Отзывы об автомобилях (34)

Chevrolet Malibu 2017

Автомобиль относительно тяжелый, мощность двигателя 1.5T немного слабовата, было бы здорово иметь 2.0T! В остальном все в порядке, очень высокая стоимость за свои деньги!

Chevrolet Malibu 2018

Первый подержанный автомобиль, впечатления отличные, в целом доволен. Не так часто использую машину, для редких поездок очень подходит. Единственным неудобством является размер, из-за которого сложно парковаться. Кроме того, когда покупал в конце 2022 года, машине было почти 5 лет, и из функций работают только камера заднего вида и Bluetooth, остальное в основном не функционирует. Затраты на обслуживание очень низкие, за два года я только один раз заменил аккумулятор и масло. В общем, цена и качество оправданы, хотя автомобиль не очень хорошо держит свою стоимость, особенно за последние два года, когда цены на машины упали, а электромобили стали появляться все чаще. Кажется, что такая старая машина немного устарела. Но если смотреть с точки зрения использования в семье, этого достаточно. Нет необходимости думать о замене, если только не будет лишних денег и необходимости часто использовать автомобиль. Однако стоит упомянуть высокие затраты на топливо, если машина будет использоваться активно, проще купить недорогой электромобиль в качестве средства передвижения. Для длительных поездок с большим количеством пассажиров использовать этот автомобиль, а для коротких поездок с меньшим количеством людей — электромобиль. К тому времени, когда будет вторая половинка, можно будет пользоваться каждой своей машиной — идеальный вариант. Главное — ценить настоящее, стараться усерднее, а обо всем остальном думать потом. Автомобиль — всего лишь инструмент, не стоит сравнивать с другими, когда не было машины, все равно жили, а с автомобилем стоит больше стремиться вперед.

Chevrolet Malibu 2013

Внешний вид внушительный, спустя много лет не кажется устаревшим, парковочное место и кузов выглядят очень красиво, но передняя часть несколько скромная. Расход топлива в городе довольно высокий, но на трассе она экономична. В комплектации есть все необходимое.

Chevrolet Malibu 2014

Еще терпимо, машине уже 9 лет. Обслуживание недорогое, больших проблем нет, но есть маленькие, например, обшивка потолка отслаивается, кондиционер заплесневел. Аудиосистема не работает.

Chevrolet Malibu 2018

В июле 2018 года я посетил автосалон Biao Yu Tong Yong в Шацзине. Машина произвела хорошее впечатление, так что я внес предоплату. Позже я пошел посмотреть автомобили Honda и Toyota. В то время только что выпустили модель 2018 года Honda Accord, и она меня очень привлекла. После этого я решил вернуть предоплату в Chevrolet, но в 4S-салоне мне отказались возвращать деньги, а продавец был очень непреклонен и настоял, что даже если я не собираюсь покупать машину сейчас, в будущем я всё равно смогу её купить. Я был в бешенстве. Никто в салоне не помогал, и ситуация затянулась. Сейчас 4S-салоны стали слишком наглыми, просто не возвращают деньги. И что ты с этим будешь делать? У машины высокий расход топлива, да и обслуживание оставляет желать лучшего. Мне не нравится этот 4S-салон. Когда я попросил их помочь настроить фары, они заставили меня ждать с 16:00 до 18:00, хотя в это время работники просто играли в телефонах и не занимались настройкой. Я был настолько разочарован и опечален. После первого ТО я больше не обращался в 4S-салон, и теперь в основном обслуживаю машину в Tuhu. В целом, я недоволен и в будущем буду только осматриваться и не вносить предоплату. Я уже научен горьким опытом! И всегда буду сравнивать перед покупкой.

Chevrolet Malibu 2013

Я пристрастен к внешнему виду, и мне сразу понравился дизайн этой машины. А еще сцены, где Лян Чаовэй ездит на этой машине по пляжу Малибу в рекламе, выглядели очень привлекательно. Добавьте к этому слоган Chevrolet, "Люблю мою любовь", и с момента выпуска этого автомобиля в 2012 году я постоянно за ним следил. К сожалению, в то время я еще не закончил университет, но в мыслях уже давно поставил этот автомобиль в качестве цели. В 2013 году я начал работать и взял кредит, чтобы приобрести эту машину. Тогда еще не было беспроцентных кредитов, я взял кредит на два года через сельхозбанк. Сейчас эта машина со мной почти одиннадцать лет, и за все это время, помимо регулярного техобслуживания, я только в прошлом году менял амортизаторы и шины. Остальное работало без проблем. На мой взгляд, первый выпуск этого автомобиля был самым красивым и впечатляющим. Классическая квадратная панель приборов и квадратные задние фонари – это ода его старшему брату Camaro. Конечно, не без недостатков. Коробка передач часто "задумывается", вначале это раздражает, но со временем привыкаешь. Быстрый разгон происходит медленно, но при плавном нажатии на педаль газа ощущения становятся лучше. Также при снижении скорости с сорока до тридцати километров в час могут быть толчки. В то время эта машина могла похвастаться множеством крутых опций: атмосферная подсветка, автоматические фары, электрически складывающиеся зеркала, электронный ручник и так далее. Конечно, идеальных автомобилей не существует, и эта модель имеет как явные достоинства, так и недостатки. Я ни разу не пожалел о своем выборе и благодарен этому автомобилю за годы верной службы!

