Chery Tiggo 3x 2021
价格明细:
Цена без учета дополнительных расходов: 59,400, в счете указано 58,000
Налог на покупку: 5,130
Обязательное страхование: 950
Транспортный налог: 70
Коммерческое страхование: страхование гражданской ответственности 200w, страхование ущерба, места: 2,000
Всего: 67,550
Бонусы: пленка, коврики, огнетушитель, три технического обслуживания.
Мои размышления:
Это первая машина, которую я купил. Изначально хотел взять кредит и купить Mercedes ради престижа. Позже вернулся к рациональности и решил оплатить всю сумму сразу, оставив немного денег в резерве на случай непредвиденных ситуаций.
Когда я впервые увидел эту машину, она показалась мне очень милой. Моя подруга при первой встрече сказала, что эта машина сразу выглядит как наша. Нам она очень понравилась.
Сотрудники дилерского центра оказались честными и отзывчивыми, предложили цену ниже, чем ожидалось. После всестороннего обдумывания я оплатил полную стоимость и забрал машину.
Отзывы о машине:
Спустя три месяца после покупки, на одометре 3780 километров, из которых 1200 километров приходятся на скоростные трассы.
При скорости в районе 130 км/ч автомобиль идет очень стабильно, но на 140 км/ч начинает немного шататься и кажется неустойчивым. Однако на скорости до 120 км/ч машина чувствует себя уверенно.
Качество вождения для такой ценовой категории довольно хорошее. Подвеска немного жестковата, комфорт в задней части салона средний, в передней – отличный, при поворотах и перестроениях автомобиль также неплохо держит дорогу. Это придает уверенности.
При переключении в спортивный режим машина отзывчиво реагирует на легкое нажатие педали газа, что особенно заметно на первых передачах. Однако из-за мотора 1.5 и трансмиссии CVT на высоких оборотах разгон не впечатляет. В целом, для обычного использования хватает.
Иногда возникают рывки при старте. Мой способ решения: после прогрева двигателя включаю передачу, отпускаю ручной тормоз и даю машине минуту проработать на холостом ходу, после чего она идет ровно.
Шум от двигателя мне кажется небольшим, я заправляюсь на двух заправках, при скорости около 50 км/ч практически не слышно работы двигателя.
Шумоизоляция в салоне средняя, звук камней, ударяющихся о колесные арки, слышен отчетливо. Однако для машины стоимостью 70 тысяч это не считаю недостатком.
Заднее пространство в салоне достаточно просторное. Мой рост 173 см, и после настройки водительского сиденья, сзади остается место для комфортного сидения, с запасом в полтора кулака для ног. В сравнении с SUV подобного размера, у Tiggo 3x более практичное и удобное заднее пространство.
На трассе при скорости около 100 км/ч, обороты двигателя около 2000 предусматривают самый низкий расход топлива – 5.5 литров.
Зимой в городских условиях расход топлива не очень дружелюбен. При температуре ниже минус 20 градусов, расход составляет около 8 литров. Особенно при частых холодных пусках, расход значительно увеличивается. Как только двигатель прогреется, расход топлива снижается.
Система стабилизации ESP действительно очень чувствительна и полезна. В Харбине, при температуре ниже минус 30 градусов, даже с зимними шинами автомобиль часто скользит. Среди множества опасных ситуаций, благодаря своевременному вмешательству ESP, удавалось избежать аварий – это однозначно положительно.
Недостатки:
В отделке автомобиля много недостатков: на внутренней панели и резиновых уплотнителях есть царапины и дефекты.
Проблемы с ремнем безопасности: он может застрять и не сматываться. При обращении в дилерский центр его осмотрели, многократно натянули ремень, после чего он стал работать нормально.
Мастер сказал, что со временем все наладится, и на практике действительно так. Со временем проблема исчезла. Но я заметил, что это проблема не только моей машины. Надеюсь, Chery уделит больше внимания контролю качества.
При запуске медиа-системы сразу включается радио, и это раздражает, отключить его невозможно. Надеюсь, что скоро выйдет обновление, которое решит эту проблему.
В общем, за свою цену в 70 тысяч, это очень хорошая небольшая машина, подходящая для людей с неотложными потребностями, на начальных этапах карьеры и для студентов, только что закончивших учебу, для первых навыков вождения.
Опять-таки, стоит помнить, что за эти деньги вы получаете соответствующий товар. Не стоит быть слишком требовательными, ведь даже у брендов, хранящих свою репутацию на протяжении поколений, есть недостатки и проблемы с контролем качества.
Tiggo 3x – это стоящая покупка для личного использования.
Читать полностью