Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Citroen C4L 2014

06.04.2021

Аватар
润森林文化传媒
4.17

Общий рейтинг

4

Мощность

4.5

Пространство

4.5

Комфорт

5

Управляемость

3.5

Интерьер

4

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Взял по рекомендации друга служебный автомобиль класса B, версия 2014 года THP, пробег 78 000 км; автоматическая коробка передач, двигатель 1.6T. Общее состояние машины хорошее, владелец заменил ксеноновые фары и одну шину. Остальное — стандартная комплектация. Цена без учета оформления составила 50 000 юаней, переоформление бесплатно, страховка немного более 2100 юаней и годовая гарантия по контракту. Машина застрахована в People's Insurance, полис действителен до конца ноября 2020 года. Я сам добавил коммерческое страхование от China Life: на 1 миллион юаней по ответственности перед третьими лицами, 70 000 юаней за ущерб авто, 10 000 юаней на место в салоне и без учета амортизации — этого достаточно. За полтора года с мая я проехал более 134 000 км, это 60 000 км, в основном используя автомобиль для командировок по стране. Поделюсь впечатлениями об эксплуатации:

1. Как и у многих, перед покупкой были опасения по поводу возможных проблем с двигательным маслом. Но пока всё нормально, стандартное обслуживание масла каждые 4000 км, однако в августе появилась проблема после поездки из Синьяна в Чжэнчжоу и обратно — на станции обслуживания у друга заметили, что масло подгорело, и при сливе его осталось только на небольшую чашку, что было пугающе. Затем проблем не было, появился опыт: на длительные поездки беру с собой канистру масла, проверяю уровень после пробега 1000 км, при необходимости немного доливаю.

2. Если оставить машину без движения на день-два, то при первом запуске двигатель будет автоматически набирать обороты и снижать их. На дисплее компьютера загорается ошибка двигателя, но после выключения и перезагрузки всё нормально. Мастер на станции сказал, что не повлияет на обычное вождение. За годы использования накопилось несколько ошибок, которые нельзя сбросить, и я просто их игнорирую.

3. В январе 2021 года, на шестом году, машина не прошла техосмотр с первой попытки из-за превышений выбросов, экологическая оценка провалена. Посоветовали, что много накопилось наноса, я залил 98-й бензин и добавил топливную добавку, и после поездки на высокой скорости всё прошло.

4. В марте этого года ездил в Гуанси на автомобиле, проехал 1700 км, обнаружил утечку охлаждающей жидкости. Заехал в ремонтную мастерскую в Лунчжоу, мастер, увидев Citroen, сказал, что это большая головная боль и долго искал место утечки. После планирую вернуться в Синьян и исправить проблему у друга. В Гуанси поменял две передние шины (бренд Chaoyang 215), это обошлось в 1000 юаней, отремонтировал правую фару за 160 юаней и провел обслуживание двигателя за 260 юаней. Перед возвращением из Гуанси заменил две пары тормозных колодок.

5. Новые машины быстро теряют в стоимости, а вот подержанные более выгодны.

6. Багажник не поднимается автоматически, угол открытия небольшой, нужно вручную поднимать до положения, кроме того, это может привести к травме, особенно если не держать вещи в руках.

Теперь о плюсах:

1. Белый внешний вид и обтекаемые формы, на мой взгляд, неплохо смотрятся, низкий клиренс, небольшая передняя часть и выраженный зад. Если кому-то не понравится, сорри.

2. Легко освоить в управлении. Ранее водил механическую коробку; этот автомобиль имеет автоматическую коробку 6AT с тремя режимами переключения.

3. Нет нужды говорить о естественной подвеске, двигатель 1.6T (163 лошадиные силы) мощный, после 1-2 секунд с холостого можно оставить другие машины позади на десятки метров, легко обгонять и менять полосу. Люблю поездки по горным дорогам, например, от Синьяна до Хубея при сильном тумане; или же по 358 трассе в Гуанси Чунцзо Нонган. Автолюбители могут попробовать.

