Отзывы об автомобилях (30)

Changan CS95 2019

Передняя часть с крыловидной решеткой радиатора в сочетании с выразительными фарами выглядит очень стильно. Двухцветный кузов прост и элегантен, привлекает внимание. Задняя часть массивная и полная, сквозные светодиодные задние фонари выглядят красиво, когда загораются. Интерьер выполнен в минималистичном стиле, места, которые часто касаются, покрыты мягкими материалами и обиты кожей. Спортивный многофункциональный руль с плоским дном удобного размера, держать его в руках приятно. Жидкокристаллическая приборная панель четко и детально отображает богатую информацию о транспортном средстве, а большой сенсорный экран добавляет ощущение технологичности. Оснащен передними и задними парковочными датчиками, панорамным обзором 360, адаптивным круиз-контролем, автоматическим удержанием, системой помощи при старте на подъеме и при спуске с горы – все эти функции очень полезны. Также имеется система предупреждения о выходе из полосы движения и активное торможение. В передней части пространство достаточно просторное, сиденья имеют функцию вентиляции и обогрева. Для пассажира ростом 1.75 метра на заднем сидении остается расстояние в один с половиной кулак для ног и один кулак для головы. Даже на третьем ряду не будет тесноты и чувства подавленности — пространство в салоне имеет небольшое преимущество среди аналогичных моделей. В автомобиле установлен 2.0-литровый турбированный двигатель мощностью 233 лошадиные силы. Разгоняется в среднем и на высокой скорости с определенной мощностью. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin переключает передачи не очень быстро, но достаточно плавно. Подвеска McPherson на передней оси и многорычажная независимая на задней настраивается в пользу комфорта, что позволяет фильтровать многие мелкие неровности дороги. Недостатки: из-за больших размеров и тяжелого кузова стартовая мощность слегка слабовата, но турбина включается достаточно рано. При быстром повороте или смене полосы автомобиль сильно кренится, рулевое управление не очень точное, управляемость средняя. Средний расход топлива составляет около 10-12 литров на 100 км, а в городских пробках может достигать 13 литров, что несколько больше по сравнению с конкурентами. Changan CS95 комфортен в управлении и сидении, в целом нет больших проблем; как семейный автомобиль заслуживает внимания, однако бренду еще предстоит повысить свою ценность на рынке.

Changan CS95 2019

Внешний вид автомобиля сразу запоминается, он очень характерный. Машина длинная, но колесная база немного коротковата, комфорт сидений немного уступает ожиданиям. Спинки второго ряда можно регулировать по углу наклона, но место в третьем ряду немного тесновато. Когда третий ряд сложен, багажник приобретает огромный объем. Полный привод подключаемый, можно переключаться в режим переднего привода; при скорости свыше 90 км/ч автоматически переключается на передний привод. Динамика проявляется преимущественно в конце диапазона оборотов. L2 автопилот — отличный помощник для длительных поездок, расход топлива на трассе — 8 литров, в городе — 13 литров. Функционал медиасистемы включает индивидуально настроенные карты Amap, музыку QQ, Ximalaya. Всего 4 камеры, все в полном HD разрешении. Видеорегистратор записывает 4 камеры одновременно, но проблема в высокой требовательности к TF-карте, её необходимо периодически очищать; если качество записи карты недостаточно, могут возникнуть черные кадры в изображении заднего вида. Голосовое распознавание системы "Ань" очень мощное, раз в месяц система обновляется онлайн. К сожалению, не поддерживает Beidou и 5G. Есть подогрев и охлаждение сидений, но руль не подогревается. Трехзонный климат-контроль, но задний кондиционер подвержен случайным сбоям. Это полноприводный 7-местный SUV за около 20 тысяч долларов, с большим 75-литровым топливным баком. Хорошо работает система активного торможения, многократно избегались столкновения сзади. Недостаток — машина слишком тяжелая, нужно оптимизировать пространство для сидений, и повысить стабильность работы медиасистемы.

