SL03 (163,900) запас хода 610 км - BYD Seal (172,800) запас хода 550 км - Changan Qiyuan A07 (159,900) запас хода 710 км - Leapmotor C01 (148,700) запас хода 525 км - Dongfeng eπ007 (149,600) запас хода 620 км Я также рассматривал Nezha, но мне совершенно не понравился интерьер этого автомобиля, и бренду я не доверяю, поэтому решил отказаться от него. Факторы, которые я учел: 1. (Брендовая мощь): мой личный рейтинг таков: BYD, Deep Blue, Qiyuan, Dongfeng, Leapmotor, Nezha. Я провел опрос, и оказалось, что бренды Dongfeng и Leapmotor тоже могут быть вариантами, но в автосалоне они выглядят уныло, и их продажи оставляют желать лучшего. В салоне BYD больше всего людей. 2. (Продажи автомобилей): по моему мнению, продажи являются важным фактором, и среди этих моделей только у BYD и Deep Blue хорошие продажи. 3. (Внешний вид и интерьер): за исключением BYD, все остальные модели имеют безрамочные двери, и современные электромобили выглядят довольно красиво. Это субъективное мнение, но мне больше всего нравятся Deep Blue, Qiyuan и Dongfeng. 4. (Впечатления от вождения): честно говоря, раньше я долго водил такие машины, как Toyota Corolla, Toyota Camry, Honda Accord, Toyota Prado, а также электромобиль GAC Aion 580. Я просто обычный водитель, не обращаю внимания на такие вещи, как качество шасси, просто замечаю, как автомобиль справляется с вибрациями и динамикой разгона. Среди ранее водимых машин не было ни одной с хорошей динамикой. В общем, все электромобили, которые я тестировал, ощущаются лучше, чем мои предыдущие, их качество сравнимо с бензиновыми автомобилями стоимостью 300-400 тысяч. Это мое личное мнение. В конце концов, я выбрал Deep Blue, в основном из-за его стильного внешнего вида, достаточной мощности, удовлетворительного запаса хода, сильного бренда, высокого уровня оснащения, разумной цены, хорошего качества безопасности и интерьера, который соответствует моему вкусу. Теперь о том, что мне не понравилось, так как нет ничего идеального. Во-первых, задняя часть автомобиля мне не очень нравится, не могу объяснить почему. Во-вторых, атмосфера подсветки в салоне слишком простая и не создает ощущения роскоши. В-третьих, подвеска автомобиля требует улучшений, поскольку при проезде неровностей или мелких камешков передаются значительные вибрации в салон, примерно как в Honda Accord. Но мне кажется, что это можно улучшить! В-четвертых, запас хода: в городе Шэньян, провинция Ляонин, 610-километровый запас хода на практике составляет около 400 км, учитывая температуру около 0 градусов. Посмотрим, сколько будет летом. В-пятых, на косметических зеркалах в передней части нет ламп! Это я не могу понять. Хотя мне это и не нужно, но по такой цене это должно быть более роскошно! На данный момент это все, но по мере накопления новых впечатлений от использования я буду обновлять информацию. Всегда рад обсудить и обменяться опытом с вами. Все вышеизложенное — мое личное мнение, без какой-либо предвзятости или фальшивой рекламы!

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

В конце января 2024 года приобретена версия 200max с увеличенной дальностью. Цена без учета дополнительных расходов составила 14.7, стоимость страховки - 0.4, общая цена составила 15.1. Внешний вид: Передняя часть и боковая грань выглядят стильно, задняя часть неплохая, не такая ужасная, как ожидалось. После установки плавающей крыши автомобиль выглядит еще лучше. Двери без рам, электрическая поднимающаяся задняя дверь и скрытые дверные ручки входят в стандартную комплектацию, также выглядят вполне привлекательно. Интерьер: Минималистичный, без физических кнопок. Поток воздуха от кондиционера регулируется через информационно-развлекательную систему автомобиля, что не очень удобно. Заднее стекло не опускается до конца, обогрев и вентиляция сидений водителя и переднего пассажира не впечатляют, так как предусмотрены только на уровне сидения, а не спинки. Система управления: Работает довольно быстро, почти все команды можно выполнять голосом. Хотя интерфейс не выглядит современно, а базовая логика иногда вызывает вопросы, надеемся на обновления OTA для улучшения интерфейса и HUD. Оснащение: Очень богатое, HUD четкий, 360-градусная камера также четкая, но есть слепая зона в зоне передней части. Система предупреждения о столкновении и торможении, предупреждение при открытии дверей, предупреждение о заднем столкновении, помощь при перестроении, удержание в полосе движения присутствуют. ACC и IACC полезны на трассе при питье воды и регулировке посадки. Функцию разрядки пока не опробовали, слухи обещают мощную отдачу. Управляемость: Чувствительное рулевое управление, быстрое ускорение, на ровных дорогах подвеска премиум-класса, но жесткая на значительных возвышенностях. Шум увеличивается через некоторое время после запуска двигателя, вибрации на руле. Дальность: Обновлен принудительный режим чисто электрического вождения, в городском режиме запас хода составляет около 160 км на 200 км. На трассе - около 80% от заявленного пробега. Запас хода рассчитан достаточно хорошо (потребление энергии зависит от стиля вождения, без использования кондиционера примерно 13 единиц). Расход топлива также низкий, в среднем 5 литров на 100 км, фактически около 5.5 литров. В целом, как сказал Tie Xiu, модель 22 года "Deep Blue" была наполовину хорошей машиной, и я с этим согласен. С обновлением и снижением цены в 2023 году, её можно считать "хорошей машиной на семь слоев". В выпуске 2024 года убрана версия с минимальной комплектацией, что значительно упрощает автомобиль, но других существенных изменений по сравнению с моделью 23 года нет. В ценовой категории до 150 тысяч Deep Blue все еще является хорошим выбором?

