Отзывы об автомобилях (74)

Changan Qiyuan A07 2025

Вначале я сравнивал множество моделей автомобилей и, в конечном итоге, остановился на Changan Qiyuan A07! Государственное предприятие, крупный бренд, отличное качество, высокая стоимость относительно характеристик — не нужно беспокоиться о банкротстве и проблемах с послепродажным обслуживанием! Я выбрал модель 2025 года, 625 флагманская версия, по сравнению с моделью 2024 года она была значительно дешевле, хотя в комплектации были как добавления, так и убавления. На мой взгляд, замена шин Michelin на Giti — самое значительное снижение комплектации. Однако было добавлено 12 ультразвуковых радаров и 3 миллиметровых радара, а в 2025 году после OTA обновления будет добавлена система автоматической парковки APA, позволяющая парковаться внутри автомобиля, удалённо и задом по следу на расстоянии до 50 метров! Увеличились возможности для развлечений. Покупка автомобиля начинается с выбора консультанта. Когда заходите в автосалон, сначала просто прогуляйтесь и посмотрите, а потом, определив модель, обратите внимание на консультантов вокруг. Мужчинам не стоит выбирать женщину-консультанта, так как её можно легко обмануть лестью. Лучше всего выбирать самого молодого консультанта, который торопится сделать продажу из-за недостатка опыта — такие консультанты дают более низкие предварительные предложения и легче идут на переговоры о цене. У нас в городе три дилерских центра Changan, я посетил два, в одном из них была женщина-консультант около сорока лет, которая просила меня дополнительно оплатить финансовые услуги и давала небольшую скидку. Когда я пошел в другой салон, я выбрал молодого парня около двадцати лет, и он сразу же предложил цену на несколько тысяч дешевле предыдущей! Серьёзно, никакого преувеличения! Когда переговоры о цене завершены, попросите побольше подарков, если цену уже снизить не получится. Затем вносите залог и ждите, когда машина прибудет в салон. Когда автомобиль будет доставлен, консультант сообщит вам, что можно приехать забирать. Заранее уточните, какие документы потребуются, и прихватите с собой чистую тряпку. Не нужно сразу оплачивать покупку — сначала тщательно осмотрите автомобиль. Выведите его на солнечный свет, начните с проверки таблички автомобиля, которая находится на правой задней двери. Проверьте дату производства, дату производства шин (первые две цифры — номер недели, вторые две — год), а также дату производства стекол (цифра указывает год производства, а черные точки — месяц. Если точки перед цифрой, вычтите их количество из семи, если после — из тринадцати). Даты производства шин и стёкол должны быть раньше даты производства автомобиля; если это не так, попросите другую машину той же модели. Далее проверяйте лакокрасочное покрытие под углом 45 градусов на наличие сколов и царапин. Откройте все двери, багажник и капот, прощупайте все края руками, проверьте, не откручивали ли болты под капотом. После этого наступает, по моему мнению, самый важный этап — подъём автомобиля и осмотр днища. Если с батареей на днище всё в порядке и она не повреждена, то оставшиеся мелкие недочёты не имеют большого значения. Если у вас есть время, протестируйте функции работы панели управления и света. Если при оплате возникнут дополнительные расходы, предлагаю вам связаться с менеджером или позвонить в службу поддержки клиентов, чтобы сэкономить на неожиданных затратах. После приёмки и оплаты автомобиля, оформления всех документов и покупки страховки можно напечатать временные номера и выбрать постоянные через приложение "Traffic Management 12123". У вас будут пять страниц выбора, по 20 номеров на каждой, то есть всего 100 вариантов. Можно предварительно выбрать пять номеров, из которых затем останется выбрать один, или придумать свой вариант — всего до 50 попыток. Если вы не нашли подходящий номер или истекло время, можно выбрать номер на месте. Когда всё будет оформлено, можно сесть за руль и гордиться своей новой машиной!

Changan Qiyuan A07 2025

С тех пор, как я забрал машину, прошло уже некоторое время, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями о её использовании. 【Наибольшие плюсы】 Во-первых, хочу отметить несколько аспектов, которые меня действительно радуют: 1. Размер автомобиля в своей ценовой категории очень впечатляющий. Почти пятиметровый кузов и колесная база в 2900 мм, а также большой багажник делают пространство внутри весьма комфортным. 2. Запас хода на электричестве составляет почти 200 км, что редкость в данной ценовой категории. Перед покупкой я изучил и сравнил множество других моделей, и в итоге остановился на выборе Changan Qiyuan A07. Несмотря на то, что зимой пробег немного снижается, это слабое место всех электромобилей! 3. Массаж, вентиляция и подогрев сидений в переднем ряду весьма полезны. Я еще не совершал на ней дальних поездок, но уверен, что эти функции будут особенно полезны при длинных поездках. Как появится возможность, отправлюсь в путешествие и поделюсь впечатлениями. 4. Доверие к бренду Changan. У этой компании десятилетия опыта в производстве автомобилей, что вызывает уверенность у покупателей. 【Недостатки】 Теперь о том, что не очень понравилось: Как и у каждого продукта, у машины есть свои недостатки. Перечислю то, что, по моему мнению, требует доработки. 1. Система автомобиля на процессоре Qualcomm Snapdragon 8155 не кажется очень умной. Пользовательский опыт не всегда удовлетворителен — простые вопросы остаются без ответов, и она часто «подслушивает», вмешивается, когда не нужно. Хотелось бы, чтобы в будущих обновлениях она была улучшена до версии 8295. 2. Слишком слабый поток воздуха в задних вентиляторах, особенно когда воздух дует одновременно и на голову, и на ноги. Если выбрать только обдув головы, ситуация улучшается, но в целом это требует оптимизации. 3. Зеркало в переднем ряду не имеет подсветки, что странно для машины стоимостью в таком диапазоне. Это неприятный недостаток. 4. При покупке автомобиля зарядное устройство в комплект не входит, приходится приобретать его самостоятельно, что кажется немного несправедливым. В новой модели убрано много функций, которые были раньше, например, система ароматизации. Тех, кто заинтересован, приглашаю изучить это самостоятельно! В целом, для использования в качестве семейного автомобиля для ежедневных поездок этот автомобиль определенно стоит рассмотреть. Желаю компании Qiyuan успехов и дальнего пути!

