В августе 2017 года приобрел ручную версию Fashion. У этого автомобиля хорошая цена за свои характеристики и комплектацию. Расход топлива сравнительно низкий: минимальный расход показывал 5.6, максимальный - 6.8, в среднем около 6.5 (в зависимости от дорожной обстановки, манеры вождения, давления в шинах, качества моторного и бензина, а также свечей зажигания и других факторов).
Внешний вид довольно современный, типичная семейная машина для повседневных поездок. Качество на уровне (с 2017 года и до настоящего времени пришлось заменить переднюю фару и задний фонарь, один раз провести обслуживание тормозов из-за шума при старте), в остальном проблем нет, машина выносливая. Недостаток - жестковатая подвеска, разница с более дорогими автомобилями ощутима, но для обычной езды достаточно.
С августа 2017 года, за почти 4 года, накатал 50,000 км. Проводил техническое обслуживание 6 раз. Самый длинный маршрут был из Чжучжоу в Шэньчжэнь, около 700 км прошло гладко.
Дополнительные советы от владельца:
1. Давление в шинах – 2.5 МПа.
2. Скорость поддерживать в диапазоне от 60 до 100 км/ч.
3. На основе опыта, экономичная скорость около 70 км/ч (наименьший расход топлива). Используйте базовое минеральное масло (Shell Helix Yellow, Castrol GTX). Интервал между заменами – 7-8 тысяч км, использование полностью синтетического масла и сервис каждые 5,000 км – это излишне.
4. Обслуживание у дилера стоит немного дороже (меньше 300 юаней за замену масла, фильтров и базовую проверку), но это дает больше уверенности. Вне дилера дешевле, но остается чувство беспокойства.
5. У версии 2016 года без центрального экрана, покупал отдельно через интернет. Совместил видеорегистратор с камерой заднего вида и установил дополнительную камеру справа за 1500 юаней. Возможно, не так хорошо, как оригинал, но достаточно и выгодно.
6. Люблю скорость и драйв, хоть и вожу обычный китайский автомобиль как спортивный – обгоняю, когда вижу возможность. Расход топлива поднялся с 5.8 до 6.7, что связано с моей манерой вождения и медленным стартом.
7. За 4 года больше ничего дополнительно не делал – такие сервисы, как чистка двигателя или дроссельной заслонки, не имеют смысла до пробега в 100,000 км, если нет реальных проблем.
Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь ко мне обращаться.
