Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (33)

Отзыв покупателя

小号撩车

20.03.2021

3.4

Chery Tiggo 3x 2021

Chery Tiggo 3x Diamond Edition позиционируется как небольшой внедорожник. В моем регионе на эту модель действует скидка около 2000 юаней. Например, для версии Diamond Edition 1.5L CVT 3 карат, официальная рекомендованная цена составляет 65,9 тысяч юаней, цена без учета налогов — 63,9 тысяч юаней. Налог на покупку составляет 5500 юаней, страхование — немного меньше 4500 юаней, и окончательная цена около 74 тысяч юаней. Преимущества этой модели следующие: 1. Внешний вид подвергся небольшим изменениям по сравнению с текущей Chery Tiggo 3x. Новая решетка радиатора в виде точечной матрицы является самым заметным отличием от обычной версии, создавая более изысканный визуальный эффект. Разделенные фары — это сейчас очень модный дизайнерский язык, придающий индивидуальность. Боковой профиль с плавающей крышей выглядит стильно, и поднимающиеся линии создают впечатление погружающегося спортивного вида. Объединение с новыми 16-дюймовыми колесами и красными тормозными суппортами делает общий стиль легким. 2. Внутренний дизайн минималистичный. В дверных панелях и кожаных сиденьях добавлена красная прострочка, создающая спортивную атмосферу. 9-дюймовый экран центральной консоли соответствует своей цене, и эта модель поддерживает CarPlay, что редкость для этого сегмента и здорово для яблочных фанатов. 3. Несмотря на цену меньше 70 тысяч юаней, комплектация очень богатая: есть автоматическая остановка, помощь при подъеме, контроль спуска, датчики парковки, камера заднего вида и электрический люк, которые удовлетворяют повседневные нужды. Фары используют LED, что обеспечивает отличное освещение в своем классе. 4. При моем росте 1,7 метра есть около одной с половиной ладони пространства для ног на заднем сиденье, что считается хорошим уровнем в этом классе. Для пассажиров обычного роста места сзади достаточно. Багажное отделение упорядоченно и достаточно для повседневных покупок: можно поместить три чемодана. Задние сиденья можно сложить в разных пропорциях, что дает хорошую возможность расширения пространства. 5. Оснащен 1.5L двигателем с максимальной мощностью 116 лошадиных сил, пиковым крутящим моментом 143 Н·м и коробкой передач CVT. Основная характеристика этой силовой установки — плавность хода. Трансмиссия обеспечивает ровное распределение мощности с самого начала. На старте мощность достаточная; в городе есть запасы мощности для разгона до 80 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 8,2 литра на 100 км. Это не самый экономичный показатель, но для китайского автомобиля вполне приемлемо. 6. Подвеска создает впечатление прочности, не давая ощущения расхлябанности, а крен при поворотах небольшой. При перестроении и обгоне в городе машина не раскачивается, управление приемлемое. Рулевое колесо не сверхточное, но легкое, что делает управление несложным. Недостатки этой модели: 1. Резерв мощности на высоких оборотах явно недостаточен. На скорости свыше 100 км/ч ускорение ухудшается, поэтому нужно заранее планировать маневр, а при резком ускорении машина реагирует с запозданием. 2. Центральная часть пола заднего ряда сильно приподнята, и пространства для ног недостаточно. Взрослый человек на этом месте будет чувствовать себя стесненно, и это место годится только для экстренного использования. Также на заднем ряду нет USB-разъема для зарядки и вентиляционных отверстий, что снижает комфорт и удобство. 3. Центральный дисплей не поддерживает навигацию и подключение к сети, хотя такие функции не требуют больших затрат и могли бы хотя бы предлагаться в качестве опции, чтобы не отставать от времени. 4. Подвеска жестковата, что отрицательно сказывается на комфорте, особенно при пересечении лежачих полицейских, когда пассажиры отчетливо ощущают удар. В общем, Chery Tiggo 3x — это модель с отличным соотношением цены и качества, особенно учитывая предоставляемые возможности, которые удовлетворят ежедневные потребности вождения. Расход топлива также не слишком высок. Недостатками являются недостаточное пространство для троих пассажиров на заднем ряду, жестковатая подвеска и недостаточный комфорт. Если у вас ограниченный бюджет и вы предъявляете высокие требования к комплектации, это хороший выбор.

