Уже 12 дней как я забрал автомобиль, расход топлива снизился с 15.6 до 8 литров в среднем. Берегу газ, поэтому не чувствую задержек, конечно, если только что начал движение и слегка нажал на газ, а потом отпустил, будет ощущение рывка, как на механике, на второй передаче скорость низкая, а первая не догоняет. Подавляете небольшое количество газа – и все нормально.
Закончив предисловие, переходим к основной части.
13.2 – цена с учетом всех расходов, комплектация 1.5 л, люкс, снаружи серебристый, внутри черный. Сажусь в машину, вес 1.9 т.
После получения автомобиля, полный бак показывал запас хода 513 км, второй бак показывает 700 км, в данный момент остаток второго бака — запас хода 300 км, уже проехал 400. Расход в городе – 8 по показаниям бортового компьютера.
Впечатления от вождения: разгон быстрый, действительно быстрый. Из-за двойного сцепления педаль газа реагирует мгновенно (действительно легкое нажатие, как на новой машине, в итоге быстро понимаешь, что скорость уже за 70 км/ч, в двух случаях пришлось резко тормозить, не ощущая скорости, обнаружив себя на 60 км.ч – почти столкнулся).
Ощущения задержки нет (внимание! внимание! внимание!!! – при парковке обязательно сначала включайте нейтральную передачу, затем устанавливайте ручной тормоз, и только после этого переводите в режим парковки, иначе пожалеете. Не хочется набирать текст, у кого вопросы – оставляйте комментарии, отвечу позже).
Пространства много, сомнений нет, но хочу упомянуть: в багажнике, если не складывать задние сидения, двигатель защитную панель не поместится!
Обсудим мелочи: сначала удивляет функционал интеллектуального облачного управления, на низкой и высокой комплектации много отличий. Прежде всего, у высоких возникает возможность экспорта данных с авторекордера напрямую на телефон, а в средней и низкой это можно только перефотографировав с экрана, не экспортировать никак – это самая большая неудобства! Еще в средней комплектации переднее пассажирское сиденье с ручным управлением, но есть проводка. Если захочется заменить на электрическое сиденье, нужна просто замена. Далее, подлокотник: я привык класть правый локоть на него во время езды и обнаружил, что крышка слева вдавилась напрочь, восстановлению не подлежит, пришлось купить толстую подкладку.
По поводу лакокрасочного покрытия рояльного лака, обязательно наклеить пленку!!! Пленку надо готовить заранее до получения автомобиля! Иначе будете очень расстроены! На пин-си-си по цене 50 юаней из материала TPU – можно сделать самому без сложностей, а в магазине от 150 юаней без учета материалов, стокового защитного двигателя нет, покупайте алюминиевую.
Один раз черный экран мультимедийной системы, один раз не подключался Bluetooth, один раз отказали кнопки на руле. Все в один день после обеда, решение — восстановление заводских настроек, перезагрузка авто не помогает.
В заключение, не мойте машину самостоятельно в полдень! Не мойте машину самостоятельно в полдень! Не мойте машину самостоятельно в полдень! Иначе вода быстро испарится, оставив следы, которые невозможно будет легко удалить! Вот я и закончил, у кого есть вопросы – оставляйте комментарии.