Цена на конец октября составила 14.3, автомобиль получил в Циндао, сейчас, вероятно, начинаются поставки и появились скидки. В первую неделю после получения автомобиля, служба поддержки Chery будет делать обзвон каждый второй день, чтобы оценить использование автомобиля и качество обслуживания в дилерском центре. На пробеге 500 км предложили полную диагностику автомобиля и небольшой пакет обслуживания, но так как для нового автомобиля нет необходимости в таком частом обслуживании, сервисный центр заменил обслуживание на ваучер на 300 юаней, который можно использовать как скидку на замену изнашивающихся деталей в будущем.
Внешний вид — смотрите фото, без преувеличений, модель выглядит великолепно.
Салон в целом без претензий, материалы качественные, резкий запах в новом автомобиле небольшой и исчезает за один-два дня. Подсветка в салоне создаёт потрясающую атмосферу, особенно когда ночью едешь и слушаешь музыку, что снижает усталость и делает поездку более увлекательной.
Мощности для семейного использования более чем достаточно. При старте отклик на педаль газа немного медленный, в экономичном режиме старт происходит с задержкой около 0.8-1 секунды, в обычном режиме задержка около полусекунды. В процессе привыкания можно сбить с ритма из-за неопределённости нажатия на педаль и частого торможения. Переключение на повышенные передачи в движении не активное, в экономичном режиме меняет передачу часто только после 2000 оборотов, настроено, видимо, больше на плавность. Однако экономия топлива хорошая, отображаемый расход в основном точный, на низких скоростях, конечно, не так хорош, как у маломощных автомобилей, но даже при включённом кондиционере в режиме экономии на медленных и загруженных дорогах не превышает 10 литров. На свободных и широких дорогах, а также на шоссе на 6-й или 7-й передаче, расход очень экономичный, иногда даже ниже 5 литров.
Конфигурация имеет свои явные плюсы и минусы. Плюс в том, что голосовое распознавание замечательное, точное и интеллектуальное, лидер в своем ценовом сегменте. Однако у мультимедийной системы есть минусы: при холодном запуске нет плавности, на старте заметны задержки, после запуска автомобиля, чтобы включить кондиционер, нужно действовать вслепую на панели до полминуты-минуты, пока интерфейс кондиционера не отобразится на экране. Отдельных кнопок для ароматизатора и очистки воздуха нет, нужно сначала вызвать панель кондиционера, хотя, конечно, можно быстро включить с помощью голосовой команды, поэтому это тоже не считать значительным минусом. Иногда видеосигнал при реверсе может тормозить. Нельзя загружать приложения на систему, без разблокировки можно использовать только заводское программное обеспечение.
По части пространства всё очень хорошо, на уровне выше среднего среди японских и немецких автомобилей класса B, ничуть не уступает некоторым автомобилям класса C. При росте 1.8 м, подушка водительского сиденья немного смещена к задней стойке и в самом верхнем положении, обзора отличный, а место сзади всё еще достаточно для скрещивания ног.
