1. Информация о транспортном средстве: готовлюсь к свадьбе, нужна семейная машина, это также первая в моей жизни машина. После длительного рассмотрения я выбрал французскую машину — безопасную, экологичную и индивидуальную. Обошлась в 190 тысяч юаней. С марта, когда я забрал машину, прошло чуть больше двух месяцев, и я уже проехал на ней 6 тысяч километров. Это белая машина Tianyi 1.8T (с дополнительным пакетом за 10 тысяч юаней), и я не пожалел о своем выборе.
2. Впечатления от использования: В городских условиях можно почувствовать стабильность шасси и комфортное ощущение. Управлять одной рукой очень удобно, шумоизоляция внутри отличная, глушит большую часть шума, внутри и снаружи машины разница значительная. Запаха в новом автомобиле уже нет, первые дни был, но сейчас дышится, как в лесопарке. Мой рост 1.65 м, сиденья очень удобные, даже удобнее дивана, хотя мои ноги немного короткие, и сиденье слегка их подхватывает. На втором ряду сидений 4 кулака пространства, мне, как человеку с худощавым телосложением, места достаточно.
3. Динамика: Мощности 1.8T достаточно, разгоняется медленно, но на высоких оборотах ускорение резкое и устойчивое, автомобиль очень тихий. При длительных поездках не устаешь, водить не страшно, круиз-контроль работает отлично, комфорт на высоте. Турбированный двигатель 1.8 вполне оправдывает свое назначение, разгон после 30 км/ч становится все быстрее. В спортивном режиме автомобиль мгновенно отзывается на команды. На скорости 160 км/ч чувствую себя уверенно, при 100 км/ч кажется, что еду медленно и стабильно. Стабильность французских машин особенно заметна на скорости. На скорости 120 км/ч в дождь машина не скользит, устойчивость на высоте. Единственный недостаток — немного клевки при медленном торможении, но на высокой скорости этого нет — тормоза очень стабильные, что даже немного удивляет. Еще нравятся рычаги, напоминающие те, что на яхтах, люблю их держать.
4. Стоимость эксплуатации: Средний расход топлива — около 7,5 литров на 100 км, при агрессивном вождении может доходить до 8 литров, а при экономичном вождении опытные водители могут снизить расход до 6 литров на 100 км. В целом расход достаточно экономичный.
5. Бортовая система: Работает безупречно и очень плавно, хоть и голосовое распознавание иногда подводит, может быть, из-за моего акцента. Прозрачное шасси и AR-навигация отличные, камера 360° при парковке очень четкая, хотя я уже полагаюсь на нее через чур сильно, что ухудшило мои навыки парковки. Круиз-контроль и адаптивный круиз-контроль работают отлично, серьезных проблем не замечено.
6. Заключение: Я отношусь к своей машине как к драгоценности. Впечатления от использования — это лучший семейный SUV за 200 тысяч юаней, сочетающий стабильность, надёжность и безопасность, именно такой и есть Tianyi. Я не пожалел о выборе Citroën Tianyi и рекомендую смело его приобретать. Спасибо главному модератору за рекомендацию.