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Забрал машину месяц назад и уже обнаружил три проблемы. Во-первых, задняя подвеска слишком мягкая, есть избыточные прыжки. Во-вторых, нет режима охранника, через несколько дней после получения машины кто-то ударил ее, и я не смог найти виновника, пришлось самому чинить за свой счёт. В-третьих, когда скорость машины превышает 80 км/ч, возле окон появляется шум ветра, который бьёт по ушам, не знаю, это единичный случай или массовая проблема, буду проверять и тестировать в будущем. Советую тем, кто еще не купил или планирует купить машину: выбирайте либо чисто бензиновую, либо чисто электрическую, гибриды не такие уж хорошие, как может показаться. Говоря о недостатках гибридов: неважно, подключаемый это гибрид или увеличитель дальности, при подключении двигателя звук очень громкий, поскольку у гибридов есть двигатель, батарея не может быть большой, запас хода очень короткий. Как электрическая машина, требует ежедневной зарядки, что неудобно. Как бензиновая машина, экономии нет. У электромобилей хороший опыт вождения, но их недостаток - снижение запаса хода зимой наполовину. На данный момент средний расход топлива составляет 5,9 литров на 100 км, при осторожной езде можно удерживать расход электроэнергии ниже 15 кВтч на 100 км. Лучше выбирать длинный запас хода, например, 80 кВтч батарея даже при снижении на половину зимой позволит проехать 400 км, что достаточно для повседневных поездок. Теперь о том, почему я выбрал автомобиль марки Changan Deep Blue. Моя первая бензиновая машина была Changan Ford Focus, она служила мне почти 7 лет, пробег составил более 80 тысяч километров. Управляемость отличная, подвеска надежная, ездить по горным дорогам было приятно. К сожалению, в прошлом году ее повредил грузовик. Я доверяю марке Changan, и внешность машины мне нравится. Кроме того, была острая необходимость, а автосалон находился рядом с домом, и я не проводил тест-драйв, купил машину сразу же. Я выбрал модель 2023 SL03 с увеличенным запасом хода 200MAX. В салоне мне предоставили скидку от производителя 8 тысяч юаней, подарили ключ-дистанционку и коврики. Однако, буквально через несколько дней все автомобили BYD значительно подешевели, и Changan Deep Blue также снизили цены, что расстроило меня.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Внешний вид, конечно, без нареканий — изначально я купил автомобиль именно из-за внешности. Салон, как мне кажется, для машины в этой ценовой категории вполне приемлемый, детали проработаны хорошо: места, где чаще всего касается рука, выполнены из кожи. Конфигурация автомобиля просто впечатляет, за свою цену до 15 тысяч такое оснащение действительно почти не имеет конкурентов. Пространство в передней части достаточно, но в задней части из-за купеобразного кузова голова может упираться в потолок, однако наличие люка улучшает общий комфорт. Пробег зимой существенно уменьшается: при зарядке до 99 процентов по WLTC показывает 184 километра, но с включенным кондиционером на 25 градусов и первой скоростью вентилятора после 70-80 километров уже приходится включать генератор. В теплую погоду ситуация намного лучше. Умные технологии в автомобиле оставляют желать лучшего. Большинство времени их работа приемлема, но иногда они могут сильно раздражать. Например, автоматические стеклоочистители: иногда стекло уже нечистое, а они все равно не работают, проверяя ваше терпение. В других ситуациях, когда дождь небольшой и машина не двигается, они начинают непрерывно работать, что раздражает. Еще один пример — голосовой помощник, который должен быть умным, но чаще выглядит как неисправность. При исправной сети иногда он не исполняет команд, хотя показывает на экране, что услышал их, и спустя несколько секунд говорит, что внимательно слушает, но не выполняет сказанное. Это сбивает с толку, особенно когда повторяешь комманду несколько раз, а он продолжает не реагировать. Интеллект помощника сравним с Siri: они оба не отличаются большим умом. Впечатления от вождения неплохие: системы ACC и IACC надежны, но требуют осторожности. Управление автомобилем достаточно стабильное, шасси приемлемое, генератор включается плавно, хотя боковой наклон немного ощутим, но все равно в пределах нормы. Вождение удобное. В целом, это хороший автомобиль с отличным соотношением цена-качество.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Из-за работы часто приходится пользоваться автомобилем, поэтому мое внимание переключилось на электромобили. Изначально я рассматривал BYD в приоритете, с бюджетом около 120 тысяч юаней. Тестировал BYD Destroyer 05 и Qin Plus, также пробовал Geely Galaxy L6, но и в BYD, и в Geely слишком много версий одной модели, и начальные версии совсем базовые - ничего лишнего. После того как друзья посоветовали взглянуть на Deep Blue SL03, стало понятно, что основные различия между версиями - это емкость аккумулятора и несущественные опции. Кроме того, в машине есть все современные системы помощи и интеллектуальные функции. В итоге, перед завершением акции я выбрал версию с увеличенным запасом хода на 200 км. За три месяца проехал 5000 километров, из них около 1500 по трассе. Стоимость автомобиля без учета скидок составила 156,900 юаней, а с различными акциями и скидками в итоге вышло чуть больше 150 тысяч юаней, что приемлемо (хоть и превышает изначально запланированный бюджет). При этом в машине есть все необходимые функции, соответствующие современным стандартам. Общий расход топлива можно назвать приемлемым - около 5,5 литра на 100 км на гибридном режиме. В полной зарядке запас хода по трассе - более 900 километров. В среднем выходит 0,4 юаня за километр, что очень выгодно. А в городских условиях на полной зарядке можно проехать около 150 километров, что очень удобно. Мне нравится общий дизайн и интерьер автомобиля. Вечерами я люблю находить тихое место, слушать музыку или смотреть фильмы - благодаря высокому уровню шумоизоляции это очень комфортно. Привыкнув к городской суете, иногда хочется найти небольшой мирок для себя и наслаждаться моментом.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Взял машину два месяца назад, наконец-то настала моя очередь рассказать о моем SL03. На данный момент проехал 2500 км, в основном это ежедневные поездки на работу и обратно, в среднем около 30 км в день. В общем, за 150 тысяч на такой В-классовый автомобиль с полным набором функций и высокой стоимостью, он действительно хорош. Передняя часть выглядит потрясающе, задняя тоже очень “крутая”. Преимущества: Полный набор функций, достаточно большое пространство, особенно багажник, который может вместить много вещей. На Новый год покупал подарки, и это было очень удобно. Голосовая команда "Привет, зарегистрируемся" быстро откликается, но карта Gaode неудобная, нет QQ музыки (инженеры, пожалуйста, постарайтесь). Электромобили действительно экономят деньги, даже без домашней зарядной станции месячный счет за электроэнергию меньше 300, можно ездить сколько хочется, совершенно не жалея денег на бензин. Кроме того, я очень редко заправляюсь, заполнил бак в день покупки и с тех пор он в основном полный. Недостатки: Поворотный сигнал немного неудобный, легко можно переключить слишком сильно. Бардачок слишком сложный, можно просто сделать физическую кнопку. Нет быстрого переключателя режима вождения, например, при остановке на платной дороге сразу переключиться на скоростной режим было бы намного удобнее. Сейчас приходится переключаться в спортивный режим или экономичный режим посередине. В последнюю очередь, время на экране бортового компьютера слишком мелкое.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

