Oтзыв владельца автомобиля Chery Arrizo A8 2024

Chery Arrizo A8 2024

О покупке этого автомобиля скажу честно, я был очень удивлен. Моя предыдущая машина была старым Volkswagen Lavida 2011 года с двигателем 1.4T. Она служила мне все эти годы, но в этом году начали появляться различные мелкие проблемы: то лампочка не горит, то замок на двери сломался, то трос стеклоподъемника порвался. Постоянно приходилось ремонтировать, мелких проблем не было конца. Но это понятно, машина старая. Так что вместе с женой решили, что пора заглянуть в автосалон и посмотреть что-то новое с бюджетом около 100 тысяч юаней. Цели были ясны: BYD Qin L, Geely Galaxy L6 или масляный Volkswagen Lavida или Bora. Когда мы проходили мимо 4S центра Fengyun, решили зайти посмотреть. Кто бы мог подумать, что жена сразу влюбится в этот автомобиль. Попробовали договориться о цене, продавец был очень радушен, нас сразу угостили водой, напитками и закусками. Через полчаса мы уже приняли решение. Невероятно, правда? Прошел уже почти месяц, вот мои впечатления: Внешний вид: Мне особенно нравится стиль этого автомобиля, он выглядит молодо и энергично. Раньше я смотрел на Arrizo 8, мощность у него отличная, но учитывая высокую стоимость топлива, я отказался от этой идеи. Интерьер: Сиденья очень мягкие, но при этом поддерживают отлично. Регулировка сидений и аудиосистема на панелях дверей выглядят очень солидно, напоминает Mercedes C-класса. Двойные экраны тоже хороши, но я бы добавил несколько физических кнопок, их проще использовать на ощупь во время вождения. Хотя кто-то говорит, что внешний вид не особо выделяется, я считаю, что он выглядит молодо и спортивно. У меня топовая версия «Yufeng», комплектация устраивает, но хотелось бы добавить вентиляцию сиденья для пассажира и автоматические дворники. Материалы для обеспечения безопасности и отделка интерьера очень хорошие, приятные на ощупь, намного лучше, чем жесткий пластик в Volkswagen за те же деньги. Запас хода: Я должен похвалить этот автомобиль. Если не нужно ездить по трассе, а только городские поездки, запас хода практически соответствует заявленным 127 километрам, добиться 90% не составляет труда. Гибрид на бензине и электричестве преодолевает до 1400 километров без проблем. Пространство: Пространства в машине действительно много, больше, чем в Passat, почти как в Magotan. Подлокотник с кондиционером, летом удобно пить холодную воду. Кроме того, двойное стекло, очень тихо, мне это нравится.

Chery Arrizo A8 2024

Изначальной причиной, по которой я задумал купить этот автомобиль, стало посещение свадьбы друга, где я увидел его Chery Arrizo 8. Мне сразу показалось, что у него отличное соотношение цена-качество. Я также попробовал прокатиться на нем, и ощущение от вождения было превосходным. Тогда я подумал, что тоже хочу себе что-то подобное. В процессе достижения все большего понимания и знакомства с автомобилем, я узнал о выпуске Chery новой модели этого электромобиля. Мне показалось, что его внешний вид очень похож на Arrizo 8, а также он оказался гибридом, что для меня важно, так как я испытываю беспокойство по поводу пробега у полностью электрических автомобилей. Потому эта модель вошла в число моего выбора. Позже я несколько раз тестировал ее в автосалоне, и самое яркое впечатление — это мощность. Я ездил на BYD Qin L, и эта новая модель по мощности совершенно превосходит Qin L, обгон на трассе — просто раз плюнуть. После того как я попробовал Qin L, мое желание выбрать Fengyun A8 стало еще более твердым. Мне очень нравится его мощность, в топовой комплектации много динамиков, качество звука очень хорошее, теперь я хочу купить микрофон, чтобы петь в машине. Очень хорошие отзывы, это лучшая машина в ценовом диапазоне, который я могу себе позволить. Покупка пленки для стекла, покрытия для кузова, различных интерьеров, ароматизаторов и других аксессуаров уже сделана. На данный момент я вожу ее более двух месяцев, и впечатления исключительно положительные. Искренне положительные отзывы.