Отзыв покупателя

你的猴哥呀

20.03.2021

3.8

Chery Tiggo 3x 2021

Что касается внешнего вида, то это дело вкуса каждого. Автомобиль оставляет неоднозначное впечатление. Цена оправдывает его. В экономичном и спортивном режимах переключение очень заметно: в спортивном режиме газ откликается моментально, а в экономичном разгон утомителен. Комфорт на задних сиденьях посредственный, на передних — вполне приличный. После установки видеорегистратора появились помехи, но в сервисе это исправили. Тем не менее, по неровной дороге шумят элементы центральной консоли. На первом техобслуживании обещали устранить, если шум останется. Продолжу обкатывать машину три месяца. Надо сказать, что обслуживание у Chery отличное. В салоне за семь-восемь тысяч приобретается впечатление на десять тысяч, что вполне устроило. Что касается управляемости, то рулевое управление точное, а двигатель впечатляет. Шумоизоляция выполнена неплохо, на уровне автомобилей стоимостью около пятнадцати тысяч. Прилагаю фото расхода топлива. Недостаток в том, что подвеска некомфортна. За три дня с момента получения автомобиля расход топлива составляет от 6.1 до 6.5 литров, и это при движении по загруженным дорогам. Что касается личных впечатлений, мне больше нравится спортивный режим, так как отклик на нажатие педали газа там лучше. Система взаимодействия с пользователем тоже неплохая, и удачно, что у меня iPhone.

Отзыв покупателя

有车视界

28.02.2021

3.5

Chery Tiggo 3x 2021

【Внешний вид】 Chery Tiggo 3x использует новый язык дизайна: небольшая шестиугольная решетка радиатора, обрамленная хромированными полосками, имеет очень сильное ощущение качества. Черная сетчатая решетка радиатора выглядит очень респектабельно, с острыми фарами и четырехугольными противотуманками внизу, также обрамленными серебристыми хромированными полосками, что создает сильное визуальное впечатление. Боковая часть кузова имеет двойные линии пояса, линии слегка поднимаются, создавая четкую слоистость и добавляя молодости и спортивного духа. Конечно, "парящий" верх никогда не упустит возможности, ведь это одна из современных стандартных конфигураций, что делает машину более динамичной. Задний дизайн перекликается с передним: длинные хромированные полоски соединяют задние фонари, придавая задней части автомобиля большую объемность. 【Двигатель/Управление】 Оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем в паре с вариатором CVT. При старте педаль акселератора ощущается легкой, без явных рывков, причем на низких скоростях при резком торможении и затем непосредственном ускорении двигатель быстро реагирует. Особенно в условиях городских пробок, когда нужно часто останавливаться и трогаться, все кажется более естественным, плавным и легкоуправляемым. Между скоростями 40-80 км/ч ощущение ускорения наиболее яркое, непрерывность подачи мощности сильнее ощущается. Однако когда скорость достигает более 100 км/ч и вы вдавливаете педаль газа, запас мощности немного ослабевает. Для коробки передач CVT динамики в конце действительно не являются преимуществом. Управляемость сильная, модель легка в освоении и проста в управлении, с точным рулевым управлением и устойчивостью в поворотах, не имеет склонности к наклону в одну сторону. На скорости до 80 км/ч из-за легкости кузова не ощущается легкости в управлении, а в пределах определенного диапазона скорости рулевое управление ощущается более устойчивым. Однако при превышении 100 км/ч из-за недостатка веса кузова возможны легкие вибрации и ощущение легкости. 【Шасси/Подвеска】 Производительность шасси очень достойная, их поведение мне очень понравилось: компактное, не оставляющее ощущения рыхлости. На начальном этапе немного ориентировано на комфорт, мелкие неровности удачно сглаживаются, а при прохождении через "лежачих полицейских" кузов быстро успокаивается, без излишних скачков. С увеличением скорости задняя часть подвески становится более поддерживающей, и наклоны в поворотах на высокой скорости почти не заметны. 【Шумоизоляция】 При скорости 60 км/ч шум внутри автомобиля довольно тихий, кроме слабого звука двигателя, шум от шин и ветра хорошо изолируются. При скорости 90 км/ч слабый шум двигателя доносится из моторного отсека, но не явно, а шум от шин усиливается по мере увеличения скорости, но не раздражает. При скорости 120 км/ч звук высоких оборотов двигателя увеличивается с учащением скорости, шум от шин становится более заметным, а ветер шумит с обеих сторон, но в сравнении с моделями того же класса шумоподавление все еще на достойном уровне. В общем, считаю, что Chery Tiggo 3x показал себя довольно хорошо и имеет определенные преимущества среди автомобилей того же класса, а также хорошее соотношение цены и качества.

