Купил самую топовую комплектацию, проехал более 1200 километров, в целом все еще сносно, за эту цену, кроме Xingrui, смотреть больше не на что, V модель не совсем соответствует моим эстетическим предпочтениям.
【Впечатления от вождения】
Пойдет, но иногда на ухабистых участках дороги кажется, что шасси немного вялое, не такое плотное, как у 03, но цена тоже не сравнима. Сначала смотрел 03, но потом, осознав реальность, понял, что не хватает денег. Пространство в целом приемлемое, мой рост 175 см, при обычной посадке спереди, на заднем сиденье еще два кулака места для коленей. Хотя немного не хватает пространства для головы сзади, но, к счастью, я самый высокий в семье. Xingrui, я пробовал в тест-драйве раньше, но забыл.
【Опыт покупки автомобиля】
Опыт покупки был совсем неприятным, Chery действительно не старается, церемония передачи машины была слишком простой. Мой менеджер по продажам была молодая девушка, не знаю, что случилось, при получении машины сказали ждать сертификат от производителя. Разве такое бывает? Ждал целый день, специально брал выходной, в тот день она тоже взяла отгул. Не знаю, не обманули ли меня.
【Цена покупки автомобиля】
Цена особо не сбивалась, потому что я не из тех, кто много торгуется, делал все сам, пошел и купил, немного переволновался. Цена автомобиля 13,29, налог на покупку с 50% скидкой 5881, страховка 4100, сервисный сбор 2500, регистрация 600. У меня был старый автомобиль для обмена, производитель говорил о 6000, а продавец сказал, что в итоге получится около 5300, что-то там вычтут налог. Я обратился в службу поддержки Chery, они сказали, что такого нет. Поэтому попросил включить это в контракт на всякий случай, чтобы уточнить потмо.
【Динамика】
Динамика приятно удивила. Слышал, что двигатель 1.6T мощный, и это действительно так. У меня раньше был VW Polo 1.6 на атмосферном движке, часто использовал режим S, для ускорения этого не хватало, но машина была маленькой и маневренной. Ruixi хорош, ещё не прошел обкатку, редко использовал спортивный режим. На тест-драйве использовал, разгон был отменным, коробка передач при повторных ускорениях на низкой скорости без рывков. Собственный автомобиль еще не разгонял на высокой скорости больше 600 км, но после 120 км/ч есть ощущение ускорения, максимум ехал 140, дальше не рискнул.
【Стоимость обслуживания】
Слышал, что это недорого, однако раньше не пользовался автомобилем Chery. Подарили пожизненное бесплатное базовое техническое обслуживание, замена масла и маслофильтра оплачиваются, но с условиями: 1. первый владелец, 2. некоммерческое использование, 3. обслуживание в сервисном центре 4S. По сравнению с Xingrui подходит бензин 92, что более приемлемо, а 95 не важно. Однако я рекомендую Xingrui, потому что качество езды действительно немного лучше. Но для повседневного использования этот автомобиль будет достаточно.
【Примечательная комплектация】
По составлению комплектаций, я сравнил комплектацию с Xingrui, у A8 больше. Посмотреть топовую комплектацию с 10 подушками безопасности, мне нравится много опций, поэтому оставил Xingrui. На трассе воспользовался многими функциями, удобно. Иногда на трассе, когда становилось сложно, было предупреждение вибрацией об отклонении от полосы, иногда машина даже сама отклонялась. Однако вроде как отклонение от полосы и ACC вместе не работают? Если активировать ACC, то машина не будет сама отклоняться. Я думал, что будет удобно использовать оба на трассе. Видимо, переоценил.
【Самое большое недовольство】
В заключение хочу пожаловаться на сотрудников отдела продаж Chery, как их тренируют? Многие опции я знаю лучше, чем они. (Возможно, потому, что моя менеджер по продажам молодая девушка 1997 года рождения, но это не является оправданием). Вот так.
