На днях сопровождал друга на тест-драйв Changan Yuexiang. Автомобиль оставил довольно неплохое впечатление, и в своем классе среди отечественных семейных авто имеет определенные преимущества. Теперь о стоимости автомобиля: рекомендованная производителем цена составляет 64,9 тыс. юаней, скидка 5 тыс. юаней, итоговая цена автомобиля — 59,9 тыс. юаней. Прибавляем налог на покупку — 5301 юань, транспортный налог — 420 юаней, плата за оформление — 500 юаней и страхование около 4500 юаней. Общая стоимость автомобиля составляет примерно 71 тыс. юаней.
В плане пространства: размеры кузова 4390*1725*1490 мм. Внутреннее пространство автомобиля вполне достойное и имеет определенные преимущества в своем классе. При моем росте 1,78 м, при наименьшей настройке водительского сиденья, расстояние до потолка составляет примерно один кулак, а в передней части автомобиля есть достаточное пространство для ног. В задней части также достаточно пространство для головы и ног, что обеспечивает комфортное размещение пассажиров. Однако при полной загрузке может чувствоваться некоторая теснота. Объем багажного отделения средний, но для семейного использования его более чем достаточно, удовлетворяя основные потребности хранения.
Что касается динамики: автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, максимальная мощность составляет 107 л.с. В условиях городского движения коробка передач демонстрирует свои преимущества, переключения плавные как на повышающую, так и на понижающую передачи, а при скорости до 60 км/ч отклик на педаль газа облегчен. На шоссе и при движении по склонам переключения могут быть немного медлительными, что вызывает незначительные толчки, но это не влияет на общий опыт вождения. При движении по автомагистрали из-за атмосферного двигателя объемом 1,5 л на скорости более 100 км/ч резкое ускорение может показаться слабым.
Система подвески представлена независимой передней подвеской типа Макферсон и задней полунезависимой подвеской с торсионной балкой. При прохождении крупных неровностей задняя подвеска не проявляет лишней прыгучести. На высоких скоростях шасси автомобиля ведет себя очень хорошо, оно собрано и упруго, на высоких скоростях четыре колеса обеспечивают отличное сцепление с дорогой, высокую стабильность и устойчивость, и никакого ощущения "плавания".
В плане шумоизоляции: звукоизоляция салона выполнена довольно качественно; при скорости ниже 60 км/ч в салоне практически тишина, а при скорости выше 80 км/ч, шум от двигателя проникает в салон, но не является слишком заметным. Шумы от шин и ветра увеличиваются с увеличением скорости, но остаются в пределах допустимого.
В целом, я считаю, что Yuexiang — это автомобиль с хорошим соотношением цены и качества от Changan, который удовлетворяет потребности семейного использования как по пространству, так и по динамике. Это модель, которую можно рекомендовать.
