Приобрел машину уже 3 месяца назад, езжу не часто, всего 800 километров накатал. Принимал машину в Хуэйчжоу, а назад в Дунгуань вернулся.
【Опыт покупки】
Машины Chery действительно хорошие, но послепродажное обслуживание, ну, сами понимаете.
【Цена при покупке】
Взял кредит 5 лет, 6%, 1,12 миллионов юаней, машина была выпущена в октябре 2022 года, а приобрел 22 июля 2023.
【Впечатления от вождения】 На вьезде на эстакаду разгонялся до 50 км/ч на поворотах, крены были сильными, счастье, что это был длинный большой въезд. Не так, как седан, сцепление с дорогой хуже, не знаю, подходит ли такое описание, но как-то неустойчиво. На маленьких въездах и резких поворотах точно не стоит так быстро ехать, 30 км/ч будет достаточно.
【Наименее удовлетворен】 После покупки проехал 800 километров на шоссе, 6-7 раз выезжал, максимум разгонялся только до 125 км/ч, дальше страшновато, все-таки новичок, да и это первая машина в жизни. 1. Заднее пространство немного разочаровывает, наклон крыши выглядит красиво, но задний ряд кажется низким, легко удариться головой. Конечно, для людей ниже 1,7 метра все нормально, просто надо быть осторожным, а я примерно 1,7 (на самом деле 168 см). 2. Багажник тоже маловат, вмещает не так много (чемоданы), если нужно больше, придется снимать полку, чтобы уложить больше вещей.
3. Проблема с разрядкой аккумулятора - это болезнь, раз в неделю завожу машину, при 50% заряда система предлагает запустить двигатель, за сутки разрядка достигает 8%, иногда 6 или 7% (специально проверял день за днем). Посмотрим перед Новым годом на обслуживании, смогут ли решить вопрос с аккумулятором, сейчас его здоровье 88%.
【Расход топлива】 В день покупки расход был минимум 6,3 по пути на шоссе из Хуэйчжоу в Дунгуань, я новичок, на испытательном сроке, мне кажется, что еще можно снизить (для опытного водителя). В общенациональном клубе автовладельцев минимальный расход 5,3, 😅 похоже, он тянет машину. Сейчас на шоссе расход примерно 7 литров, в городе 8,3, иногда даже 8,6. Надо научиться контролировать ногу.
【Наиболее удовлетворен】
1. Передняя часть автомобиля, каждому свое, внешний вид мне очень нравится (возможно, потому что это первая машина в жизни).
2. Очень мощный, коллега с Tiggo 8 Pro сказал, что мой разгон намного быстрее, сразу не виден, не догнать. 😁
3. Небольшие царапины вообще не заметны! Меня это реально удивило. Стукнулся о стену при парковке, прозвучал громкий стук, в машине 360 градусов обзор, все пищало. Сначала подумал, что все, конец, вышел посмотреть, немного белого налета, потёр и ничего, только две едва заметные царапины 😂 не стоит переживать об этом (хотя внутри все равно больно).
【Особенности оборудования】
Система удержания полосы работает хорошо, на шоссе предупреждает о смещении.
Активное торможение не срабатывало, не знаю как работает (всегда держу дистанцию, иногда отвлекаюсь на мысли).
Распознавание дорожных знаков немного бесполезно (на мой взгляд), так как часто издает звук при обнаружении знака ограничения 60 или 120 км/ч, думаю, можно отключить (на усмотрение).
Система мониторинга мёртвых зон действительно полезна. 😂
Предупреждение о попытке обгона тоже полезно, издает звук, когда кто-то хочет обогнать. Больше писать не хочется, да и не знаю, что еще отметить. Хотя всегда возвращаюсь и бросаю последний взгляд на машину перед уходом.