Chevrolet Malibu 2018

Весь автомобиль имеет большой внутренний простор, для семейного использования вполне подходит. Двигатель 1.5T обладает достаточной мощностью, не кажется слабым, при нажатии на газ сразу набирает ход. Интерьер простой и ничем не примечательный, много пластиковых деталей, мультимедийная система иногда зависает. Я не знаю, сталкивались ли другие владельцы с проблемой на многофункциональном рулевом колесе. Например, при проезде через ухабы или на неровных участках дороги клавиши увеличения и уменьшения громкости на руле могут не работать. Но решение этой проблемы тоже довольно странное: нужно остановиться, заглушить двигатель и снова завести машину. У меня это происходило дважды, и я не знаю, было ли у кого-то еще такое. В случае возникновения этой проблемы на высокой скорости последствия могут быть пугающими. [Расход топлива] Изначально расход топлива был около 13 литров на 100 км, на трассе он мог снижаться до 8 литров. После обкатки машины, в городских условиях расход снизился до 7.2 литров. Сейчас, при пробеге около 70 тысяч километров, расход упал до 6 литров, что стало для меня самым низким показателем. В целом, впечатления от автомобиля остаются положительными.

Chevrolet Malibu 2017

В то время, когда покупал автомобиль, не очень разбирался, позже присоединился к сообществу автолюбителей и узнал, что переплатил значительно. На тот момент этот автомобиль выделялся высокой ценой и хорошей комплектацией, и даже сейчас он остается на приличном уровне. Сопровождал меня на протяжении 7 лет, проехали 110 тысяч километров, не разу не подвел меня в дороге, вместил много эмоций и воспоминаний – спасибо тебе, мой великий друг 😅. Мужчина может обойтись без дома, но без своего "боевого коня" никуда (хотя дом все равно в приоритете). Я не так часто менял автомобили, но испытал и проверил немало машин у друзей и семьи. Сиденья в Jetta слишком жесткие, хотя расход топлива небольшой; Teana комфортная, но кажется небезопасной; у Regal было ощущение некоторой тесноты; у Passat не было нужной комплектации; Mazda 3 очень маневренная, но с ощущением еще меньшего пространства; Skoda Superb не имела скидок; ситуацию с K5 уже забыл; у Mondeo не возникло особого влечения. Когда покупал автомобиль, анализировал довольно долго. С приближением Нового года начал торопиться, и, учитывая, что общие впечатления от Malibu были положительными и особых недостатков не нашлось, решил выбрать его. Американские автомобили, как правило, не доставляют проблем в течение семи-восьми лет; с течением времени могут появляться мелкие неисправности – к своему автомобилю надо относиться как к любимой супруге: как ты относишься к нему, так и он к тебе. Возможно, иногда проявит капризы. При вождении автомобиля с автоматической коробкой передач, не стоит постоянно давить на педаль газа, нужно найти свой ритм. Контроль газа влияет на торможение. Раньше я водил довольно агрессивно, теперь намного спокойнее, стараюсь ездить медленнее. Отклик двигателя должен быть быстрым, хотя разгон немного медленнее – это ведь вопрос соотношения цены и качества. Интерьер по-прежнему остается простым, здесь есть куда расти. Пространство действительно выглядит большим снаружи, но внутри тесновато, особенно на задних сиденьях. При покупке автомобиля важно выбрать тот, который вам нравится и который вписывается в ваш бюджет. Изучите сайты с жалобами на автомобили, посмотрите, нет ли часто встречающихся проблем. Ведь со временем автомобиль становится как жена – любишь его по-настоящему, но если надоел, то это сильно раздражает. Для обслуживания выбираю проверенную временем станцию техобслуживания с хорошей репутацией, а если есть деньги, можно обслуживать в любом месте. Всегда хотел что-то написать о своем автомобиле, чтобы запечатлеть моменты из какого-то лета или воспоминания юной безрассудности. Слов много не скажешь, пора работать. Вперед, трудяга! Вышеизложенное – мое личное мнение, прошу не осуждать.

