Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Chery Arrizo 8 2024

04.08.2024

Аватар
heliom
4.3

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

4

Интерьер

4

Внешний вид

-

4.5

Комплектация

-

-

-

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Полный процесс немного затянулся:

1⃣ Выбор автомобиля: Изучил рейтинги продаж и сравнил параметры других моделей в этом ценовом диапазоне. Рассматривал Geely Xingrui, но продажи были не очень активны, поэтому отказался. Lynk & Co 03 в нашем районе слишком дорог. Японские марки не рассматривал из-за проблем с надежностью. У коллеги был Changan, но из личных соображений не захотел его, так как Uni выглядит слишком вызывающе, а Eado слишком стар. Остался Chery Arrizo 8, который конкурирует с Geely Xingrui. Не будем говорить о настроенных шасси и прочем, это же не заезд на трек Lynk & Co 03. Взял Arrizo 8, так у него хотя бы все нужные функции есть.

В версии за 6000 юаней предлагается аудиосистема Sony, но она не впечатляет. Посетили дилерский центр, где всё хорошо организовано и понятно. Пробные тест-драйвы на Geely Xingrui, Geely Boyue, Lynk & Co 03 и VW Sagitar. Sagitar — разочарование, даже при цене в 132,000 юаней. Lynk & Co 03 понравился своими характеристиками, но их отношение в дилерах высокомерное, они ориентируются на премиум. Geely Xingrui и Boyue показались тоже неплохими. Часть 4S-дилера посоветовал посмотреть, чтобы оценить обслуживание и качество.

2⃣ Заказ автомобиля: Все просто, я покупатель, они продавцы, о скидках не говорили. Хотел избежать платы за сервисные услуги и выплат без процентов. Полностью оплатил, всё включено. Нужно только заменить стеклоплёнку через три года. Все необходимые документы получили, 4S обратился за помощью.

3⃣ Получение автомобиля: Выбирал цвет, остановился на серебристом, так как он менее маркий. Ждал несколько дней из-за финансовых причин. Проверил колёса, стёкла, раму — всё на месте. Установка ковриков, креплений, регистратора, и временных номеров прошла быстро. После загрузки документов осталась только активация страховки и кредита. Присутствие включило бесплатное использование массажного кресла. На следующий день успешно получилось получить автомобиль благодаря удачному лакированному номеру.

4⃣ Вождение: Со всем оборудованием в автомобиле осталось только заправить топливо. Заправка на 460 в начале, затем 400. Экономичный режим удовлетворителен, но не идеален. На дороге расход топлива: 5.6 на трассе, 6.5 в городе, 7.6, когда в пробке. Пока не ездил на трассу. Управление чувствительное, в экономичном режиме авто постепенно разгоняется. На пустой дороге ускорение доставило много эмоций. Интерьер черный, приятно смотреть, особенно с подсветкой. Коллега шутит о высоком уровне технологии китайских автомобилей. Провел тест-драйвы и остался доволен, даже через две недели. Заключение: главное — быть довольным собой.

Если ваш бюджет меньше 125,000 юаней, надеюсь, мой опыт будет полезен. Не циклись на мелочах, но и не ущемляйся ради других. Удачи вам!

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все