Chery Arrizo A8 2024

【Самое неудобное】 Угол наклона заднего сиденья нужно улучшить, иначе при долгой поездке на дальние расстояния пассажирам сзади будет некомфортно. 【Впечатления от вождения】 Fengyun A8 трогается быстро и ускоряется плавно, не ощущается ни рывков при резком ускорении, ни потери мощности, при резком торможении отсутствует чувство наклона вперед и другие неприятные ощущения, рулевое управление также довольно точное. 【Расход топлива】 Я провел 50-километровый тест-драйв, включающий как городские дороги, так и скоростные трассы. На обратном пути попал в городской час пик, средний расход топлива составил 4 литра. По сравнению с расходом топлива 8 литров на 100 километров у Tiggo 8, это довольно экономичный показатель! 【Запас хода】 Говорят, что автомобиль поддерживает быструю зарядку, можно увеличить заряд с 30% до 80% за 20 минут, что значительно снизит беспокойство владельца о запасе хода. Кроме того, с полным баком и полной зарядкой можно проехать 1500 километров. Для повседневной езды на работу одной заправки мне хватит на месяц. 【Комфорт при поездке】 Мой рост 178 см, вес 95 кг, когда я сажусь за руль, между головой и крышей остаются примерно два кулака пространства, заднее сиденье также достаточно просторное. 【Стоимость получения автомобиля】 В Вуху сейчас скидка составляет несколько тысяч юаней, субсидия при обмене составляет около 1,5 тысячи. Получить автомобиль можно примерно через 7-10 дней после заказа, у некоторых дилеров есть несколько готовых автомобилей в наличии.

Chery Arrizo A8 2024

В настоящее время прошло более 2 недель с момента покупки автомобиля, черного цвета, средней комплектации. Поговорим о текущих впечатлениях от использования автомобиля. 1. Внешний вид: черный цвет действительно выглядит очень стильно, создавая ощущение солидности и сдержанности, что подходит для моей работы в госструктуре. 2. Интерьер: в основном, все, что видно, покрыто лакированной поверхностью или мягкой обивкой, что придает ощущение премиальности. Единственное, водительское сиденье кажется немного узким, бока бедер немного зажаты. 3. Комплектация: мощность действительно впечатляющая. В сравнении с прежним бензиновым автомобилем, этот сразу показывает мощь. С двигателем на 1.5 литра турбо, с электроэнергией, похоже, проблем нет. На высокой скорости или на эстакаде обгон проводится без проблем, достаточно слегка нажать на педаль газа, и машина легко пролетает вперед. Преодоление небольших ямок и лежачих полицейских также очень комфортно. Однако, похоже, нет режимов для дождливой или снежной погоды. 4. Мультимедиа: отвечает основным требованиям для развлечений. Есть iQIYI, Huoshan Video (Douyin, Xigua), KuGou, QQ Music, Ximalaya, и поддержка Huawei HiCar - среди автомобилей в этой ценовой категории это редкость. Однако нет таких платформ, как Youku, Tencent Video, NetEase Cloud и нет игр. Надеюсь, в будущем обновления добавят их. 5. Пространство: мой рост 182 см, и при настроенном сиденье заднее пространство остается достаточным. Особенно на пассажирском сиденье спереди, если оно сместить вперед, места для жены и ребенка сзади хватает полностью. Однако на заднем сиденье нет центрального подлокотника. 6. Расход топлива: по этому поводу, когда я забирал автомобиль, в 4S центре заправили его до полного. После того, как электричество закончилось, я стал использовать автомобиль как обычный бензиновый. После исчерпания заряда минимальный расход доходил до 2.9 литров на 100 км, обычно держится на уровне 4.5-4.2 литра. Так что показатели расхода вовсе не завышены. Chery действительно молодцы, и я очень доволен использованием. Недавно на работе зарядился от быстрой зарядки, от 25% до полного заряда потребовалось 40 минут.