Chevrolet Malibu 2018

Для сравнения с Камри я долго искал под палящим солнцем, пока не нашел салон Chevrolet. Рядом с ним был салон Cadillac, чьи элегантные вывески контрастировали с логотипом Chevrolet, который выглядел словно давно не был протерт, и на стенах местами облупилась краска. Несмотря на это, продавец был достаточно активным: как только я припарковался, он подбежал к двери и спросил, интересуюсь ли я машиной. Я сказал, что хочу посмотреть на Malibu. Помню, когда я впервые покупал Peugeot 408, была поговорка: «У неудачников есть три сокровища: Sonata 8, K5 и Malibu». В отличие от корейских машин, которые под стильным костюмом скрывают слабый двигатель, Malibu создает образ крепкого мужчины. Например, как в фильмах о Трансформерах или полицейских с большими автомобилями. Я водил и сидел в корейских машинах, но никогда не сталкивался с Malibu. Не мог понять, почему этот, казалось бы, приличный бренд так редко встречается на дорогах и имеет такие низкие продажи. До тех пор, пока я не сел за его руль. Если я правильно помню, прошлый раз я видел такой интерьер у Chevrolet, когда покупал свой Peugeot 408? Это было 10 лет назад, разница поколений колоссальна, а здесь как будто кто-то все еще слушает музыку на старом плеере. Пленка на центральном экране уже вздулась. В тот момент я уже не хотел присаживаться в автомобиль, боясь встретить паутину или мышиные экскременты. Это не просто неаккуратность, это воспринимается как неряшливость пьяницы. Если бы не искренний взгляд продавца, я бы, скорее всего, отказался от тест-драйва. Эта машина не может конкурировать с другими моделями сегмента В, и сравнивать ее с Камри не имеет смысла. Но я все же решил попробовать. В этом автосалоне уже нет специалиста по тест-драйвам, и сам продавец поехал со мной, время не ограничивалось, мог ездить сколько захочу. Машина для тест-драйва была вся в наклейках, придавая ей вид гоночного автомобиля. Я чуть не подпрыгнул, когда сел на раскаленное солнцем сиденье, но продавец быстро включил вентиляцию сидений и максимальную мощность кондиционера. Я удивился, что у такой машины есть вентиляция сидений, и что работает она весьма эффективно. В стадии тест-драйва, когда продавал сам продавец, сказать особо нечего – он медленно ехал, я спокойно сидел. Интерьер остался таким же простым, но машина имела такие функции, как аналог OnStar и систему помощи водителю уровня L2. Она выглядит не красиво, но оснащена всем необходимым. Но когда я взялся за руль и нашел пустую дорогу, я нажал на газ до конца. Я был поражён. Машина оказалась довольно мощной. На развороте машина отлично управлялась. Когда я резко нажал на газ в повороте, шины даже зацепили асфальт, а возвращение колеса к прямому положению было плавным и четким. Подвеска не дребезжала. Я пересмотрел свое отношение к машине: кроме немного медленной коробки передач 9АТ, у этого автомобиля нет никаких значительных недостатков в управлении. Переключившись обратно в обычный режим, я заметил, что педаль газа мягкая и отзывчивая, а управление легкое и точное. В повседневной езде, хотя она и не предлагает никакой изысканности или роскоши, я не нашел других недостатков. Возможно, это и есть «машина для водителя». На вопрос о стоимости обслуживания, продавец сказал, что базовое ТО стоит около 600-700 юаней. По этому показателю она сравнима с японскими автомобилями. Я также проверил расход топлива, около 9 литров на 100 км. Для седана с мощностью 237 лошадиных сил это не самый лучший показатель, но и не самый худший. То, что меня снова удивило — это цена. Продавец сказал, что почти топовая комплектация стоит 153 000 юаней! Это очень дешево. Это почти на 50 000 меньше, чем стоит Камри. Хотя расход топлива Malibu составляет 9 литров на 100 км, а у гибридного Камри — 5,5 литра на 100 км, разница затрат на топливо сравняется только через 180 000 км пробега. Но Камри продается по 100 000 штук, а Malibu меньше 8000. Причин этому, возможно, много: позиционирование брендов в одной системе Chevrolet, Buick и Cadillac, возможно, репутационные проблемы старых моделей Chevrolet, или недостаток клиентской базы на китайском рынке. Но исходя из моего личного опыта, Камри напоминает парня из обеспеченной семьи с посредственным образованием и стабильной работой в маленьком городке, который живет размеренной жизнью с понятным будущим. А Malibu мне напоминает энергичного подростка, у которого всегда есть свое мнение и энергия на приключения. Возможно, он попал в неприятности, но также нашел варианты, как продолжить жизнь, пусть даже и не всегда гладко. Жизнь иногда разочаровывает, но она всегда оставляет место для множества вариантов.

