Oтзыв владельца автомобиля Changan UNI-K 2024

Changan UNI-K 2024

Этой машиной я интересовался уже некоторое время, следил за ней с прошлого года, но цена была довольно высокой. Недавно я зашел в автосалон и увидел, что сейчас на нее неплохие скидки. Решил купить и обсудил цену с менеджером, в итоге купил машину за 115 тысяч юаней в рассрочку. Комплектация с передним приводом очень хорошая, есть все необходимое. Меня привлекли внешний вид и просторный салон, место в машине просто огромное, у меня рост 183 см, и мне удобно сидеть как впереди, так и сзади. Мой ежедневный маршрут на работу и домой составляет около 20 километров по обычным городским дорогам, за последние два-три дня расход топлива был примерно 8,9 литра на 100 км, что вполне приемлемо, не так уж и много, как писали в интернете. Раньше у меня была машина с ручной коробкой передач, поэтому после перехода на уникальную машину вождение стало стабильнее, нет необходимости сильно давить на газ, просто еду как обычно со скоростью 60-80 км/ч по городским дорогам. В общем, за эти несколько дней я очень доволен, пока никаких претензий. Если вас интересует эта машина и цена вас устраивает, не раздумывайте, покупайте и наслаждайтесь.

Changan UNI-K 2024

Кроме как туповатая голосовая система автомобиля, все остальное хорошо, 2.0т➕8at, нажимаешь на газ - рвется вперед, раньше я ездил на машине с ручной коробкой передач, а у этой чувство ускорения слишком сильное, средний расход топлива 8-10 литров, на данный момент проехал тысяча семьсот километров.

Changan UNI-K 2023

Прежде всего, внешний вид очень солидный, в салоне везде полно технологий и дизайнерских решений. Благодаря 70-литровому топливному баку не нужно часто ездить на заправку. В городе на режиме экономии топлива полностью достаточно, и он особенно экономичен, расход около 8 литров на 100 километров. На шоссе используется стандартный режим, затем включается адаптивный круиз-контроль, и не нужно постоянно держать ногу на педали газа и тормоза, что делает всю поездку очень легкой, расход 6-7 литров на 100 километров. Сиденья можно назвать большими диванами на колесах, они очень удобные, особенно задние: не только комфортные, но и очень просторные, спинку можно регулировать, за это огромный плюс. Сиденья водителя и пассажира регулируются электроникой и имеют регулировку поясничной поддержки, что позволяет легко найти удобное положение. Аудиосистема Sony отличный вариант для прослушивания музыки, звук супер. Динамики в подголовнике водителя позволяют слушать навигацию и принимать звонки, не мешая остальным пассажирам. 360-градусная панорамная камера позволяет новичкам легко проходить узкие участки. Есть много других достоинств, которые стоит похвалить, но не буду перечислять их все. Единственный недостаток - это то, что такие функции, как автоматическое включение верхнего света при открытии двери и система помощи при спуске с горы, интегрированы в бортовую систему автомобиля, что неудобно в управлении. В целом автомобиль оправдывает ожидания.

Changan UNI-K 2024

【Пространство】 Этот автомобиль действительно большой, на заднем сиденье могут комфортно разместиться трое взрослых, колени находятся на расстоянии трёх кулаков от переднего сиденья. 【Интерьер】 Прежде чем купить этот автомобиль, я сравнивал детали с Chery 9 и Geely Xingyue L, и здесь они немного лучше. 【Комфорт】 Просторный салон и удобные сиденья, всей семье очень нравится. 【Наименее удовлетворён】 Можно ли обновить карту в системе автомобиля до более новой версии? 【Впечатления от вождения】 Проездив больше двух месяцев, я не считаю, что автомобиль так плох, как говорили другие. Подвеска немного жестковата. 【Расход топлива】 Расход топлива у 2.0t составляет 9.1-9.6, по моему мнению, это приемлемо, ведь машина такая большая и весит около 2 тонн. Если кого-то беспокоит расход топлива, то лучше купить электромобиль. 【Внешний вид】 Мне очень нравится внешний вид этой машины, ведь на вкус и цвет товарища нет.

Changan UNI-K 2024

Только что приобрел новую версию Unik Global Edition. Преимущества: просторный салон, удобные сиденья, без проблем обгон на высокой скорости, четыре выхлопные трубы сзади выглядят очень стильно. Но весь салон из искусственной кожи, новый автомобиль имеет сильный неприятный запах внутри.

Changan UNI-K 2024

Внешний вид солидный, интерьер устраивает, пространство огромное, в экономичном режиме стартует медленно, расход топлива немного высоковат, но для такой большой машины это понятно. Как только цены на бензин поднимаются, не хочется ее водить. Наблюдал за этой моделью с момента выхода на рынок, и наконец, когда вышла модель 24-го года, жена согласилась поменять машину. Очень жаль, что некоторые опции, которые привлекли в предыдущей модели, в 24-й отсутствуют.

Changan UNI-K 2023

Других проблем нет, просто за последние полгода в машине появился посторонний шум в багажнике, какой-то стук.

