Автомобиль у меня уже месяц, у меня сложилось о нём общее представление. Когда покупал автомобиль, не думал о другом: если не совместный бренд, то из отечественных выбирал Chery, не рассматривал другие местные бренды. Потому что в 2007 году у тёти была куплена машина Chery, и она до сих пор работает. Так что с детства считал Chery надёжной маркой. Поэтому не было никаких сомнений. Но среди моделей Chery я рассматривал Tiggo 7 Pro и Arrizo. В итоге больше понравился седан.
В конце июля заказал автомобиль серого цвета, но столкнулся с нехваткой чипов. Затем согласился на белый цвет, и ждал почти месяц, прежде чем машину привезли. Хорошо, что в процессе не возникло других проблем, всё прошло гладко. Машина была изготовлена в августе.
【Впечатления от вождения】Начну с недостатков: ① Толчки на низкой скорости. Многие скажут, что на CVT не бывает толчков, но на низкой скорости они действительно есть. ② Жёсткая подвеска. Моя девушка говорит: "Я постоянно ощущаю ухабы, когда еду в твоей машине, а на других такого нет". Реальная история. ③ Уход в сторону при движении. Не понимаю, как на таком большом заводе производят автомобиль с такими проблемами в качестве и регулировке колёс. Новый автомобиль уходит вправо, и это явно известная проблема, которую производитель не решает. Затем через четыре дня после получения машины я сделал регулировку колёс. Теперь она уходит влево, но не так сильно. В сервисном центре не хотят это исправлять, говорят, что сделают при первом техническом обслуживании.
【Самое понравившееся】 Конечно, плюсов тоже много. Всё-таки я покупал машину, оценивая эти параметры: ① Внешний вид мне кажется довольно симпатичным, особенно интерьер, который действительно хорошо смотрится, лучше, чем двойные дисплеи. Внешний дизайн стандартный, хоть и не выдающийся, но не надоедает. Девушка несколько раз не могла найти мою машину после работы, говоря, что она кажется ей слишком обычной. Может, детали, которые интересуют владельцев, большинству людей вообще не важны, такие как боковые линии кузова. ② Мощность. О характеристиках двигателя много не скажу, даже не включая режим NP, он всегда откликается на газ. ③ Обогатённые комплектации. Сильно рекомендую топовую версию: система L2 на трассе просто прекрасна. Я, новичок, вернулся домой на 450 км трассы, сначала проехал 70 км сам и устал. Потом включил L2 и доехал за раз. А 360-градусная камера – прям находка для новичков, она поможет избежать многих царапин (можно использовать как помощник, не стоит слишком полагаться).
【Расход топлива】 Расход топлива не является ни преимуществом, ни недостатком. Сначала я ездил с расходом больше 10 литров, потом на трассе с климат-контролем он составил 6.1 литра, а теперь в городе без пробок около 8 литров. В общем, никаких особых преимуществ, но и не слишком большой расход.
В завершение могу сказать: покупка Chery Arrizo 5 Plus меня не разочаровала.