Преимущества:
【Внешний спортивный вид】 Дизайн модели Yidong XT обладает спортивным характером, передняя часть несколько напоминает форму X, а поперечные полосы выполнены из хромированного материала, что придаёт автомобилю премиальный вид. Кузов, будучи двухдверным, выглядит коротким и динамичным, что усиливает спортивные черты. Задние фонари также вызывают мой интерес: они имеют особую форму и красивый световой эффект. Ниже есть украшение в виде одинарного выхлопа с обеих сторон, что добавляет спортивности.
【Современный интерьер】 Changan всегда создавал интерьеры, соответствующие массовым вкусам, и Yidong XT не исключение. Дизайн очень модный, руль трехспицевый с серебристыми декоративными элементами, что придаёт автомобилю спортивный и премиальный вид. Центральная консоль выполнена из различных материалов и цветов, что не только создаёт ощущение многослойности, но и повышает чувство премиальности.
【Комфортные сиденья】 Сиденья очень удобные. Передний ряд имеет удлинённую опору для бедер, что создаёт хорошее ощущение поддержки. Задние сидения имеют вогнутый дизайн, они словно напоминают диван, что крайне удобно. Наполнение сидений мягкое, и даже при длительном нахождении на них не возникает дискомфорта.
Недостатки:
【Средняя шумоизоляция】 В салоне шумно, в основном из-за двигателя. На высокой скорости усиливаются как шум двигателя, так и ветра. В городских условиях это не так заметно, однако на трассе ситуация ухудшается, из-за шума приходится повышать голос для разговора.
【Среднее пространство】 Мой рост 183 см, и на заднем сидении мне немного тесно, особенно для ног — остаётся меньше кулака. Для головы пространство более приемлемо — около двух пальцев. Середина также не слишком просторна, ноги приходится располагать по бокам, что при длительном сидении вызывает дискомфорт. Хотя нельзя сказать, что пространство слишком маленькое, для людей выше 180 см оно кажется недостаточным, подходит скорее для женщин или детей.
【Слабая динамика】 Этот атмосферный двигатель в обычных условиях работает удовлетворительно, но при подъёме на холм возникает ощущение недостаточной мощности. Мотор кажется слабым, обгон на дороге может быть медленным, динамика очень вялая, особенно на старте. Общее впечатление — машине не хватает сил, двигатель не обладает высокой тягой.
【Нет воздуховодов на заднем ряду】 Данный комфорте не предусмотрен, что в экстремальных погодных условиях вызывает сильный дискомфорт при входе в салон — температура внутри меняется не сразу, что значительно влияет на комфорт пассажиров. Надеюсь, в будущем это будет исправлено.
В целом, Yidong XT обладает хорошим соотношением цены и качества, практичные функции, хорошая стабильность автомобиля и очень привлекательный дизайн, что делает его любимцем молодежи и достойным выбора для всех.
