Отзывы об автомобилях (29)

Changan Raeton PLUS 2023

# Дневник получения автомобиля Ruicheng PLUS ## Опыт покупки До того как начать просмотр автомобилей, родственники и друзья рекомендовали японские марки за их экономичность и сохранение стоимости. Я просто сказал "спасибо". В выборе бренда я остановился на Changan, возможно, потому что я из Чунцина. В День национального праздника мы с женой пошли смотреть автомобили, и она сразу же выбрала Ruicheng P. Изначально я планировал покупать внедорожник, ведь с моим ростом 182 см он был бы удобнее, но в итоге я учел мнение жены. На принятие решения и оформление заказа ушло полчаса. Поскольку черного цвета не было в наличии, выбрали белый цвет. ## Цена автомобиля Весь процесс обошелся в 121,9 тысяч юаней, при этом оформили кредит на 60 000. При обсуждении цены продавец сказал, что счет будет на меньшую сумму. Радость от покупки затмила все, я не обратил на это внимания. Вернувшись домой, немного пожалел, но решил, что не собираюсь ездить на этой машине много лет, так что это не очень важно. Это своего рода самоуспокоение. ## Впечатления от использования Дисплей на лобовом стекле - действительно удобная функция. Что касается пространства, то даже с моим ростом 182 см, над головой остается достаточно места. Интернет-пользователи пишут о кривом руле, шуме шин и громком электронном тормозе, но я пока этого не почувствовал - возможно, потому что привык к шумным грузовикам. Единственное, что мне не нравится - это необходимость вручную отключать автоматическое старт-стоп каждый раз, возможно, я просто что-то не так делаю. ## Динамика и расход топлива При получении автомобиля я использовал режим ECO - старт показался медленным. Затем переключился на стандартный режим, и мощность сразу стала заметной. Заправив полный бак, я проехал уже 450 км, а дисплей показывает запас хода еще на 300 км. Не знаю, правда ли это. ## Итог После получения машины продолжали задаваться вопросом, почему выбрал отечественного производителя, а не совместное предприятие. Я просто сказал: "Спасибо!" Самое неприятное, что кто-то даже сказал, что белый цвет на отечественной машине выглядит дешево. Я лишь ответил: "Нет цены тому, что мне нравится!"

Changan Raeton PLUS 2023

Получил машину десять дней назад, проехал почти 800 километров. В первые дни после получения автомобиля не удавалось подключить мультимедиа к интернету, пришлось обращаться в сервис дважды, чтобы решить эту проблему. При заказе машины говорили, что будет Bluetooth-ключ, но после получения сказали, что в версии "знаток" его нет. Подарочный микрофон для караоке Raystone KTV также не поступил, поэтому есть небольшое разочарование от машины. Встроенная видеорегистратор нуждается в сканировании QR-кода для активации, которая стоит 399 юаней. Цена автомобиля составила 115,000 юаней. Что касается управления, то динамика нормальная, обычно использую режим экономии топлива, позволяет обгонять, но если включить стандартный режим, скорость быстро набирается, в спортивном режиме чувствуется резкий старт. По расходу топлива на коротких дистанциях около 6.4 литра, на длительных около 7.2 литра. Я потратил 667 юаней на топливо и проехал 790 километров, а запас хода показывает еще 440 километров. На трассе расход минимально 5.3 литра. По пространству, он примерно такой же, как у Nissan Sylphy. У меня рост 173 см, после регулировки сиденья для комфортного вождения сзади остается немного больше одного кулака пространства. Три взрослых человека на заднем сиденье помещаются без особого давления.

Changan Raeton PLUS 2023

Всегда хотел купить китайский седан, раньше думал о покупке Yidong, но я немного крупный, и там мне не очень хватало места. Geely Xingrui кажется слишком капризным из-за необходимости заправлять 95-м бензином. Как раз вышла новая модель Ruicheng — и она меня сразу зацепила. После заказа машины в дилерском центре через неделю уже забрал ее. После некоторого времени вождения делюсь следующими впечатлениями: Внешний вид: Купил цвет "туманная бронза" — немного похоже на шампанское с розовым золотом. Передок без рамки, и когда машина без номеров, коллеги думали, что это электромобиль. Интерьер очень простой, сидя внутри чувствуешь большую просторность, а обзорность хорошая. Особенно приятно водить ночью с атмосферной подсветкой и подсветкой кнопок — чувствуешь себя на высшем уровне. Особенности: HUD: В этой ценовой категории наличие ARHUD уникально, он большой и показывает много информации, как в самолете. После наклейки китайской пленки ничего не размыто, возможно, у меня просто хорошее зрение. Надписи песен немного отвлекают от вождения, но в настройках их можно отключить. Сиденья: У меня максимальная комплектация, у водительского есть обогрев и вентиляция, а также регулируемая поддержка поясницы, у пассажирского также есть подогрев. Спортивные сиденья очень мягкие и не утомляют в дальней дороге, родные говорят, что задние сиденья тоже комфортные. Мультимедиа: Работает очень плавно, голосовые команды удобные, такие команды как регулировка кондиционера и запуск навигации система распознает без пробуждения, что очень удобно. Впечатления от вождения: Я новичок, мощности достаточно, обычно использую режим Normal, а Sport пока не освоил. На скорости около 100 км/ч устойчиво, но после 130 км/ч начинаешь ощущать парусность. Подвеска действительно мягковата, на поворотах машина немного заносится, но амортизация выполнена хорошо. Семья на пассажирском сиденье довольна. Есть поддержка удержания полосы и адаптивный круиз-контроль, на трассе это сильно снижает усталость, никаких рывков нет. В обычных поездках на работу расход топлива 7.3 л на 100 км, немного многоват. Адаптивный круиз-контроль очень удобен. В целом: за 130 000 юаней конфигурация просто превосходная, всеми параметрами доволен. Главное, чтобы машина подходила именно вам, каждый должен обдуманно принимать решение, ведь на вкус и цвет товарищей нет.