【Покупка автомобиля】 Я из поколения 90-х. Основная причина покупки автомобиля – близость к родному дому, чтобы ездить туда по выходным. Сначала семья не поддерживала идею приобрести электромобиль, так как часто слышали о различных инцидентах с батареями, действительно беспокоились. Но мне хотелось автомобиль с высоким уровнем интеллектуализации, смотрел машины от AIWAYS U5 до Changan UNI-V, всегда чего-то не хватало. В конце концов обратил внимание на гибриды. В ценовой категории у BYD ничего не понравилось, и не хотел SUV. В итоге выбрал Shenlan. Все-таки под брендом Changan, автомобиль будет использоваться много лет, и маловероятно, что компания обанкротится. В районе 150 тысяч юаней, автомобиль имеет все необходимое, функция HUD стала приятным сюрпризом, на которую не рассчитывал. Единственное разочарование – отсутствие автоматической парковки, хотя датчиков достаточно, её можно было бы реализовать. 【Наименее понравилось】 В системе есть кое-какие баги. Навигация Gaode Maps на смартфоне не озвучивает уведомления, иногда требуется вручную переключать между навигацией в подголовнике и общей, чтобы заработало. Считаю, что программные ошибки вполне нормальны, главное, чтобы не влияли на функции безопасности автомобиля, но всё же хотелось бы, чтобы производитель быстрее их исправил. Экран хороший, но функций, честно говоря, маловато. Проблема интеграции с HUD третьих сторон не решена. Надеюсь, производитель разработает больше функций, не связанных с безопасностью автомобиля, например, дать API HUD сторонним разработчикам для их собственных нужд. 【Впечатления от вождения】 Shenlan SL03 очень комфортен в управлении, основывается на простоте использования, различные активные напоминания действительно мне по нраву. Очень дружелюбен для новичков. Можно сразу увидеть в HUD, справа или слева едет машина, когда только начал водить, благодаря этому можно не отвлекаться, постоянно глядя в боковые зеркала. Раньше переживал, что начну водить по прямой, функция удержания курса тоже отлично работает, уведомления сразу появляются в HUD.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Приобрел автомобиль чуть более трех месяцев назад. Ребенок из сельской горной местности наконец-то получил свою машину. В этом году мы заранее отправились домой на новогодние праздники и привезли машину в родные края. 【Цена покупки】 Первоначальный взнос составил половину стоимости, ежемесячный платеж - 2180 юаней, что составляет треть от моей зарплаты. Если учитывать затраты на зарядку (обычно использую машину для поездок на работу, а для дальних поездок домой использую бензин), то расходы на электроэнергию составляют 0.18 юаня за километр, что в месяц примерно выходит около 200 юаней. В целом, это довольно выгодно. 【Впечатления от вождения】 1. Автомобиль все еще выглядит очень привлекательным, хотя немного напоминает другие марки, но все равно гармонично смотрится. 2. Карты хорошо работают, особенно это ощущается, когда возвращаешься домой - даже сельские дорожки отображаются. 3. Сиденья достаточно жесткие, особенно узко в районе плеч. 4. Правильно выбрал шины-компании Марк, на грунтовой дороге нет лишнего шума, и в целом чувствую себя комфортно. 5. Заднее окно не опускается до конца, это немного раздражает, когда открыто. 6. Запас хода составляет около 60% на высоких скоростях и 80% в городе, двигатель периодически включается, уровень заряда с момента покупки не опускался ниже 20%.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Традиционные автопроизводители, специализирующиеся на ДВС, при переходе на новые источники энергии имеют общую проблему — их механические качества и ощущение шасси значительно превосходят новичков в отрасли, но в плане интеллектуальных технологий они заметно отстают. Наконец, у меня появилась возможность глубоко протестировать Shenlan SL03i и снять об этом видео (уже выложено на Douyin). Здесь я делюсь своим личным субъективным мнением. Ощущение шасси действительно превосходит XPeng P7i. Благодарю опыт Changan в автомобилестроении, при скорости на Shenlan SL03i в 100 км/ч нет никакого ощущения лёгкости, наоборот, создается чувство массивной и надёжной безопасности. Что касается интеллектуальных технологий, они превзошли мои ожидания. Хотя в данный момент они не могут сравниться с системами автомобилей Li Xiang и XPeng, Shenlan уже значительно обогнала по этому аспекту традиционных производителей ДВС. Когда некоторые модели от 34C не имеют возможности добавить LCC+, а в 56E за дополнение возможности мигания поворотниками нужно доплачивать, Shenlan уже идет в стандартной комплектации. На данном этапе уже можно достичь вспомогательного вождения по маршруту от точки до точки на закрытых дорогах (хотя это по-прежнему основано на высокоточечных картах NOA), что является значительным шагом вперед для традиционных производителей ДВС. Достигнув основного уровня, у них появляется шанс войти в первую лигу. Самое впечатляющее для меня — это то, что Shenlan SL03i, как и автомобили Li Xiang, поддерживает функцию автономной парковки в подземных гаражах. Если вручную припарковать автомобиль в подземном гараже и запомнить карту, то при следующем визите в этот же гараж он самостоятельно припаркуется в запомненное место. Это ощущение, когда автомобиль сам спускается в многоуровневый гараж, действительно восхитительно, но его поймёшь, только сидя на водительском кресле. Для домашнего использования, поездок за покупками, семьи из трех или четырёх человек, для ежедневных поездок на работу — если в вашем местном автосалоне ещё могут предложить какие-то скидки, то Camry, Accord и Magotan практически ничем не выделяются на фоне Shenlan. В заключение: механические качества — 85 баллов, интеллектуальные технологии — 80 баллов.