Changan Qiyuan A07 2025

Автомобиль неплохой, лучше, чем предыдущие бензиновые, умные функции очень сильные, пространство среднее, запас хода зимой без кондиционера сокращается до 85%, зимой с кондиционером до 50%, возможно, из-за отсутствия теплового насоса. Утром прогревается за десять минут, после посадки очень комфортно.

Changan Qiyuan A07 2025

Первое, что привлекло внимание, это оригинальный дизайн автомобиля, эстетика дизайн Fuguang действительно хороша. Передняя часть имеет интегрированные дневные ходовые огни, задняя - цельные задние огни с высоко расположенным стоп-сигналом, что придает автомобилю стильный и минималистичный вид. Интерьер довольно прост: только центральный экран и HUD. К сожалению, задние стекла нельзя опустить до конца, а в версии 25 убрали замшу, что оставило ощущение пластика. Жаль, что поверхность подстаканника легко царапается, было бы лучше с кожаной обивкой. Я выбрал внешность цвета «зеленого бамбука» и черный интерьер, и я доволен этой комбинацией — черный салон значительно улучшает ощущения. Самый большой недостаток интерьера — отсутствие электрозанавески, приходится вручную вставлять солнцезащитную шторку, что вызывает неудобства. Что касается пространства, то оно достаточно и для передних, и для задних пассажиров, а также для багажника. На заднем сиденье комфортно разместятся трое человек. В части мощности версия с удлинителем имеет электродвигатель мощностью до 160 кВт. На скорости 140 км/ч на шоссе не ощущается нехватка мощности, в городе на скоростях 70-80 км/ч управляется легко. Однажды я попробовал проехать более 200 километров на шоссе с зарядом 10% — разницы в ощущениях почти не было. Генератор издавал звук только в начале, затем стал тихим. После шоссе заряд даже увеличился до 20%, технология удлинителя Changan впечатляет. Зарядка и разрядка батареи: это сложный момент. У моей версии с удлинителем зарядка на станциях 120 кВт позволяет получить только 40 кВт, что значительно ниже заявленных производителем 80 кВт. Полная зарядка занимает больше часа — слишком долго. Посмотрел Avita 07 с аналогичной батареей быстрой зарядки 3C, выглядит лучше A07. Поскольку я часто езжу по шоссе, заправляю бензин, поэтому не оценивал полностью электрический пробег. В городе расход топлива 4.3-4.5 л на 100 км, на шоссе 5.5-5.9 л. Умное вождение: L2 уровень помощи при вождении. Пробовал дважды на шоссе, на скорости 120 км/ч заметил правый крен, кажется, чем быстрее, тем больше склонность к этому. Услышав это, я больше не использую эту функцию. В городском движении, после пересечения светофора без дорожной разметки, даже на прямой машине может отклоняться. Также при встрече с другими машинами нет защитного маневрирования — это пугает. Автоматическая парковка заслуживает похвалы — работает отлично. Мультимедийная система проста: голосом можно выполнять большинство действий. Но в версии 25, после обновления, навигация перебивает проигрыватель QQ Music, все спрашивают, в чем дело, просьба исправить это. Неужели команда Changan не проверяет обновления? Это очевидная проблема. На данный момент проехал более 1500 километров, из них более 1200 по шоссе — в агрессивном стиле вождения. Расход топлива составил более 5 л, что приемлемо, шума нет, управление стабильное, доволен. Жду, что производитель повысит скорость зарядки и улучшит интеллектуальное вождение. Вперед, Changan, надеюсь на лучшую цифровую автомобильную эксплуатацию!

Changan Qiyuan A07 2023

Внешний вид и качество лакокрасочного покрытия отличные, при получении машина блестела и привлекала внимание. В повседневной жизни неизбежны небольшие камешки на дороге, но если тщательно присмотреться, можно заметить только мелкие царапины. За все время эксплуатации двери автомобиля открываются и закрываются плавно, без посторонних звуков, а зазоры равномерные. В салоне просторно и внушительно, во время длительных поездок не устаешь, к тому же кожа стойкая к износу, практически без видимых повреждений. Интерьер сочетает в себе удобство соединений, управление кнопками интуитивно понятно, электроника, такая как большой экран центральной консоли, работает без задержек, а камера заднего вида и автомобильная навигация всегда готовы, ни разу не возникало ошибок. Главное — это как машина ведет себя на дороге, мощность доступна по первому требованию, будь то обгон в городе или круиз на шоссе, никаких провалов. Тормоза настроены оптимально, легкое нажатие ответа, при резком торможении безопасно останавливает. Управление точное, водишь туда, куда смотришь, подвеска справляется с неровностями быстро и чисто, при прохождении лежачих полицейских два звука "бум-бум", кузов не качается и нет посторонних звуков. При обслуживании я специально проверил историю ремонта, все время следил за своевременным ТО в сервисном центре, без аварий и других неприятностей, что дает уверенность в поездках. В общем, я весьма доволен поведением A07, состояние автомобиля реально надежно, в повседневных ездках и иногда на отдыхе легко справляется.