Chery Arrizo A8 2024

【Покупка автомобиля】 Здравствуйте, автолюбители! Купил новый автомобиль и хочу поделиться своим опытом. 1 мая 2024 года я решил поменять машину и передал свою старую модель 2019 года Chevrolet Cruze своей девушке. Иногда она добирается на работу попутками, и я подумал, что было бы удобнее иметь собственный автомобиль. Мы также рассматривали возможность покупки небольшой машины для нее, таких как Seagull, Wuling Bingo или Panda Mini. В конце концов, я решил выбрать самый выгодный по соотношению цена/качество вариант. В выходные на Первомайские праздники я никуда не поехал, а отправился в автосалоны. Посетил салоны BYD, Chery, Wuling, а также FAW, Changan и Geely. Рассматривал такие модели, как BYD Han, BYD Seal, Arrizo 8, Tiggo 8, Tiggo 9, Xingyue L6, Changan Yuanda A05, Yuanda A07 и Wuling Xingwang. Я спросил в салоне Chery, почему у них нет Fengyun A8, и мне сказали, что он распродан, настолько он популярен. Я не поверил, проверил на сайте Dǒngchē Dì и увидел, что продажи составляют всего 2000 автомобилей в месяц, что не так уж много. В итоге договорился с ними, что когда машина появится в салоне, они мне позвонят. 12 мая автомобиль прибыл в салон, и я немедленно поехал на тест-драйв. Машина мне очень понравилась: быстрая, просторная и с привлекательным дизайном. Мне особенно понравился закрытый передок, что делает ее более технологичной на вид. Мы обсудили цену, и максимальная комплектация с учётом обмена стоила 124 000 юаней наличными. При покупке в кредит цена была почти такой же, и я решил подумать. Когда я выходил из салона, ко мне подошел представитель другой компании и предложил сделать покупку у них. Они предложили оплату с рассрочкой на два года и общую стоимость 121 500 юаней при условии досрочного погашения кредита в течение двух лет. Я задал вопрос, будет ли на майских распродажах ещё дешевле, и мне ответили, что цена может снизиться на 1-2 тысячи юаней. Я решил подождать. В конце мая, на автомобильной выставке, тот же дилер предложил цену 119 500 юаней. Я спросил, будет ли дешевле на распродаже 6.18, и получил ответ, что цена может снизиться ещё на 1000 юаней. Я решил снова подождать. С тех пор я каждый день открывал Dǒngchē Dì, чтобы проверить новые цены и мнения о Fengyun A8. 6 июня утром наткнулся на пост, где кто-то приобрел автомобиль за 115 000 юаней, и я решил связаться с автором. Хотя отзыв не цитировал конкретное расположение, я смог найти салон по фотографиям на форуме. По телефону мне не озвучили цену, но сказали, что я не разочаруюсь. Я спросил: «Можно верить вам?» и получил ответ: «Конечно, можете». Вместе с девушкой мы решили, что я поеду за автомобилем, и 8 июня вечером я выехал на поезде. На следующее утро представитель автосалона встретил меня в отеле и отвез в салон, за что я уже был им благодарен. 