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Небольшие изменения в дизайне, я сменил цвет и добавил атмосферное освещение в салон, что повысило привлекательность автомобиля в моих глазах (изначально дизайн был тоже весьма хорош, но у всех разные предпочтения). Вождение требует немного мастерства, особенно учитывая заднеприводный автомобиль и систему рекуперации энергии (оптимально устанавливать чувствительность рекуперации на средний уровень, так как слишком сильная настройка делает вождение неестественным, а слабая почти не отличается от её отсутствия, быстро разряжая батарею примерно на пятую часть). Владельцам бензиновых автомобилей может быть непривычно переходить на SL03. Дизайн привлекательный, особенно двери без рамок, что действительно красиво. Ранее я думал, что такие двери могли бы ухудшить звукоизоляцию, но на самом деле она на хорошем уровне, на высокой скорости салон остается достаточно тихим. В интерьере заметно выделяется экран — многие автомобили имеют экраны, и они становятся всё крупнее; мне кажется, что у SL03 размер экрана оптимальный, но некоторые значки на нём всё-таки слишком маленькие. Если у вас близорукость и вы носите очки, то с водительского сиденья некоторые элементы могут быть трудно различимы, что требует хорошего зрения. Пространство кажется типичным для автомобилей класса B; у моих друзей Accord и Camry, которые немного больше SL03, но пространства достаточно. Багажник открывается удобно, особенно благодаря электроприводу дверцы.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Эту машину я присматривал в течение полугода, начиная с старой модели и до новой. Средин был период, когда я продолжал узнавать о ней вплотную. В декабре были введены льготные политики, и я решился купить её. С декабря начал собирать информацию, 16 числа ходил смотреть машину и тест-драйвить. В первом автосалоне с нами обращались как будто они манипулируют нами, просто играли на публику, поэтому я пошёл в следующий. В отношении продаж всё зависит от салона, в некоторых всё хорошо, в других не очень, у каждого салона своя стратегия, нужно просто найти свой. От момента заказа до получения машины прошло всего три дня, так как были готовые машины. Причины покупки Мы из Чжэнчжоу, до нашего родного дома около ста километров, и машина с запасом хода 200 км нам очень подошла. Часто выезжаем с друзьями на природу, и версия 03 с увеличенным запасом хода полностью удовлетворяет и по внешнему виду, и по потребностям. Советы по получению машины Перед получением машины я смотрел в интернете цены на выбранную модель в разных регионах, особенно узнавал максимальные скидки в нашем регионе, чтобы иметь примерное представление, когда буду торговаться с продавцом. Когда я начал обсуждать цену, у меня уже была психологическая цена, и мы быстро пришли к соглашению с продавцом. В тот же день я тест-драйвил и сразу забронировал машину, возможно это было импульсивно. Но покупка понравившейся машины, остальное неважно. Особое внимание Перед заказом машины можно участвовать в акции "синий сапфир", которая позволяет обменивать товары в магазине на сумму 550 юаней. Обязательно участвуйте в этой акции до того, как пойдёте смотреть машину, иначе ваш телефон будет зарегистрирован в базе данных как уже существующий пользователь, а не новый, запомните это! Также, при оплате остатка стоимости машины, используйте карту с неограниченным лимитом. Обратите внимание на это заранее. Ко времени получения машины специалист по доставке расскажет о некоторых важных моментах. Компания "Deep Blue" очень профессионально и честно относится к обслуживанию и ценам, поэтому если у вас есть свои представления, обсуждайте их с продавцом. Мгновенные записи Первая машина в жизни, конечно, нужно это запечатлеть на память!

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Внешний вид: Очень нравится внешний вид автомобиля, особенно задняя часть, которая выглядит лучше всего. Светящаяся полоса задних фонарей в ночное время выглядит стильно и привлекательно. Единственный недостаток внешнего вида - это фиксированный спойлер, который не может автоматически складываться, как у MG M7, что немного снижает престижность. Интерьер: Не очень нравится оформление центральной консоли. Воздуховоды центрального кондиционера проходят через всю панель, что выглядит не только не эстетично, но и выделяет некоторую грубую отделку, с большими зазорами в панели. Пространство: Багажник заслуживает похвалы. Недавно переезжали, я думал, что придется делать несколько поездок, чтобы перевезти вещи. После складывания задних сидений удалось перевезти все за два рейса, что значительно сэкономило на услугах грузоперевозчиков. Запас хода: На чисто электрической тяге в городе летом можно проехать до 200 км. Я предпочитаю двигаться с постоянной скоростью и редко тормозить. Зимой, конечно, из-за холода запас хода уменьшается, но можно проехать около 170 км. На трассе летом, с круиз-контролем на скорости 120 км/ч, можно проехать до 180 км, что вполне удовлетворительно. Оснащение: Память электрорегулировки сидений удобна как для меня, так и для моей жены. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией: подогрев в осенне-зимний период, вентиляция - летом, что очень удобно. Активные системы безопасности как будто созданы для женщин-водителей. У жены права уже 3 года, но она мало водила за это время. Вчера мы поехали практиковаться, и я все время напоминал ей не ехать слишком близко к другим машинам, но она не послушала. Впереди идущий автомобиль вдруг затормозил, и пока жена не успела среагировать, наш Deep Blue сам по себе остановился, предотвратив аварию. Выйдя из машины, я увидел, что расстояние до переднего автомобиля было всего около 10 сантиметров. Если бы мы врезались, это была бы совсем другая история.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

【Самое неудовлетворительное】Редко говорю о проблемах с мультимедийной системой автомобиля, а раз упомянул, значит действительно не очень доволен. Некоторые функции мультимедийной системы не очень удобны, надеюсь, что их усовершенствуют, сделают более удобными для пользователей. 【Опыт покупки】На самом деле поначалу хотел купить бензиновый автомобиль, смотрел на Xingrui, UINIV, Arrizo 8, бюджет был около 150 тысяч юаней. Затем случайно увидел Shenlan SL03, решил, что у него очень привлекательный внешний вид, и учитывая, что цены на бензин растут, решил посмотреть электромобили. Потом начал читать отзывы в интернете, пошел на тест-драйв и решил, что он действительно хорош. Увеличил бюджет и сразу купил 03. Переход с бензинового на электрический автомобиль в северных регионах – это вызов! 【Цена покупки】Затраты составили 161.9 тысячи юаней, автосалон взял на себя страховку и регистрацию. 【Впечатления от вождения】Езжу на 03 каждый день на работу, автомобиль мне нравится. Разгон, конечно, не сравнится с гоночными машинами, но достаточно мощный, для обгонов – вообще без проблем. Электрокар, конечно, управлять легче, чем бензиновым, он гораздо легче. Во время вождения ощущение приятное, руль реагирует четко, на дороге чувствуешь себя уверенно, что очень важно. Подвеска, честно говоря, для этого ценового сегмента довольно хорошая. Особенно стоит отметить хорошую шумоизоляцию в салоне, во время езды не чувствуешь шума. 【Запас хода】 Неплохой, учитывая нынешнюю погоду, всегда приходится включать кондиционер, можно принять. 【Пространство в салоне】Автомобиль довольно просторный, особенно с колесной базой в 2900 см, комфортно сидеть самому и с друзьями ездим без проблем. Плоский пол в задней части очень радует, все говорят, что это не съедает пространство. Багажник очень большой, вместителен. Пространством полностью доволен!