Changan Qiyuan A07 2024

Внешний вид очень стильный, линии кузова очень крутые, и я выбрал черный цвет, что добавляет ощущение технологичности. Колесные диски тоже выглядят хорошо. Вечером с включенной подсветкой атмосфера становится очень приятной. Отличный опыт, сиденье с подогревом превосходно. Пространство также отличное, у меня рост 178 см, и мне очень комфортно сидеть, на заднем сидении остается несколько кулаков пространства. Ощущения от вождения, по моему мнению, очень плавные, ускорение быстрое, ощущение разгона сильное, комфорт на высшем уровне. Что касается запаса хода, я думаю, что он вполне приличный, у электромобилей всегда есть небольшие снижения, но при вождении нужно учитывать не только поездки, но и необходимость в кондиционировании воздуха, проигрывании музыки, навигации и т.д. Поэтому некоторое расхождение есть, и это понятно. Сравнивая с многими электромобилями, я считаю, что Qi Yuan действительно неплох. 【Наиболее не понравилось】 Функция помощи в вождении кажется немного бесполезной, "ни рыба, ни мясо", для обычных поездок она практически не используется, если только не для автолюбителей, которые едут на кемпинг или в автопутешествие.

Changan Qiyuan A07 2023

Я оставляю отзыв на Changan Qiyuan A07. Моё знакомство с Changan Qiyuan A07 началось в первой половине 2024 года. На данный момент я проехал почти 15 тысяч километров, и в целом могу сказать, что это довольно хорошая машина. Она не выглядит стандартно и не похожа на большинство популярных моделей, также не напоминает машину для такси, так что для личного использования она вполне подходит. 1. Внешний вид. Дизайн A07 — это то, что привлекло мое внимание. Автомобиль выполнен в низкопрофильном стиле и имеет купеобразные линии, что придаёт ему спортивный вид. Аэродинамика хорошая, длина автомобиля почти 5 метров, он выглядит внушительно. Я выбрал белый цвет кузова, он выглядит больше и не подводит в плане практичности. 2. Запас хода. Моё авто имеет запас хода 515 км по циклу CLTC. В реальной эксплуатации по циклу WLTC он составляет 420 км при полной зарядке. Обычно я могу использовать около 380 км, прежде чем нужно зарядить батарею. Нужно оставить небольшой запас километров, поскольку полностью разряжать батарею вредно. Поэтому достигнутый запас хода у этой машины не так уж и плох, как некоторые говорят, он на довольно хорошем уровне. Зимой говорят, что запас хода уменьшается, но в моём регионе, в Гуандуне, сейчас около 10 градусов, и я могу проехать 350 км, что меня вполне устраивает. 3. Пространство. Пространство в этом автомобиле, пожалуй, среднее. Хотя колесная база превышает 2,9 метра, общий объём не так уж велик, возможно, из-за формы кузова купе, что ограничивает внутреннее пространство, создавая ощущение тесноты. В передней части места достаточно, но сзади крупным людям сидеть будет не слишком комфортно. Багажное отделение тоже имеет ограниченный объём из-за той же формы кузова и не вмещает много вещей. 4. Цена. Этот автомобиль относится к классу B и использует качественные брендовые батареи. Хотя его марка не столь известна, цена весьма привлекательна. Около 140 тысяч юаней стоят машины с запасом хода 710 км (в топовой комплектации), с учётом разнообразных субсидий цена становится ещё более привлекательной. Это также была одна из причин, по которой я выбрал этот автомобиль. 5. Интеллектуальные функции. Поскольку A07 является новой моделью электромобиля, он оснащён необходимыми интеллектуальными функциями. Возможно, мои требования к интеллектуальным функциям не так высоки, я нахожу все необходимое: камеры, адаптивный круиз-контроль IACC, панорамная камера заднего вида и так далее – всем этим мне удобно пользоваться. Кроме того, у электромобиля есть функция раздачи электроэнергии, что очень удобно, когда я выезжаю на природу или завариваю чай. Это очень приятно. В общем, это основные моменты, буду рад обсудить и услышать дополнения.