【Цена покупки】 В салоне обсудили цену: базовая стоимость машины 129 900 юаней, скидка при обмене — 8000 юаней, наличная скидка — 11 000, конечная цена — 110 900 юаней. Страховка — 4200 юаней, регистрация — 210, кредит на 5 лет — 94 000 юаней, компенсация по процентам — 9400 юаней, два года процентов — 9400 юаней, авансовый платёж за обмен — 8000 юаней, который будет возмещен после проверки. Итого без учёта авансового платежа — 115 310 юаней. 【Впечатления от вождения】 Разгон быстрый, до 80 км/ч доезжаешь без особых усилий и шума. В отличие от Chevrolet Cruze с двигателем 1.3T, который рычал при таких скоростях. Впечатление: Cruze рычит, Fengyun A8 спокоен. Мощность важна при обгоне, и здесь она есть. Рулевое управление точное и лёгкое, но к D-образному рулю сначала пришлось привыкать. Со временем освоился и управление стало удобным. 【Расход топлива】 Проехал 2745 км наполовину на бензине, наполовину на электричестве. Расход топлива показан на изображении из приложения Xiaoxiong. В сравнении с бензиновым автомобилем экономия значительная. 【Основные характеристики】 Интерьер выглядит роскошным, коллеги, которые ездят на Volkswagen Passat, сравнивали с Mercedes-Benz. Все пассажиры довольны комфортом, особенно удивлён был 50-летний родственник, который после тест-драйва сказал, что тоже хочет купить эту модель вместо Corolla Hybrid. Любимая особенность — 360-градусная камера, очень удобна при парковке и маневрировании в узких местах. Пассажиры отмечают, что моя девушка с её помощью парковалась в сложных местах, за что получала комплименты. 【Пассажирские удобства】 На каждом сиденье установлены обязательные ремни безопасности, что повышает безопасность. Сиденья удобные, заднее комфортное, несмотря на подвеску, которая, по моему мнению, ничем не уступает многораспорной. 【Запас хода】 На одной зарядке проезжаю 100 км в зелёной зоне с ограничением 80 км/ч, оставляя 37% заряда, а на автостраде со скоростью 115 км/ч заряда хватает на 80 км. Расход топлива ниже, чем у Chevrolet Cruze 1.3T, чем я вполне доволен. 【Недостатки】 Комплектация ниже, чем у топовой Arrizo 8: нет встроенного видеорегистратора и датчика дождя, что немного огорчает. Если бы не эти недостатки, автомобиль был бы идеальным. 【Преимущества】 Полностью доволен автомобилем, в особенности ценой покупки. 17 мая я купил старый автомобиль Wuling Mini 2009 года, который 8 июля был принят на утилизацию, и компенсация была увеличена с 10 000 до 20 000 юаней. Банк уведомил, что при досрочном погашении через год проценты не взимаются, что сэкономит мне ещё 5000 юаней. Общая сумма с учётом дополнительных расходов составила 92 000 юаней, что я считаю отличной сделкой.

