【Вождение】
На скорости до 60 км/ч на асфальтированной дороге ездить приятно, но на плохих дорогах в сельской местности ощущаются сильные вибрации. На высокой скорости на автостраде уровень шума возрастает, и управляемость ухудшается по сравнению с 60 км/ч. Расход топлива на автостраде оказался лучше, чем я ожидал: при средней скорости 100 км/ч, расход по индикатору составил 4,5 л/100 км. Я ожидал, что расход на увеличенной дальности будет меньше 8 л/100 км, и эта цель достигнута. Работу двигателя почти не ощущаешь, возможно, это зависит от восприятия. Некоторые сравнивают его работу с трактором. Я всегда использовал приоритет режима чистой электроэнергии без переключения.
【Опыт покупки】
Не стоит клеить пленку в тех местах, где это предлагают бесплатно, слишком много уловок. Лучше купить в интернете пленку 3M с высокой светопропускной способностью и наклеить самостоятельно.
【Наименее удовлетворен】
Автомобильная система имеет мало приложений, при этом невозможно связать её с Кугоу и Хималаей — нажимаешь «подтвердить связь», и ничего не происходит. Записи поездок нельзя просматривать и сохранять удаленно через телефон, а вручную они тоже не передаются. Эта функция в автомобильной системе неисправна: даже подключившись к точке доступа, оборудование остаётся недоступным, QR-код не реагирует, а отключение мобильных данных не помогает. Приложение простое: нельзя увидеть мониторинг давления в шинах и расход топлива. Нет возможности снаружи управлять автомобилем при парковке, поэтому, когда парковочные места узкие, нельзя открыть дверь. Мне дважды приходилось выходить через заднюю дверь, что очень неловко.
В пределах той же ценовой категории эта машина подходит для ежедневных поездок на работу и изредка на автостраду. У неё хорошее соотношение цены и качества. Но не рекомендую её для частых поездок на автострады и по сельским плохим дорогам.
