С появлением пикапа Great Wall Pao, изменился облик китайских пикапов, но это было не особо впечатляюще, и желание купить его не возникло.
Изначально планировал приобрести электрический пикап Radar, но случайно увидел Hunter на перекрестке и был ошеломлен с первого взгляда. Этот парень совсем не выглядит «деревенским», и в нём ощущается высокая технологичность. Агрессивный дизайн в форме акулы, внушительная аура, высокая посадка – выглядит более диким, чем большинство внедорожников. Передняя часть вовсе не напоминает типичный электромобиль, что полностью устранило моё недовольство закрытым дизайном электромобилей. Он определённо самый красивый китайский пикап, и бесспорно это Changan Hunter. Если бы это был полноразмерный аналог, как Ford F-150 Raptor, то китайцы сошли бы с ума от восторга, и я бы приобрёл его без раздумий за 250 тысяч юаней.
Не колеблясь ни минуты, сразу пошёл на тест-драйв. Во всех аспектах, Hunter превосходит Toyota Prado и другие бензиновые автомобили. Полный привод и увеличенный грузовой отсек стоят всего 150.9 тысяч юаней, более стильный и полезный, чем внедорожники. Комплектация, внутренняя отделка и управляемость превосходят бензиновые автомобили стоимостью 400 тысяч юаней. Чем раньше купишь, тем раньше насладишься, ещё и скидки при замене старого автомобиля, освобождение от налога на покупку, и годовая экономия на бензине составляет минимум 7000 юаней. За 15 лет можно сэкономить на ещё один автомобиль...
Я точно не дурак, ха-ха, покупаю!