Chery Arrizo A8 2024

Запрос на высокую оценку верификатор? Первая машина в возрасте 24 лет, хотел купить машину на платформе Chang'an Univ, выбирал между BYD Qin1, Roewe d7dmh. Но в итоге выбрал Fengyun a8, потому что меня поразила внутренняя отделка этой машины! Поистине, я готов назвать этот интерьер маленьким Mercedes. Детали цены: полная сумма без учета автомобиля составила 12.99w, на продажу ушло 2000, ничего не вышло, я еще получил купон на 618, страховка чуть более 4000, без учета стоимости номера, потому что я сам оформил номера. По частям можно оформить только 15% предоплату на пять лет с снятием комиссии за два года, во втором году это обойдется лишними 11000, плюс скидка в 4500, как бы спрашивал об процентной ставке, не сказали. Таким образом, вроде как конечная цена ниже, но на самом деле ты сам за это платишь. Система автомобильной мультимедиа? Многие говорят, что систему нельзя установить, критикуют за это, но на практике встроенные приложения вполне достаточны: iQiyi, Changba, QQ Music, Kugou Music, Gaode Maps, Himalaya, онлайн-радио. Лично я считаю, что это вполне достаточно и даже очень удобно. В своем музыкальном аккаунте можно увидеть сохраненные песни. Пространство внутри автомобиля? Как сказать, колесная база 2790, длина автомобиля 4780, выглядит стандартно, но! Но! Внутреннее пространство для пассажиров очень большое, удивляет, посмотрите на фото, я 178 см ростом, за водительским сидением для ног места полтора кулака. Внешний вид? Выбрал версию Yuanhang, мне кажется, что этот передок больше подходит для электрокаров. Лично мне нравится этот закрытый перед. Действительно очень стильный. Шумоизоляция, шумоизоляция, шумоизоляция, трижды повторяю важное! Шумоизоляция здесь важный момент, во-первых, не самые лучшие шины, но шумоизоляция действительно отличная, по шуму шин до 60 км/ч его почти не заметно, становится очевидным на 90 км/ч. Во-вторых, контроль шума от ветра и окружающего шума просто потрясающий, но есть и недостаток - не слышно сигналов автомобилей, приходится подъезжать ближе, чтобы услышать. Если кто-то говорит рядом с машиной, вы едва услышите его через стекло. В рамках этой ценовой категории шумоизоляция превосходна. Поддержка быстрой зарядки и переменного тока, бонусное зарядное устройство на 7 кВт с бесплатной установкой до 30 метров, также идет зарядное устройство на 1.5 кВт, которое можно вставить в розетку, но нужна заземленная линия, иначе зарядное устройство покажет ошибку. Можно купить адаптер для заземления или комплект заземления на Пиндуодуо, также в комплекте есть разрядное устройство. Время полной зарядки с комплектным зарядным устройством около десяти часов, зарядка с зарядной станции занимает три-четыре часа. Вспомогательное управление? 12 уровней вспомогательного управления, в реальности ощущается очень хорошо, стандартное вспомогательное управление. Отдельно стоит отметить, что свет кругом вокруг динамиков в задней части - это предупреждение об открытых дверях, он включается при движении автомобиля позади вас. Качество интерьера? Качество интерьера на высшем уровне, все зоны касания обиты мягкими материалами, и это ощущается превосходно. Кнопки электрических сидений на дверях напоминают Mercedes, а при ночной подсветке атмосфера становится еще приятнее. Аудиосистема? Не верьте, что шесть динамиков - это мало, качество звука впечатляет, даже по сравнению с новыми моделями Fengyun t9 с Sony системой звук великолепен! Цветовая гамма интерьера? Я выбрал черный салон, но раньше хотел белый. Но! Реальный черный интерьер выглядит более высококачественным, центральная консоль с серо-черной древесиной и двери идеально сочетаются с черным интерьером. Белый салон выглядит дешевле и труднее чистится, особенно на солнце он блестит. Голосовое управление? Голосовое управление не поддерживает выполнение нескольких задач одновременно, остальные функции стандарта, в целом неплохо. Багажник? Глубина багажника хорошая, много места для хранения, никаких проблем. Настоящие ощущения? В целом, Fengyun a8 можно назвать универсальной машиной, многие говорят, что конфигурация слабая, но материалы очень качественные. Замки дверей, ручки, прокладки дверей, двойное остекление - все это отличного качества. Подвеска мягкая, комфортная, никто не догадается, что это торсионная балка! Материал сидений очень приятный, и по расходу топлива без зарядки около 4.5 литров на 100 км. Минусы? Один из минусов - с далека можно увидеть батарейный блок, чувство небезопасности. Звук защиты пешеходов нужно каждый раз отключать вручную, неудобно. И самое главное - не можешь двигаться без пристегнутого ремня безопасности, это очень неудобно, когда передвигаешь машину на короткие дистанции или по деревне, еще и руль тяжелый при низких скоростях, усилие обратного возврата тоже большое. Совет! После множества исследований по поводу разряда маленького аккумулятора, приводящего к остановке двигателя, эта машина имеет 12-вольтовый аккумулятор и блок аккумуляторов, поэтому нечего бояться. Батареи держат заряд не меньше 20%, и при включенной машине батарея сама заряжается, просто нажмите на педаль тормоза, и главный блок зарядит маленький аккумулятор.