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Сначала в начале года мой бюджет на покупку автомобиля был в пределах 250 000 юаней за наличный расчет, или до 350 000 юаней с возможностью частичной кредитной оплаты. Это, конечно, было немного амбициозно, поскольку за последние годы я накопил всего около 200 000 юаней. После консультаций с родителями и учитывая реальную ситуацию, я решил скомпромиссировать и рассматривать автомобиль в диапазоне от 150 000 до 200 000 юаней. Для меня было важно, чтобы автомобиль был практичным, поэтому я думал о покупке автомобиля на новых источниках энергии. Но поскольку я планировал совершать поездки в родной город (2000 км), я сразу исключил полностью электрические машины. В итоге в мой круг интересов попали Deep Blue 03, Deep Blue S7, BYD Han DM, Song Pro DM, Song Plus DM, Galaxy L7 и Galaxy L6. Поскольку мы с женой не любим SUV, и они хуже подходят для езды по трассе, особенно учитывая, что в семье нет детей и пожилых людей, мы решили сосредоточиться на седанах. Оставшиеся варианты — это Deep Blue 03, BYD Han и Galaxy L6. У Galaxy L6 многие функции оказались недостаточно полными, особенно системы помощи водителю уровня L2, и по соотношению цена/качество он уступал Deep Blue, возможно из-за преимущества последнего в расширенных функциях. Поэтому мы исключили L6. Потом мы с женой решили, на каком из оставшихся вариантов остановиться. Мне нравился более деловой, зрелый стиль, а жене — спортивный. В итоге решающим фактором стала небольшая радиус поворота у Deep Blue, что делает его удобным для девушки. Поэтому мы выбрали модель 03. Опыт получения автомобиля Моя любимая машина обошлась мне в 157 200 юаней с расширенным пробегом, без скидок, возможно, из-за того, что я покупал в Санье. Страховка и регистрация были бесплатными, в Хайнане есть государственные субсидии на покупку, так что итоговая стоимость составила чуть больше 150 000 юаней. Не знаю, была ли покупка успешной с точки зрения экономии, но главное, что она нравится мне и моей жене. Мы выбрали автомобиль в сером цвете с белыми вставками, так как сразу не смогли найти нужную комплектацию. К моему удивлению, в нем оказалась батарея от фирмы CATL, что я считаю большой удачей. Опыт эксплуатации Я пока эксплуатировал автомобиль недолго: внешность — 5 баллов, подвеска — 4 балла, интерьер — 4 балла, комплектация — 4.5 балла, мощность — 4.5 балла, расход — 4.5 балла, система управления — 4 балла. Внешний вид действительно впечатляет, подвеска жесткая, но это приемлемо, интерьер выглядит стильно и не дешевит, комплектация богатая, мощность высокая, система управления на достойном уровне. Ожидания от эксплуатации В ближайшее время ожидаю поездку на дальние расстояния, домой, 2000 км, с заправками по пути, что будет чем-то вроде автопутешествия.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Жизнь первая машина, изначально хотел купить Mazda 3, но в конце концов выбрал отечественный электромобиль. Запах у новой машины все же сильный, запас хода должен быть около 80%, а электромобиль не должен долго стоять без движения, так как кажется, что в таких случаях быстрее садится батарея. Разгон быстрый, нажимаешь и сразу чувствуется реакция, отпускаешь педаль акселератора – ощущение, будто нажал на тормоз, сразу замедляется. Надо признать, что электромобили действительно гораздо умнее, в начале много чего не понимал, нет физических кнопок, большая часть управления осуществляется через экран. Экран также можно настроить под себя, очень удобно, новая версия также обновила CarPlay, теперь поддерживается подключение CarPlay, пользователи Apple довольны. В интернете больше всего критикуют подвеску и торможения системы, за время эксплуатации понял, что подвеска может быть не идеально, но для городских дорог достаточно, для езды по горным дорогам лучше взять внедорожник. Что касается торможения, то у меня претензий нет, очень чувствительная, намного лучше, чем у моего друга на Hongqi H5. Безрамные двери выглядят очень круто. В завершение хочу наклеить розовую пленку, как думаете, братишки?

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

В марте 2023 года в школьной компьютерной комнате я увидел модель Changan UNV и затем наткнулся на Deep Blue SL03. Меня привлекла его внешность, а потом я посмотрел на цену, которая оказалась в пределах моего бюджета. После выпускных экзаменов я также рассмотрел модели Lynk & Co 03, Passat, MG7, UNV, Camry, Hongqi H5 и другие. По личным причинам я исключил автомобили Volkswagen, так как у родственников их слишком много. MG7 исключил, потому что друзья говорят, что его покупают молодые люди, которые пытаются выглядеть более статусно, чем есть на самом деле. Camry исключил из-за слухов, что, хотя Nissan экономичен, у него тонкий кузов. Я подумал, что у UNV некрасивая эмблема V. Lynk & Co 03 внешне мне понравился, но, к сожалению, это автомобиль класса A, который не подходит для семьи. В итоге выбор свелся к моделям Hongqi и Deep Blue, и я остановился на Deep Blue. У Hongqi 2.0, конечно, превосходный внешний вид, элегантный и внушительный, отличная мощность и интерьер, но у него выше расход топлива. Deep Blue предлагает более удобную белую внутреннюю отделку, режим селектора вала и солнечную экрану. Для удлиненной версии, если дома невозможно установить зарядное устройство, можно использовать зарядный пистолет с заземлением, что очень удобно. Многие говорят, что электромобили склонны к взрыву, но официально было проанализировано, что в случае взрыва с тройным составом невозможно сбежать, а в случае с литий-железо-фосфатной батареей есть время на спасение. Тест лося и данные о пробеге тоже неплохие. За 150 тысяч рублей, автомобиль класса B, с задним приводом, безрамными дверьми, панорамной крышей, селектором вала и светодиодной полосой на задних фонарях, хотя у прежней версии задняя часть была менее выразительной, мне она тоже очень нравится. Есть ли какие-то посторонние шумы? Все эти функции стоят своих денег. В августе я прошел тест-драйв на моделях Hongqi и Deep Blue. Hongqi не разрешили тестировать, сказали, что права у меня менее полугода. Подъемный дисплей в Deep Blue очень удобный, он показывает данные, как будто они висят в воздухе, а не на стекле, что не отвлекает взгляд от дороги. И пассажир на переднем сиденье его не видит, только сидение немного жесткое. Интегрированный адаптивный круиз-контроль тоже удобен в использовании, а кнопка с плюсом наверху руля используется для повышения скорости каждой поездки на пять единиц. В ноябре предложили существенные скидки, поэтому я быстро принял решение о покупке, чтобы воспользоваться скидкой. Наружный цвет выбрал синий, внутри — белый. При получении автомобиля купил расширенную гарантию за 4980 юаней, продлив гарантию на весь автомобиль до восьми лет. Не знаю, обманул ли я, все ли купили такую гарантию?

