Ранее я видел пост, где говорилось, что если у тебя больше 150 комментариев или ты пишешь полезные отзывы, автомагазин предоставит полный комплект коврика в багажник. Теперь настала моя очередь писать отзыв. Я не самый лучший писатель, но раз это просто, ради ковриков я тоже решил написать отзыв. Надеюсь на вашу поддержку в комментариях.
【Расход топлива】 В городе Хэфэй, район Луяна, пробки ужасные, но автоматическая трансмиссия стабильно держится на уровне 6.1–6.5 л. Две канистры бензина, вероятно, смогут проехать 1000 км.
【Выбор автомобиля - вошел в сообщество】 Сначала я хотел купить Chery Tiggo 8 или 8 Plus, поэтому вступил в круги для обсуждения этих машин. В таких обсуждениях увидел, что автомагазин может подарить коврик для багажника. Я нашел этого человека и присоединился к их группе. Следует сказать, что моей целью было не получение коврика, а то, что этот человек опубликовал очень выгодную цену на машину, и я соблазнился.
Но, зайдя в сообщество, все говорили о ожидании Kunpeng e+ супер-гибридной модели. Чаты засыпало новыми сообщениями 99+, обсуждая, стоит ли покупать бензиновую версию или дождаться гибридов, как например Kunpeng e+. Это типичное обсуждение для владельцев Chery, наряду с обменом технологических новостей.
Я также рассмотрел BYD с tmi, Changan Uni-k, третье поколение Haval H6, но от BYD отказался из-за долгого ожидания, а от Changan и Haval из-за расхода топлива.
【Выбор автомобиля 2 - закрепился на Chery】 Почему я принял решение в пользу Chery? Главным образом потому, что провел много времени в их сообществе, наблюдая обсуждение Chery технологий. Хотя я и не совсем все понимал, все же был впечатлен. У меня возникло ощущение, что Chery – это блеск отечественного производства.
Что касается других брендов, в группе BYD основным была тема долгого ожидания автомобиля, в группе Changan обсуждали автоматические трансмиссии, а в группе Haval многие обсуждали недовольство покупкой, но технологическая атмосфера в группе Chery была особенной.
Поэтому меня "промыли", и я решил, что если куплю, то либо Chery, либо Xingtu, с предпочтением к 8P Kunpeng e+. Но e+ постоянно задерживается, и к декабрю моя жена сказала, что становится слишком холодно, и нужно просто купить машину, чтобы не брать машину моего отца, который ежедневно ездит на работу на дальние расстояния в холод.
【Выбор автомобиля 3 - от Arrizo 5 до 5x】 Я спрашивал о стоимости 8P Luxury, но 1.6T 5-местная версия отсутствовала в наличии. Я сделал некоторые звонки, но все равно она отсутствовала. Спустя несколько дней мне сообщили, что нашли 7-местный фиолетовый автомобиль на подходе, но я отказался.
Мне не нужен был 7-местный автомобиль, и мне не нравился фиолетовый цвет. Я родился в 1998 году, недавно женился, у нас ребенок 4 месяца. Мой отец, теща и свекор уже имеют свои машины, и 7 мест нам не нужно. Нехватка 5-местной версии заставила меня снова задуматься.
В конечном итоге моя жена вдохновила меня просто купить маленький автомобиль на зиму, лишь бы не замерзнуть. Мы решили, что сначала будем ездить на маленьком автомобиле, а потом дождемся супер-гибрид Kunpeng e+. У меня сложилось впечатление, что сэкономив на покупке Arrizo 5 первоначального взноса для Tiggo 8, мы можем покрыть полную стоимость нового автомобиля.
Решив, что потери от его последующей продажи будут минимальными, а покупая Chery для замены Chery, это принесет дополнительную выгоду в 1 тыс. юаней. Так все и сложилось. Я узнал о скидке 11 тыс. юаней на Arrizo 5, и автомобили были в наличии в красном и белом цветах в Хэфэе.
На ужине с семьей я сказал, что собираюсь взять Arrizo 5. Мой отец неожиданно посоветовал взять внедорожник (он привык называть все SUV внедорожниками), поскольку у нас уже есть легковой автомобиль. На что моя жена согласилась, предлагая рассмотреть бюджетные SUV. Моя мама ничего не сказала.
Так что Arrizo 5 был отложен в сторону, учитывая пожелания моих родителей, которые вложили более ста тысяч юаней на нашу свадьбу. Мне пришлось выбрать SUV, любой, лишь бы теплый зимой. Из Chery в том же ценовом диапазоне я выбрал Tiggo 5x, немного дороже Arrizo 5 и с места для маневра при обмене через год, когда будет доступен Kunpeng e+.
【Процесс покупки - покупать "вслепую", без переговоров】 Определившись с SUV, я на следующий день спросил о ценах на 5x, и получил информацию о двух вариантах: старый модный за 85900 со скидкой 18000 и новый роскошный 88900 со скидкой 16000.
Я не мелочился и взял новейшую модель, выпущенную в этом месяце, не торгуясь. Я уже знал, что торговаться бесполезно, и вместо этого решил сделать все по-честному. Рассмотрев опыт других покупателей, я понял, что сделал правильный выбор.
【Итоговая цена】 Конечная цена составила 83,000 полностью, с оформлением в Хэфэе, с возможностью оформления без выезда из автосалона.
【Опыт получения автомобиля】 Я внес аванс в 1000 юаней, через несколько минут получил место, договор, и автосалон находился в 13 км от моего дома. Все оформили за час. Они выдали временные номера на 15 дней и посоветовали оформить постоянные после 1 января, чтобы получить свидетельство о регистрации на 2022 год.
【Впечатления от вождения】 Машина маленькая, управляется легко, для новичка, как я, это очень удобно. Для этой ценовой категории управление можно считать отличным.
【Пространство】 Оно больше, чем я ожидал. При стоимости 8 тысяч с полной комплектацией, мой рост 181 см, на заднем сиденье я не упираюсь коленями.
【Мощность】 Это вполне удовлетворяет, мощность сопоставима с Hyundai Elantra моего отца.
【Молюсь 🙏🏻】 Друзья, если хотите коврики, поддержите меня.