Chery Arrizo A8 2024

**Самое удовлетворительное:** 1. Мощность: 1.5T гибридный двигатель специального назначения, в экономичном режиме намного мощнее, чем 1.5T Ai 7, в стандартном режиме и режиме HEV ощущения еще сильнее, ощущение разгона впечатляющее. 2. Расход топлива: проведены испытания, полный бак и максимальная зарядка могут обеспечить пробег по шоссе более 1600 км. 3. Безопасность: автомобиль на 80% состоит из высокопрочной стали и на 20% из термоформованной стали, и безопасность является наивысшей роскошью. 15 лет назад я выбрал Arrizo 7, также из-за использования высокопрочной стали. **Наименее удовлетворительное:** В дверях есть посторонние звуки, переключение передач непривычное, мало места для головы. Обновления OTA (по воздуху) не поступают, необходимо посещать дилера для обновления. Автомобильная система недостаточно интеллектуальная, и использование чипа 8155 кажется расточительным. **Цена автомобиля:** Немного дороговато, скидки зависят от условий. **Впечатления от вождения:** Чувство разгона отличное, управляемость хорошая, подвеска довольно устойчивая. **Расход топлива:** Расход топлива на шоссе не очень точный, примерно 5 литров на 100 км, зимой еще не проверял. **Запас хода:** Летом на чистом электричестве работает нормально, не знаю, на сколько сократится пробег зимой. Пробег на бензине, указанный системами автомобиля, немного преувеличен. **Ощущение от поездки:** Система интеллектуального вспомогательного вождения бесполезна, практически нет от нее пользы.

Chery Arrizo A8 2024

Прежде всего, внешний вид автомобиля можно описать одним словом: стильный. В интерьере есть некоторые мелкие детали, выполненные не очень качественно, это минус. В максимальной комплектации по сравнению с Arrizo 8 было убрано много функций, что немного раздражает. Я купил этот автомобиль из-за большого пространства на заднем сиденье, для использования в семье это идеально, ведь колесная база 2,79 метра не уступает Camry моего шурина. Запас хода на чистой электрике впечатляет, мой стиль вождения не очень агрессивный, при уровне заряда 100%, двигатель запускается при 25% заряда и я смог проехать максимум 126 километров. В режиме EV+ пробег на чистой электрике может увеличиться примерно на 15 километров. На фото видно, что при движении по трассе со скоростью 70-80 километров в час, я проехал 76 километров, израсходовав 44% заряда, этого достаточно для повседневной езды. Теперь о мультимедийной системе: хоть она и оснащена чипом 8155, но нет магазина приложений, невозможно скачать приложения и обновления, это немного разочаровывает. Мультимедийная система не поддерживает OTA-обновления, их можно сделать только в сервисном центре. Ощущения от вождения хорошие, я тестировал Wuling Xingguang и Galaxy L6, не заметил большой разницы между их независимой подвеской и полузависимой подвеской A8. В целом, автомобиль меня вполне устраивает.

Chery Arrizo A8 2024

【Самое неудовлетворительное】 Больше всего меня разочаровал интерьер этой машины, внешний вид не такой роскошный, как я ожидал. Однако пространство довольно хорошее — колесная база составляет 2790 мм, что соответствует уровню автомобиля класса B. В целом, пространством я доволен. 【Опыт покупки】 Изначально мы хотели купить автомобиль класса B. Но, посмотрев много моделей, поняли, что цены не очень выгодные. Кроме того, общее впечатление от персонала было довольно хорошим: при входе предложили воду, задавали вопросы, обслуживание было заботливым. Поэтому мы выбрали нашу машину Fengyun. 【Цена получения автомобиля】 Что касается цены, нельзя не упомянуть, что продавцы оказались очень честными: дополнительных расходов не было, и мы получили двухлетнюю беспроцентную рассрочку и субсидию на обмен. 【Впечатления от вождения】 Когда я впервые пошел на тест-драйв, сначала не был впечатлен этой машиной. Продавцы настойчиво предлагали попробовать, и я, полусомневаясь, согласился. В итоге Fengyun A8 действительно поразил меня. Тестировалась топовая комплектация, но, по моему мнению, лишние функции были ненужными, поэтому я выбрал самую базовую комплектацию. 【Расход топлива】 Расход топлива тоже меня поразил: в городе я почти не использую бензин, обычно одной зарядки хватает на 10 км. Так как моя работа далеко, но через городские дороги, я каждый день еду по загруженным участкам. В общем, эта машина меня устраивает. Многие полностью электрические автомобили проезжают меньше на одной зарядке. 【Запас хода】 Проехал уже неделю, и могу сказать, что запас хода достаточно точный. Мне хватает на 10 дней при ежедневных поездках на работу (127 км). Летом иногда включаю кондиционер. 【Особенности конфигурации】 Больше всего мне нравится его двухэкранный монитор размером 24,6 дюйма. Когда я использую навигацию, это не мешает семье смотреть видео в TikTok, действительно нравится этот большой экран от Chery Fengyun — очень практично. 【Отношение продавцов】 Общая атмосфера была неплохой. В день получения автомобиля продавцы были очень заботливы: подготовили для нас машину и заказали цветы. Номера на автомобиль установили в тот же день. Все достаточно хорошо! Мы даже подружились 🤓

