Я являюсь автомобильным ремонтным техником и в автомобильной индустрии работаю более десяти лет, за это время починил не менее 5000 автомобилей. В последние годы я заметил, что все больше автомобильных брендов обращают внимание на чисто электрические автомобили, такие как серии CS55 E-Rock и CS15 EV, представленные Changan. Несколько дней назад мой друг приехал на 2020 году CS55 E-Rock с увеличенной дальностью хода и интеллектуальной версией, чтобы навестить меня. С первого взгляда я посчитал, что этот автомобиль выглядит очень стильно и солидно: решетка радиатора украшена хромированными полосками, а крыша выполнена в популярном "подвешенном" дизайне, что придает автомобилю очень высокий визуальный идентификатор. Поскольку я в последнее время редко сталкивался с чисто электрическими автомобилями, из любопытства я спросил друга, быстро ли заряжается этот автомобиль, и он сказал мне, что для быстрой зарядки требуется всего 0,58 часа, что удивило меня такой высокой скоростью.
Насколько мне известно, к серии Changan CS55 E-Rock пока не поступало жалоб от потребителей. Однако в прошлом месяце я столкнулся с ситуацией, когда автомобиль Changan не мог нормально зарядиться. Сначала я предположил, что причиной была поврежденная плавкий предохранитель управления батареей, но после тщательной проверки все было нормально. Затем я обратил внимание на контроллер тяговой батареи и, в конечном итоге, обнаружил, что из-за чрезмерного внешнего тока контроллер перегорел, и не мог нормально выполнять задачу снабжения электричеством. Я заменил контроллер на новый, и автомобиль стал заряжаться нормально. На этот ремонт у меня ушел всего 1 день, а стоил он около 700 юаней.
Стоимость обслуживания этого автомобиля невысока. Первое техническое обслуживание должно проводиться после 5000 километров пробега нового автомобиля или через 6 месяцев. Оно включает в себя проверку состояния аккумуляторной батареи и диагностику высоковольтных линий и контрольных модулей, стоимость около 300 юаней. После первого технического обслуживания я рекомендую в зависимости от состояния автомобиля и пробега проводить большие или малые обслуживания. Интервал обслуживания составляет примерно 10000 километров или 12 месяцев. Помимо обычной проверки, при большом обслуживании необходимо заменять фильтр кондиционера, трансмиссионное масло, охлаждающую жидкость и тормозную жидкость, стоимость около 700 юаней.