Chevrolet Malibu 2014

【Самое удовлетворяющее】 Внешний вид и надежность автомобиля в целом. 【Самое неудовлетворяющее】 Смена передач коробкой передач сопровождается рывками и задержками. 【Опыт покупки】 При покупке цели были ясны: автомобиль класса B, который не превысил бы бюджет в 200 тысяч юаней. В тот момент цены на Passat, Accord и Teana были довольно высокими и превышали бюджет, поэтому я решил рассмотреть американские автомобили, на которые действовали большие скидки. В итоге выбор был между Mondeo-Zhisheng и Malibu. Из-за более низкой цены, затрат на топливо и налога на транспортное средство я выбрал Malibu. Когда увидел рекламу с участием Лян Чаовэй, меня сильно привлек внешний вид этого автомобиля. Даже сегодня, несмотря на потрепанный внешний вид, я по-прежнему с удовольствием оглядываюсь на машину после парковки. 【Впечатления от вождения】 Управление соответствует ожиданиям и цене, разгон медленный, реакции коробки передач немного туповаты. 【Опыт пассажиров】 Мой рост 1,82 метра, переднее сиденье и пространство над головой устраивают, но после того как я настрою свое водительское сиденье, заднее сиденье становится слишком маленьким, а пространство над головой тоже довольно тесное. Объем багажника радует, особенно когда задние сиденья сложены. 【Обслуживание】 Давайте поговорим об обслуживании за 270 тысяч километров пробега. Основные агрегаты все еще надежны. Обслуживается каждые 5000 километров. Вскоре после покупки перегорел предохранитель прикуривателя, заменил его. На пробеге около 100 тысяч километров заменил передние амортизаторы, на 120 тысяч километров заменил задние амортизаторы. На 180 тысяч километров заменил аккумулятор, на 190 тысяч километров началась проблема с обшивкой потолка, это действительно раздражает. На пробеге более 200 тысяч километров заменил подушки двигателя и коробки передач. На 230 тысяч километров заменил стартер и компрессор кондиционера. На 250 тысяч километров заменил катализатор и лямбда-зонд. На 270 тысяч километров заменил четыре свечи зажигания. Цены на запчасти приемлемые, много запчастей сторонних производителей. 【Расход топлива】 Не использовал программное обеспечение для расчета расхода топлива, полагался на показания бортового компьютера. Часто езжу по трассе. 【Запас хода】 Один бак бензина хватает примерно на 700-800 километров.

Chevrolet Malibu 2013

【Опыт покупки автомобиля】 Все понимали, что на рынке автомобилей 2014 года, если вы хотите купить среднеразмерный автомобиль с высоким соотношением цены и качества (с ограниченным бюджетом) и который не кажется слишком претенциозным, то это будут Sonata 8, Kia K5, Malibu и Mondeo с двигателем 1.5T. Среди этих авто внешность K5 поразила меня в своё время, но я не смог устоять перед чувством к "Бамблби", поэтому выбрал Malibu. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Мгновение ока, и вот уже Malibu со мной 8 лет. За эти 8 лет он всегда служил верой и правдой, единственное, чем я не очень доволен, так это мощностью. На сегодняшний день он, конечно, не может дать того ощущения от ускорения, которого хотелось бы. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения всё ещё очень американские! Причем это классическое американское чувство. За столько лет ходовая часть все так же не создает ощущения "расхлябанности" и сохраняет ту самую тяжесть, присущую американским автомобилям. Коробка передач иногда "задумывается", но за 8 лет знакомства я уже привык к ее характеру, и когда нужна мощность, просто переключаю на ручной режим и снижаю передачу, давая газ. 【Расход топлива】 Стоит упомянуть про расход топлива, здесь эта машина унаследовала замечательные традиции старых автомобилей из США. У моего автомобиля 2.0 атмосферный двигатель + 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, и расход топлива около 10 литров на 100 км. В условиях высоких цен на топливо в наши дни, при выборе следующего автомобиля придется серьезно рассмотреть гибрид.

Chevrolet Malibu 2012

Внешний вид на отлично, в базовой комплектации комфортные опции немного хуже. Купил машину в 2012 году, прошло 10 лет, один раз менял замок на правой двери, один раз заменял компрессор кондиционера, в остальном проблем не было. Очень выгодный по соотношению цена-качество автомобиль.

Chevrolet Malibu 2018

【Опыт покупки автомобиля】 Права я получил довольно поздно, в 2020 году, и сразу за 14 тысяч юаней купил 10-летний BYD с механической коробкой передач, просто чтобы научиться водить. Первое время много царапал машину, приучался около года. С одной стороны, у BYD была ужасная подвеска и он начал протекать охлаждающей жидкостью, с другой стороны, я сам накопил 70-80 тысяч, поэтому начал присматривать машину. На работе я пробовал машины коллег: Lavida, Sagitar, Magotan, A4, Highlander, и приобрел некоторое представление о подвеске. Потому я хотел более устойчивую машину. Перед покупкой Da Bao я протестировал множество как новых, так и подержанных автомобилей. Когда сел за руль Da Bao, мне сразу понравилось: он ездит стабильно, тяжелый, и внешне мне очень нравится. По началу за него просили 93 тысячи, но после переговоров снизили до 85 тысяч, и я его купил. 【Самое неудовлетворительное】 Дизайн угла экрана на центральной консоли, кажется, сделан без учета логики — как только на него попадает солнце, ничего не видно. 【Расход топлива】 Расход топлива немаленький, раньше, когда бензин стоил 6-7 юаней, это не казалось проблемой, но теперь это кажется дорогим. 【Динамика】 Динамики мне хватает, хотя при трогании машина медлительна, и это заметно, но в движении все нормализуется. Мне кажется, самый комфортный режим — около 90 км/ч.