Changan Qiyuan A07 2025

启源小七，开启了全新的数字智能生活，名副其实哦。之前的逸动车开了9年，对它有感情了，非常不舍，但现在情况发生了变化，每天通勤130公里，用车成本高得有些难以接受（当然了，这是与电动车相比，没有对比就没有伤害啦），于是趁着暑假解决这个问题。 来到4S店一看到A07就心动了，但因为尺寸太大了些，我担心电耗高，停车不便，而且在路上转弯抹角的总是不如小型车灵活。不过在家人的坚持下，经过一番研究，最终还是选择了小七。几个月下来，我才发现当初的担心完全是多余的，车的平衡、安全性和舒适性不是小型车能做到的。加速也快，再也不担心超车时进退两难了。至于电耗，用家用充电桩的话，不到1毛钱一公里，而小一点的电动车同样要接近1毛一公里。这样的成本对于安全来说可以忽略不计。实话实说，停车时虽偶尔会遇到小麻烦，但也能接受，毕竟有时需要耐心。 再来说说小七的一些辅助功能。 主动用得最多的是IACC，每天开车还是挺辛苦的，长时间踩电门、刹车，转动方向盘，腰酸背痛的。通过认真研究IACC的运行规律和可能存在的小瑕疵，加上通勤的道路主要是一级公路和高速，而且通勤时间段相对车辆较少，所以一般每天自己驾驶的路段不超过30公里，剩下的就交给IACC，我只需监督，偶尔动动小手帮帮忙。毕竟还不是自动驾驶，即使有自动驾驶我也不太放心。 被动用得较多的是后方来车提示和距离障碍物过近时的主动预警。 事实上，很多意外都是在司机注意不到的时候发生的，主动预警虽然极偶尔会有误报，毕竟还无法达到人为判断的灵敏度及复杂度，但更多的则是为司机避免了许多小事故。驾驶这辆车后，该功能已经主动为我避免了两次事故，误报的情况极少极少。所以这个功能不可完全依赖，但不能没有，确实很实用。 另一个常用的是座椅位置记忆功能。平时这车我开，节假日家人那位开得多，后视镜和座椅每次调整太麻烦。所以我将两种设置分别保存在主驾和备用位置里，谁上车就调用谁的设置，再适当微调即可，简单方便，上车后心情也好。 此外，还有疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、AR-HUD、哨兵模式等很多其他功能平时用的不多，但还是那句话，不一定要用，但不能没有。 整体来说，用车成本下降了，体验感提升了，随着对车辆功能的研究和融合，这车用起来越来越顺手了。现在就等着和爱车一起愉快地迎接新年，喜迎金蛇起舞了！

Changan Qiyuan A07 2025

Шум на высокой скорости очень сильный, моя старая машина была Wuling Hongguang S1, и она не была такой шумной на высокой скорости. 🤣 Запас хода по WLTC после полной зарядки составляет 197 км, у меня здесь минус десять градусов, при включенном обогреве и подогреве сидений проезжаю примерно 100 км, а по показаниям остаётся 30 км.

Changan Qiyuan A07 2025

Первую машину Qiyuan A07 я купил после окончания учебы и начала работы. Как человек, перебравшийся из Хэнани в Гуанчжоу на заработки, я вынужден ездить в родные края, чтобы навестить старших. Учитывая экономические соображения, я выбрал гибридный автомобиль с расширенным диапазоном действия. С момента покупки прошел почти месяц, и общая совокупность пробега составляет 1200 километров. Я лучше изучил эту машину, и на протяжении всего процесса выбора и покупки смотрел множество отзывов от других автовладельцев. В этой статье хочу поделиться своим мнением о Qiyuan A07, основываясь на своем опыте с точки зрения внешнего вида, интерьера, пространства, ощущения от вождения, интеллектуального кокпита, соотношения цены и качества. Первое — это процесс выбора автомобиля. Я решил выбрать машину крупного бренда, желательно государственного или центрального предприятия, потому что срок службы новых компаний, таких как Gaohe и Weimar, меня немного тревожит. Сначала рассматривал модели E-Ipace 007, AION RT (по собственному предпочтению), Qiyuan A07 и Deepblue S07. После сравнений выбрал Qiyuan A07, потому что AION оказался слишком мал для семейного использования и чисто электрическим, исключил его первым. Следующим шел E-Ipace 007 — тест-драйв показал, что у него была хорошая мощность и шасси, но системы и информационно-развлекательная система оставляли желать лучшего, вдобавок протестированная машина через чур расходовала энергию и не имела убедительного пространства. Затем изучал Deepblue S07, почти принял решение, но после тест-драйва с женой, которая жаловалась на укачивание в задней части машины, отказался от выбора, потому что шасси было слишком жестким. Qiyuan A07 обратило на себя мое внимание в начале 2024 года благодаря цвету изящного светло-зеленого с серым интерьером, который понравился жене. Однако цена в начале года была неадекватной, так что покупка была отложена. В октябре на автосалоне в Гуанчжоу жена и теща обе решили, что пора покупать, и сделали предзаказ. Внешний вид я выбрал в цвете изящного светло-зеленого с серым интерьером, поскольку рабочая среда склоняет к более деловым и практичным решениям. Фиолетовый, конечно же, выглядит лучше, особенно если покрыть матовой пленкой, но из-за работы пришлось отказаться от этой покупки. Что касается серо-белого интерьера, некоторые утверждают, что он будет быстро пачкаться, но я считаю, что главное — поддерживать чистоту. Лично я регулярно протираю и мою, так что это не проблема. Жаль, версия 2025 года не включает туманно-зеленый цвет интерьера, который мне нравился, и там много жесткого пластика среди декоративных элементов, что выглядит не лучшим образом по сравнению с моделью 2024 года, которая казалась моделью за 30 тысяч, в то время как 2025 выглядит на 15. Коврик из алькантары и крышка заряда были заменены, что значительно ухудшило качество. Учитывая всё это, одна из вещей, которая мне не нравится, — отсутствие электрической солнцезащитной шторки на панорамной крыше. Ручная шторка очень неудобная, ее крайне сложно снять или установить. Что касается пространства, машина обеспечивает достаточное пространство, со второго года она улучшена, но не слишком значительно. Как для автомобиля класса B, объем удовлетворителен с достойной колесной базой. Качество сидений хорошее, обеспечивает поддержку. Возможно, это субъективно, поскольку я не слишком высокий, но сидеть достаточно удобно. Ощущения от вождения оставили приятное впечатление. В день получения машины после трехлетнего перерыва я без проблем проехал с Гуанчжоу до Фошань на автомагистрали. Она устойчива на скорости до 150 км/ч, однако выше этой скорости чувствуется некоторая неустойчивость. Автономность также достаточно неплохая. Опытный пользователь посоветовал настроить режим вождения на смешанный гибрид, когда заряд батареи падает до 80%. Климат-контроль на 26 градусов и первая скорость вентиляции помогают соблюдать 1:1 соотношение при потреблении. Комплексная электроника автомобиля с системой L2+ обеспечивает хорошую поддержку движения по полосам и интеллектуальному круиз-контролю. Последнее обновление включило автоматическую парковку, значительно улучшая вождение. Однако мягкость подвески меня немного разочаровала — небольшие неровности дороги обрабатываются идеально, но большие оставляют ощущение прыжков, соответствуя ожиданиям. Что касается интеллектуального кокпита, система поддерживает непрерывное распознавание голоса, что помогает в управлении кондиционированием, музыкой и просмотром видео. 16 динамиков создают насыщенный звук в режиме концертного зала или динамическом. Встроенный регистратор также показывают четкое видео в разрешении 2.5k, обеспечивая комфортный просмотр любых роликов, но я очень разочарован, что нет встроенной поддержки Bilibili, омрачив это впечатление. Хотя внутренняя связь имеет мало смысла, например, при воспроизведении музыки, я предпочитаю NetEase Cloud, которая, хоть и уступает QQ Music, все же вполне может использоваться. Обогрев и вентиляция сидений очень полезны. Внешнее голосовое управление функциями автомобиля через личный голосовой профиль также оказались хороши, как и системы помощи при смене полос и предупреждения при открытии двери. Новые системы действительно помогли предотвратить несколько столкновений при неудовлетворительном внимании со стороны других водителей. Автоматическая парковка также полезна, но требуется заранее включать ее при подготовке к парковке, движущаясь на скорости ниже 20 км/ч. Жаль, что я не нашел опции для самостоятельного нарисования разметки парковочного места. В общем, Qiyuan A07 предлагает хорошее соотношение цены и качества, и я в целом удовлетворен своей покупкой. Это моя личная точка зрения, и я надеюсь, что это поможет другим автовладельцам обмениваться мнениями, поддерживать друг друга и совершенствоваться вместе.

Changan Qiyuan A07 2025

В целом очень доволен, полностью оправдывает свою цену, ведь ни одна машина не может быть идеальной, A07 предлагает высокую комплектацию и отличное соотношение цены и качества. 【Пробег и потребление】Заявленный пробег составляет 710 км, при получении автомобиля в городском режиме потребление энергии составляло около 11.1 кВтч/100 км. На трассе пробег сокращается, но все равно вполне достаточно, ведь ездить слишком долго тоже не комфортно. 【Время зарядки】Примерно 40-50 минут для полной зарядки. Время зарядки устраивает, быстрая зарядка удовлетворяет потребности. 【Пространство】Пространством удовлетворен. Нравится передняя часть. Машина достаточно широкая, из-за чего парковаться стало сложнее, чем прежде. Колесная база 2900 мм, задние сиденья достаточно просторные, намного больше, чем в прежнем Гольфе, это радует. 【Интеллектуальный салон】 Переключение передач полностью имитирует Tesla, и пользоваться им очень удобно. Центральный экран достаточно плавный. Очень нравится HUD, не нужно опускать голову, чтобы смотреть навигацию. Мобильная навигация быстро передается на экран автомобиля и выводится на HUD, поддерживает панорамную навигацию, это замечательно. В обеденный перерыв включаю режим отдыха в автомобиле, сиденья автоматически откидываются, начинают массаж, музыка автоматически переключается на звук морских волн, очень комфортно. Автоматические стеклоочистители очень удобны. Очень нравятся атмосферные огни: с музыкой они создают отличную атмосферу. 【Вспомогательное вождение】Несколько раз использовал вспомогательное вождение, все равно немного боязно, теперь переключился на автоматический круиз. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Несколько раз сталкивался с небольшими проблемами, хоть они и были в основном решены, это показывает, что система все же недостаточно стабильна: 1. С 2 ноября начал подзаряжать, обнаружил автоматическое включение центрального экрана и воспроизведение музыки. Проблема решена: отключил воспроизведение музыки через Bluetooth. 2. 3 ноября заметил, что после зарядки настройки автомобиля изменились, например, настройка помощи при вождении изменилась с предупреждения на исправление отклонения от полосы. Был шокирован, но больше этого не происходило. 3. 24 ноября возникло отключение сети. Проблема устранилась после часовой стоянки. 4. 7 декабря обнаружил, что функция атмосферного освещения перестала работать. Проблема решена: отключил музыкальную ритмику, отрегулировал яркость атмосферного освещения, но неизвестно, почему яркость снизилась до минимума. 5. В приложении для смартфона разблокировка и запирание автомобиля — одна кнопка. Когда Bluetooth прерывается, логика системы становится запутанной. Например, когда машина разблокирована, затем Bluetooth прерывается, и чтобы завести машину, надо снова нажать на кнопку разблокировки/запирания, что системой воспринимается как запирание, а я на самом деле хочу завести машину. 6. 9 декабря заметил, что воспроизведение музыки на QQ стало прерывистым и заикающимся, соединение через мобильный хот-спот проблему не решило. К счастью, это было случайное явление и больше не наблюдалось.

Changan Qiyuan A07 2023

Говоря об опыте внутреннего убранства, когда вы садитесь в салон, первое, что вы видите, — это огромный сенсорный экран центральной консоли. Этот экран является центром управления информационно-развлекательной системой, кондиционером, сиденьями, режимами переключения на чисто электрический, гибридный и топливный режимы, а также переключением режимов вождения и практически всеми другими функциями. Все операции можно выполнить через этот экран, а также управлять многими функциями автомобиля напрямую посредством голосовых команд. Любой текст на экране может быть выполнен голосом, «видимое можно произнести». Это просто и интуитивно понятно. Сиденья изготовлены из кожаных материалов, что обеспечивает отличную поддержку и комфорт. Даже при длительных поездках не возникает усталости. С того самого момента, как я увидел эту машину, мне понравился ее внешний вид — стильный и солидный, и сразу возникло желание купить. Затем я более подробно ознакомился с этой моделью и не смог удержаться — отправился в салон на тест-драйв. Убедился, что ощущение вождения на электромобиле действительно лучше, чем на бензиновом автомобиле. После нескольких дней размышлений я решил приобрести эту модель. Мне повезло, что в наличии была именно та модель, которую я хотел, и я сразу забрал ее. В день получения автомобиля продавец организовал небольшую церемонию передачи ключей. Основной причиной выбора этого автомобиля стал его привлекательный внешний вид, особенно безрамочные двери и скрытые дверные ручки, что придает ему премиальный вид. Я выбрал версию с увеличением запаса хода, что позволяет заряжать ее примерно раз в неделю при обычной работе. Основной причиной выбора с увеличением запаса хода является большая батарея и высокая дальность пробега, что избавляет от необходимости частой зарядки. При дальних поездках можно использовать гибридный режим, и не беспокоиться об отсутствии заряда, что обеспечивает плавное вождение без ощущений рывков, как у бензиновых автомобилей. Особенно на низких скоростях в автомобиле практически нет шума. На нескольких поездках по автомагистрали я был удивлен, как безрамочные двери хорошо подавляют шум. В автомобиле также есть система L2 для помощи при вождении, что значительно облегчает длительные поездки, присутствуют такие функции, как вентиляция и подогрев сидений, 360-градусная панорамная камера и недавно обновленный режим «Страж», который теперь стал практически необходимой функцией, позволяя вам не беспокоиться о царапинах. Интерьер также выполнен качественно: замшевая отделка смотрится премиально, разнообразие цветов атмосферной подсветки, которые можно настроить, включают режим мигания с музыкой и эффект водопада. Места для хранения достаточно много, что позволяет размещать вещи, а багажник невероятно вместительный. В целом, машина производит отличное впечатление в плане вождения.

Changan Qiyuan A07 2025

После обновления QQ Music начал тормозить! Очень раздражает 🤢. В остальном все довольно хорошо, но иногда спрашивает, нужно ли включить климат-контроль. Я говорю "нет", но все равно включаются подогрев сидений… Еще одна проблема: после запуска автомобиля, боковые зеркала возвращаются в то положение, в котором были при покупке машины, хотя я их не трогал. Нет места, где можно сохранить настройки. Это просто ужасно, каждый раз, когда сажусь в машину, приходится заново настраивать зеркала.

Changan Qiyuan A07 2025

Внешний вид действительно приятный, автомобиль выделяется своим стилем. Однако у водительской двери посторонние звуки, интеллектуальная система вождения сильно перехватывает управление, а мультимедийная система немного подтормаживает.

Changan Qiyuan A07 2025

Внешний вид, по моему мнению, все же очень красивый, внушительный и солидный. Интерьер не создает ощущения роскоши, но и не выглядит дешево, он простой и удобный. Что касается пространства, то все в порядке, очень просторно, мой рост 185 см, и я не ощущаю дискомфорта. Помощь в вождении вполне обычная, интеллектуальный круиз-контроль, даже при включенной навигации, просто следует линиям, иногда, когда навигация показывает прямо, он может повести автомобиль на полосу для поворота налево. В последнее время температура держится в пределах -2℃ до 5℃, летом будет немного лучше. Фактический запас хода составляет 150 километров в городе при батарее в 28 кВт⋅ч. На шоссе при скорости 125 км/ч запас хода около 90 километров, это примерно, я подсчитал, когда батарея оставалась заряженной на 30 процентов, я включал увеличитель дальности. Я вожу в обычном для бензиновых автомобилей стиле, так как у нас дома зарядка удобна, поэтому я не стараюсь экономить, но и не вожу агрессивно. Мне действительно нравится этот автомобиль, также очень рекомендую покупать A07, иначе бы и не купил сам. В городе передвигаться очень удобно. Автомобильная система иногда может давать небольшие сбои, но это незначительные проблемы, обычно отключение машины на несколько минут помогает.