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

В июле и августе я особенно хотел SL03 и ждал выхода новой модели, поэтому не купил старую. 9 сентября поехал в магазин на проспекте Панью Дадао Бэй в Гуанчжоу и заказал машину, это моя первая машина в жизни, я не знал ничего о процессе заказа автомобиля и не вел переговоры ни о чем. Поэтому, когда я оформлял заказ, мне не дали никакой скидки, только одну ключ-карту, и не предоставили зарядное устройство. Стоит отметить, что в салоне на проспекте Панью Дадао Бэй в Гуанчжоу они ничего не дают в подарок, если вы новичок. Всем рекомендовалось тщательно проверять автомобиль перед приемом; я сам наклеил защитную пленку на следующий день после получения автомобиля и обнаружил, что на заднем бампере отсутствует угол краски. Тогда я связался с ними, они признали ошибку и подарили мне две подушки и подарочный набор S7. В то время я был слишком увлечен этой машиной Deep Blue, поэтому закрыл глаза на этот случай, но теперь понимаю, что качество сборки автомобилей Chang'an оставляет желать лучшего. Если вы особенно внимательны к деталям, не покупайте автомобили Chang'an. Теперь, через месяц после покупки, я проехал на ней 2000 километров, и в плане управления все в порядке, запас хода на полном заряде составляет около 160 километров. Однако двигатель начинает работать уже на 140 километрах. Самая серьезная проблема в салоне - это посторонние шумы, что очень раздражает и решение этой проблемы пока не найдено. Еще одна серьезная проблема, которую я заметил, - это щелчок при первом обороте рулевого колеса. В сервисе Chang'an сказали, что это нормально, но мой друг, который уже семь-восемь лет занимается ремонтом автомобилей, сказал, что это не нормально. Так что я пойду в другой сервисный центр. Планирую 15-го числа поехать в Бэйхай посмотреть, может доедет ли авто на 1000 км. В любом случае, я пожалел о покупке этой машины и лучше бы купил Lynk & Co, так как качество сборки Geely всегда лучше, чем у Chang'an.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Лично считаю, что за эти деньги это лучшая машина за 150 тысяч. Внешний вид передней части автомобиля просто потрясающий, а вот задняя часть немного портит общее впечатление, смотрится не так эффектно. Электромобиль гораздо удобнее в управлении, чем мой предыдущий бензиновый автомобиль. Руль очень легкий, но есть один нюанс: после автоматической стоянки при повторном нажатии на педаль газа автомобиль может резко дернуться вперед, что для меня немного непривычно. Это привело к тому, что я слегка задел другую машину при парковке. Будьте особо внимательны. Я отключил рекуперацию энергии, и благодаря этому ускорение и торможение стали более плавными, не такими резкими, как в такси. Водить эту машину очень комфортно. Багажник достаточно просторный. Еще одним плюсом является беспроводная зарядка с вентиляторной системой охлаждения — это действительно круто. Проекционный дисплей очень удобен, благодаря ему я практически перестал смотреть на приборную панель, достаточно смотреть вперед. Может кто-то подсказать, почему микрофон не работает при подключении? Просьба помочь с этим вопросом. Покажу вам несколько полезных вещичек, которые я купил для своего автомобиля. В общем, это идеальный автомобиль за 150 тысяч. Машина действительно хороша, отечественный производитель заслуживает похвалы. Напоследок, если вам удобно заряжаться или у вас есть собственная зарядная станция дома, а также если вы часто ездите по городу и ваш бюджет позволяет, обязательно покупайте полностью электрическую модель. Несмотря на то, что у моего автомобиля запас хода 160 км и есть увеличитель запаса энергии, я все равно предпочитаю заряжаться, так как это экономит деньги.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Версия с увеличенным запасом хода полезна для зарядки дома или на фиксированном маршруте на работу и с работы. В других случаях, ради 150 километров запаса хода, зарядка все же доставляет неудобства, потому что нужно поддерживать электроэнергию на уровне 30 километров, так что реальный запас хода составляет только 150 километров. Зарядка вне дома не рекомендуется, частота зарядки слишком высока. Если не беспокоиться о расходе топлива, то можно использовать и бензин, но все равно возникает ощущение, что это невыгодно. Смотреть, как электромобили других людей заряжаются 100 километров за полчаса, а самому заряжаться 100 километров за час, вызывает психологический дискомфорт. Мощность быстрой зарядки составляет только 35-40 кВт в пике. Подвеска мягкая на низкой скорости при проезде по неровностям, на высокой скорости вполне нормальная и надежная. Внешний вид автомобиля очень красивый, комплектация тоже на высоком уровне. За полмесяца эксплуатации было четыре мелких царапины, страховка составила более 3500 юаней плюс обязательное страхование. Все вместе примерно 4500 юаней. 【Расход топлива】 Расход топлива немного завышен и составляет по показанию приборов 5-6 литров. В реальности, по оценке, 6-7 литров. Через неделю после получения машины в багажнике иногда возникают посторонние шумы, поезжу еще некоторое время и потом поеду в дилерский центр. Разбирать новый автомобиль невыгодно. Персонал дилерского центра сказал, что в течение трех лет они смогут это решить, так что пока оставлю так, все равно сильно не влияет. 【Впечатления от вождения】 Разгон очень быстрый. Мощности на трассе тоже достаточно.