Chevrolet Malibu 2013

【Впечатления от вождения】 Превосходные, кроме слабого старта, как в плане комфорта, так и в плане тишины машина безупречна! На дороге, при спокойной езде, можно насладиться звуком аудиосистемы [поменял передние двери на средне- и низкочастотные динамики Rainbow, задние двери - на всеполосные Dynaudio]. При быстрой езде ничего не гремит и нет посторонних звуков [кроме рева мотора, который при старте гудит, но не едет]. 【Расход топлива】 Честно говоря, расход топлива меня действительно не особо интересует! Я меняю машины очень часто, каждые 2-3 года! Начиная с 2013 года, с моей первой учебной машины Vios, потом была новая Jade, затем подержанная Mazda 6, далее BMW 320i, приобретенный в 2020 году, и теперь у меня Malibu! Самый экономичный, конечно, был Vios, второй, как вы могли подумать, это Jade, но, к сожалению, это был BMW 320i. Jade и этот Malibu потребляют столько же топлива! В городе примерно 10 литров, по трассе около 6-7 литров! Mazda 6 - это совсем другая история... Ой, я отошел от темы! Извините. 【Самое недовольство】 Самая неудовлетворительная деталь у Malibu для меня - это не эмблема (обычно люди, у которых нет машины, разговаривают об этом), не остаточная стоимость, а проблема с медленным стартом (сожалею, что не выбрал 2.4-литровую версию). Хотя, возможно, это связано с весом машины в 1,5 тонны (в багажнике у меня 12-дюймовый сабвуфер, владелец помещения: Пятый элемент). 【Обслуживание】 С обслуживанием и уходом просто не приходится переживать: каждые 1,5 года делаю "капитальное обслуживание", заменяю масла, фильтры, стеклоомывающую жидкость, тормозные колодки и другие жидкости, всего 1500, как я и говорил! Потому что только что поменял [смешная ухмылка]. Если честно, я бы хотел сменить на гибрид BYD Qin Plus DMi, но он мне как-то не нравится – он меньше по внутреннему пространству, чем Malibu, и кузов меньше! Естественно, при сравнении моделей я всегда смотрю на важные для меня аспекты, и даже если машина высококлассная, но если она мне не нравится, я не стану тратить время на ее изучение.

Chevrolet Malibu 2018

Весь автомобиль имеет довольно большое пространство, среди аналогичных автомобилей класса B, можно сказать, что Chevrolet Malibu значительно превосходит их. За исключением высокого расхода топлива и шума от шин, я не обнаружил других недостатков. Высокий расход топлива не удивителен, с японскими автомобилями, конечно же, не сравнить, это было учтено при покупке. Обычно в городе расход составляет от 9.5 до 11 литров, на шоссе можно добиться около 6 литров. Шум от шин зависит от конкретной ситуации и дорожного покрытия, действительно немного влияет на комфорт вождения, но не является серьезной проблемой. Что касается интерьера, честно говоря, он не выглядит роскошным. Со временем я привык к нему, да и даже самый изысканный интерьер может надоесть спустя время. Перейду к положительным моментам: пространство в автомобиле действительно велико, мой рост 185 см, и мне вполне комфортно, я не чувствую тесноты. Это приводит к тому, что когда я арендую другие автомобили для поездок, мне не хватает привычного комфорта, место водителя кажется узким. Я обычно езжу на ТО в сервисный центр раз в семь-восемь месяцев, и за почти пять лет использования автомобиля его состояние остается отличным, безо всяких проблем с машиной, обслуживаюсь примерно на 2000-3000 рублей каждый раз.

Chevrolet Malibu 2018

В пригороде расход около 6.5 литров, в городе около 9 литров. Вначале, перед удалением углеродных отложений, в городе было больше 8 литров, а теперь, после 40 тысяч километров, расход увеличился, и после удаления углеродных отложений стало намного лучше. Аэродинамическое сопротивление связано с формой автомобиля, хотя внешний вид довольно хороший. Надежность хорошая, машину купили в 2018 году и ездили нечасто, никаких проблем не было. Был случай, что мультимедийная система работала плохо, но больше проблем не возникало, все замечательно. Управляемость отличная, замечательная, но двигатель 1.5 немного слабоват. Когда покупали машину, даже не думали о Malibu. Рассматривали Toyota Camry, Volkswagen Magotan и такую-то Skoda, забыл, как называется. Коллега посоветовал посмотреть Malibu, и благо неподалеку был автосалон. Если сравнить, то соотношение цена/качество хорошее. За 4 года машину эксплуатируют, и она показала себя отлично: не расходует масло, нет эмульсии в масле. Большие скидки, бренд Chevrolet от General Motors отличный, производитель тоже хороший, надежность на высоте.