Chery Arrizo A8 2024

Fengyun A8 – это вторая машина в моей жизни. Первая была Changan Ford Mondeo 1.5T в модификации "Fashion", купленная в 2015 году за 175 тысяч юаней. Мы не успели воспользоваться налоговой льготой на автопокупку, введенной в октябре, и также не успели купить со значительной скидкой модель 2017 года (та же комплектация, но уже за 127 тысяч юаней), поэтому оставался неприятный осадок из-за переплаты. Машина проехала чуть больше 100 тысяч километров, пришлось заменить все амортизаторы, тормозные колодки, комплект деталей ГРМ и все жидкости в машине. Из-за дефекта конструкции дроссельной заслонки в 4S сервисе сообщили, что гарантия не действует, поэтому замена улучшенного набора впускного коллектора обошлась мне в 2400 юаней. Я старался регулярно поддерживать машину в хорошем состоянии, не особо задумываясь о стоимости продажи в будущем. В свое время выбор пал на Mondeo из-за привлекательного внешнего вида наподобие Aston Martin, это была любовь с первого взгляда. Согласно своему доходу на тот момент, максимум, что я мог позволить себе купить, это Ford Focus за 100 тысяч юаней, но ради тщеславия пришлось взять кредит, а родители помогли оплатить большую часть. Теперь, оглядываясь назад, понимаешь всю тяжесть зимних и летних потребностей домашнего хозяйства. Для новичка в вождении мощность 1.5T была достаточной, но комплектация оставляла желать лучшего: не было камеры заднего вида, фары были слабыми, задние фонари тоже маломощные. Со временем я усовершенствовал много функций, что оказалось непростым процессом. Советую всем использовать оригинальные запчасти для тюнинга, а не сторонние детали, хоть они и могут быть дешевле, но с оригинальными частями вся система работает стабильно и поддерживает стоимость автомобиля. По мере того, как увеличивался мой водительский стаж, взросла и потребность в более мощном двигателе, а расход топлива на 1.5T оказался ненамного ниже, чем у 2.0T. Средний расход топлива в пригороде составлял 9.8 литров на 100 километров, плюс высокие затраты на обслуживание стали причиной моего нежелания использовать эту машину дальше. Вместе с женой решили сменить автомобиль. В начале 2023 года остановили выбор на Ford Focus Active (версия Yaoxiang) со скидкой на замену, итоговая цена – 150 тысяч юаней, при том, что расход топлива сопоставим с 1.5T Mondeo, но мощность значительно выше. Почти уже собирались купить, но в начале 2024 года доходы компании резко упали, и планы по замене машины пришлось отложить... В апреле, во время командировки, я поехал на новом BYD Song PLUS, который купил мой коллега. Исполняя роль водителя стажера, я проехал более 200 километров, заправив машину на 150 юаней. Оказалось, что половину топлива я так и не израсходовал. Машина демонстрировала отличную динамику, намного лучше, чем у моего 1.5T Mondeo, и я снова задумался о замене автомобиля. Дома я обсудил это с женой и решил выбрать автомобиль с гибридным двигателем, так как это более экономично и отзывчиво, а в компании есть бесплатные зарядные станции. При выборе нового автомобиля наш приоритет сместился к модели с гибридным двигателем. Прокатившись вокруг дилерских центров BYD, в итоге определились с выбором и заметили, что ни одна модель не привлекла своей внешностью жену, потому что ни одна машина не бросилась ей в глаза. Однажды, просматривая