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально я не планировал покупать машину, но в этом году неожиданно подумал, что все-таки лучше купить. Проработав несколько лет, я не смог накопить денег, а машина хотя бы будет чем полезным и облегчит поиск девушки... Бюджет до 150 тысяч юаней. Сначала я хотел купить бензиновую машину, поэтому скачал приложение Dongchedi для просмотра автомобилей, начиная от Changan UNI-V до Geely Xingrui и до Chery Arrizo 8, одновременно копил деньги и следил за информацией о машинах. В июле-августе цена на бензин выросла, и друзья вокруг все говорили о ценах на бензин, так что я решил выбрать новый энергетический автомобиль! И начал смотреть такие машины. Учитывая, что, возможно, придется ездить домой на машине (2000 км в одну сторону), полностью электрические автомобили я сразу отмел. Еще одна причина в том, что я никогда раньше не водил новый энергетический автомобиль, боялся, что будет беспокойство о пробеге, и зарядных станций рядом с местом, где я живу и работаю, не так много, зарядка неудобна, поэтому я начал интересоваться гибридом. Семья тоже поддержала мой выбор гибрида. Сначала я обратил внимание на BYD Qin PLUS DMI, но внешний вид автомобиля совершенно не соответствовал моим эстетическим предпочтениям, он выглядел старомодно, интерьер тоже мне не понравился, да и пространства мало (основное внимание уделяю семейному автомобилю, поэтому пространство должно быть как можно больше). Затем я обратил внимание на Geely Galaxy L6, у этого автомобиля нет проблем с внешним и внутренним дизайном, мне он понравился, но пространство тоже не устроило, договорился о тест-драйве, по ощущениям обычный, поэтому отказался. Позже рассмотрел BYD Destroyer 05, но внешний вид и интерьер слишком некрасивые (не знаю почему, но автомобили BYD всегда кажутся топорными, кроме SEAL и HAN, которые, однако, превышают мой бюджет). Случайно на дороге увидел Deep Blue SL03, с первого взгляда меня привлек внешний вид. Честно говоря, я никогда раньше не слышал об этом автомобиле, поэтому посмотрел информацию на Dongchedi: внешность и стиль соответствовали моим требованиям. На тот момент 23-й модельный год еще не вышел, мне не понравился дизайн центральной консоли и колес 22-й модели, но внешний вид меня очень впечатлил, так что я колебался. Неожиданно в сентябре вышла модель 23-го года, и изменения в интерьере полностью соответствовали моим эстетическим предпочтениям, колесные диски тоже стали лучше, поэтому я решился купить Deep Blue. Добавил в WeChat нескольких продавцов, с которыми постоянно общался, а во время октябрьских праздников поехал в дилерский центр на личное испытание. В целом был очень доволен, но 23-я модель стоила дорого, цена не снизилась ни на йоту. После некоторых переговоров мне подарили ключ, зарядное устройство и бонус на 818 юаней. Участвовал в программе "старый приводит нового клиента", получил 55 тысяч сапфиров, страховка стоила 4850 юаней, итоговая стоимость оказалась чуть больше 160 тысяч, с учетом подарков уложился в 160 тысяч, цена приемлемая. С момента заказа до получения автомобиля прошло около 20 дней, на данный момент я проехал более 300 километров, все время используя электричество, ощущается очень экономичным, и проблем с пробегом нет. Пока электродвигатель работает без проблем, в целом очень доволен! 【Впечатления от вождения】 Отличные, быстро ускоряется, хорошо контролирует шум. Подвеска работает отлично, хотя в сообществе говорят, что задние сиденья в модели 22-го года сильно трясутся, я не пробовал эту модель, поэтому не могу судить, но в 23-й модели задние сиденья мне кажутся комфортными. 【Расход топлива】 Когда забирал машину, полностью заправил бак, до сих пор не использовал ни капли, боюсь, как бы бензин не испортился от длительного хранения.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Выбор автомобиля: Изначально планировал сменить машину в 2024-2025 годах, тогда должны были запустить полутвердые аккумуляторы в серийное производство. Но в начале года увидел Hyper GT и по мере изучения понял, что это тоже неплохой вариант. Так постепенно и начал замену автомобиля. Сначала выбирал из трех: Tesla Model 3, BYD Seal 700, Hyper GT 700. Changan SL03 даже не входил в список, но его хэтчбек багажник произвел на меня сильное впечатление. С углублением в детали, первые три варианта отпали. Материалы и оснащение SL03 уступали первым трем, многие детали оказались менее качественными, чем ожидалось, но у него было хорошее соотношение цена/качество. Продажи также предложили подарки, которые покрывали основные потребности. В сравнении по десяти параметрам, SL03 за 80% стоимости достигал 90% производительности Seal. Разбор автомобиля, краш-тесты, летние и зимние тесты от "Знатоков Авто", а также мой собственный опыт на статике и динамике были более чем приемлемыми. (Отдельное замечание для Changan: спросил у многих о кузове белого цвета, но никто не ответил). И потом... машин не оказалось. Конкретной информации не было, но слухи об обновлении были повсюду. Так что ждем. Покупка: Голая машина стоила 191900, это фиксированная цена производителя, не подлежащая скидке, но с учетом различных субсидий и дополнительных опций, фактическая цена даже снизилась (требование продавца держать это в тайне). С учетом страховки, окончательная цена составила 196850, но с учетом всех аксессуаров — 206500. Кредит на 70000 без процентов — это выгодно. Машина только прибыла в магазин, специально выбрал синий цвет с белым интерьером. Не послушал советов продавцов, и уже к вечеру обнаружил белый руль грязным — белый салон действительно трудно чистить. Выбрал шины MC6, не хотел стандартные от Giti. Новые диски действительно впечатляют, ждем когда они будут доступны для электромобилей. Задняя часть... если бы не была вогнута, линии были бы намного привлекательнее. Очень узнаваемые задние фонари. Дополнительно установил динамические лампы за 5000, надеюсь на дальнейшие обновления OTA. Впечатления от эксплуатации: 1. Отсутствие уплотнительных полос на столбах AB, что оставляет зазоры для пыли; надеюсь на обновления или официальные наборы для улучшений. 2. Замена на двойные стекла для лучшей звукоизоляции, как у Tesla. 3. Передний воздухозаборник не имеет закрывающего механизма, пришлось покупать сетку самому. 4. Щетки стеклоочистителя не охватывают всю поверхность, что расстраивает перфекционистов. 5. По видеороликам разборки автомобиля, шумоизоляции в дверях мало; планирую добавить больше самостоятельно. 6. Заменил физическое зеркало заднего вида на цифровое, как делал на предыдущей машине. 7. Магазин приложений в автомобиле имеет мало опций. 8. Новый автомобиль имеет сильный запах, вероятно, материалы не такие экологически чистые по сравнению с DS, Tesla, Seal. 9. Нет приложения для удаленного управления машиной, функция, необходимая в тесных парковочных местах. Плюсы: 1. Хорошая интеграция с интеллектуальными системами, дети играют с машиной. 2. Отличное качество звука, особенно колонки в подголовниках. 3. AR-HUD заслуживает похвалы. 