Chevrolet Malibu 2017

Купил этот автомобиль в декабре 2016 года, прошло уже более пяти лет на нем проехал свыше 80 тысяч километров. Эта машина была моей первой семейной автомобилем для повседневных поездок: на работу, забрать ребенка из школы, поехать за покупками или просто куда-то выехать. Для этих целей она вполне подходит, защищает от непогоды и соответствует высоким требованиям для того времени. Управление уверенное, особенно на поворотах - могу ехать на скорости свыше 40 км/ч без тормозов, едет устойчиво даже на высоких скоростях. Наиболее неудовлетворителен пластик в интерьере, который иногда издает посторонние звуки в центральной консоли. При повороте руля слышен глухой стук, как оказалось, это обычная проблема автомобилей американской марки, такую же проблему имеет и Buick LaCrosse. Несколько раз тормозила система мультимедиа, что не очень влияло на управление, просто экран не загорался, хотя поворотники работали нормально. Включаешь задний ход — он работает, но нет изображения с задней камеры и парковочного радара. Впрочем, для опытного водителя это не сильно влияет на парковку, через несколько дней система сама исправляется. История покупки На тот момент у нас был только один ребенок в детском саду, я служил в армии, и моя жена каждый день возила ребенка на электровелосипеде (здесь я должен похвалить Scoopy, который был куплен в 2009 году и служит нам уже 13 лет, ежедневно проезжая 10–15 км, поменяли аккумулятор дважды и он пробежал более 30 тысяч километров, владение электровелосипедом действительно дешевое). Теперь к делу: купить автомобиль предложил мой дядя, у которого он был. Я хотел 2.4-литровый с атмосферным двигателем, но эта модель была снята с производства, поэтому выбрал эту. Пробные поездки я даже не проводил, купил сразу, после чего вскоре оформление документов заняло пару недель. Регистрационные знаки оформили на жену, в знак благодарности за ее поддержку, так как когда мы женились, у меня не было ни машины, ни квартиры. С тех пор я стараюсь оправдать доверие моей второй половины. Когда в 2015 году моя зарплата увеличилась, у меня появился запас денег, и в 2016 году я решил купить эту машину. Жена сказала, что с автомобилем отвозить ребенка в школу намного быстрее, чем на электровелосипеде, и это приносит счастье. Цена покупки Помню, на тот момент производитель предложил скидку в 18 тысяч юаней (чувствовал, что получил выгодную сделку). Это была моя первая покупка машины, и торговаться я не особо умел, поэтому запросил дополнительные аксессуары, такие как видеорегистратор. Если не ошибаюсь, вся покупка обошлась более чем в 170 тысяч юаней. Впечатления от вождения Общее ощущение от езды довольно хорошее. Хотя уровень премиальности нельзя назвать высоким, я точно не жалею о покупке. Это просто наилучший выбор для моего тогдашнего бюджета. Даже когда сравнивал с роскошными машинами друзей при скорости до 120 км/ч, звукозащита с Audi A6, Mercedes E и BMW 5 сопоставима. Однако при превышении скорости эффективность снижается. Самая высокая скорость (ехал ночью по срочным делам - 87-летний дедушка скончался) достигала 170 км/ч, и автомобиль сохранял стабильность (хочу напомнить каждому, независимо от срочности не превышайте скорость). Потом, конечно, был оштрафован, потерял 6 баллов, и устранение этого нарушения обошлось дорого. Расход топлива В основном, использую машину для поездок по городу, как понимаете, в Шанхае пробки не редкость, поэтому средний расход сейчас составляет чуть более 9 литров на 100 км, средняя скорость 26 км/ч на 80 тыс. км. На трассе расход существенно ниже: при 100 км/ч двигатель работает на 1900 оборотах, а при 120 км/ч – на 2200. И стоит учитывать, что по трассе ездим полным составом, багажник всегда загружен, при этом расход колеблется между 6 и 7 литрами. Неагрессивное вождение позволяет проезжать на одном баке около 900 км, а более активная манера сокращает эту дистанцию до 700 с лишним. В городе расход ощутимо выше. Запас хода Как я уже упомянул, в зависимости от состояния на дороге, можно прогнозировать запас хода. Стоимость обслуживания Основной уход – стандартные процедуры. Первая бесплатная у официального дилера, а затем обслуживаюсь на "Motohome", по умолчанию: замену масла, фильтров и техобслуживание обойдется в 400 юаней. Все остальные узлы и техобслуживание, включая замену покрышек, делаю сам. Пространство Для обычной семьи этого достаточно. Багажник действительно большой, чтобы достать что-то с глубины, требуется даже вставать на носочки.