Changan Qiyuan A07 2023

Внешний вид: Вполне нормально, но передняя часть и эмблема автомобиля немного страшные, со временем привыкнете. Пространство: Для седана тоже нормально, вместимость неплохая. Качество: Уровень мусора, после покупки вскоре возникли проблемы с радаром, чинили четыре-пять раз, так и не исправили, и самое главное - неизвестно, в чем проблема. Техническая группа производителя изучала её два месяца и не смогла разобраться. Все облицовочные детали автомобиля из пластика, так что качество не очень. Никогда бы больше не купил и никому не рекомендую. Причина ниже. Послепродажное обслуживание: Тоже мусорное, постоянно играют в словесные игры. Сначала представленные сотрудники службы поддержки были ответственными, занимались вопросом месяц-два, но так и не смогли решить проблему после четырех или пяти обращений, что привело к постоянным жалобам. Непреднамеренно привело к тому, что работа девушке из службы поддержки перестала быть, а представители производителя, ничего не зная, только и делают, что обвиняют одного сотрудника с зарплатой в три-четыре тысячи. Самое важное - эта компания государственная, поэтому она не боится жалоб, даже если обратитесь в государственные службы вроде 12315 или подадите в суд, они не боятся, просто не следуют закону о трех гарантиях, и нет никакого уважения. Больше никогда не стану покупать отечественные автомобили. Комфорт: Отстойный, подвеска не мягкая, а шатающаяся, укачивает всех. Когда поворачиваешь, кажется, что весь кузов отрывается от шасси, не рекомендую покупать. Автономность: Запас хода на чистом электропитании вроде нормальный, но расход топлива на пустом аккумуляторе намного выше, чем заявлено, не смотрите на показания приборов. Совсем не точные. Софт: Можете себе представить, что система этого бренда, компилированная компанией KeYuan, написана аутсорсинговой компанией? Можно ли представить, что эта аутсорсинговая компания, взяв за основу открытую версию программы, внесла небольшие изменения в интерфейс и смело использовала её в автомобиле? Более того, не сможете представить, что машина выходит из строя, а вся техническая группа компании не может разобраться с проблемой в течение двух месяцев, и вам приходится быть подопытной свинкой, перебирая все возможные неполадки? А если возникнет авария, никто не возьмет на себя ответственность? Послепродажное обслуживание: Если покупаете эту машину, будьте готовы к тому, что при движении назад радары полностью выйдут из строя, а также к множеству проблем, связанных с системными сбоями, и будете готовы связываться с послепродажным обслуживанием среди ночи для так называемой фиксации проблем. Я жутко раскаиваюсь в покупке. Кому покупка, тому сожаление. Теперь мне не будет сюрпризом, если она загорится в любой момент.

Changan Qiyuan A07 2025

Задние 50% заряда батареи кажутся ненадежными, иногда случается сбой в работе мультимедийной системы, а система автоматического экстренного торможения AEB работает плохо. В остальном все в пределах нормы.

Changan Qiyuan A07 2024

A07 Общие впечатления Больше всего мне понравился внешний вид, он действительно красивый: низкий кузов, острые фары, двери без рамок, подъемный багажник, форма фастбэк и вытянутый кузов — это все, что мне нравится. Во-вторых, расход топлива невысокий, а при старте и ускорении по сравнению с бензиновыми машинами мощность не вызывает никакого давления, она доступна в любое время, и ездить очень легко. Регулировка рулевого колеса хорошая, руль направляется туда, куда нужно, и кондиционер не требует запуска двигателя, как в бензиновых автомобилях. Летом включать кондиционер совершенно без проблем, это очень приятно. Только когда погода становится прохладной, нагреватели начинают потреблять больше энергии. Наименее доволен тем, что шасси немного низкое и легко царапается, и шасси немного жестковатое, так что обратная связь от дороги довольно заметная. Кроме того, шумоизоляция оставляет желать лучшего — шум от шин явный, а окна плохо изолируют звук. Материалы в интерьере вполне достойные, весь салон обтянут алькантарой. Сидеть внутри, слушая музыку или смотря фильмы, — это настоящее удовольствие. Умные функции С точки зрения умных функций, я считаю, что все на уровне. Автомобильная система работает очень плавно. Ассистенция в вождении уровня L2, будь то на скоростной или дороге общего назначения, работает хорошо. Однако я предпочитаю не передавать свою безопасность на контроль компьютера, поэтому использую эту функцию только изредка, когда на дороге мало машин, чтобы почувствовать ее работу.

Changan Qiyuan A07 2025

Это второй автомобиль в моей жизни, я выбрал наш отечественный Changan Qiyuan A07. Белые автомобили на дороге слишком распространены, поэтому я выбрал цветной вариант "Далекие горы фиолетовый". Как вам такой цвет? Прошло уже полмесяца, и он мне все больше нравится, чувствую, что этот цвет идеально подходит к моей личности, haha. Он такой, знаете, сдержанный, но с ноткой роскоши, не кричащая красота. 🤭 Сейчас на электромобилях очень популярны безрамочные стекла, и этот автомобиль тоже отлично смотрится с такими линиями кузова. Интерьер в черно-серых тонах, сдержанно и элегантно. Навигационный экран заметный, вполне достаточный, руль выглядит очень умно, пространство чуть просторнее, чем в A05, сиденья мягкие и удобные, вся семья говорит, что мы неплохо выбрали. Запас хода тоже вполне приличный, я выбрал с запасом 525 км, на проезд от дома до работы хватает на две недели. Как вы думаете, как вам такой выбор? Пока времени владения автомобилем немного, но он мне нравится, это мой идеальный автомобиль мечты. ☺️