4. Большой багажник. В родном поселке часто перевожу грузы, вмещает сотни килограммов. Иногда даже шины прессуются, что немного не по себе.

5. Безключевой доступ и запуск, бортовая навигация, Bluetooth, телефон, 6 динамиков, электрические сиденья, электрические окна, люк. Оборудование стандартное, даже для автомобиля 2014 года всё это современно. Особенно удобно открывать и закрывать дверь — ключ в кармане, нужно только поднести руку к ручке.

Цель на этот год: планирую купить Porsche 718 или BMW Z4 до конца года, но мою малышку собираюсь сохранить ещё как минимум на 2 года, пока не достигнет пробега в 200 000 км!

Если у кого-то есть вопросы, можете писать мне в личку! Будет возможность, навещайте мой город Синьян — один из десяти лучших городов для проживания, где можно насладиться чаем, искусством и жизнью.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    饭团

    20.09.2024

    4.1

    Citroen C4L 2013

    У C4L действительно очень хорошее шасси, даже на больших скоростях в поворотах оно очень устойчиво благодаря торсионной балке и независимой подвеске. Материалы интерьера тоже очень хорошие. Безопасность на высоком уровне: используется высокопрочная горячеформованная сталь, стойки А обладают прочностью в 1600 МПа, двери — 1200 МПа, стойки B — 1500 МПа, а шасси — 800 МПа.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户83968

    01.05.2024

    3.9

    Citroen C4L 2014

    Внешний вид очень привлекательный, комплектация неплохая, заднее пространство очень тесное, но ощущения от вождения всё же отличные, мощность тоже неплохая, разгон хороший. 【Больше всего не понравилось】 После 80 тысяч километров начались различные мелкие неисправности. Сначала сломался датчик, постоянно горит индикатор неисправности двигателя, при разгоне заметны рывки, серьёзная утечка масла, расход топлива в городских условиях 9.3, что не так уж мало. В общем, крупных проблем нет, но мелкие неисправности появляются постоянно, что очень раздражает.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户30188...

    13.04.2024

    4.0

    Citroen C4L 2015

    【Самое удовлетворительное】 Двигатель у этой машины весьма неплохой, в целом может удовлетворить мои повседневные потребности. Также её внешний вид весьма классический, пространство тоже приличное. Мне кажется, что её комплектация действительно обширная и внушительная. 【Самое неудовлетворительное】 Похоже, что расход топлива немного высоковат, и подвеска слегка жестковата. Но это только моё восприятие, не знаю, как у других. 【Пространство】 Простое управление, красивая внешность, удобный интерьер. В своем классе её пространство довольно хорошее. Дизайн сидений превосходный, высокая эффективность использования пространства, сиденья массивные и широкие, задний ряд и багажник тоже просторные, в них можно уместить много вещей. 【Мощность】 Быстрый разгон – это её главное преимущество. Даже при низкой скорости чувствуется достаточная мощность, разгоняется быстрее, чем прежний автомобиль моей семьи. 【Управление】 Управляемость этой машины на высоте, рулевое колесо и коробка передач очень точные и ловкие. При преодолении дорожных препятствий и на ямках нет серьезной тряски, управляемость довольно стабильная. 【Расход топлива】 На данный момент мне кажется, что расход топлива немного высоковат. Но если использовать кондиционер, то этого можно и не учитывать, посмотрим попозже, как будет. 【Комфортность】 Комфортность неплохая, среди автомобилей того же класса её можно назвать довольно комфортной. 【Внешний вид】 Внешний вид сохраняет традиционный стиль Citroën, изменено немногое, но он классический. Нет новизны, но важна солидность и внушительность.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    Inmo