Chevrolet Malibu 2013

Я начал ездить на этом автомобиле в прошлом году. Хотя я сдал на права давно, но долго не водил, поэтому не слишком знаком с машинами. Просто поделюсь своими впечатлениями от использования. Внешний вид: Мне кажется, что внешний вид этой машины довольно привлекательный, но эта оценка субъективна. Интерьер: Мне очень нравятся атмосферные огни, ночью не темно. Кожаные сиденья очень комфортные, я не использую чехлы, сижу прямо, подходит для любого сезона. Теперь экран кажется небольшим. Пространство: Для обычного использования места достаточно, пространство приемлемое, багажник тоже достаточно большой. Впечатления от вождения: Так как на момент, когда я начал ездить, машине было уже восемь лет, начали появляться мелкие проблемы. При старте и ускорении заметны рывки, в остальном при обычном использовании всё в порядке, особых проблем нет. Кондиционер не слишком комфортный, поток воздуха не мягкий. Затраты на эксплуатацию: Начиная с пятого года использования, начали периодически возникать мелкие поломки. Я дважды менял лампочки, кондиционер ремонтировали дважды, аккумулятор менялся один раз, козырёк тоже разбился, были собственные царапины и потёртости на краске. Эта машина действительно потребляет много топлива, около 11,4 литров на 100 км. В среднем за неделю уходит 300-400 юаней на бензин, звание "бензиновой прожоры" оправдано.

Chevrolet Malibu 2014

Автомобиль впечатляет своей просторностью и хорошей звукоизоляцией, особенно при подъеме в гору — ускорение и мощность на высоте. На ровной дороге разгон тоже быстрый. Подвеска вполне достойная, и при езде по неровной дороге комфорт сохраняется. Размер люка на крыше вполне удовлетворительный: иногда дети могут высунуться, чтобы полюбоваться видом. Поворотный момент тоже на уровне, автомобиль уверенно входит в повороты. Особенно запомнились его антидождевые и антискользящие свойства, а также высота дорожного просвета, которая вполне хороша. Вначале меня привлек именно этот дизайн кузова: сзади автомобиль напоминает американские мускул-кары, как в фильме "Трансформеры", которые очень впечатляют. При выборе автомобиля стоит остановиться на белом цвете, он выглядит более внушительно и представительно. Это старая модель, но с большим передком и задней частью, поэтому она выглядит более массивной по сравнению с новыми моделями. А еще его передний бампер прочнее, чем у азиатских автомобилей, что обеспечивает более надежную защиту при столкновениях.

Chevrolet Malibu 2018

Внешний вид очень мускулистый, больше похож на американскую машину, чем XL, задние фонари имеют замечательный эффект при включении! Недостаток в том, что отсутствует большой выхлопной патрубок с двух сторон, как у старой модели, что несколько разочаровывает. Интерьер оставляет желать лучшего, сказать, что он некрасивый, значит ничего не сказать! По комплектации есть круиз-контроль, электронный ручной тормоз, парковочные датчики, и огромный багажник! Двигатель в целом обычный, но своих задач хватает, обгонять можно без проблем, а расход топлива не так велик, как думал: у меня в среднем показывает 9 литров. Ходовая надежная, шумоизоляция отличная, автоматические фары придают статус. Хоть и называют «три драгоценные модели», это все же автомобиль класса B, так что выглядит достойно! Это моя первая машина, купленная на собственные деньги и в качестве подарка на 25-летие, мне она очень нравится, и я доволен по всем параметрам! Хочу сказать объективно о американских автомобилях: современные американские машины действительно не имеют высокого расхода топлива, обладают высокой комплектацией и хорошими материалами, а кожаные сиденья настоящие, в то время как во многих люксовых авто уже применяют искусственную кожу! Парковочные датчики также очень полезны: на этой машине я и навык вождения отработал!

Chevrolet Malibu 2018

В общем, машина неплохая. Как для начального уровня в сегменте B, цена уже весьма хороша. У этого автомобиля, как пассажирское пространство, так и пространство для хранения очень неплохие. Нельзя сказать, что машина сильно хорошая, но соотношение цена-качество у нее достаточно высокое. Сравнивая с Buick и Volkswagen, это особенно заметно — она довольно выгодная. Автомобиль выглядит довольно солидно. Но есть один не очень хороший момент — стартует она немного медленно, хотя разгоняется потом неплохо. Сначала обсудим разгон: при старте нужно сильнее нажимать на газ, иначе не почувствуется. Поскольку Malibu — это довольно тяжелая машина. Управляемость вполне хорошая. По ощущениям, комфортность выше, чем у кроссовера: при прохождении «лежачих полицейских» почти ничего не чувствуется. Изначально я купил ее за 112 000 юаней без учета надбавок, позже добавил светодиодные фары, потому что штатные фары этой модели довольно тусклые. На дороге, встречая водителей с дальним светом, тоже не хочется уступать, поэтому обязательно нужно установить LED-фары. Мы не провоцируем, но если столкнемся с такими водителями, бояться их не нужно. У этой машины нет системы контроля давления в шинах, поэтому я добавил еще и ее.