ленту в приложении KuaiShou, я случайно наткнулся на рекламный ролик Fengyun A8 в версии «Yuanhang». Узнал, что у двигателя Chery 1.5T высокая мощность по сравнению с 1.5L атмосферным двигателем BYD. Вспомнил, как слабенький двигатель базы все же тянул большой кузов Mondeo, и решил остановиться на более мощной модели, а именно на Fengyun A8 Yuanhang в люксовой комплектации за 129.9 тысяч юаней. Я сразу поехал на тест-драйв в ближайший 4S дилер. Сотрудники были любезны и предложили протестировать машину как на скоростной трассе, так и в городских условиях. Мои ожидания были полностью оправданы. Несмотря на мою первоначальную озабоченность из-за рессорной подвески, она не оправдалась; по сравнению с независимой подвеской моей предыдущей машины разница незначительная. Fengyun A8 лучше справляется с неровными дорогами, хотя ощущается больше подскоков. Вот некоторые плюсы и минусы. Плюсы: 1. Дизайн: Не самый впечатляющий, но и определенно не уродливый. Я уже перешел тот возраст, когда тянет на броскость, так что внешний вид меня устраивает, но надеюсь, что Chery сделает шаг вперед в этом направлении. 2. Безопасность: Fengyun A8 выполнен из высокопрочной стали (более 80% конструкции), а стойки A и B выполнены из закаленной стали с прочностью 2000 МПа. Также была применена отдельная усилительная конструкция: под центральным проходом добавлены дополнительные балки, которые создают жесткую поддерживающую структуру между дверями, что обеспечивает целостность конструкции даже при боковом столкновении. 3. Мощность: Двигатель 1.5T (156 л.с.) + электродвигатель с пиковым значением 150 кВт (204 л.с.) + генератор с пиковым значением 100 кВт. Благодаря простой и надежной конструкции, мощность доступна сразу же при нажатии педали. Я езжу аккуратно, но мощность – как сбережения: лучше иметь и не использовать, чем нуждаться и не иметь. Сначала машина шумит, но при обгоне сразу набирает ход. 4. Электрический пробег: Мой лучший результат составляет 100 км с полной зарядки до 27% перед включением двигателя (интеллектуальное управление энергией). В основном я езжу по шоссе на скорости 100-120 км/ч. 5. Расход топлива: После почти 2500 км минимальный расход составляет 3.3 литра на 100 км, а максимальный – 4.5 литра, из которых свыше 2000 км было проехано по скоростным трассам. Динамика, которую эта машина мне подарила, стоит этих затрат на топливо. 6. Подвеска: Несмотря на рессорную заднюю подвеску, которая работает безупречно как на высоких, так и на низких скоростях, по сравнению с независимой подвеской Mondeo разница очевидна только на плохих дорогах, где наблюдается больше подскоков. Минусы: 1. Тормоза не линейны. Сначала думал, что тормозные колодки новы и нуждаются в обкатке. Проехав 3000 км, до сих пор не нашел комфортного способа торможения: при остановке всегда есть рывок, в отличие от прежних машин, где тормоза можно было отпустить перед полной остановкой. 2. Проблемы с парковкой на «P». Иногда я, видимо, не до конца вожу рычаг в парковочное положение. Из-за отсутствия отдельной кнопки для стояночного тормоза, после выхода из машины автомобиль может откатиться. Моя рекомендация – подключить через OTA связь между рычагом переключения передач и водительской дверью, чтобы при открывании двери передача автоматически переключалась на «P», что повысит безопасность.