    10.11.2023

    4.9

    Citroen C4L 2013

    Пространство: Простор действительно большой, передний и задний ряды очень просторные. Для автомобиля класса A это определенно выдающийся показатель. Вождение очень комфортное. Динамика: Этот двигатель EC8 собственной разработки Shenlong, как говорят, настроен с учетом дорожных условий в стране. Низкие обороты и высокий крутящий момент лучше подходят для движения в пробках. Я вожу машину довольно спокойно, и атмосферный двигатель подходит мне больше, чем турбированный. Объем 1.8 литра для машины весом 1.4 тонны кажется оптимальным, разгон хороший, нет ощущения заторможенности. Управляемость: Раньше у меня было мало опыта вождения, так что я не сильно разбираюсь в управляемости. Но руль кажется очень устойчивым, не таким легким, как у многих японских автомобилей, и весьма отзывчивым. Расход топлива: Сейчас идет период обкатки, и расход составляет в среднем 10-11 литров на 100 км в городских условиях Пекина. Это немного высоко, но неизвестно, снизится ли после обкатки. Но я к этому был готов, ведь покупая автомобиль с большим объемом двигателя и французской марки, нужно было быть готовым к высокому расходу топлива. Комфорт: Комфортность на высоте, внутреннее пространство очень большое, как передний, так и задний ряды весьма комфортны. Лобовое стекло дает широкий обзор, что улучшает общий опыт вождения. Единственный недостаток — это выпуклая спинка центрального сиденья в заднем ряду. Возможно, это сделано для того, чтобы боковые сиденья были более комфортными, но сидящему посредине неудобно. Кроме того, звук двигателя кажется немного громковатым при нажатии на педаль газа, особенно при включении кондиционера. Однажды я сталкивался с посторонним шумом от двигателя, но после выключения кондиционера он исчез. Пока продолжаю наблюдение. Внешний вид: Внешний вид на любителя, но мне лично очень нравится. Передняя часть массивная, фирменная решетка выглядит представительно. Боковой профиль очень спортивный, но с переднего вида машина кажется немного узкой, особенно в сравнении с моделью C5. Из-за большой колесной базы и просторного салона у автомобиля уменьшена длина передней части и багажника, и он выглядит массивным. Дневные ходовые огни не только выглядят эффектно, но и улучшают распознаваемость автомобиля, повышая безопасность на дороге. Интерьер: В интерьере нет никаких нареканий, действительно на высоте. Материалы, использованные в DS, очень качественные, большая площадь покрыта мягкими материалами, двери обиты кожей, что придает ощущение премиальности. Сборка аккуратная, зазоры маленькие, и по сравнению с другими машинами, запах в салоне нового автомобиля не такой сильный. Единственный недостаток — ограниченное пространство для хранения. Подстаканники очень узкие, помещается только обычная бутылка с водой, а с водительской стороны остается только небольшой и мелкий карман для хранения, куда можно положить только несколько карточек, для телефона места нет.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    木子66035...

    02.06.2023

    4.9

    Citroen C4L 2014

    Мощность хоть и небольшая, но для использования в быту вполне достаточно, на трассе не тормозит. Французские подвески действительно хороши, качество сборки и материалов надежное. Единственный недостаток — это небольшой объем продаж и слабое влияние бренда. Но если планируется использовать автомобиль для дома, не думая о последующей замене, то это отличный выбор.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    Z翔879

    25.02.2023

    3.1

    Citroen C4L 2014

    Эта машина выглядит и имеет хорошее пространство и производительность во всех аспектах. 【Наименее доволен】 Но основная проблема в том, что частота поломок слишком высокая, и из-за особенностей конструкции ремонт очень сложен, что приводит к очень высокой стоимости труда. Проездив менее 8 лет и 55 тысяч километров, я столько раз ремонтировал: Дроссельная заслонка 2 раза (1 раз на гарантии) Водяной насос 3 раза (1 раз на гарантии) Натяжитель и ремень 1 раз Топливный насос высокого давления 1 раз Куча пластиковых деталей продаются так дорого, и стоимость труда высока, так часто ломаются водяной насос и дроссельная заслонка — это проблема качества или конструктивный недостаток? Стоимость эксплуатации слишком высока, да и постоянные поломки портят настроение и мешают делам. Эта машина также не сохраняет свою стоимость, сейчас обменяешь — потеряешь много, а не поменяешь — используешь с кучей проблем и неудовольствием. Больше никогда не куплю Citroën.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    全民舆车