Отзыв покупателя

电掣

21.02.2021

3.5

Chery Tiggo 3x 2021

Преимущества: 1. Внешний вид обновлен, более солидный, с некоторым сходством с Jeep Cherokee. Выглядит внушительнее, чем у Changan. Шестиугольная решетчатая радиаторная решетка с хромированным покрытием придает автомобилю особый вид, а тонкие разделенные фары значительно улучшают узнаваемость. Боковые 17-дюймовые диски с красными суппортами внутри подчеркивают динамичность. Задняя часть автомобиля имеет черную лакированную полосу, соединяющую фары, и декоративные два выхлопных патрубка. 2. Интерьер нового автомобиля довольно простой, оснащен трехспицевым рулевым колесом и 9-дюймовым жидкокристаллическим экраном. На центральной консоли добавлен декор с углеродным волокном, интерьер в целом простой и элегантный, кнопки легко находить, функции просты в использовании, что соответствует позиционированию Tiggo 3X. 3. Двигатель и трансмиссия надежные и долговечные. Автомобиль оснащен 1.5-литровым четырехцилиндровым атмосферным двигателем мощностью 116 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 143 Н·м. Вождение не вызывает чувства нехватки мощности. Рулевое колесо из натуральной кожи удобно в обращении, соответствует стандартам выбросов China VI. Это один из более зрелых двигателей от Chery, который также используется в модели Arrizo 5 с атмосферным Вариантом. Трансмиссия представлена бесступенчатой вариаторной коробкой передач CVT. Есть спортивный режим, это похвально, репутация CVT у Chery даже лучше, чем у Nissan. Вся силовая система надежная, за качество можно не переживать. 4. Совокупное соотношение цена/качество заметное, особенно в версии Songzi. Хотя она дороже версии Hongzao, дополнительные функции вполне выгодны, есть автоматическая парковка, спуск с холма, бесключевой запуск, что делает их довольно удобными. Chery считается первой линией среди национальных брендов, нет причин сомневаться в приобретении модели с высокими характеристиками, все электронное оборудование закупается у крупных производителей. Недостатки: 1. Дизайн кузова несбалансирован, это типичная проблема Chery. Передняя и боковая части выглядят хорошо. Дизайн задней части слишком случайный, а колеса слишком маленькие, из-за чего создается ощущение, что кузов нестабилен. 2. Конфигурация уже не такая щедрая, как раньше. Ранее QQ3 имел функцию автоматического поднятия стекол при заблокировании дверей, а такая технология уже давно освоена Chery и не влияет на срок службы батареи. Рекомендуется добавить эту функцию. 3. Задние сиденья не складываются до уровня багажника, перед покупкой внедорожника стоит учитывать практичность. Для SUV, ориентированных на сельские поселения, при неудобной загрузке потеряется часть конкурентоспособности. 4. Шум на холодном запуске довольно большой, и это не только зимой, но и весной и осенью. Со временем становится лучше, но иногда шум остается даже после набора температуры. Обращение в сервис не дало результатов. 5. В интерьере сильное ощущение пластика. Учитывая цену, миришься с этим. Стойки немного толстоваты, создавая большую мертвую зону при левом повороте. Вечером всегда тревожно. В итоге, пассажир не может воспользоваться бесключевым доступом, что немного разочаровывает. Итог по модели Tiggo 3X 2021 PLUS 1.5L CVT Songzi: Эта машина имеет высокое соотношение цена/качество, и хотя задняя часть немного скучна, в целом она выглядит довольно солидно. Пространства достаточно для семьи из четырех человек, коробка передач CVT достаточно плавная, а общий расход топлива невелик. Несмотря на некоторую грубость звука двигателя, с учетом позиционирования и цены автомобиля это все же выгодный малый внедорожник начального уровня.

