Перед этим я купил седан A5P для семьи, а себе заменил его на A8 в конце ноября 2022 года.
I. Внешний вид
1. Раньше у меня был серебристо-серый A5, и я хотел выбрать черный цвет, но когда увидел белый с черной крышей, сразу же выбрал его, тем более что белый цвет скрывает грязь. Внешний вид однозначно лучше, чем у A5, автомобиль выглядит больше, его передняя часть очень широкая, а длина нормальная. Также добавил черный логотип, черную крышу и покрасил боковые зеркала в черный цвет.
2. На парковке автомобиль очень заметный.
II. Интерьер
1. Я выбрал черные сиденья, так как они менее пачкаются и их легко чистить. Кроме того, черный цвет всегда в моде.
2. Центральная консоль и участок перед водительским местом выглядят обычно, но качество материалов не очень впечатляет. Некоторые владельцы сообщали о перекосах пластика перед рулевым колесом, но у меня таких проблем нет, возможно, мне повезло.
3. Подсветка тоже очень красивая.
III. Пространство
Колесная база составляет 2790 мм, и места для пассажиров спереди и сзади много, все, кто садился, отмечали, что внутри намного просторнее, чем у прежнего автомобиля.
IV. Мощность
Двигатель 1.6T отличный, в основном использую экономичный режим, и этого вполне достаточно. При разгоне двигатель слегка реагирует с задержкой, но на скорости все нормализуется. Главное отличие DCT от CVT именно в этом. Обгонять другие автомобили легко.
V. Расход топлива
1. В городе расход составляет от 7,6 до 8,5 л/100 км, в среднем около 8 л, в пробках может достичь 9 л.
2. За городом при средней скорости около 50 км/ч расход падает до 5 л с небольшим.
3. На трассе минимальный расход составляет 6 л/100 км. При скорости свыше 110 км/ч расход растет до 7-7,5 л. В начале декабря я совершил поездку в родную провинцию Хунань, проехав 2000 км, расход был 6,5 л, но сейчас он вырос до 7,3 л.
VI. Умное вождение и голосовой помощник
1. Мониторинг слепых зон, помощь при смене полосы и предупреждения о препятствиях впереди работают хорошо, но система удержания в полосе постоянно тянет за руль.
2. Голосовой помощник быстро и точно распознает команды. Раньше с A5 было сложно, сейчас все стало лучше.
3. Когда открываются задние двери, система предупреждает, если есть приближающиеся автомобили или люди.
VII. Комфорт
1. Безусловно, он гораздо более комфортен, чем A5. Подвеска хорошо справляется с неровностями и скоростными перемычками.
2. Поддержка в поворотах отличная, в салоне при поворотах на скорости 25 км/ч никто не чувствует дискомфорт.
3. Сиденья очень удобные, хотя некоторые владельцы жалуются на выпуклости в сиденьях, у меня таких проблем не возникало, надеюсь, так и останется.
4. Руль регулируется в четырех направлениях, что очень удобно, так как с моим ростом 168 см и короткими руками, на A5 было неудобно держать правую руку на руле на позиции 5 часов, так как локоть не доставал до подлокотника. Теперь это можно регулировать в A8, и, хотя у многих автомобилей это есть, я сравниваю только с A5, который у меня был.
Теперь о некоторых недостатках:
1. Шум ветра очень заметный: на скорости 70-80 км/ч и выше, особенно в ветреную погоду, становится громко. Другие пассажиры замечают это, и я тоже пробовал много способов, чтобы исправить это, но безуспешно. Сегодня в автомобильной группе сказали, что замена дефлекторов может помочь, но мне сообщили, что их нет в наличии, и мне придется подождать. Завод, кажется, игнорирует отзывы потребителей, что немного разочаровывает. Я все еще жду ответа от производителя.
2. Иногда, когда я в машине, голосовой помощник может неправильно интерпретировать разговор и начать выполнение команды, что вызывает неловкость. Иногда, когда замечаю что-нибудь интересное за окном или зеваю, система усталости водителя срабатывает, и это тоже неловко, но ничего не поделаешь.
3. Мультимедиа-система работает неплохо, но как у смартфонов через пару лет может начать тормозить, и это меня беспокоит. Кнопки на руле реагируют с небольшой задержкой, что не так быстро, как у A5.
4. Карта памяти расположена в блоке фильтра кондиционера и спрятана довольно хорошо, я долго искал её.
5. Все двери, включая багажник, кажутся легкими. Особенно это заметно на багажнике, и в этом A5 чувствуется более прочным. Задние колеса и область вокруг них тоже кажутся пустыми, похоже на каркас, а в некоторых местах пусто. Я это заметил, когда устанавливал брызговики.
6. Ароматизатор - это субъективный момент, я оставил только любимый аромат, два других не использую.
7. Шумоизоляция, хотя и хороша, иногда внешний шум слишком слышен из-за ветра. Иногда я проверяю, плотно ли закрыты окна, но они в порядке, и это неловко. Во время дождя удары капель по лобовому стеклу и крыше создают громкий шум, будто шумоизоляции нет. Колеса наезжают на камни или другие предметы с громким ударом.
В общем и целом, автомобиль мне нравится, и я уверен, что многие владельцы найдут в отзывах общие моменты. К сожалению, не могу добавить фотографии, чтобы показать.