    06.12.2022

    3.6

    Citroen C4L 2019

    【Самое понравившееся】 Больше всего в этом автомобиле меня впечатлило управление. C4L продолжает традиции французских автомобилей с выдающимся дизайном шасси, настройка передней и задней подвески очень упругая, обеспечивая отличную поддержку кузова. Даже на поворотах на скорости 30 км/ч автомобиль остается в стабильном состоянии, без выраженного крена. Руль настроен очень удачно, немного тяжелее, чем у других моделей, что придает ощущение устойчивости и большее удовольствие от вождения. К тому же, руль имеет точное направление и небольшой радиус поворота, что позволяет с лёгкостью маневрировать и поворачивать на узких дорогах. 【Наименее понравившееся】 У C4L также есть довольно много недостатков, хотя ни один из них не критичен, но два момента вызывают у меня недовольство. Во-первых, он оснащен трехцилиндровым двигателем, который многим не нравится, и это одна из причин снижения объема продаж. При запуске автомобиля ощущается более значительная вибрация по сравнению с четырехцилиндровым двигателем, а при более интенсивном нажатии на педаль газа шум становится заметным. Во-вторых, в автомобиле не так много функций, сопоставимых с более дешевыми моделями, такими как Englong, у которого комплектация в несколько раз лучше. Поэтому французские автомобили сейчас плохо продаются, и производителям стоит больше учитывать мнения владельцев.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    全民舆车

    06.12.2022

    3.5

    Citroen C4L 2013

    【Наиболее понравилось】 1. Отличная динамика. Как только даешь газ, машина сразу откликается. Особенно на скорости 110 км/ч на шоссе, когда хочешь обогнать: достаточно сильно нажать на педаль газа, и мощность поступает без перерыва — до 140 км/ч разгоняется мгновенно. 2. Подвеска действительно надежная и хорошо настроена. На шоссе машина едет очень стабильно, при скорости 120 км/ч чувствуешь полную уверенность. Позже у меня был опыт езды по горной дороге: проходить повороты — просто отлично, нет ощущения наклонов, рулевое управление точное. 3. Просторный салон: колесная база 2710 мм, много места сзади. Со стороны автомобиль кажется длинным. 4. Шумоподавление в салоне хорошее благодаря оригинальным шинам Michelin Primacy 3ST. 【Наименее понравилось】 Слишком много мелких неисправностей. В рамках гарантии бесплатно заменили топливный насос, датчик температуры и мотор стеклоочистителя. После окончания гарантии заменили крышку двигателя, рулевую колонку и сальник. Расход топлива довольно высокий: в первые годы средний расход составлял 11 литров, сейчас — 12 литров, в основном в городском режиме, когда ездишь на работу и обратно.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    EnsonHe...

    25.09.2022

    3.6

    Citroen C4L 2014

    Это первая машина в моей жизни, я использую её уже почти 8 лет. Внешний вид стандартный и сдержанный. Что касается мощности, то тут никаких нареканий нет, так как это механика и ускорение очень резвое. По сравнению с другими авто тех же годов и класса, комплектация на уровне выше среднего. Расход топлива немного выше, чем хотелось бы (потому что я люблю агрессивное вождение, переключение передач происходит на 5500 оборотах), использую её не часто, в основном для поездок на работу, на одометре чуть более 49 000 км.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    老纳戴法器

    04.09.2022

    3.4

    Citroen C4L 2015

    Купил этот автомобиль семь лет назад, сейчас пробег составляет 110,000 километров. Машина крепкая и устойчивая к повреждениям, правда, расход топлива слегка высокий — примерно 0.6 юаней за километр. Всё-таки вес имеет значение. Она не такая плохая, как говорят в интернете, но и не такая хорошая, как хвалят некоторые владельцы. Этот автомобиль просто нормальный, с непреходящей внешностью и превосходной управляемостью.

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва