Сначала меня привлек внешний вид автомобиля, особенно боковой профиль — просто непобедим. Белый цвет с черной крышей смотрится очень стильно. Немного покатая форма и нужный дорожный просвет — все на месте, за исключением того, что фронтальная решетка легко захватывает насекомых.
На данный момент я проехал почти тысячу километров, в основном в городских условиях, и только 60 километров по шоссе. Средний расход топлива сейчас составляет около 10.2 литров на 100 км, на шоссе — 7.2 литра. Уровень шумоизоляции немного выше среднего — шум двигателя все еще слышен, но в рамках нормы. Интерьер выполнен в пурпурных тонах, выбрал его и доволен.
Пространства в салоне не так много, поскольку это семиместный автомобиль с ограниченной длиной. Когда все три ряда сидений разложены, в багажнике уже особо ничего не разместить.
Оборудование для меня вполне достаточное, поскольку я опытный водитель. Вспомогательное вождение использую только временами. Другие системы, такие как распознавание дорожных знаков, мне не особо нужны — я уверенно в себе.
Управляемость, конечно, хуже, чем у седана. При торможении наклоны незначительны, но инерция в салоне чувствуется, возможно, из-за отсутствия электронной подвески. Разница между экономичным и нормальным режимами в динамике незначительна. Протестировал вспомогательное вождение, были проблемы — логика немного жестковата. Если кто-то перестраивается перед вами, машина резко тормозит, восстанавливая запланированную дистанцию. Так что интеллектуальное вождение пока что просто на приемлемом уровне.
Остальное дополню позже.