Changan Raeton PLUS 2023

Это моя первая купленная машина, внешний вид внушает уважение. Сиденья могут автоматически регулироваться при посадке и высадке: при посадке можно настроить их положение для комфортного вождения, а при высадке отодвинуть немного назад, что очень удобно. Включив эту функцию в бортовом компьютере, в следующий раз машина автоматически запоминает настройки при посадке и высадке. Проекционный дисплей показывает скорость, передачу, текст песни и навигацию — это очень удобно для новичков, так как не нужно опускать голову на приборную панель или смотреть на навигатор в стороне. Во время поездок я часто посещаю незнакомые места, где нужна навигация. Информация на проекционном дисплее помогает не пропустить указания для перестроения и быстрее добраться до места назначения. Машина достаточно мощная: в режиме ECO экономит топливо, и я использую его с момента покупки автомобиля, а при режиме NORMAL мощность значительно возрастает, и старт более резвый. Расход топлива невелик, на шоссе можно достичь 5.4 литров на 100 км. Последний раз, когда заправил полный бак, показало запас хода в 875 км. Уровень интеллектуальных технологий также на высоком уровне. У меня права всего год, это первый автомобиль, которым я управляю. Панорамная камера отлично помогает при поворотах, так что даже в тесном дворе можно не беспокоиться о царапинах. При поездке домой по шоссе я использую адаптивный круиз-контроль, что позволяет расслабить правую ногу, поддерживать скорость 100 км/ч и не беспокоиться о слишком медленной езде или превышении скорости.

Changan Raeton PLUS 2023

Внешний вид: Больше всего привлекает внимание безрамная плавающая решетка радиатора, которая наполнена динамикой и молодостью. Хотя у моего автомобиля в цвете серого карандаша плавающий эффект не слишком заметен... Интерьер: В сравнении с моим предыдущим автомобилем CC, чёрный цвет приборов и бежевая обивка потолка заменены на светло-голубой (или светло-серый), что делает интерьер более свежим, менее консервативным. Кроме того, понравилась атмосферная подсветка, которая мигает в такт музыке, отлично дополняя спортивный характер автомобиля. 【Выделяющиеся особенности】 1. Проекционный дисплей: может отображать информацию об умном вождении, скорости, навигации и т.д., избавляя от необходимости часто опускать голову, что удобно и безопасно. 2. Водительская помощь уровня L2: делает вождение более лёгким, безопасным и экономичным. Обычно на скоростной трассе я всегда включаю L2 помощь в вождении, а на сложных участках использую ACC. Всего я проехал более 3000 км, из которых более 1000 км с использованием умного вождения, получаемый опыт весьма впечатляет. 3. Изображение в 540 градусов и встроенный видеорегистратор: хотя у меня 10 лет опыта вождения, более продвинутые функции всё равно лучше. 360-градусное изображение очень полезно на узких участках. 【История покупки автомобиля】 Являюсь преданным поклонником Changan уже 8 лет, начиная с CS35 2014 года до Rui Cheng CC 2020 года, и теперь до Rui Cheng plus, общая пройденная дистанция составляет более 120 тысяч километров. От первоначально соотношения цены и качества до позднейшего улучшения качества, особенно технологии Blue Whale, всё это привлекало меня к выбору этого бренда. 【Расход топлива】 На данный момент пройдено более 3000 километров, средний расход составляет 6.4 литра. Во время праздника, с использованием режима L2 на трассе, расход был в рамках от 5.7 до 5.9 литров. Для двигателя 1.5T это очень удовлетворительный результат. 【Динамика разгона】 Как и на моём предыдущем Rui Cheng CC, Blue Whale Power является отличной. Могу описать её так: "всегда готова к действию, приходит по первому зову". Однако, у предыдущего Rui Cheng CC был только один спортивный режим, а у Rui Cheng plus нормальный режим похож на спортивный режим CC, и в повседневном использовании этого хватает. Спортивный режим я использовал только однажды для обгона, и ощущение было, словно машина резко "вырвалась" вперёд. Ха-ха 😊.