Отзыв покупателя

红涛说车

22.01.2021

3.8

Chery Tiggo 3x 2021

Передняя часть с шестиугольной решеткой радиатора, сочетающейся с острыми двухуровневыми фарами, выглядит стильно и индивидуально. Кузов прочный и напряженный, восходящая линия пояса добавляет немного спортивного характера, а ярко-красные светодиодные задние фонари в темноте выглядят очень привлекательно. Интерьер имеет минималистичный стиль, многофункциональный спортивный руль с плоским дном имеет средний размер и приятный на ощупь. Большой экран в центре консоли добавляет классности и поддерживает CarLife и CarPlay, что очень удобно. Оснащен парковочными датчиками, камерой заднего вида, круиз-контролем, автоматическим удержанием, помощниками на склоне и контроля при спуске. Даже начинающим водителям будет легко управлять этим автомобилем. Пространство в переднем ряду вполне удобное, сиденья хорошо обволакивают. Пассажиры с ростом 1.76 м, сидящие на заднем ряду, имеют один кулак расстояния до коленей и около одного кулака над головой, что создает достаточный уровень комфорта, отсутствует чувство тесноты и подавленности. Сиденья плотные и обеспечивают хорошую поддержку тела. В плане мощности автомобиль оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем мощностью 116 л.с., с плавной и линейной отдачей мощности. Педали газа и тормоза очень комфортные, а используемая коробка вариатор устраняет резкость при переключении. Несмотря на переднюю подвеску МакФерсон и заднюю полунезависимую торсионную балку, поддержка кузова на высоком уровне: крен при быстром повороте или изменении полосы минимален, а рулевое управление достаточно точное, что делает вождение интересным. Недостатки: в интерьере используется много жесткого пластика, который неприятен на ощупь, а также новый автомобиль имеет довольно заметный запах, который уменьшается после некоторой работы с открытыми окнами. Багажник довольно мал и не вмещает крупный чемодан. При старте автомобиль немного слабоват, на более высокой скорости также не хватает мощности, и для обгона на шоссе может понадобиться дополнительное время. Подвеска жесткая, что улучшает управляемость, но при проезде лежачих полицейских и неровных дорог ощущаются ощутимые вибрации внутри салона.

Отзыв покупателя

Heaven5...

22.12.2020

3.3

Chery Tiggo 3x 2018

Эта модель Chery Tiggo привлекла меня своим внешним видом, который, хоть и не очень жесткий, все равно излучает уверенность на дороге. Особенно впечатляет белый цвет, который придает автомобилю более высокий статус. Капот кажется не очень хорошо закрывается, есть некоторые зазоры, и то же самое можно сказать о багажнике, на скорости выше 100 км/ч появляется шум ветра. Пространства в переднем и заднем рядах мне вполне хватает — мой рост 172 см, и я ощущаю себя достаточно комфортно, с достаточным пространством для головы и ног. Правда, багажник кажется немного маленьким, особенно в праздничные дни. Для движения по городу мощности двигателя вполне хватает, но при движении по трассе этого уже недостаточно - для обгона приходится сильно нажимать на педаль газа, чтобы почувствовать эффект ускорения. Для такого объема двигателя такая мощность кажется мне неплохой. На низкой скорости управлять машиной легко, тормоза очень чувствительные. На высокой скорости руль становится немного тяжелее, но остается точным, что для моего небольшого роста идеально подходит. На данный момент, после пробега в более чем 400 км, расход топлива составляет 8,1 литра на 100 км, возможно, из-за того, что машина еще на обкатке, основной пробег — по городу, поэтому расход выше, но это приемлемо. Сиденья немного мягкие, и при длительных поездках по трассе можно устать, однако для коротких поездок они вполне удобные. Подвеска тоже хорошо продумана, машину не бросает на неровных дорогах. Внешний дизайн мне очень нравится — автомобиль впереди выглядит действительно внушительно, ходовые огни очень яркие в ночное время, что повышает уровень безопасности, а лакокрасочное покрытие устойчивое к загрязнениям и царапинам. Интерьер в основном пластиковый, поначалу был неприятный запах, но потом тактильные ощущения стали более приятными, что идеально для поездок с семьей. Мне показалось, что автомобиль хорошо сочетает в себе приемлемую цену и привлекательный дизайн, а также удобные функции бесключевого доступа и пуска одной кнопкой.