Как обновленная модель старой версии Yuxiang, новый Yuxiang имеет переднюю часть с крупной Х-образной решеткой радиатора, которую можно найти на многих новых моделях Changan. Дизайн хотя и довольно экстравагантный и смелый, но не вызывает явного диссонанса. Детали также перекликаются с общей формой передней части автомобиля, создавая сильное визуальное воздействие при первом взгляде.
Что касается трансмиссии, явных рывков не отмечено. За исключением легкой дрожи при медленном старте, которая напоминает о наличии двойного сцепления, в ходе движения, как плавность переключения передач, так и скорость смены передач, практически не уступают хорошо настроенной автоматической коробке передач.
Версия Yuxiang 2019 года создает внутри легкую, комфортную и плавную атмосферу для вождения. Хотя есть несколько мелких недостатков, таких как не совсем удобный центральный экран и багажник, который открывается только из салона, в целом это отличный автомобиль. Лично мне кажется, что Yuxiang – это автомобиль с очень высоким соотношением цена-качество, идеально подходящий для ежедневного использования. В дальнейшем я продолжу поддерживать отечественного производителя.
