【Довольны】
1. Общий дизайн авто очень милый и округлый, создается впечатление, будто автомобиль вышел из анимационного фильма.
2. Трехдверная конструкция с четырьмя сиденьями и затемненными стойками ABC создает эффект "парящего" крыши, с боков авто напоминает маленькую двухдверную спортивную машину.
3. Стиль колесных дисков довольно оригинален, трехспицевая конструкция с белым покрытием выглядит симпатично и хорошо сочетается со внешним видом.
4. Наполненный энергией комбинированный салон выглядит очень впечатляюще на первый взгляд, в автомобиле есть большой экран и жидкокристаллическая приборная панель, дизайн интерфейса четкий и легко читаемый, мультимедийная система работает плавно.
5. Есть задний радар и камера заднего вида, особенно стоит отметить, что изображение камеры довольно четкое, а радар чувствительный, что делает автомобиль дружелюбным для новичков.
6. Ощущения от вождения лучше, чем у MINI EV, нет ощущения "летучего старичка", больше похоже на настоящий микроавтомобиль.
【Не Довольны】
1. Рулевое колесо не регулируется по вылету и наклону, сидения не регулируются по высоте, что не очень удобно для дам с небольшим ростом.
2. На солнцезащитном козырьке нет освещения.
3. Для навигации через мультимедийную систему требуется телефон.
【Опыт вождения】
Эта модель оснащена электродвигателем максимальной мощностью 48 лошадиных сил, с запасом хода 301 км по циклу CLTC. Что касается мощности, в реальности, на начальной стадии нажатия на педаль акселератора авто ведет себя хорошо, в диапазоне 0-50 км/ч ускорение ощущается гладко и линейно (официально заявлено ускорение 0-50 км/ч за 5,9 сек), при движении по городу с частыми остановками и разгонами, обгоны и перестроения даются легко. Подвеска заслуживает похвалы, слегка жесткая, но не такая расхлябанная, как у других микроавтомобилей, и удивительно справляется с дорожными неровностями, что приятно удивило.
【Комфорт при езде】
Комфорт передних сидений приемлем, но задние места оставляют желать лучшего, этот автомобиль более подходит для перемещения 1-2 человек по городу, задний ряд сидений предназначен для редких случаев.
