Name: Отзыв владельца автомобиля Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023 [118936]
Item: Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023
Rating: 3.5
Author: 乐悦明

Личные потребности довольно точные: 7 мест, безопасность. Кроме того, в Шэньчжэне слишком сложно получить номер на синий фон, так что оставался только гибрид. С начала года я смотрел машины и все время был очарован Chery Tiggo 8 PRO PHEV, но испугался шутки про 800 воинов, и решился сделать заказ только к концу года, когда машину проверили на рынке. Так что к бренду Chery относился с неким трепетом.

В общем, хотя мне очень нравился Chery, именно его поспешное начало в области новых энергетических технологий отпугнуло меня. На протяжении ожидания опыта использования Tiggo 8 PRO PHEV я также заинтересовался Chery Jetour Shanhai L9 – пространство действительно привлекает, но по сравнению с Tiggo 8 New Energy обе модели основаны на платформе бензиновых автомобилей и используют трансмиссию стороннего производителя, что, честно говоря, вызывает сомнения. После выпуска L9 я решил не заказывать Tiggo 8 New Energy. Оглядываясь назад, понимаю, что действовал осторожно.

С 6 декабря, когда я забрал машину, я уже проехал более 2600 километров. Это моя первая машина, поэтому сравнивать не с чем, просто поделюсь впечатлениями новичка.

Во-первых, пространство. Пространства достаточно, мой рост 175 см – на водительском месте и на втором ряду я могу настроить себя комфортно, а на третьем ряду можно сесть и расположить ноги, хотя пространство над головой тесно и не очень удобно, но для детей или в экстренных случаях подойдет.

Во-вторых, мощность. Поскольку это первая машина, после того как привык к настройкам педали, чувствую, что мощность поддается управлению и доступна по требованию. Все 2600 километров я ездил в экономичном режиме ECO, а пару дней назад переключился на стандартный режим NORMAL, и разгон действительно чувствуется, как говорят, Chery реально имеет мощный двигатель. В то же время, при комбинированной езде по городу и по трассе я заметил, что расход топлива по сравнению с другими гибридными автомобилями не является преимуществом, особенно в холодную погоду, когда батарея разряжена, расход может достигать 6 литров. Думаю, если не использовать электричество и ездить как на обычной машине, нужно быть осторожным – это проблема всех гибридов. Впереди еще поездка на родину на праздники, посмотрим, как машина поведет себя в северных холодах.

И наконец, что касается интеллектуальных функций, тут дизайн салона отстает от Gelly, BYD и Great Wall. Большой экран – это показатель интеллекта в наше время, и здесь его явно не хватает. Но голосовой помощник удобен, можно вести непрерывный диалог без специфических команд для активации, и помощь при вождении уровня L2 действительно облегчает жизнь. В плане умных функций – неплохо, но дизайн не радует глаз.

В общем, за такую цену покупка первой машины, удовлетворяющая мои потребности, приемлема, хотя внутренний дискомфорт вызывает урезанный комплект: лишили миллиметрового радара, центрального динамика и задней фоновой подсветки. Может быть, со временем сам доукомплектую.

Итак, в целом, доволен! Рекомендую! Надеюсь на дальнейшие приятные совместные поездки.