О покупке этого автомобиля скажу честно, я был очень удивлен. Моя предыдущая машина была старым Volkswagen Lavida 2011 года с двигателем 1.4T. Она служила мне все эти годы, но в этом году начали появляться различные мелкие проблемы: то лампочка не горит, то замок на двери сломался, то трос стеклоподъемника порвался. Постоянно приходилось ремонтировать, мелких проблем не было конца. Но это понятно, машина старая. Так что вместе с женой решили, что пора заглянуть в автосалон и посмотреть что-то новое с бюджетом около 100 тысяч юаней. Цели были ясны: BYD Qin L, Geely Galaxy L6 или масляный Volkswagen Lavida или Bora. Когда мы проходили мимо 4S центра Fengyun, решили зайти посмотреть. Кто бы мог подумать, что жена сразу влюбится в этот автомобиль. Попробовали договориться о цене, продавец был очень радушен, нас сразу угостили водой, напитками и закусками. Через полчаса мы уже приняли решение. Невероятно, правда? Прошел уже почти месяц, вот мои впечатления:
Внешний вид: Мне особенно нравится стиль этого автомобиля, он выглядит молодо и энергично. Раньше я смотрел на Arrizo 8, мощность у него отличная, но учитывая высокую стоимость топлива, я отказался от этой идеи.
Интерьер: Сиденья очень мягкие, но при этом поддерживают отлично. Регулировка сидений и аудиосистема на панелях дверей выглядят очень солидно, напоминает Mercedes C-класса. Двойные экраны тоже хороши, но я бы добавил несколько физических кнопок, их проще использовать на ощупь во время вождения. Хотя кто-то говорит, что внешний вид не особо выделяется, я считаю, что он выглядит молодо и спортивно. У меня топовая версия «Yufeng», комплектация устраивает, но хотелось бы добавить вентиляцию сиденья для пассажира и автоматические дворники. Материалы для обеспечения безопасности и отделка интерьера очень хорошие, приятные на ощупь, намного лучше, чем жесткий пластик в Volkswagen за те же деньги.
Запас хода: Я должен похвалить этот автомобиль. Если не нужно ездить по трассе, а только городские поездки, запас хода практически соответствует заявленным 127 километрам, добиться 90% не составляет труда. Гибрид на бензине и электричестве преодолевает до 1400 километров без проблем.
Пространство: Пространства в машине действительно много, больше, чем в Passat, почти как в Magotan. Подлокотник с кондиционером, летом удобно пить холодную воду. Кроме того, двойное стекло, очень тихо, мне это нравится.
