Раньше у меня был подержанный Chery Tiggo 3, на котором я проездил два года, и я решил поменять машину. Выбирал между этой моделью и Lynk & Co 09, но когда я посмотрел Lynk & Co 09 вживую, оказалось, что она для меня слишком большая, поэтому я купил Audi A8L. С учетом всех скидок цена довольно приемлемая: 14,99 минус 2 (скидка от производителя за обмен), минус 0,5 (скидка за обмен на ту же марку), минус 1 (субсидия от провинции Сычуань) плюс 0,45 (страховка при перепродаже), итоговая стоимость составила 120 000 юаней. Правда, мне особо ничего не подарили: бесплатную тонировку (от которой я отказался и сам купил пленку), коврики (тоже не взял) и карту памяти (единственная полезная вещь).
После покупки я проехал из дома до Шанхая, всего более 1700 километров, где на бензин ушло 900 юаней, а на дисплее было показано, что осталось еще более 600 километров, и все это на обесточенной батарее. На шоссе во время новогодних праздников зарядить машину было проблематично, но в итоге это оказалось даже дешевле.
Экстерьер и интерьер неплохи, хотя задние фонари хуже, чем у старой версии, но это можно принять. По поводу мощности нареканий нет, на шоссе обгон происходит легко с одним нажатием педали газа. В максимальной комплектации тоже все на уровне, разве что заднего вида с подогревом и электрической задней двери не хватает для идеала, ха-ха-ха. Говорят, в новой версии Audi A8 это уже есть, надеюсь, и у нас добавят.
В целом машина отличная, если учитывать обмен, то соотношение цены и качества весьма впечатляющее. Рекомендую!
