---Впечатления от вождения---
Сочетание 1.6T двигателя Чери мощностью 197 лошадиных сил с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач двойного сцепления на самом деле очень неплохое. Три режима вождения в целом удовлетворяют всем дорожным условиям. В повседневном режиме eco (экономия топлива) — старт немного вялый, но зато экономичный. Разгон очень стабильный, вспомогательные функции тоже очень удобны. Есть предупреждения при пересечении полосы, этот автомобиль очень дружественен к новичкам. Однако, как только обороты достигают 2000, ощущение, что сел за руль другого автомобиля — мощность резко возрастает, чувствуется силой. В стандартном режиме мощности более чем достаточно в большинстве случаев. При вождении с друзьями в режиме спорт автомобиль не уступает гибридному Аккорду.
Я практически не заметил рывков при переключении передач, может быть, потому что в предыдущем автомобиле они были более заметны. На скорости 120 км/ч ветер все же слышен, но для автомобилей стоимостью до 20 тысяч юаней это нормально, и это не мешает комфортному вождению.
---Производительность пространства---
Можно сказать, что пространственные возможности приличные, но среди моделей А+ класса они довольно просторные. У друга MG6, хотя он тоже относится к А+ классу, но в нем тесновато. Однако классическим моделям B класса, таким как Аккорд и Майтен, он точно уступает, ведь это все же машины B класса с более длинной колесной базой. Мой рост 182 см, и я сижу практически полулежа, а сзади все еще хватает пространства для одного кулака. Сиденья довольно мягкие и комфортные для поездок, особенно ощущается высокий уровень подголовников в заднем ряду.
Прошлось похвалить багажное пространство — центральный подлокотник довольно глубокий, легко помещается пять-шесть пачек арековых орехов, багажник вмещает багаж трех человек и тоже глубокий. Если сложить заднее сиденье, при условии, что едут только два человека, появляется очень много пространства для хранения, можно поместить даже крупные предметы. Между передними сиденьями ощущается простор, что придаёт автомобилю ощущение роскоши. Дизайн нижней части с пустым пространством актуален сейчас, при электронной коробке передач — это привычный дизайн, и туда можно положить мелочи, такие как салфетки или сумочки, правда, доступ к ним не очень удобен. В общем, для автомобиля класса А+ пространство более чем удовлетворительное.
---Расход топлива---
Расход топлива в городских условиях примерно 8 литров на 100 км, средняя скорость около 40 км/ч. Если много эстакад, то выходит около 6-7 литров. На эстакадах при скорости около 65 км/ч обороты двигателя находятся в диапазоне 1300-1500. Это довольно хорошие показатели. Мой рабочий маршрут 5 км, расход топлива около 8 литров. На шоссе экономичнее — при скорости около 100 км/ч расход составляет менее 6 литров, обороты 1800-1900, при 120 км/ч обороты где-то 2200-2400, расход около 7 литров. Это гораздо экономичнее, чем у моего предыдущего Чери Тигго 7.
【Плюсы и минусы】
---Плюсы---
В своем классе автомобиль является настоящим образцом, вождение очень комфортное, бортовая электроника умная. Говорят, что топовая комплектация еще лучше, жалею, что не доплатил немного, чтобы взять её.
---Минусы---
Очень огорчает разница в оснащении в рамках одной модели. В более высоких версиях поддерживается вывод навигации на приборную панель, в моей этого нет. А также можно менять темы приборной панели и центрального дисплея прямо с руля. Что касается проблемы с протеканием воздуха через переднюю стойку, как ее некоторые автолюбители отмечают, у меня лично она не проявилась, может быть, потому что я купил автомобиль позже. Вероятно, у автомобилей до января может быть такая проблема, но как это устранить — зависит от завода-изготовителя.
---Другие аспекты---
В общем, я доволен, ведь это мой выбор, и я принимаю его как с положительными, так и с отрицательными сторонами. Еще, когда двигатель достигает пиковых оборотов, звук становится довольно громким – шумоизоляция могла быть и лучше. На дороге с мелкими камнями звук от ударов по днищу передается в салон довольно сильно.
~Спасибо администратору Vhvib за рекомендацию~