Changan CS95 2019

1. Динамика: В обычных поездках на работу и по городу используется экономичный режим, преимущество которого в экономии топлива, хотя приходится жертвовать динамикой. Ускорение не очень активное, но для города достаточно, при добавлении газа есть легкое ощущение ускорения. В спортивном режиме изменения значительные, ускорение становится намного более ощутимым, передача часто переключается, используется 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin, в целом впечатления неплохие, рывки при ускорении вполне приемлемы. 2. Управляемость: Автомобиль такого размера легко управляется даже женщинами, руль в целом легкий и не имеет люфта. С увеличением скорости руль становится несколько тяжелее. Подвеска в целом довольно жесткая, в повседневной жизни при прохождении лежачих полицейских необходимо снижать скорость. На крутых поворотах с увеличенной скоростью наклон не слишком большой. На всех моделях в стандартной комплектации установлена 360-градусная камера заднего вида, что значительно облегчает парковку. 3. Пространство: Сиденья очень широкие, с мягким наполнением. При росте 175 см, сидя на переднем сиденье, отрегулированном на самую низкую позицию, над головой остается примерно два кулака пространства, не чувствуешь давящего ощущения. Если не менять позицию переднего сиденья, сзади также остается примерно два кулака пространства, что позволяет легко закинуть ногу на ногу. Кроме того, угол наклона сидений второго ряда можно регулировать, удовлетворяя потребности разных пассажиров. Автомобильные двери открываются широко, что делает посадку и высадку удобной для пожилых людей и детей.

Changan CS95 2019

Changan CS95, по официальной классификации, относится к среднебольшим внедорожникам и представляет собой 7-местный автомобиль. Что касается этой модели, я считаю, что при 7-местной компоновке пространства в салоне вполне достаточно. При росте 175 см, после настройки переднего сиденья, во втором ряду можно двигать сиденье так, чтобы остались 3 пальца свободного пространства для ног, и при этом в третьем ряду останется около 3 пальцев для ног. Такое пространство, на мой взгляд, достаточно просторное, это достойно похвалы. Качество отделки салона также на достаточно хорошем уровне. Руль обтянут кожей, на ощупь он очень приятный. 10.25-дюймовая полностью цифровая панель приборов в сочетании с 12.3-дюймовым центральным монитором выглядят очень стильно и вносят элементы современности. Степень интеллектуализации высокая: можно голосом управлять кондиционером, навигацией, воспроизведением музыки и так далее, что очень удобно, заслуживает похвалы. 2.0T двигатель в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач также демонстрирует достойные результаты. Для тех, кто нуждается в 7-местном автомобиле, Changan CS95 является достойным вариантом, особенно учитывая его доступную цену.

Changan CS95 2019

Changan CS95 официально позиционируется как среднеразмерный внедорожник, но цена чуть выше шестнадцати тысяч действительно достаточно низкая. Это семиместный внедорожник и, на мой взгляд, при размещении семи мест его просторнота заслуживает похвалы. Для человека ростом 175 см, после регулировки сидения, когда заднее сидение двигается на расстояние одной руки от колен, при переходе на третий ряд остаётся пространство в три пальца. Я считаю, что среди семиместных внедорожников его просторность действительно заслуживает похвалы. Я считаю, что уровень роскоши интерьера всё-таки неплох. Практически все доступные рукой участки покрыты кожей или мягкими материалами, а сиденья обтянуты синтетической кожей, что создаёт приятные ощущения при сидении. Больше всего мне нравится его 12,3-дюймовый экран в центре управления, внешний вид действительно выглядит очень технологичным, а уровень автоматизации достаточно высокий. Направить кондиционер или включить навигатор можно одним словом, и это действительно достойно похвалы. Двигатель 2.0T также обеспечивает максимальный крутящий момент в 360 Нм, а коробка передач 6AT, так что по производительности нельзя сказать, что он отстаёт. В отношении автомобиля Changan CS95 его конкурентоспособность всё-таки довольно очевидна: низкая цена, неплохое внутреннее исполнение и достойная производительность. Я считаю, что тем, кто ищет семиместный внедорожник, стоит обратить внимание на эту модель.

