Прежде всего, я приобрел модель Aerrizo 8 в комплектации Shang. Честно говоря, за исключением чуть меньшего количества электронных технологий по сравнению с топовой моделью, у нее те же шины 225/55R18 и такой же внешний вид. Что касается света, это не стоит упоминания.
Сейчас прошло почти полгода с момента покупки автомобиля, был куплен в октябре прошлого года, пробег сейчас составляет около 3000 км. В основном используется для коротких поездок на работу, каждый раз, когда уезжаю на выходные, это всего несколько десятков километров, поэтому пробег незначительный.
В целом, машина производит хорошее впечатление, только расход топлива немного высок, так как автомобиль тяжелый, а объем двигателя 1.6T. Но это нормально, потому что двигатель мощный, так что это можно игнорировать.
【Опыт покупки】
Покупал машину самостоятельно, самостоятельно вел переговоры, потому что мне очень нравятся седаны Chery. В то время я говорил друзьям, что, если Chery выпустит седан, я его куплю. Где вы сейчас, друзья? Говорили, что как только Chery выпустит седан, обязательно купите. Кто до сих пор не купил, ждете 2.0T? Эти друзья всегда ждут. Честно говоря, в этом ценовом диапазоне эта машина почти непобедима. В конце концов, я без колебаний купил Aerrizo 8, взяв кредит на три года, хотя это довольно затратно, но мне очень нравится автомобиль, который привлекает внимание на дороге. В тот день, когда я обсуждал цену и забирал машину, был один, и к тому же уже было очень темно. После того, как я вышел из автошколы, не водил машину, сам поехал на заправку, а затем домой. Было много машин, парковка привела меня в пот, не стоит колебаться, покупайте быстрее и наслаждайтесь. В жизни, непросто полюбить что-то, так что дерзайте, автолюбители.
【Впечатления от вождения】
У этой машины очень мощный двигатель, обычная дорога возле моего дома очень крутая, и повороты резкие, в основном на второй передаче не вызывает трудностей, если дорога лучше, то и третья передача не представляет проблемы. Когда турбина вступает в работу, она не так уж и расточительна на топливо. На 1500 оборотах, по моему мнению, турбина уже включилась, просто не достигла максимальной мощности. В городских условиях, в экономичном режиме движение очень плавное, просто старт немного медленный, что нормально, и если резко нажать на газ при переходе с первой на вторую передачу, то может быть небольшая задержка, но это чувство обычно неощутимо.
Подвеска автомобиля очень мягкая, комфортно преодолевает лежачие полицейские и неровности, но не теряет прочности. Поддержка в поворотах адекватная, и на случай резких маневров, система стабилизации включается, что дает уверенность, ощущение безопасности.
【Расход топлива】
В городской черте расход около 8 литров, за городом можно уложиться в 7,5 литров. На спусках можно добиться расхода ниже 6,5 литра. В гору расход топлива зависит в разумных пределах. На 200 юаней топлива можно проехать около 350 километров, если дорога хорошая, возможно больше.
【Сильные стороны】
Безопасность – это то, чем я могу гордиться, на первом месте. Передняя противоударная балка с двойным энергопоглощением, алюминиевая балка длиной 150 см занимает около 80% ширины кузова, это впечатляющие показатели.
【Наиболее удовлетворённые пункты】
Первое: внешний вид, мне очень нравится форма с покатой крышей и дизайн передней части, все очень выделяется. Очень красиво и привлекательно, лично я в восторге.
Второе: двигатель Kunpeng 1.6T действительно оправдывает ожидания, мощность отличная, а расход топлива не высокий, звук двигателя приятный, стабильный на холостых.
Наконец, если вам посчастливилось наткнуться на мой отзыв, и вы планируете купить машину для ежедневных поездок, рассмотрите эту модель, не позволяйте интернету влиять на ваше мнение. Честно говоря, у иномарок так много проблем, которые никогда не упоминаются – низкокачественный пластик, скрипы и шумы повсюду, но их считают высокими по соотношению цена/качество, с низким расходом топлива, низкими эксплуатационными затратами, высокой остаточной стоимостью. Если вы по-прежнему мыслите старыми категориями, вы никогда не найдете автомобиль по душе. В конечном итоге, если рассматриваете сегмент автомобилей класса A, Aerrizo 8 действительно может выделиться на этом рынке.
Давайте поддержим продажи Aerrizo 8 на уровне 100 тысяч автомобилей в год, #Chery Производитель также надеется, что больше людей протестируют и действительно оценят этот автомобиль --- Chery Aerrizo 8, он хорош со всех сторон. Отличный семейный седан.