4. По сравнению с моделью 2022 года, многие детали стали более мягкими и качественными. 5. Подвеска плотная, придает уверенности при езде. 6. Достаточная мощность, легко обгоняет, даже с пятерых пассажиров. 7. Привлекательный внешний вид с любого ракурса. Требует проверки: 1. Зарядка, пока не установил домашнюю станцию, жду дальнейших обновлений. 2. IACC и ADAS, системы помощи пока не полностью освоены. Список для дальнейших покупок: Чехол на руль, подушки для шеи, сетка для защиты входного воздуха, защитная пленка на экран, буксировочный трос, молоток для разбивания стекол, шумоизоляционные ленты для столбов AB. Ожидания: 1. Возможность обновления до полутвердого аккумулятора. 2. Электронные зеркала — маловероятно, но надежда есть. 3. Обновление до чипа 8295. Советы производителю: 1. Не стоит гнаться за снижением цен, новый бренд должен держаться на высоте. Укрепляйте качество материалов и сборки, чтобы привлечь не только тех, кто ищет дешевизну, но и стремящихся к качеству. 2. Улучшайте обучение сотрудников, отрасль уже не так профессиональна, как была, но это не значит, что потребители будут это терпеть. Итак, приветствую новую машину в семье, она наследует все функции предыдущей и станет новой частью нашей жизни с автомобилями. ——————————————————— Сейчас проехал почти полгода, пробег около 9000 км. Обновленные впечатления: Запас хода: зима -7 градусов, 120 км/ч на шоссе, 24 градуса обогрев, расход 28 кВт/ч. Весна 10 градусов, 80 км/ч по трассе, расход 14 кВт/ч, 120 км/ч на шоссе, расход 17 кВт/ч. Лето неизвестно, но, наверное, будет где-то между этими показателями. Многие спрашивают о запасе хода, но правильнее спрашивать о потреблении энергии, чтобы узнать, какой объем батареи нужен. Некоторые считают, что запас хода электромобиля слишком мал по сравнению с бензиновым авто, но даже у бензиновых авто динамика расхода зависит от многих факторов. У моего бензинового авто запас хода варьируется от 500 до 800 км. Недостатки: 1. Задняя подвеска все еще далека от совершенства, машиной немного трясет, но все же лучше, чем у модели 2022 года. 2. Мощность быстрой зарядки зимой слишком низкая, даже при быстрой зарядке всего 40 кВт на зарядной станции мощностью 180 кВт. Зимой это действительно проблема. 3. Сервис почти отсутствует, активность в приложении тоже не впечатляет. 4. Расчетный расход энергии на автомобиле малоинформативен, как у бензиновых авто, не стоит принимать его всерьез. 5. Снижение цен — каждый отреагирует по-разному. Плюсы: 1. Качество сборки значительно улучшилось по сравнению с 2022 годом. 2. Интеллектуальные системы значительно снижают нагрузку на водителя. Однако было обидно, что сразу после покупки вышла версия SL03i, и нет возможности обновиться за свой счет. 3. Внутреннее пространство очень просторное и комфортное.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

【Покупка автомобиля】 Пользуюсь машиной довольно часто, как для работы, так и для поездок. С момента принятия решения о смене автомобиля я начал сравнивать множество вариантов. Мои требования изменялись неоднократно, но я все же имел представление о том, каким должен быть мой первый автомобиль. В первую очередь я рассматривал электромобили из-за их умных функций и низких эксплуатационных расходов, что мне очень нравится. После долгих поисков машину Deep Blue из всего ассортимента автомобилей привлекла мое внимание: выразительный внешний вид, подходящие опции, умные функции и приемлемая цена. Она буквально заворожила меня, но я сдержал свои чувства, опасаясь, что могу разочароваться в будущем. Ожидал несколько месяцев, но ни один из появившихся позже электромобилей не удовлетворил мои потребности, поэтому я решил больше не тянуть. В день осмотра и тест-драйва сразу же оформил все необходимые документы. 【Цена за машину】 Чувствую, что цена, по которой я купил авто, вышла дороже, и подарков было немного. Не стал спорить с продавцом, так как был нетерпелив и машина была в наличии, поэтому сразу же сделал заказ, о чем позже пожалел. 【Впечатления от вождения】 Водить приятно, и спутница на пассажирском сидении сказала, что впечатления отличные. Единственное, запас хода немного подводит. 【Пространство】 Общее пространство автомобиля вполне соответствует моим требованиям. Я предпочитаю машины с не очень большим пространством, а компактный салон седана делает поездки более уютными для всех пассажиров.

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2023

Смотрю автомобили уже два года, начал еще в университете. Рассматривал Lynk & Co 03, Geely Xingrui, Chery Arrizo 8, Mazda3. Никогда не думал о новом транспорте на новых источниках энергии, но после начала работы офис оказался довольно близко — ехать всего 3-4 километра. Решил, что все же стоит подумать о покупке нового электромобиля. Позже я внимательно изучил Leapmotor и NETA S. Они мне очень понравились, но я все же боялся покупать их (опасался, что бренды могут прекратить своё существование, ха-ха). В итоге решил выбрать Deep Blue. Прошел год с окончания учебы, и я наконец-то купил свою машину. Очень взволнован. Сейчас проехал несколько сотен километров, и ощущения от вождения действительно неплохие. Возможно, я не водил отличных машин ранее, но подвеска кажется довольно устойчивой, а рулевое управление четким и отзывчивым. Ассистенты вождения я пока не использовал. Кстати, панорамная крыша действительно очень солнечная! Владею машиной неделю, обещанные производителем шторки и зарядное устройство до сих пор не присланы. Основные недостатки, которые я заметил: есть посторонние шумы, когда нажимаю на педаль газа — сзади слышны скрипы. Сейчас занят, но как освобожусь, планирую поехать в сервисный центр, чтобы проверить, откуда эти звуки. Также заказывал Bluetooth-ключ за 300 юаней, но он работает плохо. Иногда машина разблокируется, даже когда я далеко, а когда подхожу ближе – снова блокируется. Очень раздражает. Приходится нажимать кнопку для разблокировки, а при блокировке автомобиля, когда ухожу, он снова самопроизвольно разблокируется. Часто сомневаюсь, заблокировалась ли машина после того, как я ее закрыл вручную. Поэтому теперь я отключил функцию автоматической разблокировки — слишком неудобно ей пользоваться.