Changan CS95 2019

1. Внешний вид автомобиля создает общее впечатление строгости и стабильности. Он относится к тому типу, который не поражает с первого взгляда, но чем дольше смотришь, тем более привлекательным он становится. Экстерьер выглядит крепким, а интерьер мягким, внутри и снаружи автомобиль выражает разные ощущения. 2. Интерьер минималистичен и модерен, соответствует эстетическим предпочтениям молодежи. Мне особенно нравится простота в управлении и малое количество кнопок. Все функции кнопок можно использовать без взгляда (лично я не люблю множество рядов кнопок). Практически все поверхности, которых касаются руки на переднем сиденье, обтянуты кожей, что мне очень нравится. 3. Что касается оснащения, то автомобиль удовлетворяет все мои требования к управлению и ожидания от семейного автомобиля. Вентиляция и обогрев сидений, круиз-контроль, 360-градусная панорамная камера с рекордером, огромная панорамная крыша, полностью жидкокристаллические приборы и центральная консоль, светодиодные фары по всему автомобилю, 6 подушек безопасности и другие отличные функции. Все это явно делает автомобиль на несколько шагов впереди своих конкурентов в своем ценовом сегменте. 4. Если говорить о пространстве на первых двух рядах, то если ваш рост до 2 метров и вес до 150 кг, вы вполне сможете удобно разместиться как за рулем, так и в кресле пассажира. Что касается третьего ряда, то я с ростом 1,78 м и весом 75 кг без проблем размещаюсь на короткие поездки; для длительных поездок лучше посадить туда кого-то ниже. Это ведь всего лишь среднеразмерный внедорожник. В целом о пространстве можно сказать, что вместимость ограничивается только вашими потребностями. В автомобиле есть 32 места для хранения вещей, а второй и третий ряды сидений можно полностью сложить. Однажды я перевез за раз примерно 15 чемоданов размерами 20 дюймов. 5. В плане мощности комбинация 2.0T с коробкой передач Aisin 6AT полностью удовлетворяет потребности семейного автомобиля. Нет необходимости беспокоиться о нехватке мощности даже при полной загрузке в 7 человек и полном багажнике. При движении в горных районах подъемы не вызывают ни малейшего затруднения. На шоссе при обгоне достаточно нажать на газ, чтобы получить мощность. Любители динамичной езды могут использовать спортивный режим, который делает отклик более мгновенным. Этот автомобиль удовлетворяет мои семейные нужды, и я не планирую использовать его на гоночных трассах. 6. Расход топлива — один из вопросов, волнующих большинство людей. Я считаю, что расход — вещь непредсказуемая, и он сильно зависит от водительских привычек, дорожных условий и погоды. Нужно лишь освоиться с характером каждого автомобиля и оптимизировать навыки вождения, чтобы сэкономить топливо. Масса этого автомобиля — 2007 кг, и за год я проехал около 13000 км. Мой способ сэкономить топливом заключался в плавном нажатии на педаль газа, поддержании оборотов двигателя ниже 2000 и избегании резких ускорений до 3000 оборотов. Таким образом я достиг расхода около 8,3 литра на 100 км на шоссе при скорости 100 км/ч, около 10 литров в городе, а в горной местности около 12 литров. В целом средний расход составляет около 12 литров, что вполне приемлемо в соотношении с ценой и массой автомобиля. 7. На мой взгляд, этот автомобиль весьма комфортен. С точки зрения ходовой части, подвески, виброизоляции, шумоподавления шин и ветра, он определенно соответствует своей стоимости. Я проехал около 5000 км по горным дорогам, и подвеска показала себя как стабильная и не дребезжащая. Попадая на неровные дороги, чувствую себя уверенно, поскольку сиденья хорошей формы и как бы обволакивают — практически не ощущаются неровности. На скорости выше 100 км/ч есть некоторый шум от шин и ветра, но это приемлемо. Обычное общение между передним и задним рядами не требует повышения голоса, что для меня становится причиной удовлетворенности (ранее я водил автомобиль, в котором было слышно общение только при повышенном голосе на высокой скорости). Таким образом, это мое честное мнение и восприятие CS95 как домашнего внедорожника стоимостью около 170 тыс. юаней; я делюсь ими в надежде, что это будет полезно для тех, кто рассматривает покупку этого автомобиля. Каждый выбирает автомобиль по своим нуждам, и другие автомобили, какими бы они ни были, не имеют ко мне никакого отношения. Если вы никогда не водили этот автомобиль или не одобряете моего мнения, пожалуйста, не вступайте в спор.