Changan UNI-K 2024

【Пространство】 Очень большое, при росте 1.78 метра сиденье спереди отрегулировано, а на заднем сиденье еще можно поставить ногу на ногу. Багажник не настолько хорош, возможно, из-за скошенной формы. Когда ищешь что-то в багажнике с заднего сиденья, можно застрять головой. 【Внешний вид】 Внешний вид не буду сильно комментировать, у Changan дизайн, как правило, передовой. 【Интерьер】 Черный снаружи и коричневый внутри ощущается более престижно, но трудно ухаживать. Машинный интерфейс чувствителен, в плане функциональности система вождения L2 в условиях строгих китайских стандартов уже достаточно хороша. Материалы впечатляют, пластик применяется мало. 【Комфорт】 Кресла с нулевой гравитацией отличные, хотя подвеска независимая, но амортизация шасси недостаточна, даже мелкие ямы ощущаются. При проезде воды ощущается, как струя воды по железной пластине, но в целом приемлемо. Шум шин на высокой скорости слишком велик, музыку не слышно, возможно, из-за 7 динамиков, начинаешь чувствовать звук только на уровне громкости выше 12. 【Самое неприятное】 Пока не столкнулся, не знаю, будет ли много мелких проблем, как говорят в интернете, но на каждом форуме есть отзывы о проблемах с машинами. 【Опыт покупки】 Всегда любил легковые машины, раньше ездил на Golf 7. Изначально хотел выбрать Passat или Magotan, но семья настояла на SUV. Поэтому изучил автомобили в аналогичном ценовом диапазоне на Dcar и выбрал этот из-за коробки 8AT. Бренд Changan с их технологией Blue Whale достаточно усовершенствован. Смотрел ролики на KuaiShou в течение двух дней об этом автомобиле. На третий день местный продавец позвонил мне (судя по всему, через большие данные?), и я поехал с семьей в автосалон. Испытал автомобиль в шоу-руме и внес пятитысячный задаток. Цвет не выбирал, сказали, что на следующей партии будут разные, и можно будет выбрать. Сказал продавцу, что неделю назад даже не видел эту машину, он не поверил. Реально, если выбираешь авто за 150 тысяч юаней, главное, чтобы оно тебе подходило. 【Цена покупки】 Цена без учета налогов 166,900 юаней, скидка 25,000 юаней, компенсация за обмен старого авто 7,000 юаней, плюс акция от производителя — плати 300 и получай 1,000, итоговая цена без учета налогов 122,588 юаней, страховка 4,200 плюс пожизненное базовое обслуживание за 888 юаней, на дороге цена около 138,000 юаней. Продал свой подержанный автомобиль за 35,000 юаней. Это был 2014 Golf 7 (1.6 атмосферник, пробег 200,000 км, легкие царапины, правое крыло было повреждено). 【Впечатления от вождения】 Приехал домой, посмотрел KuaiShou и узнал, что у версии 2021 года на крутых поворотах поднимается одно колесо, а при торможении поднимается заднее колесо. Сейчас такого нет, возможно, производитель перенастраивал шасси. Шум шин велик, в городе тихо. В режиме стандартной мощности ощущается задержка турбины на одну секунду, в спортивном режиме все хорошо. На скорости выше 120 км/ч желается добавить еще. Никогда не пробовал слишком высокую скорость, здесь слишком много камер. Режим ECO подходит для спокойной езды, который я не предпочитаю, поэтому почти не использую. В общем, для 2.0T важно иметь уверенность при обгоне, и этого достаточно. С 20 годами водительского стажа и разнообразным автопарком, в возрасте 40 лет азарт уходит, езжу по правилам. 【Расход топлива】 Нормальный, возможен и как оптимистичное впечатление от бортового компьютера. На 300 юаней бензина можно проехать около 400 км. В городе Баутоу с населением около 3 миллионов человек и серьезными пробками это приемлемо.

Changan UNI-K 2024

В целом все нормально. Внешний вид внушительный, интерьер просторный, конфигурация высокая. Сейчас у отечественных автомобилей оснащение довольно высокое. Пробег новой машины составил всего 256 км, расход топлива 9 литров на 100 км я считаю приемлемым, учитывая размеры автомобиля. Просто не было времени съездить по автомагистрали, чтобы посмотреть минимальный расход топлива. Недостатков пока не обнаружил, правда парковаться сложно из-за размеров. Раньше привык к маленькому седану, теперь на большом автомобиле езжу очень осторожно, боюсь повредить этот «большой брат». На выходных всей семьей отправимся на прогулку, уверен, что будет очень комфортно. Большой пятиместный автомобиль с панорамной крышей создает ощущение простора. Пока все. Если есть вопросы, пишите, обсудим вместе.

Changan UNI-K 2024

Автомобиль все еще очень хороший: черный, как звездный уголь, со шампанской отделкой салона. На высокой скорости в режиме «спорт» возникает сильное ощущение толчка. Однако датчиков на корпусе все же мало. Из-за большого размера автомобиля слишком доверял панорамному обзору на 360 градусов, потому что некоторое время водил AITO M7. По сравнению с панорамным режимом AITO действительно не хватает. Однако стоимость AITO вдвое выше. Дважды при повороте дверь поцарапала фары другого автомобиля. В целом все же неплохо.