В октябре 2012 года я купил свой первый в жизни автомобиль. Прошло почти десять лет, он использовался в основном как семейный автомобиль, пробег менее 110 тысяч километров.
На момент покупки выбор был невелик, отечественные автомобили еще не возродились, а финансы были ограничены. Модель C4 как раз прошла рестайлинг, и ее округлый дизайн стал более угловатым, что и сейчас выглядит актуально. Я сразу же заинтересовался этой машиной на автосалоне, а стоимость с учетом скидок составила чуть более 110 тысяч.
Шасси у C4 очень хорошее; за десятилетие оно так и не стало чувствоваться рыхлым. Управляющие характеристики тоже неплохие, хотя руль довольно тяжелый, вероятно, из-за механической поддержки.
Недостатки автомобиля:
1. Двигатель шумный и расход топлива велик. Здесь установлена 4-ступенчатая АКПП, и только в 2013 она была улучшена. У меня же стоит старая модель двигателя, и бортовой компьютер показывает расход 8,8 литра, что очень много для 1.6-литрового двигателя.
2. Странный дизайн рулевой колонки: чтобы подушка безопасности не смещалась, центр рулевой колонки остается неподвижным при повороте колес, что сначала создает проблемы с пониманием положения руля. Тем не менее, с годами привык и теперь управляюсь с ней без проблем.
3. Плохая работа кондиционера в жару, жалуюсь на низкую мощность компрессора, который был рассчитан на умеренный климат Франции. После глубокой чистки системы и добавления хладагента охлаждение стало лучше.
4. Мало места на заднем сиденье — ноги поджать трудно. Этот недостаток объясняется тем, что ради багажника пожертвовали пространством для пассажиров. Багажник действительно вместителен, но машина подходит для одного-двух человек, не больше.
За время использования я заменил различные расходные материалы и изношенные детали: масло, фильтры, тормозные диски и колодки, ремень ГРМ, задний тормозной суппорт, подшипник заднего колеса и т.д. Через семь лет после покупки аккумулятор отказал, и я заказал новый на JD, что было гораздо дешевле, чем в магазине.
В 2020 году я обновил кузовную краску, восстановил диски, провел генеральную чистку и заменил дешевые пленки на окна на настоящие 3M от официального дилера. Это придало автомобилю вид новенького.
Я очистил радиатор, сделал шумопоглощение и установил большой экран Android. Заводское качество звука было плохим, и новый экран с усилителем улучшил его значительно. Сама установка обошлась в 1,500 юаней.
Хотя недостатков много, С4 остался хорошим транспортом для передвижений, и несмотря на новую машину в семье, я не продал эту. Она стоит недорого — всего 20,000 юаней на вторичном рынке, что подчеркивает плохую ликвидность французских автомобилей.
В августе этого года я поменял галогеновые стоп-сигналы на светодиодные, так как предыдущие часто перегорали из-за нестабильного тока. Следующий пункт — замена шин. Хотя и заменить их уже пришлось, штатные шины Kumho создают много шума. Я планирую купить тихие шины Michelin во время скидок на JD или Tmall, около 500 юаней за шину.
На фотографиях ниже можно увидеть машину после обновления краски и установки нового навигатора. Надеюсь, Citroën C4 прослужит еще 5 лет.
