У компании Changan когда-то была модель автомобиля, которая продавалась очень хорошо и считалась лидером продаж в сегменте бюджетных моделей, и это был автомобиль Yuexiang. Changan выпустила три модели: V3, V5 и V7, которые также показали хорошие результаты на рынке. Однако с усилением конкуренции на автомобильном рынке Китая и агрессивной стратегией конкурентов Changan улучшила Yuexiang, и так появилась третья версия Yuexiang. Но стоит ли новой модели Yuexiang интерес потребителей? Сегодня я выбрал модель 2019 года с объемом двигателя 1.4L и ручной механической коробкой передач стандарта Евро VI, чтобы обсудить ее преимущества и недостатки, посмотреть, стоит ли она все еще нашему вниманию. Мы выбрали начальную модель с рекомендованной производителем ценой в 51,900 юаней, а базовая цена после скидки составила 46,900 юаней. Налог на покупку — 4,150 юаней, страховка — 2,300 юаней, а стоимость регистрации — 500 юаней. Таким образом, совокупная стоимость этого Yuexiang составляет всего 53,800 юаней, что действительно низкая цена.
**Преимущества:**
Yuexiang имеет довольно привлекательный и элегантный дизайн экстерьера. Ее передняя часть выполнена в стиле "черная пасть", а решетка радиатора получила характерный для Changan дизайн "крылья бабочки", украшенный хромированными вставками, что делает его довольно привлекательным. Фары по бокам представляют собой дизайн "глаз орла" и оборудованы линзами, что придает им эстетическую привлекательность. Боковая часть автомобиля имеет двойную линию талии, расположенную в шахматном порядке, что придает дизайну текстурность, а также оснащена легкосплавными дисками. Задняя часть автомобиля выполнена в семейном стиле с небольшим спортивным спойлером и длинными узкими тонированными фонарями AB, что придает ощущение качества и узнаваемости бренда. В целом, дизайн экстерьера Yuexiang сочетает в себе элегантность, спорт и стиль.
Интерьер этого автомобиля выполнен в полностью черном дизайне, хотя материалы достаточно простые, он оснащен многофункциональным спортивным рулевым колесом с плоским дном и семидюймовым плавающим ЖК-экраном. Интерьер обеспечивает хорошее восприятие уровней, совсем не как у автомобиля стоимостью менее 50,000 юаней.
Мощностная установка этого автомобиля больше ориентирована на домашнюю эксплуатацию. Для меня это не слишком быстрый, но вполне легкий на низких и средних скоростях автомобиль. На низких скоростях крутящий момент работает неплохо, и если случайно сильно надавить на педаль газа, кажется, что машина готова резво стартануть. Переключение передач коробки передач достаточно легко: первая и вторая передачи очень плавные, но третья выглядит немного жесткой. Потребление топлива у этой силовой установки довольно низкое — 5.4 литра на 100 км, что делает его подходящим для повседневного использования.
**Недостатки:**
В салоне используется много твердого пластика, поэтому нельзя избежать запаха и звуков.
Пространство для пассажиров в салоне кажется немного тесноватым, ведь это небольшой автомобиль с размерами длины, ширины и высоты, соответственно, 4390/1725/1450 мм, а колесная база составляет 2535 мм. Так что сидеть на заднем сидении немного тесно, и при моем росте 175 см моя голова почти касается потолка.
Звукоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего: шум ветра, шины слышны, а общая тишина в автомобиле не на высоком уровне. Во время движения, даже если полностью закрыты окна, ощущение, что ветер все равно проникает в салон.
Вывод: Дизайн экстерьера этого Changan Yuexiang довольно удачен. Учитывая цену, автомобиль действительно обладает хорошим соотношением цены и качества: он защищает от дождя и ветра, имеет низкий расход топлива и определенную привлекательность внешнего вида. Думаю, этот автомобиль подойдет для людей с низким доходом.