Chevrolet Malibu 2013

Хотя автомобилю уже восемь лет, и на вторичном рынке он особо не ценится, моя привязанность остается неизменной. Проблем с машиной нет, и продавать ее не планирую, так как выручить большие деньги не получится. Внешний вид автомобиля выше всяческих похвал: восьмое поколение модели выигрывает у своих конкурентов того же ценового сегмента. Интерьер обновляется очень быстро, но все равно выглядит отлично, особенно голубая подсветка и лампа, меняющая яркость в такт музыке, они до сих пор актуальны. Что касается комплектаций, то огорчает, что для старой версии автомобиля нет возможности обновить некоторые функции. Было бы неплохо, если бы производитель предоставлял возможность за дополнительную плату обновить медиасистему хотя бы для подключения смартфона. По пространству: багажник заслуживает высшего балла, а вот места на заднем ряду недостаточно. Управляемость на высоте: автомобиль реагирует на рулевое управление прекрасно. Основной причиной покупки была система LaF 2.4 с прямым впрыском, входящая в десятку лучших двигателей в мире; мощности двигателя 2.4 хватает. Однако, для резкого старта нужно нажимать на педаль газа как следует, а на трассе мощности достаточно. Комфорт оставляет желать лучшего, так как подвеска и амортизаторы немного жесткие. Надежность автомобиля известна всем – он вызывает уважение и уверенность на дороге. Расход топлива составляет 9.2 литра на 100 километров по данным на 90 тысяч километров пробега. Зимой немного выше, до 9.2, а летом снижается до 9.1. Примерно так и получается на практике, учитывая двигатель 2.4 и вес 1.6 тонны, считаю, что расход топлива вполне приемлемый. На фотографии видно, как пикап врезался в заднюю часть моего авто, у меня деформировался только задний бампер, а у пикапа повреждена передняя часть и капот. Когда я заглянул на задний брус, то о его прочности можно только сказать: "да уж, действительно солидный". Слышал много отзывов о проблеме с электромагнитным клапаном распределительного вала, и долго радовался, что эта проблема меня не касалась, до сегодняшнего дня. Загорелся индикатор неисправности, и во время вождения было заметно, что машина плохо трогается с места: либо не двигается, либо резко вырывается вперед. Когда машина едет, проблем не чувствуется. На сервисе выяснилось, что виноват электромагнитный клапан, его заменили минут за пять, ремонт обошелся в 400 юаней. Радует, что у официального дилера детали по крайней мере качественные. Заодно купил у владельца автосервиса новый модуль штатной навигации для модели 2014 года всего за 1000 юаней, тогда как у производителя она стоит 3200. Через несколько дней, когда установлю его, попробую добавить возможность подключения смартфона.

Chevrolet Malibu 2018

Купил подержанный автомобиль, использую его 150 км. Сегодня замерил расход топлива, в городских условиях он высокий, на низкой скорости дергается, уровень шума при движении просто огромный, шумоизоляция очень плохая, до включения турбины машина как старый хлам, на вид ничего, но толку мало. Если часто ездите по шоссе, стоит сделать шумоизоляцию. На трассах машина относительно устойчива.

Chevrolet Malibu 2014

Моя любимая машина уже шесть лет со мной, и до сих пор в памяти свежи моменты, когда я ее забирал. Я уверен, многие выбрали Malibu, увидев тот рекламный ролик с Тони Люн Чу Вай — он был очень стильным. Мне нравился этот устойчивый внешний вид Malibu и его длинный кузов. Когда забирал машину, я установил систему автоматического запуска, что оказалось очень удобным. Если спросите, что мне в ней нравится, я отвечу, что мне очень импонирует внешний вид восьмого поколения Malibu: он выглядит очень элегантно, особенно эти квадратные задние фонари, напоминающие "Бамблби". А еще у него двойной выхлоп с обеих сторон, что придает машине спортивный вид. Кузов длинный, багажник вмещает много, поэтому очень удобно ездить на ней с семьей в путешествия. На данный момент я наездил уже 60 тысяч километров. Обычно езжу по трассе и скоростным дорогам, и расход у меня около 9,1 литра на 100 километров. Лично я не считаю расход важным, главное, чтобы машина была стабильной и безопасной. На трассе Malibu очень устойчивая, самое дальнее расстояние, которое я проехал за день, — 1200 километров, чувствовал себя очень уверенно. За все время у меня не было необходимости ремонтировать ее: я хорошо за ней ухаживаю, вовремя провожу техническое обслуживание и регулярно проверяю, так что состояние машины отличное и она пока может продолжать меня сопровождать.