Changan Qiyuan A07 2025

Тест-драйв Yipai 007 против A07. Выбрал A07, они не одного уровня. Преимущества: - Приятная внешность, достаточная мощность, кузов лифтбэк - Большое пространство, длинный кузов, большой багажник Недостатки: - На неровной дороге на задних сиденьях ощущается подпрыгивание, фары недостаточно яркие (по сравнению с моделью MG6 2019 года), управляемость тоже хуже. - Версия 2025 года упрощена, нет насоса для подкачки шин, только жидкость для ремонта шин (если шина проколота, разве не придется вызывать эвакуатор?) - Пленка, которую дали в подарок, совершенно не подходит: совершенно черная, в сумерках снаружи ничего не видно, как слепой. За хорошую пленку надо доплатить 1100. Это смешно! (Господин Лэй, давайте, научите традиционные автомобильные компании, как делать автомобили, чтобы на заводе сразу устанавливали хорошую пленку.) - Крыша не должна быть упрощена, выглядит слишком просто (впрочем, за такую цену и не стоит жаловаться). - Ощущения от вождения: - Баги системы автомобиля: кондиционер автоматически включается, после выключения включается вентиляция и так далее, стало лучше, но иногда все равно включается. Голосовой помощник все время срабатывает, на светофоре обратный отсчет включается слишком поздно, когда почти подъехали. (Стоило бы, как в телефоне, начинать отсчитывать заранее, чтобы можно было регулировать скорость, экономить энергию и повышать комфорт; настоятельно рекомендую!) Из-за этого я добавил держатель для телефона, такой большой экран становится почти бесполезным. Ха-ха (разве традиционные автопроизводители так слабы?) ———————— В автосалоне не сказали, что можно самому купить страховку. Из-за этого переплатил за страховку более 5900, некоторые автовладельцы встретили хороших менеджеров, которые предупредили, что покупка страховки самостоятельно обходится дешевле. ﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌ Напоследок добавлю! С помощью приложения Qi-Yuan можно распознать корпоративную культуру компании! Такие фальшивые отзывы! Уволь их всех. Лучше делайте полезные дела и получайте честные отзывы от пользователей, слушайте настоящие голоса... чтобы когда вас сбивают ветром перемен, это выглядело достойно! Строка комментариев под статьей однообразная: «Какое чудо, какой гений!» ...Просто тошно. Неужели этих людей не надо кормить? Абсолютная отрицательная обратная связь. Вот и всё!

Changan Qiyuan A07 2025

Внешний вид приемлемый, а вот интерьер упрощен. Нет даже атмосферной подсветки. Электронная доводка дверей тоже отсутствует. Много чего убрали. Система помощи водителю на среднем уровне. Пространства достаточно. Мощность тоже хорошая. Запас хода: зимой с включенным кондиционером на трассе сокращается наполовину.

Changan Qiyuan A07 2025

Купил для работы в Шэньчжэне на такси. Запас хода заявлен на 710 км, фактически 600 км. Рекуперация энергии 10%. Из десяти пассажиров девять не могут понять, как открыть дверь — это раздражает. ОГРОМНОЕ количество багов в бортовой системе. Надеюсь на обновления по OTA. Бортовая система не позволяет регулировать пассажирское сиденье — минус. В остальном доволен, на данный момент других проблем нет.

Changan Qiyuan A07 2025

Преимущества: Внешний вид привлекательный, за такую цену неплохо. Личные замечания на недостатки: Двухцветный руль выглядит красиво, но во время вождения держать его не очень удобно. Лично мне нравиться более лежачая посадка, но регулировка не позволяет опустить сиденье очень низко. Руль кажется немного тяжелым в управлении (не уверен, правильно ли настроен, постоянно использую режим без рекуперации энергии). Когда сиденье опущено до минимальной высоты, приходится настраивать проекционный дисплей на максимальную высоту, чтобы его было видно. Проекционный дисплей не очень подходит для людей с близорукостью, страдающих от бликов. Кроме того, где-то спрятаны 16 динамиков, но звук не такой приятный, как у моего старого Passat с 8 динамиками. При движении по неровной дороге чувствуется лишняя вибрация, не уверен, связано ли это с заводскими настройками давления в шинах (порядка 3.0), так как я его не снижал, либо это так настроено шасси.

Changan Qiyuan A07 2025

Эта машина была у меня менее недели, общие впечатления хорошие, но есть несколько мелких проблем, которые доставляют неудобства: 1. Проблемы с мультимедийной системой: - Если выключить интеллектуальные дальние фары, они все равно могут включаться автоматически. - Во время использования навигации не отображается температура снаружи, что доставляет неудобства. - Нельзя увидеть мощность разрядки батареи и рекуперации энергии в движении. - Невозможно на главном экране интуитивно отобразить процент заряда батареи. - При переводе рулевого управления в режим комфорта оно иногда возвращается в стандартный. 2. Недостатки в конструкции автомобиля: - Нет специального места для карточек и водительских документов. - Нет специального очешника для хранения очков. - Педаль акселератора немного жесткая, не линейная; даже в экономичном режиме, если на нее сильно нажать, машина резко ускоряется. - Заводская установка схождения колес выполнена не до конца: при движении по прямой руль слегка смещается вправо. - HUD немного перекошен вправо и не горизонтален. - Зеркало заднего вида с ручным антибликом после переключения рычажка меняет угол обзора, вероятно, из-за производственного дефекта. 3. Проблемы с приложением на смартфоне: - В приложении нет данных о расходе энергии, нельзя увидеть средний расход за день. - Во время зарядки в приложении не показывается мощность зарядки и оставшееся время зарядки. - В приложении нет функции выключения питания одним нажатием и невозможно увидеть давление в шинах и другие параметры.